പി‌എൽ‌സി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈൻ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ വികസനവും ഗവേഷണവും.

1 ആമുഖം
ജലവൈദ്യുത യൂണിറ്റുകൾക്കായുള്ള രണ്ട് പ്രധാന നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ടർബൈൻ ഗവർണർ. ഇത് വേഗത നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു മാത്രമല്ല, ജലവൈദ്യുത ജനറേറ്റിംഗ് യൂണിറ്റുകളുടെ വിവിധ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളുടെ പരിവർത്തനം, ആവൃത്തി, പവർ, ഫേസ് ആംഗിൾ, മറ്റ് നിയന്ത്രണം എന്നിവ ഏറ്റെടുക്കുകയും ജലചക്രത്തെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ചുമതല. ടർബൈൻ ഗവർണറുകൾ വികസനത്തിന്റെ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോയി: മെക്കാനിക്കൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഗവർണറുകൾ, ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ഗവർണറുകൾ, മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടർ ഡിജിറ്റൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഗവർണറുകൾ. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ശക്തമായ ആന്റി-ഇന്റർഫറൻസ് കഴിവും ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയുമുള്ള ടർബൈൻ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ പ്രോഗ്രാമബിൾ കൺട്രോളറുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു; ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ പ്രോഗ്രാമിംഗും പ്രവർത്തനവും; മോഡുലാർ ഘടന, നല്ല വൈവിധ്യം, വഴക്കം, സൗകര്യപ്രദമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി; ശക്തമായ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവിന്റെയും ഗുണങ്ങൾ ഇതിന് ഉണ്ട്; ഇത് പ്രായോഗികമായി പരിശോധിച്ചുറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഈ പ്രബന്ധത്തിൽ, PLC ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈൻ ഡ്യുവൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണം നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗൈഡ് വെയ്നിന്റെയും പാഡലിന്റെയും ഇരട്ട ക്രമീകരണം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ പ്രോഗ്രാമബിൾ കൺട്രോളർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വ്യത്യസ്ത വാട്ടർ ഹെഡുകൾക്കായി ഗൈഡ് വെയ്നിന്റെയും വെയ്നിന്റെയും ഏകോപന കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഡ്യുവൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ജലോർജ്ജത്തിന്റെ ഉപയോഗ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്നു.

2. ടർബൈൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം

2.1 ടർബൈൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം
ടർബൈൻ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ദൗത്യം, പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ലോഡ് മാറുകയും യൂണിറ്റിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത വ്യതിചലിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഗവർണർ വഴി ടർബൈനിന്റെ ഗൈഡ് വാനുകളുടെ തുറക്കൽ മാറ്റുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ ജനറേറ്റർ യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ടർബൈനിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത നിർദ്ദിഷ്ട പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തുന്നു. ഔട്ട്‌പുട്ട് പവറും ഫ്രീക്വൻസിയും ഉപയോക്തൃ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. ടർബൈൻ റെഗുലേഷന്റെ അടിസ്ഥാന ജോലികളെ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ, ആക്റ്റീവ് പവർ റെഗുലേഷൻ, ജലനിരപ്പ് റെഗുലേഷൻ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.

2.2 ടർബൈൻ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ തത്വം
ഒരു ഹൈഡ്രോ-ജനറേറ്റർ യൂണിറ്റ് എന്നത് ഒരു ഹൈഡ്രോ-ടർബൈനും ഒരു ജനറേറ്ററും ബന്ധിപ്പിച്ച് രൂപപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു യൂണിറ്റാണ്. ഹൈഡ്രോ-ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ഭാഗം ഒരു നിശ്ചിത അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും കറങ്ങുന്ന ഒരു കർക്കശമായ വസ്തുവാണ്, അതിന്റെ സമവാക്യം ഇനിപ്പറയുന്ന സമവാക്യത്തിലൂടെ വിവരിക്കാം:

ഫോർമുലയിൽ
——യൂണിറ്റിന്റെ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ഭാഗത്തിന്റെ ജഡത്വ നിമിഷം (കിലോഗ്രാം മീ2)
——ഭ്രമണ കോണീയ പ്രവേഗം (റാഡ്/സെ)
——ജനറേറ്ററിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ നഷ്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ടർബൈൻ ടോർക്ക് (N/m).
——ജനറേറ്റർ റെസിസ്റ്റൻസ് ടോർക്ക്, ഇത് റോട്ടറിലെ ജനറേറ്റർ സ്റ്റേറ്ററിന്റെ ആക്ടിംഗ് ടോർക്കിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതിന്റെ ദിശ ഭ്രമണ ദിശയ്ക്ക് വിപരീതമാണ്, കൂടാതെ ജനറേറ്ററിന്റെ സജീവ പവർ ഔട്ട്പുട്ടിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അതായത്, ലോഡിന്റെ വലുപ്പം.

ലോഡ് മാറുമ്പോൾ, ഗൈഡ് വെയ്നിന്റെ തുറക്കൽ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും, കൂടാതെ യൂണിറ്റ് വേഗത ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ ഇപ്പോഴും സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. വേഗത റേറ്റുചെയ്ത മൂല്യത്തിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്നതിനാൽ, വേഗത നിലനിർത്താനുള്ള സ്വയം-ബാലൻസിങ് ക്രമീകരണ കഴിവിനെ ആശ്രയിച്ചാൽ മാത്രം പോരാ. ലോഡ് മാറിയതിനുശേഷം യൂണിറ്റിന്റെ വേഗത യഥാർത്ഥ റേറ്റുചെയ്ത മൂല്യത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നതിന്, അതിനനുസരിച്ച് ഗൈഡ് വെയ്ൻ ഓപ്പണിംഗ് മാറ്റേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് ചിത്രം 1 ൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും. ലോഡ് കുറയുമ്പോൾ, പ്രതിരോധ ടോർക്ക് 1 മുതൽ 2 വരെ മാറുമ്പോൾ, ഗൈഡ് വെയ്നിന്റെ തുറക്കൽ 1 ആയി കുറയുകയും യൂണിറ്റിന്റെ വേഗത നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ലോഡ് മാറുന്നതിനനുസരിച്ച്, വാട്ടർ ഗൈഡിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ തുറക്കലും അതിനനുസരിച്ച് മാറുന്നു, അങ്ങനെ ഹൈഡ്രോ-ജനറേറ്റർ യൂണിറ്റിന്റെ വേഗത മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച മൂല്യത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച നിയമമനുസരിച്ച് മാറുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ ഹൈഡ്രോ-ജനറേറ്റർ യൂണിറ്റിന്റെ വേഗത ക്രമീകരണമാണ്. , അല്ലെങ്കിൽ ടർബൈൻ നിയന്ത്രണം.

3. PLC ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈൻ ഡ്യുവൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സിസ്റ്റം
ടർബൈനിന്റെ റണ്ണറിലേക്കുള്ള ഒഴുക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് വാട്ടർ ഗൈഡ് വാനുകളുടെ തുറക്കൽ നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് ടർബൈൻ ഗവർണർ, അതുവഴി ടർബൈനിന്റെ ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് മാറ്റുകയും ടർബൈൻ യൂണിറ്റിന്റെ ആവൃത്തി നിയന്ത്രിക്കുകയും വേണം. എന്നിരുന്നാലും, ആക്സിയൽ-ഫ്ലോ റോട്ടറി പാഡിൽ ടർബൈനിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഗവർണർ ഗൈഡ് വാനുകളുടെ തുറക്കൽ ക്രമീകരിക്കുക മാത്രമല്ല, ഗൈഡ് വെയ്ൻ ഫോളോവറിന്റെ സ്ട്രോക്കും വാട്ടർ ഹെഡ് മൂല്യവും അനുസരിച്ച് റണ്ണർ ബ്ലേഡുകളുടെ ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം, അങ്ങനെ ഗൈഡ് വെയ്നും വെയ്നും ബന്ധിപ്പിക്കപ്പെടും. അവയ്ക്കിടയിൽ ഒരു സഹകരണ ബന്ധം നിലനിർത്തുക, അതായത്, ഒരു ഏകോപന ബന്ധം, ഇത് ടർബൈനിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും, യൂണിറ്റിന്റെ ബ്ലേഡ് കാവിറ്റേഷനും വൈബ്രേഷനും കുറയ്ക്കാനും, ടർബൈനിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
പി‌എൽ‌സി കൺ‌ട്രോൾ ടർബൈൻ വെയ്ൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഹാർഡ്‌വെയർ പ്രധാനമായും രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതായത് പി‌എൽ‌സി കൺ‌ട്രോളർ, ഹൈഡ്രോളിക് സെർവോ സിസ്റ്റം. ആദ്യം, പി‌എൽ‌സി കൺ‌ട്രോളറിന്റെ ഹാർഡ്‌വെയർ ഘടനയെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യാം.

3.1 പി‌എൽ‌സി കൺട്രോളർ
PLC കൺട്രോളറിൽ പ്രധാനമായും ഇൻപുട്ട് യൂണിറ്റ്, PLC ബേസിക് യൂണിറ്റ്, ഔട്ട്പുട്ട് യൂണിറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇൻപുട്ട് യൂണിറ്റിൽ A/D മൊഡ്യൂളും ഡിജിറ്റൽ ഇൻപുട്ട് മൊഡ്യൂളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഔട്ട്പുട്ട് യൂണിറ്റിൽ D/A മൊഡ്യൂളും ഡിജിറ്റൽ ഇൻപുട്ട് മൊഡ്യൂളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം PID പാരാമീറ്ററുകൾ, വെയ്ൻ ഫോളോവർ സ്ഥാനം, ഗൈഡ് വെയ്ൻ ഫോളോവർ സ്ഥാനം, വാട്ടർ ഹെഡ് മൂല്യം എന്നിവയുടെ തത്സമയ നിരീക്ഷണത്തിനായി PLC കൺട്രോളറിൽ LED ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടർ കൺട്രോളർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ വെയ്ൻ ഫോളോവർ സ്ഥാനം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് ഒരു അനലോഗ് വോൾട്ട്മീറ്ററും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

3.2 ഹൈഡ്രോളിക് ഫോളോ-അപ്പ് സിസ്റ്റം
ടർബൈൻ വെയ്ൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഹൈഡ്രോളിക് സെർവോ സിസ്റ്റം. വെയ്ൻ ഫോളോവറിന്റെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി കൺട്രോളറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് സിഗ്നൽ ഹൈഡ്രോളിക് ആയി ആംപ്ലിഫൈ ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി റണ്ണർ ബ്ലേഡുകളുടെ ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു. ചിത്രം 2-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക വാൽവിന്റെയും മെഷീൻ-ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവിന്റെയും സമാന്തര ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ആനുപാതിക വാൽവ് നിയന്ത്രണ മെയിൻ പ്രഷർ വാൽവ് തരം ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെയും പരമ്പരാഗത മെഷീൻ-ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെയും സംയോജനം സ്വീകരിച്ചു. ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾക്കുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഫോളോ-അപ്പ് സിസ്റ്റം.

ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾക്കായുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഫോളോ-അപ്പ് സിസ്റ്റം
PLC കൺട്രോളർ, ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക വാൽവ്, പൊസിഷൻ സെൻസർ എന്നിവയെല്ലാം സാധാരണമായിരിക്കുമ്പോൾ, ടർബൈൻ വെയ്ൻ സിസ്റ്റം ക്രമീകരിക്കാൻ PLC ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക നിയന്ത്രണ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു, പൊസിഷൻ ഫീഡ്‌ബാക്ക് മൂല്യവും നിയന്ത്രണ ഔട്ട്‌പുട്ട് മൂല്യവും ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലുകൾ വഴി കൈമാറുന്നു, കൂടാതെ സിഗ്നലുകൾ PLC കൺട്രോളർ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. , പ്രോസസ്സിംഗും തീരുമാനമെടുക്കലും, വെയ്ൻ ഫോളോവറിന്റെ സ്ഥാനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ആനുപാതിക വാൽവിലൂടെ പ്രധാന മർദ്ദ വിതരണ വാൽവിന്റെ വാൽവ് തുറക്കൽ ക്രമീകരിക്കുക, ഗൈഡ് വെയ്ൻ, വാട്ടർ ഹെഡ്, വെയ്ൻ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള സഹകരണ ബന്ധം നിലനിർത്തുക. ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക വാൽവ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ടർബൈൻ വെയ്ൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഉയർന്ന സിനർജി കൃത്യത, ലളിതമായ സിസ്റ്റം ഘടന, ശക്തമായ എണ്ണ മലിനീകരണ പ്രതിരോധം എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം രൂപീകരിക്കുന്നതിന് PLC കൺട്രോളറുമായി ഇന്റർഫേസ് ചെയ്യാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക നിയന്ത്രണ മോഡിൽ, മെക്കാനിക്കൽ ലിങ്കേജ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ നിലനിർത്തൽ കാരണം, സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന നില ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് മെക്കാനിക്കൽ ലിങ്കേജ് മെക്കാനിസവും സമന്വയിപ്പിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. PLC ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക നിയന്ത്രണ സംവിധാനം പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, സ്വിച്ചിംഗ് വാൽവ് ഉടനടി പ്രവർത്തിക്കും, കൂടാതെ മെക്കാനിക്കൽ ലിങ്കേജ് മെക്കാനിസത്തിന് ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന നില അടിസ്ഥാനപരമായി ട്രാക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും. മാറുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം ആഘാതം ചെറുതാണ്, കൂടാതെ വെയ്ൻ സിസ്റ്റത്തിന് മെക്കാനിക്കൽ അസോസിയേഷൻ നിയന്ത്രണ മോഡിലേക്ക് സുഗമമായി മാറാൻ കഴിയും, ഇത് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യതയെ വളരെയധികം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക് സർക്യൂട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തപ്പോൾ, ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ വാൽവിന്റെ വാൽവ് ബോഡി, വാൽവ് ബോഡിയുടെയും വാൽവ് സ്ലീവിന്റെയും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വലുപ്പം, വാൽവ് ബോഡിയുടെയും പ്രധാന മർദ്ദ വാൽവിന്റെയും കണക്ഷൻ വലുപ്പം, മെക്കാനിക്കൽ എന്നിവ ഞങ്ങൾ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവിനും പ്രധാന മർദ്ദ വിതരണ വാൽവിനും ഇടയിലുള്ള കണക്റ്റിംഗ് വടിയുടെ വലുപ്പം യഥാർത്ഥമായതിന് തുല്യമാണ്. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവിന്റെ വാൽവ് ബോഡി മാത്രമേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുള്ളൂ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റേണ്ടതില്ല. മുഴുവൻ ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെയും ഘടന വളരെ ഒതുക്കമുള്ളതാണ്. മെക്കാനിക്കൽ സിനർജി മെക്കാനിസം പൂർണ്ണമായും നിലനിർത്തുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഡിജിറ്റൽ സിനർജി നിയന്ത്രണം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിനും ടർബൈൻ വെയ്ൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഏകോപന കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും PLC കൺട്രോളറുമായുള്ള ഇന്റർഫേസ് സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഒരു ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ചേർത്തിരിക്കുന്നു. ; സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഡീബഗ്ഗിംഗ് പ്രക്രിയയും വളരെ എളുപ്പമാണ്, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈൻ യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു, ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈനിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ പരിവർത്തനം സുഗമമാക്കുന്നു, കൂടാതെ നല്ല പ്രായോഗിക മൂല്യവുമുണ്ട്. സൈറ്റിലെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, പവർ സ്റ്റേഷനിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഈ സംവിധാനത്തെ വളരെയധികം വിലമതിക്കുന്നു, കൂടാതെ പല ജലവൈദ്യുത നിലയങ്ങളുടെയും ഗവർണറുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സെർവോ സിസ്റ്റത്തിൽ ഇത് ജനപ്രിയമാക്കാനും പ്രയോഗിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു.

