1, Prodhimi i gjeneratorit të rrotave zvogëlohet
(1) Shkaku
Në kushtet e një rënieje konstante të presionit të ujit, kur hapja e fletës udhëzuese ka arritur hapjen pa ngarkesë, por turbina nuk ka arritur shpejtësinë nominale, ose kur hapja e fletës udhëzuese është më e madhe se shpejtësia fillestare në të njëjtën dalje, konsiderohet se prodhimi i njësisë është ulur. Arsyet kryesore për uljen e prodhimit janë si më poshtë: 1. Humbja e rrjedhjes së turbinës hidraulike; 2. Humbja hidraulike e turbinës hidraulike; 3. Humbja mekanike e turbinës hidraulike.
(2) Përpunimi
1. Në kushtet e funksionimit ose fikjes së njësisë, thellësia e zhytjes së tubit të tërheqjes nuk duhet të jetë më pak se 300 mm (përveç turbinës impulsive). 2. Kushtojini vëmendje hyrjes ose daljes së ujit për të mbajtur rrjedhën e ujit të ekuilibruar dhe të qetë. 3. Mbajeni rrotulluesin në punë në kushte normale dhe ndaloni makinën për inspektim dhe trajtim në rast zhurme. 4. Për turbinën me teh të fiksuar me rrjedhje aksiale, nëse fuqia e njësisë bie papritur dhe dridhja intensifikohet, ajo duhet të fiket menjëherë për inspektim.
2, Temperatura e jastëkut të kushinetës së njësisë rritet ndjeshëm
(1) Shkaku
Ekzistojnë dy lloje kushinetash për turbinat hidraulike: kushineta udhëzuese dhe kushineta shtytëse. Kushtet për të siguruar funksionimin normal të kushinetës janë instalimi i saktë, lubrifikimi i mirë dhe furnizimi normal i ujit ftohës. Zakonisht ekzistojnë tre metoda lubrifikimi: lubrifikimi me ujë, lubrifikimi me vaj të hollë dhe lubrifikimi i thatë. Arsyet për rritjen e ndjeshme të temperaturës së boshtit janë si më poshtë: së pari, cilësia e instalimit të kushinetës është e dobët ose kushineta është e konsumuar; Së dyti, dështim i sistemit të vajit lubrifikues; Së treti, etiketa e vajit lubrifikues është e paqëndrueshme ose cilësia e vajit është e dobët; 4. Dështim i sistemit të ujit ftohës; 5. Njësia dridhet për ndonjë arsye; Së gjashti, niveli i vajit të kushinetës është shumë i ulët për shkak të rrjedhjes së vajit.
(2) Përpunimi
1. Për kushinetat e lubrifikuara me ujë, uji i lubrifikuar duhet të filtrohet në mënyrë strikte për të siguruar cilësinë e ujit. Uji nuk duhet të përmbajë një sasi të madhe sedimentesh dhe substancash vajore për të zvogëluar konsumimin e kushinetave dhe plakjen e gomës.
2. Kushinetat e holla të lubrifikuara me vaj në përgjithësi përdorin vetëqarkullimin. Përdoren rripa vaji dhe disqe shtytëse. Vaji furnizohet automatikisht nga rrotullimi i njësisë. Kushtojini vëmendje gjendjes së punës së rripit të vajit. Rripi i vajit nuk lejohet të ngecë. Duhet të sigurohen gjendja e furnizimit me vaj të diskut të shtytjes dhe niveli i vajit të rezervuarit të vajit postar.
3. Lubrifikoni kushinetën me vaj të thatë. Kushtojini vëmendje nëse specifikimet e vajit të thatë përputhen me vajin e kushinetës dhe nëse cilësia e vajit është e mirë. Shtoni vaj rregullisht për t'u siguruar që hapësira midis kushinetës është 1/3~2/5.
4. Pajisjet e vulosjes së kushinetave dhe tubave të ujit ftohës janë në gjendje të mirë për të parandaluar hyrjen e ujit nën presion dhe pluhurit në kushineta dhe dëmtimin e lubrifikimit normal të kushinetave.
5. Hapësira e instalimit të kushinetës lubrifikuese lidhet me presionin e njësisë së boshtit të kushinetës, shpejtësinë lineare të rrotullimit, mënyrën e lubrifikimit, viskozitetin e vajit, përpunimin e komponentëve, saktësinë e instalimit dhe dridhjen e njësisë.
3, Dridhja e njësisë
(1) Dridhje mekanike, dridhje e shkaktuar nga arsye mekanike.
Arsyeja; Së pari, turbina hidraulike është e polarizuar; