Bangku uji modél turbin hidrolik maénkeun peran penting dina pamekaran téknologi PLTA. Éta mangrupikeun alat anu penting pikeun ningkatkeun kualitas produk PLTA sareng ngaoptimalkeun kinerja unit. Produksi runner naon waé kedah ngembangkeun heula runner modél sareng nguji modél ku cara simulasi méter sirah anu saleresna tina stasiun PLTA dina ranjang uji mesin hidrolik sirah luhur. Upami sadaya data nyumponan sarat pangguna, runner tiasa diproduksi sacara resmi. Ku alatan éta, sababaraha produsén alat PLTA asing gaduh sababaraha bangku uji sirah cai luhur pikeun nyumponan kabutuhan rupa-rupa fungsi. Salaku conto, perusahaan neyrpic Perancis gaduh lima bangku uji modél presisi tinggi anu canggih; Hitachi sareng Toshiba gaduh lima tempat uji modél kalayan sirah cai langkung ti 50m. Numutkeun kabutuhan produksi, lembaga panalungtikan mesin listrik ageung parantos ngarancang ranjang uji sirah cai luhur kalayan fungsi lengkep sareng presisi tinggi, anu tiasa ngalaksanakeun uji modél dina mesin tubular, aliran campuran, aliran aksial sareng hidrolik anu tiasa dibalikkeun, sareng sirah cai tiasa ngahontal 150m. Bangku uji tiasa adaptasi sareng uji modél unit vertikal sareng horizontal. Bangku uji dirancang ku dua stasiun a sareng B. Nalika stasiun a jalan, stasiun B dipasang, anu tiasa ngirangan siklus uji. A. B dua stasiun ngabagi hiji sét sistem kontrol listrik sareng sistem uji. Sistem kontrol listrik nganggo PROFIBUS salaku inti, NAIS fp10sh PLC salaku kontroler utama, sareng IPC (komputer kontrol industri) ngawujudkeun kontrol terpusat. Sistem ieu ngadopsi téknologi fieldbus pikeun ngawujudkeun mode kontrol digital canggih, anu mastikeun reliabilitas, kaamanan sareng pangropéa sistem anu gampang. Éta mangrupikeun sistem kontrol uji mesin konservasi cai kalayan tingkat otomatisasi anu luhur di Cina. Komposisi sistem kontrol
Bangku uji sirah cai anu luhur diwangun ku dua motor pompa kalayan kakuatan 550KW sareng rentang kecepatan 250 ~ 1100r / mnt, anu ngagancangkeun aliran cai dina pipa ka méter sirah cai anu diperyogikeun ku pangguna sareng ngajaga sirah cai tetep lancar. Parameter runner diawasi ku dinamométer. Kakuatan motor dinamométer nyaéta 500kW, kecepatanna antara 300 ~ 2300r / mnt, sareng aya hiji dinamométer di stasiun a sareng B. Prinsip bangku uji mesin hidrolik sirah luhur dipidangkeun dina Gambar 1. Sistem ieu meryogikeun akurasi kontrol motor kirang ti 0,5% sareng MTBF langkung ageung tibatan 5000 jam. Saatos seueur panilitian, sistem pangaturan kecepatan DCS500 DC anu diproduksi ku perusahaan * * * dipilih. DCS500 tiasa nampi paréntah kontrol ku dua cara. Anu kahiji nyaéta nampi sinyal 4 ~ 20mA pikeun minuhan sarat kecepatan; Anu kadua nyaéta nambihan modul PROFIBUS DP pikeun nampi dina modeu digital pikeun minuhan sarat kecepatan. Métode anu kahiji gaduh kontrol anu saderhana sareng harga anu murah, tapi éta bakal kaganggu dina transmisi arus sareng mangaruhan akurasi kontrol; Sanaos metode anu kadua mahal, éta tiasa mastikeun akurasi data sareng akurasi kontrol dina prosés transmisi. Ku alatan éta, sistem ieu ngadopsi opat DCS500 pikeun ngontrol dua dinamométer sareng dua motor pompa cai. Salaku stasiun budak PROFIBUS DP, opat alat komunikasi sareng PLC stasiun master dina modeu master-slave. PLC ngontrol mimiti / eureun dinamométer sareng motor pompa cai, ngirimkeun kecepatan motor ka DCS500 ngalangkungan PROFIBUS DP, sareng kéngingkeun kaayaan motor sareng parameter anu dijalankeun tina DCS500.