3.3 സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഘടനയും നടപ്പാക്കൽ രീതിയും
പി‌എൽ‌സി നിയന്ത്രിത ടർബൈൻ വെയ്ൻ സിസ്റ്റത്തിൽ, ഗൈഡ് വെയ്നുകൾ, വാട്ടർ ഹെഡ്, വെയ്ൻ ഓപ്പണിംഗ് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള സിനർജി ബന്ധം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ ഡിജിറ്റൽ സിനർജി രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ സിനർജി രീതിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഡിജിറ്റൽ സിനർജി രീതിക്ക് എളുപ്പമുള്ള പാരാമീറ്റർ ട്രിമ്മിംഗിന്റെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഇതിന് സൗകര്യപ്രദമായ ഡീബഗ്ഗിംഗിന്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെയും ഗുണങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ അസോസിയേഷന്റെ ഉയർന്ന കൃത്യതയും ഉണ്ട്. വെയ്ൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഘടനയിൽ പ്രധാനമായും സിസ്റ്റം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഫംഗ്ഷൻ പ്രോഗ്രാം, കൺട്രോൾ അൽഗോരിതം പ്രോഗ്രാം, ഡയഗ്നോസിസ് പ്രോഗ്രാം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രോഗ്രാമിന്റെ മുകളിലുള്ള മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളുടെ റിയലൈസേഷൻ രീതികൾ ഞങ്ങൾ ചുവടെ ചർച്ചചെയ്യുന്നു. അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഫംഗ്ഷൻ പ്രോഗ്രാമിൽ പ്രധാനമായും ഒരു സിനർജിയുടെ സബ്റൂട്ടീൻ, വെയ്ൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള സബ്റൂട്ടീൻ, വെയ്ൻ നിർത്തുന്നതിനുള്ള സബ്റൂട്ടീൻ, വെയ്നിന്റെ ലോഡ് ഷെഡിംഗിന്റെ സബ്റൂട്ടീൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അത് ആദ്യം നിലവിലെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ തിരിച്ചറിയുകയും വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സ്വിച്ച് ആരംഭിക്കുന്നു, അനുബന്ധ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഫംഗ്ഷൻ സബ്റൂട്ടീൻ നടപ്പിലാക്കുന്നു, കൂടാതെ വെയ്ൻ ഫോളോവറിന്റെ നൽകിയിരിക്കുന്ന മൂല്യം കണക്കാക്കുന്നു.
(1) അസോസിയേഷൻ സബ്റൂട്ടീൻ
ടർബൈൻ യൂണിറ്റിന്റെ മാതൃകാ പരിശോധനയിലൂടെ, ജോയിന്റ് പ്രതലത്തിൽ അളന്ന പോയിന്റുകളുടെ ഒരു ബാച്ച് ലഭിക്കും. പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ ജോയിന്റ് ക്യാം ഈ അളന്ന പോയിന്റുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഡിജിറ്റൽ ജോയിന്റ് രീതിയും ഈ അളന്ന പോയിന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കൂട്ടം ജോയിന്റ് കർവുകൾ വരയ്ക്കുന്നു. അസോസിയേഷൻ കർവിലെ അറിയപ്പെടുന്ന പോയിന്റുകളെ നോഡുകളായി തിരഞ്ഞെടുത്ത്, ബൈനറി ഫംഗ്ഷന്റെ പീസ്വൈസ് ലീനിയർ ഇന്റർപോളേഷൻ രീതി സ്വീകരിച്ചുകൊണ്ട്, അസോസിയേഷന്റെ ഈ ലൈനിലെ നോൺ-നോഡുകളുടെ ഫംഗ്ഷൻ മൂല്യം ലഭിക്കും.
(2) വെയ്ൻ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് സബ്റൂട്ടീൻ
സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് നിയമം പഠിക്കുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം യൂണിറ്റിന്റെ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കുക, ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗിന്റെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുക, ജനറേറ്റർ യൂണിറ്റിനായി ഗ്രിഡ്-ബന്ധിത സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നിവയാണ്.
(3) വെയ്ൻ സ്റ്റോപ്പ് സബ്റൂട്ടീൻ
വാനുകളുടെ ക്ലോസിംഗ് നിയമങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്: കൺട്രോളറിന് ഷട്ട്ഡൗൺ കമാൻഡ് ലഭിക്കുമ്പോൾ, യൂണിറ്റിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ സഹകരണ ബന്ധം അനുസരിച്ച് വാനുകളും ഗൈഡ് വാനുകളും ഒരേ സമയം അടയ്ക്കുന്നു: ഗൈഡ് വെയ്ൻ ഓപ്പണിംഗ് നോ-ലോഡ് ഓപ്പണിംഗിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, വാനുകൾ ലാഗ് ചെയ്യുന്നു. ഗൈഡ് വെയ്ൻ സാവധാനം അടയ്ക്കുമ്പോൾ, വെയ്നും ഗൈഡ് വെയ്നും തമ്മിലുള്ള സഹകരണ ബന്ധം ഇനി നിലനിർത്തുന്നില്ല; യൂണിറ്റ് വേഗത റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയുടെ 80% ൽ താഴെയാകുമ്പോൾ, അടുത്ത സ്റ്റാർട്ടപ്പിന് തയ്യാറായി വെയ്ൻ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ആംഗിൾ Φ0 ലേക്ക് വീണ്ടും തുറക്കുന്നു. തയ്യാറാക്കുക.
(4) ബ്ലേഡ് ലോഡ് റിജക്ഷൻ സബ്റൂട്ടീൻ
ലോഡ് റിജക്ഷൻ എന്നാൽ ലോഡ് ഉള്ള യൂണിറ്റ് പെട്ടെന്ന് പവർ ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുകയും യൂണിറ്റും വാട്ടർ ഡൈവേർഷൻ സിസ്റ്റവും മോശം പ്രവർത്തനാവസ്ഥയിലാകുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് പവർ പ്ലാന്റിന്റെയും യൂണിറ്റിന്റെയും സുരക്ഷയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ലോഡ് ഷെഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഗവർണർ ഒരു സംരക്ഷണ ഉപകരണത്തിന് തുല്യമാണ്, ഇത് യൂണിറ്റ് വേഗത റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയ്ക്ക് സമീപം കുറയുന്നതുവരെ ഗൈഡ് വാനുകളും വാനുകളും ഉടൻ അടയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. സ്ഥിരത. അതിനാൽ, യഥാർത്ഥ ലോഡ് ഷെഡ്ഡിംഗിൽ, വാനുകൾ സാധാരണയായി ഒരു നിശ്ചിത കോണിലേക്ക് തുറക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ പവർ സ്റ്റേഷന്റെ ലോഡ് ഷെഡ്ഡിംഗ് പരിശോധനയിലൂടെയാണ് ഈ ഓപ്പണിംഗ് ലഭിക്കുന്നത്. യൂണിറ്റ് ലോഡ് ഷെഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വേഗത വർദ്ധനവ് ചെറുതാണെന്ന് മാത്രമല്ല, യൂണിറ്റ് താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്നും ഇത് ഉറപ്പാക്കും. .

