நீர்மின் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியில் நீரியல் விசையாழி மாதிரி சோதனைக்களத்தின் முக்கியத்துவம்

நீர்மின் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் ஹைட்ராலிக் டர்பைன் மாதிரி சோதனை மேடை ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. நீர்மின் உற்பத்திப் பொருட்களின் தரத்தை மேம்படுத்தவும், அலகுகளின் செயல்திறனை உகந்ததாக்கவும் இது ஒரு முக்கியமான உபகரணமாகும். எந்தவொரு டர்பைனின் உற்பத்திக்கும், முதலில் ஒரு மாதிரி டர்பைனை உருவாக்கி, உயர் அழுத்த ஹைட்ராலிக் இயந்திர சோதனை மேடையில் நீர்மின் நிலையத்தின் உண்மையான நீர் அழுத்த மீட்டர்களை உருவகப்படுத்தி அந்த மாதிரியைச் சோதிக்க வேண்டும். அனைத்துத் தரவுகளும் பயனர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தால், அந்த டர்பைனை அதிகாரப்பூர்வமாக உற்பத்தி செய்யலாம். எனவே, சில வெளிநாட்டு நீர்மின் உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு செயல்பாடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக பல உயர் அழுத்த சோதனை மேடைகளைக் கொண்டுள்ளனர். உதாரணமாக, பிரான்சின் நெயர்பிக் நிறுவனம் ஐந்து மேம்பட்ட உயர்-துல்லிய மாதிரி சோதனை மேடைகளைக் கொண்டுள்ளது; ஹிட்டாச்சி மற்றும் தோஷிபா நிறுவனங்கள் 50 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீர் அழுத்தத்தைக் கொண்ட ஐந்து மாதிரி சோதனை மேடைகளைக் கொண்டுள்ளன. உற்பத்தியின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, ஒரு பெரிய மின் இயந்திர ஆராய்ச்சி நிறுவனம், முழுமையான செயல்பாடுகள் மற்றும் உயர் துல்லியத்துடன் கூடிய ஒரு உயர் அழுத்த சோதனை மேடையை வடிவமைத்துள்ளது. இது முறையே குழாய்வழி, கலப்புப் பாய்வு, அச்சுவழி மற்றும் மீளக்கூடிய ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்களில் மாதிரி சோதனைகளை மேற்கொள்ள முடியும், மேலும் இதன் நீர் அழுத்தம் 150 மீட்டர் வரை எட்டக்கூடும். இந்த சோதனை மேடை, செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட அலகுகளின் மாதிரி சோதனைக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கக்கூடியது. இந்த சோதனை மேடை, A மற்றும் B என இரண்டு நிலையங்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. A நிலையம் செயல்படும்போது, ​​B நிலையம் நிறுவப்படுகிறது, இது சோதனை சுழற்சியைக் குறைக்கும். A மற்றும் B ஆகிய இரண்டு நிலையங்களும் ஒரே மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் சோதனை அமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பானது, PROFIBUS-ஐ மையமாகவும், NAIS fp10sh PLC-ஐ முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டாளராகவும் கொண்டுள்ளது, மேலும் IPC (தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டுக் கணினி) மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டைச் செயல்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு, மேம்பட்ட முழுமையான டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு முறையைச் செயல்படுத்த ஃபீல்ட்பஸ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அமைப்பின் நம்பகத்தன்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் எளிதான பராமரிப்பை உறுதி செய்கிறது. இது சீனாவில் அதிக அளவு தானியக்கத்தன்மை கொண்ட ஒரு நீர்ப்பாசன இயந்திர சோதனை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பாகும். கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் கட்டமைப்பு.

