Ուղղահայաց հիդրոգեներատորի օդափոխման կառուցվածքի շահագործման սկզբունքը

Հիդրոգեներատորները կարելի է բաժանել ուղղահայաց և հորիզոնական տեսակների՝ ըստ իրենց առանցքային դիրքի։ Մեծ և միջին չափի բլոկները սովորաբար ընդունում են ուղղահայաց դասավորություն, իսկ հորիզոնական դասավորությունը սովորաբար օգտագործվում է փոքր և խողովակաձև բլոկների համար։ Ուղղահայաց հիդրոգեներատորները բաժանվում են երկու տեսակի՝ կախովի և հովանոցային՝ ըստ ուղեցույց կրողի հենարանի ռեժիմի։ Հովանոցային ջրային տուրբինային գեներատորները բաժանվում են սովորական հովանոցային, կիսահովանոցային և լրիվ հովանոցային՝ ըստ վերին և ստորին շրջանակի վրա ուղեցույց կրողների տարբեր դիրքերի։ Կախովի հիդրոգեներատորներն ունեն ավելի լավ կայունություն, քան հովանոցայինները, ունեն ավելի փոքր շարժիչ կրողներ, ավելի քիչ կորուստներ և հարմար տեղադրում և սպասարկում, բայց դրանք սպառում են շատ պողպատ։ Հովանոցային բլոկի ընդհանուր բարձրությունը ցածր է, ինչը կարող է նվազեցնել հիդրոէլեկտրակայանի էլեկտրակայանի բարձրությունը։ Հորիզոնական հիդրոգեներատորները սովորաբար օգտագործվում են այն դեպքերում, երբ արագությունը մեծ է 375 պտ/րոպեից, և որոշ փոքր հզորության էլեկտրակայաններում։
Գեներատորը ուղղահայաց կախոցային տեսակի է, բաժանված է երկու տեսակի՝ ճառագայթային փակ շրջանառության օդափոխություն և բաց խողովակային օդափոխություն: Օդի ամբողջ ուղին հաշվարկվում և նախագծվում է օդափոխության և ջերմության ցրման հաշվարկման ծրագրի միջոցով: Օդի ծավալի բաշխումը ողջամիտ է, ջերմաստիճանի բաշխումը միատարր, իսկ օդափոխության կորուստը՝ ցածր: Մեքենան հիմնականում բաղկացած է ստատորից, ռոտորից, վերին շրջանակից (բեռնման շրջանակ), ստորին շրջանակից, հրող կրողից, վերին ուղեցույց կրողից, ստորին ուղեցույց կրողից, օդային սառեցուցիչից և արգելակային համակարգից: Ստատորը բաղկացած է հիմքից, երկաթե միջուկից և փաթույթներից:

Որպեսզի ապահովվի F-դասի մեկուսացման համակարգի գերազանց աշխատանք և հուսալի շահագործում, ռոտորը հիմնականում կազմված է մագնիսական բևեռներից, լծակներից, ռոտորի հենարաններից, լիսեռներից և այլն: Ռոտորի կառուցվածքը և ընտրված նյութերը կարող են ապահովել, որ շարժիչը չվնասվի և չառաջացնի վնասակար դեֆորմացիաներ տարբեր աշխատանքային պայմաններում և առավելագույն փախուստի պայմաններում շահագործման ընթացքում: Հենակետային կրողը և վերին ուղեցույց կրողը տեղադրված են վերին շրջանակի կենտրոնական մարմնի յուղային ակոսում, իսկ ստորին ուղեցույց կրողը տեղադրված է ստորին շրջանակի կենտրոնական մարմնի յուղային ակոսում: Կրողը կրում է շարժիչի բոլոր պտտվող մասերի քաշի համակցված բեռը:

Դրո-գեներատորային հավաքածուի և հիդրոտուրբինի առանցքային ջրային հրման ուժի շնորհիվ, ուղղորդող կրողը կրում է գեներատորի շառավղային բեռը։ Գեներատորը և տուրբինի գլխավոր լիսեռը կոշտ միացված են։