4 തീരുമാനം
എന്റെ രാജ്യത്തെ ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈൻ ഗവർണർ വ്യവസായത്തിന്റെ നിലവിലെ സാങ്കേതിക സ്ഥിതി കണക്കിലെടുത്ത്, ഈ പ്രബന്ധം സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈൻ വേഗത നിയന്ത്രണ മേഖലയിലെ പുതിയ വിവരങ്ങളെ പരാമർശിക്കുകയും ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈൻ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രണത്തിൽ പ്രോഗ്രാമബിൾ ലോജിക് കൺട്രോളർ (PLC) സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രോഗ്രാം കൺട്രോളർ (PLC) ആക്സിയൽ-ഫ്ലോ പാഡിൽ-ടൈപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈൻ ഡ്യുവൽ-റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാതലാണ്. വ്യത്യസ്ത വാട്ടർ ഹെഡ് അവസ്ഥകൾക്കായി ഗൈഡ് വെയ്നും വെയ്നും തമ്മിലുള്ള ഏകോപന കൃത്യത ഈ പദ്ധതി വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നുവെന്നും ജലോർജ്ജത്തിന്റെ ഉപയോഗ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നുവെന്നും പ്രായോഗിക പ്രയോഗം കാണിക്കുന്നു.