உயர் நீர் அழுத்த சோதனை அமைப்பானது, 550KW திறன் மற்றும் 250 ~ 1100r/min வேக வரம்பைக் கொண்ட இரண்டு பம்ப் மோட்டார்களைக் கொண்டுள்ளது. இவை, பயனருக்குத் தேவையான நீர் அழுத்த மீட்டர்களுக்கு ஏற்ப குழாய்வழியில் நீரின் ஓட்டத்தை முடுக்கிவிட்டு, நீர் அழுத்தத்தை சீராக இயங்க வைக்கின்றன. ரன்னரின் அளவுருக்கள் டைனமோமீட்டர் மூலம் கண்காணிக்கப்படுகின்றன. டைனமோமீட்டரின் மோட்டார் திறன் 500kW, வேகம் 300 ~ 2300r/min-க்கு இடையில் உள்ளது, மேலும் a மற்றும் B ஆகிய நிலையங்களில் தலா ஒரு டைனமோமீட்டர் உள்ளது. உயர் அழுத்த ஹைட்ராலிக் இயந்திர சோதனை அமைப்பின் கொள்கை படம் 1-இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பிற்கு, மோட்டார் கட்டுப்பாட்டுத் துல்லியம் 0.5%-க்கும் குறைவாகவும், MTBF 5000 மணிநேரத்திற்கும் அதிகமாகவும் இருக்க வேண்டும். பல ஆராய்ச்சிகளுக்குப் பிறகு, ஒரு * * * நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட DCS500 DC வேக ஒழுங்குமுறை அமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. DCS500 இரண்டு வழிகளில் கட்டுப்பாட்டுக் கட்டளைகளைப் பெற முடியும். ஒன்று, வேகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய 4 ~ 20mA சிக்னல்களைப் பெறுவது; இரண்டாவது வழி, வேகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, டிஜிட்டல் முறையில் பெறுவதற்கு PROFIBUS DP மாட்யூலைச் சேர்ப்பதாகும். முதல் முறையில் கட்டுப்பாடு எளிமையாகவும் விலை குறைவாகவும் உள்ளது, ஆனால் அது மின்னோட்டப் பரிமாற்றத்தில் இடையூறுகளை ஏற்படுத்தி, கட்டுப்பாட்டுத் துல்லியத்தைப் பாதிக்கும்; இரண்டாவது முறை விலை உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், அது பரிமாற்றச் செயல்பாட்டில் தரவின் துல்லியத்தையும் கட்டுப்பாட்டுத் துல்லியத்தையும் உறுதி செய்ய முடியும். எனவே, இந்த அமைப்பு இரண்டு டைனமோமீட்டர்களையும் இரண்டு நீர் இறைப்பான் மோட்டார்களையும் முறையே கட்டுப்படுத்த நான்கு DCS500-களைப் பயன்படுத்துகிறது. PROFIBUS DP ஸ்லேவ் நிலையமாக, இந்த நான்கு சாதனங்களும் மாஸ்டர்-ஸ்லேவ் பயன்முறையில் மாஸ்டர் ஸ்டேஷன் PLC-யுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன. PLC ஆனது டைனமோமீட்டர் மற்றும் நீர் இறைப்பான் மோட்டாரின் தொடக்கம்/நிறுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மோட்டாரின் இயக்க வேகத்தை PROFIBUS DP வழியாக DCS500-க்கு அனுப்புகிறது, மேலும் DCS500-இலிருந்து மோட்டாரின் இயக்க நிலை மற்றும் அளவுருக்களைப் பெறுகிறது.
ஒரே நேரத்தில் FMS மற்றும் DP நெறிமுறைகளை ஆதரிக்கும் NAIS ஐரோப்பாவால் தயாரிக்கப்பட்ட afp37911 தொகுதியை PLC முதன்மை நிலையமாகத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. இந்தத் தொகுதி FMS-இன் முதன்மை நிலையமாகும், இது IPC மற்றும் தரவு சேகரிப்பு அமைப்புடன் முதன்மை முறைத் தொடர்பை மேற்கொள்கிறது; மேலும் இது DP முதன்மை நிலையமாகவும் செயல்பட்டு, DCS500 உடன் முதன்மை-துணைத் தொடர்பை மேற்கொள்கிறது.
டைனமோமீட்டரின் அனைத்து அளவுருக்களும் VXI பஸ் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் சேகரிக்கப்பட்டு திரையில் காண்பிக்கப்படும் (மற்ற அளவுருக்கள் VXI நிறுவனத்தால் சேகரிக்கப்படும்). தகவல் பரிமாற்றத்தை நிறைவு செய்வதற்காக, IPC ஆனது FMS வழியாக தரவு சேகரிப்பு அமைப்புடன் இணைகிறது. முழு அமைப்பின் கட்டமைப்பு படம் 2-இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