PLC milih modul afp37911 anu diproduksi ku NAIS Éropa salaku stasiun master, anu ngadukung protokol FMS sareng DP dina waktos anu sami. Modul ieu mangrupikeun stasiun utama FMS, anu ngalaksanakeun komunikasi modeu utama utama sareng IPC sareng sistem akuisisi data; Éta ogé stasiun master DP, anu ngalaksanakeun komunikasi master-slave sareng DCS500.
Sadaya parameter dinamométer bakal dikumpulkeun sareng ditampilkeun dina layar ngalangkungan VXI Bus Technology (parameter sanésna bakal dikumpulkeun ku perusahaan VXI). IPC nyambung ka sistem akuisisi data ngalangkungan FMS pikeun ngalengkepan komunikasi. Komposisi sakabéh sistem dipidangkeun dina Gambar 2.
1.1 fieldbus PROFIBUS nyaéta standar anu dirumuskeun ku 13 perusahaan sareng 5 lembaga panalungtikan ilmiah dina proyék pamekaran gabungan. Standar ieu parantos didaptarkeun dina standar Éropa en50170 sareng mangrupikeun salah sahiji standar fieldbus industri anu disarankeun di Cina. Standar ieu ngawengku bentuk-bentuk ieu:
·PROFIBUS FMS ngarengsekeun tugas komunikasi umum di tingkat bengkel, nyayogikeun sajumlah ageung layanan komunikasi, sareng ngalengkepan tugas komunikasi siklik sareng non-siklik kalayan kecepatan transmisi sedeng. Modul Profibus NAIS ngadukung laju komunikasi 1.2mbps sareng henteu ngadukung modeu komunikasi siklik. Éta ngan ukur tiasa komunikasi sareng stasiun master FMS sanés ku ngagunakeun MMA transmisi data non-siklik sambungan master sareng modul éta henteu cocog sareng FMS. Ku alatan éta, éta henteu tiasa ngan ukur nganggo hiji bentuk PROFIBUS dina desain skéma.
·Koneksi komunikasi kecepatan tinggi sareng murah anu dioptimalkeun ku PROFIBUS-DP dirancang pikeun komunikasi antara sistem kontrol otomatis sareng I/O desentralisasi tingkat peralatan. Kusabab DP sareng FMS nganut protokol komunikasi anu sami, aranjeunna tiasa hirup babarengan dina segmen jaringan anu sami. Antara NAIS sareng a, msaz transmisi data non-siklik sambungan master-slave stasiun slave henteu aktip komunikasi.
·PROFIBUS PA téknologi transmisi standar anu aman sacara intrinsik dirancang khusus pikeun otomatisasi prosés ngawujudkeun prosedur komunikasi anu ditangtukeun dina iec1158-2 pikeun acara kalayan sarat kaamanan anu luhur sareng stasiun anu dikuatkeun ku beus. Médium transmisi anu dianggo dina sistem nyaéta pasangan bengkong anu dilindungan tambaga protokol komunikasi nyaéta RS485 sareng laju komunikasi nyaéta 500kbps. Aplikasi fieldbus industri nyayogikeun jaminan pikeun kaamanan sareng reliabilitas sistem.
1.2 Komputer kontrol industri IPC
Komputer kontrol industri luhur ngadopsi komputer kontrol industri Taiwan Advantech anu ngajalankeun sistem operasi workstation Windows NT4 0 Parangkat lunak konfigurasi industri WinCC ti perusahaan Siemens dianggo pikeun nampilkeun inpormasi kaayaan operasi sistem dina layar ageung, sareng sacara grafis ngagambarkeun aliran pipa sareng panyumbatan. Sadaya data dikirimkeun tina PLC via PROFIBUS. IPC dilengkepan sacara internal ku kartu jaringan profiboard anu diproduksi ku perusahaan softing Jerman, anu dirancang khusus pikeun PROFIBUS. Ngaliwatan parangkat lunak konfigurasi anu disayogikeun ku softing, jaringan tiasa réngsé, hubungan komunikasi jaringan Cr (hubungan komunikasi) sareng kamus objék OD (kamus objék) tiasa didirikeun. WINCC diproduksi ku Siemens. Éta ngan ukur ngadukung sambungan langsung sareng PLC S5 / S7 perusahaan, sareng ngan ukur tiasa komunikasi sareng PLC sanés ngalangkungan téknologi DDE anu disayogikeun ku windows. Perusahaan Softing nyayogikeun parangkat lunak server DDE pikeun ngawujudkeun komunikasi PROFIBUS sareng WinCC.
1.3 PLC
Fp10sh ti perusahaan NAIS dipilih salaku PLC.
