ප්‍රතික්‍රියා ටර්බයිනයේ ව්‍යුහය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය

ප්‍රතික්‍රියා ටර්බයිනය ෆ්‍රැන්සිස් ටර්බයිනය, අක්ෂීය ටර්බයිනය, විකර්ණ ටර්බයිනය සහ නල ටර්බයිනය ලෙස බෙදිය හැකිය. ෆ්‍රැන්සිස් ටර්බයිනය තුළ, ජලය රේඩියල් ලෙස ජල මාර්ගෝපදේශක යාන්ත්‍රණයට සහ අක්ෂීයව ධාවකයෙන් පිටතට ගලා යයි; අක්ෂීය ප්‍රවාහ ටර්බයිනය තුළ, ජලය මාර්ගෝපදේශක වේන් එකට රේඩියල් ලෙස සහ ධාවකයෙන් පිටතට ගලා යයි; විකර්ණ ප්‍රවාහ ටර්බයිනය තුළ, ජලය ප්‍රධාන පතුවළේ යම් කෝණයකට නැඹුරු දිශාවට රේඩියල් ලෙස මාර්ගෝපදේශක වේන් එකට සහ ධාවකයට ගලා යයි, නැතහොත් ප්‍රධාන පතුවළට නැඹුරු දිශාවට මාර්ගෝපදේශක වේන් සහ ධාවකයට ගලා යයි; නල ටර්බයිනය තුළ, ජලය අක්ෂීය දිශාව දිගේ මාර්ගෝපදේශක වේන් සහ ධාවකයට ගලා යයි. අක්ෂීය ප්‍රවාහ ටර්බයිනය, නල ටර්බයිනය සහ විකර්ණ ප්‍රවාහ ටර්බයිනය ද ඒවායේ ව්‍යුහය අනුව ස්ථාවර ප්‍රචාලක වර්ගයට සහ භ්‍රමණය වන ප්‍රචාලක වර්ගයට බෙදිය හැකිය. ස්ථාවර පැඩල් ධාවන තල සවි කර ඇත; ප්‍රචාලක වර්ගයේ රොටර් තලය ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර ජල හිස සහ බරෙහි වෙනස්කම් වලට අනුවර්තනය වීම සඳහා තල පතුවළ වටා භ්‍රමණය විය හැකිය.

විවිධ වර්ගයේ ප්‍රතික්‍රියා ටර්බයින ජල ආදාන උපාංග වලින් සමන්විත වේ. විශාල සහ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සිරස් පතුවළ ප්‍රතික්‍රියා ටර්බයිනවල ජල ආදාන උපාංග සාමාන්‍යයෙන් වෝල්ටීයතාව, ස්ථාවර මාර්ගෝපදේශක වේන් සහ චංචල මාර්ගෝපදේශක වේන් වලින් සමන්විත වේ. වෝල්ටීයතාවයේ කාර්යය වන්නේ ධාවකය වටා ජල ප්‍රවාහය ඒකාකාරව බෙදා හැරීමයි. ජල හිස මීටර් 40 ට අඩු විට, හයිඩ්‍රොලික් ටර්බයිනයේ සර්පිලාකාර නඩුව සාමාන්‍යයෙන් අඩවියේ ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් මගින් වාත්තු කරනු ලැබේ; ජල හිස මීටර් 40 ට වඩා වැඩි වූ විට, බට් වෙල්ඩින් හෝ අනුකලිත වාත්තු කිරීමේ ලෝහ සර්පිලාකාර නඩුව බොහෝ විට භාවිතා වේ.

4545322 ශ්‍රේණිය

ප්‍රතික්‍රියා ටර්බයිනය තුළ, ජල ප්‍රවාහය මුළු ධාවන නාලිකාවම පුරවන අතර, සියලුම තල එකවර ජල ප්‍රවාහයෙන් බලපෑමට ලක් වේ. එබැවින්, එකම හිසක් යටතේ, ධාවන විෂ්කම්භය ආවේග ටර්බයිනයට වඩා කුඩා වේ. ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව ආවේග ටර්බයිනයට වඩා වැඩි ය, නමුත් බර වෙනස් වන විට, ටර්බයිනයේ කාර්යක්ෂමතාව විවිධ මට්ටම්වලට බලපායි.

සියලුම ප්‍රතික්‍රියා ටර්බයින, ධාවන පිටවන ස්ථානයේ ජල ප්‍රවාහයේ චාලක ශක්තිය නැවත ලබා ගැනීමට භාවිතා කරන කෙටුම්පත් නල වලින් සමන්විත වේ; ජලය පහළට මුදා හැරීම; ධාවන යන්ත්‍රයේ ස්ථාපන ස්ථානය පහළ ජල මට්ටමට වඩා ඉහළ වූ විට, මෙම විභව ශක්තිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා පීඩන ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ. අඩු හිසක් සහ විශාල ප්‍රවාහයක් සහිත හයිඩ්‍රොලික් ටර්බයිනයක් සඳහා, ධාවන යන්ත්‍රයේ පිටවන චාලක ශක්තිය සාපේක්ෂව විශාල වන අතර කෙටුම්පත් නළයේ ප්‍රතිසාධන කාර්ය සාධනය හයිඩ්‍රොලික් ටර්බයිනයේ කාර්යක්ෂමතාවයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි.


පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-11-2022

ඔබගේ පණිවිඩය තබන්න:

ඔබගේ පණිවිඩය අපට එවන්න:

ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.