1.1 ஃபீல்ட்பஸ் புரோஃபிபஸ் (Fieldbus PROFIBUS) என்பது 13 நிறுவனங்கள் மற்றும் 5 அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களின் கூட்டு மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தரநிலையாகும். இது ஐரோப்பிய தரநிலை EN50170-இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் சீனாவில் பரிந்துரைக்கப்படும் தொழில்துறை ஃபீல்ட்பஸ் தரநிலைகளில் ஒன்றாகும். இது பின்வரும் படிவங்களை உள்ளடக்கியுள்ளது:
·ப்ரோஃபிபஸ் FMS, பணிமனை மட்டத்தில் பொதுவான தகவல் தொடர்புப் பணிகளைத் தீர்க்கிறது, அதிக எண்ணிக்கையிலான தகவல் தொடர்புச் சேவைகளை வழங்குகிறது, மேலும் சுழற்சி மற்றும் சுழற்சியற்ற தகவல் தொடர்புப் பணிகளை நடுத்தரப் பரிமாற்ற வேகத்தில் நிறைவு செய்கிறது. NAIS-இன் ப்ரோஃபிபஸ் தொகுதி 1.2mbps தகவல் தொடர்பு வேகத்தை ஆதரிக்கிறது மற்றும் சுழற்சித் தகவல் தொடர்பு முறையை ஆதரிக்காது. இது MMA (சுழற்சியற்ற தரவுப் பரிமாற்றம்) முதன்மை இணைப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே மற்ற FMS முதன்மை நிலையங்களுடன் தொடர்பு கொள்ள முடியும், மேலும் இந்தத் தொகுதி FMS உடன் இணக்கமானது அல்ல. எனவே, திட்ட வடிவமைப்பில் ப்ரோஃபிபஸின் ஒரு வடிவத்தை மட்டும் பயன்படுத்த முடியாது.
·ப்ரோஃபிபஸ்-டிபி (PROFIBUS-DP) மேம்படுத்தப்பட்ட அதிவேக மற்றும் மலிவான தகவல் தொடர்பு இணைப்பானது, தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கும் உபகரண நிலை பரவலாக்கப்பட்ட உள்ளீடு/வெளியீட்டிற்கும் (I/O) இடையேயான தகவல் தொடர்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டிபி (DP) மற்றும் எஃப்எம்எஸ் (FMS) ஆகியவை ஒரே தகவல் தொடர்பு நெறிமுறையைப் பயன்படுத்துவதால், அவை ஒரே பிணையப் பிரிவில் இணைந்து செயல்பட முடியும். என்ஏஐஎஸ் (NAIS) மற்றும் ஏ, எம்எஸ்ஏஇசட் (msaz) இடையே சுழற்சியற்ற தரவுப் பரிமாற்றம், முதன்மை-துணை இணைப்பு, துணை நிலையம் தீவிரமாகத் தொடர்புகொள்வதில்லை.
·ப்ரோஃபிபஸ் PA என்பது செயல்முறை தன்னியக்கத்திற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தரநிலை உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பு பரிமாற்ற தொழில்நுட்பமாகும். இது IEC1158-2 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தகவல் தொடர்பு நடைமுறைகளைச் செயல்படுத்துகிறது. அதிக பாதுகாப்புத் தேவைகள் உள்ள சூழல்களுக்கும், பஸ்ஸால் இயக்கப்படும் நிலையங்களுக்கும் இது பொருந்தும். இந்த அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பரிமாற்ற ஊடகம் செப்பு கவச முறுக்கப்பட்ட இணை ஆகும். இதன் தகவல் தொடர்பு நெறிமுறை RS485 மற்றும் தகவல் தொடர்பு வேகம் 500kbps ஆகும். தொழில்துறை ஃபீல்ட்பஸ்ஸின் பயன்பாடு, அமைப்பின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

1.2 IPC தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டு கணினி
மேல்நிலை தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டுக் கணினியானது, விண்டோஸ் NT4.0 பணிநிலைய இயக்க முறைமையில் இயங்கும் தைவான் அட்வான்டெக் தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டுக் கணினியைப் பயன்படுத்துகிறது. அமைப்பின் இயக்க நிலைத் தகவல்களைப் பெரிய திரையில் காண்பிக்கவும், குழாய் ஓட்டம் மற்றும் அடைப்பை வரைபடமாகக் காட்டவும் சீமென்ஸ் நிறுவனத்தின் WinCC தொழில்துறை உள்ளமைவு மென்பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அனைத்துத் தரவுகளும் PLC-யிலிருந்து PROFIBUS வழியாக அனுப்பப்படுகின்றன. IPC-யின் உள்ளே, ஜெர்மன் சாஃப்டிங் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட, PROFIBUS-க்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு புரோஃபிபோர்டு நெட்வொர்க் கார்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சாஃப்டிங் வழங்கும் உள்ளமைவு மென்பொருள் மூலம், நெட்வொர்க்கிங்கை நிறைவுசெய்து, நெட்வொர்க் தொடர்பு உறவு Cr (தொடர்பு உறவு) மற்றும் பொருள் அகராதி OD (பொருள் அகராதி) ஆகியவற்றை நிறுவ முடியும். WinCC சீமென்ஸால் தயாரிக்கப்பட்டது. இது நிறுவனத்தின் S5 / S7 PLC-யுடன் நேரடி இணைப்பை மட்டுமே ஆதரிக்கிறது, மேலும் விண்டோஸ் வழங்கும் DDE தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் மட்டுமே மற்ற PLC-களுடன் தொடர்பு கொள்ள முடியும். WinCC உடன் PROFIBUS தொடர்பை செயல்படுத்த, சாஃப்டிங் நிறுவனம் DDE சர்வர் மென்பொருளை வழங்குகிறது.

1.3 பிஎல்சி
NAIS நிறுவனத்தின் Fp10sh, PLC ஆகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.

2 கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு செயல்பாடுகள்
இரண்டு நீர் இறைப்பான் மோட்டார்கள் மற்றும் இரண்டு டைனமோமீட்டர்களைக் கட்டுப்படுத்துவதோடு, இந்தக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பானது 28 மின்சார வால்வுகள், 4 எடை மோட்டார்கள், 8 எண்ணெய் இறைப்பான் மோட்டார்கள், 3 வெற்றிட இறைப்பான் மோட்டார்கள், 4 எண்ணெய் வடிகால் இறைப்பான் மோட்டார்கள் மற்றும் 2 மசகு சோலனாய்டு வால்வுகளையும் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். பயனர்களின் சோதனைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், நீரின் பாய்வுத் திசையும் பாய்வு விகிதமும் வால்வுகளின் நிலைமாற்றி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

2.1 நிலையான தலை
நீர் இறைப்பானின் வேகத்தைச் சரிசெய்யவும்: அதை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பில் நிலைநிறுத்தவும், அப்போது நீரின் அழுத்தம் உறுதியாக இருக்கும்; டைனமோமீட்டரின் வேகத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்குச் சரிசெய்து, 2 முதல் 4 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அதன் இயக்க நிலை சீரானதும் தொடர்புடைய தரவுகளைச் சேகரிக்கவும். சோதனையின் போது, ​​நீரின் அழுத்தத்தை மாற்றாமல் வைத்திருக்க வேண்டும். மோட்டாரின் வேகத்தைச் சேகரிப்பதற்காக, நீர் இறைப்பான் மோட்டாரில் ஒரு குறியீட்டு வட்டு (code disk) பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் DCS500 ஒரு மூடிய-சுற்று கட்டுப்பாட்டை (closed-loop control) உருவாக்குகிறது. நீர் இறைப்பானின் வேகம் IPC விசைப்பலகை மூலம் உள்ளிடப்படுகிறது.

2.2 நிலையான வேகம்
டைனமோமீட்டரின் வேகத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பில் நிலையாக இருக்குமாறு சரிசெய்யவும். இந்த நேரத்தில், டைனமோமீட்டரின் வேகம் சீராக இருக்கும்; பம்பின் வேகத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்குச் சரிசெய்யவும் (அதாவது, ஹெட்-ஐ சரிசெய்யவும்), மேலும் 2 முதல் 4 நிமிடங்களுக்கு இயக்க நிலை சீரான பிறகு தொடர்புடைய தரவுகளைச் சேகரிக்கவும். DCS500, டைனமோமீட்டரின் வேகத்தை நிலைப்படுத்துவதற்காக ஒரு மூடிய சுற்றை உருவாக்குகிறது.