2 fungsi sistem kontrol
Salian ti ngadalikeun dua motor pompa cai sareng dua dinamométer, sistem kontrol ogé kedah ngadalikeun 28 klep listrik, 4 motor beurat, 8 motor pompa oli, 3 motor pompa vakum, 4 motor pompa solokan oli sareng 2 klep solenoid pelumasan. Arah aliran sareng aliran cai dikontrol ngalangkungan saklar klep pikeun minuhan sarat uji pangguna.
2.1 sirah konstan
Atur kecepatan pompa cai: jieun stabil dina nilai anu tangtu, sareng sirah cai pasti dina waktos ieu; Atur kecepatan dinamometer kana nilai anu tangtu, sareng kumpulkeun data anu relevan saatos kaayaan kerja stabil salami 2 ~ 4 menit. Salila tés, diperyogikeun pikeun ngajaga sirah cai henteu robih. Disk kode disimpen dina motor pompa cai pikeun ngumpulkeun kecepatan motor, supados DCS500 ngabentuk kontrol loop tertutup. Kecepatan pompa cai dilebetkeun ku keyboard IPC.
2.2 laju konstan
Atur kecepatan dinamométer supados stabil dina nilai anu tangtu. Dina waktos ieu, kecepatan dinamométer tetep; Atur kecepatan pompa kana nilai anu tangtu (contona, atur sirahna), teras kumpulkeun data anu relevan saatos kaayaan kerja stabil salami 2 ~ 4 menit. DCS500 ngabentuk puteran katutup pikeun kecepatan dinamométer pikeun nyetabilkeun kecepatan dinamométer.
2.3 tés anu teu bisa dijalankeun
Atur kecepatan dinamométer kana nilai anu tangtu sareng jaga kecepatan dinamométer henteu robih sesuaikan kecepatan pompa cai pikeun ngajantenkeun torsi kaluaran dinamométer caket kana nol (dina kaayaan kerja ieu, dinamométer beroperasi pikeun pembangkit listrik sareng operasi listrik), sareng kumpulkeun data anu relevan. Salila tés, kecepatan motor pompa cai diwajibkeun tetep henteu robih sareng disaluyukeun ku DCS500.
2.4 kalibrasi aliran
Sistem ieu dilengkepan ku dua tangki koreksi aliran pikeun ngalibrasi flowmeter dina sistem. Sateuacan kalibrasi, mimitina tangtukeun nilai aliran anu ditandaan, teras hurungkeun motor pompa cai sareng teras-terasan nyaluyukeun kecepatan motor pompa cai. Dina waktos ieu, perhatikeun nilai aliran. Nalika nilai aliran ngahontal nilai anu diperyogikeun, stabilkeun motor pompa cai dina kecepatan ayeuna (dina waktos ieu, cai ngiderkeun dina pipa kalibrasi). Atur waktos switching deflektor. Saatos kaayaan kerja stabil, hurungkeun klep solenoid, mimitian timing, sareng pindahkeun cai dina pipa ka tangki koreksi dina waktos anu sami. Nalika waktos timing parantos béak, klep solenoid dipegatkeun. Dina waktos ieu, cai dialihkeun deui ka pipa kalibrasi. Kurangkeun kecepatan motor pompa cai, stabilkeun dina kecepatan anu tangtu, sareng baca data anu relevan. Teras solokan cai sareng kalibrasi titik salajengna.
2.5 switching manual / otomatis anu teu kaganggu
Pikeun ngagampangkeun pangropéa sareng debugging sistem, kibor manual dirancang pikeun sistem. Operator tiasa ngontrol tindakan klep sacara mandiri ngalangkungan kibor, anu henteu diwatesan ku interlocking. Sistem ieu ngadopsi modul I/O jarak jauh NAIS, anu tiasa ngajantenkeun kibor beroperasi di tempat anu béda. Salila switching manual / otomatis, kaayaan klep tetep teu robih.
Sistem ieu nganggo PLC salaku kontroler utama, anu nyederhanakeun sistem sareng mastikeun reliabilitas anu luhur sareng pangropéa anu gampang; PROFIBUS ngawujudkeun transmisi data anu lengkep, nyingkahan gangguan éléktromagnétik, sareng ngajantenkeun sistem nyumponan sarat akurasi desain; Babagi data antara alat anu béda-béda diwujudkeun; Kalenturan PROFIBUS nyayogikeun kaayaan anu merenah pikeun ékspansi sistem. Skéma desain sistem kalayan fieldbus industri salaku inti bakal janten arus utama aplikasi industri.
Waktos posting: 17-Peb-2022