2.3 கட்டுப்பாடற்ற சோதனை
டைனமோமீட்டரின் வேகத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்குச் சரிசெய்து, அதன் வேகத்தை மாற்றாமல் வைத்திருக்கவும். பின்னர், டைனமோமீட்டரின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் கொண்டுவர நீர் இறைப்பானின் வேகத்தைச் சரிசெய்து (இந்த இயக்க நிலையில், டைனமோமீட்டர் மின் உற்பத்தி மற்றும் மின் செயல்பாட்டிற்காக இயங்குகிறது), தொடர்புடைய தரவுகளைச் சேகரிக்கவும். சோதனையின் போது, ​​நீர் இறைப்பான் மோட்டாரின் வேகம் மாற்றப்படாமல் இருக்க வேண்டும் மற்றும் DCS500 மூலம் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

2.4 பாய்வு அளவுத்திருத்தம்
அமைப்பில் உள்ள பாய்வுமானியை அளவீடு செய்வதற்காக, இந்த அமைப்பில் இரண்டு பாய்வு சரிசெய்தல் தொட்டிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அளவீடு செய்வதற்கு முன், முதலில் குறிக்கப்பட்ட பாய்வு மதிப்பைத் தீர்மானிக்கவும், பின்னர் நீர் இறைப்பான் மோட்டாரை இயக்கி, அதன் வேகத்தைத் தொடர்ந்து சரிசெய்யவும். இந்த நேரத்தில், பாய்வு மதிப்பில் கவனம் செலுத்தவும். பாய்வு மதிப்பு தேவையான அளவை அடையும்போது, ​​நீர் இறைப்பான் மோட்டாரை தற்போதைய வேகத்தில் நிலைப்படுத்தவும் (இந்த நேரத்தில், நீர் அளவீட்டுக் குழாயில் சுழற்சி செய்கிறது). திசைமாற்றியின் மாற்று நேரத்தை அமைக்கவும். வேலை செய்யும் நிலை சீரான பிறகு, மின்காந்த வால்வைத் திறந்து, நேரக்கட்டுப்பாட்டைத் தொடங்கி, அதே நேரத்தில் குழாயில் உள்ள நீரை சரிசெய்தல் தொட்டிக்கு மாற்றவும். நேரக்கட்டுப்பாடு முடிந்ததும், மின்காந்த வால்வு துண்டிக்கப்படும். இந்த நேரத்தில், நீர் மீண்டும் அளவீட்டுக் குழாய்க்கு மாற்றப்படும். நீர் இறைப்பான் மோட்டாரின் வேகத்தைக் குறைத்து, ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் அதை நிலைப்படுத்தி, தொடர்புடைய தரவுகளைப் படிக்கவும். பின்னர் நீரை வெளியேற்றி அடுத்த கட்டத்தை அளவீடு செய்யவும்.

2.5 கைமுறை / தானியங்கி தடையற்ற நிலைமாற்றம்
அமைப்பின் பராமரிப்பு மற்றும் பிழைதிருத்தத்தை எளிதாக்கும் பொருட்டு, இந்த அமைப்புக்கென ஒரு கைமுறை விசைப்பலகை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இயக்குபவர், ஒன்றோடொன்று பிணைக்கும் கட்டுப்பாடுகளின்றி, விசைப்பலகை மூலம் ஒரு வால்வின் செயல்பாட்டைத் தன்னிச்சையாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும். இந்த அமைப்பு NAIS தொலைநிலை உள்ளீடு/வெளியீடு தொகுதியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது விசைப்பலகையை வெவ்வேறு இடங்களில் இயக்க உதவுகிறது. கைமுறை / தானியங்கி நிலைமாற்றத்தின் போது, ​​வால்வின் நிலை மாறாமல் இருக்கும்.
இந்த அமைப்பு, PLC-ஐ முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டாளராகப் பயன்படுத்துகிறது, இது அமைப்பை எளிதாக்குவதோடு, அதன் உயர் நம்பகத்தன்மை மற்றும் எளிதான பராமரிப்பையும் உறுதி செய்கிறது; PROFIBUS முழுமையான தரவுப் பரிமாற்றத்தைச் செயல்படுத்துகிறது, மின்காந்தக் குறுக்கீட்டைத் தவிர்க்கிறது, மேலும் வடிவமைப்பின் துல்லியத் தேவைகளை இந்த அமைப்பு பூர்த்தி செய்ய வைக்கிறது; வெவ்வேறு சாதனங்களுக்கு இடையே தரவுப் பகிர்வு சாத்தியமாக்கப்பட்டுள்ளது; PROFIBUS-இன் நெகிழ்வுத்தன்மை, அமைப்பை விரிவுபடுத்துவதற்கு வசதியான சூழலை வழங்குகிறது. தொழில்துறை ஃபீல்ட்பஸ்ஸை மையமாகக் கொண்ட இந்த அமைப்பு வடிவமைப்புத் திட்டம், தொழில்துறைப் பயன்பாட்டின் பிரதான நீரோட்டமாக மாறும்.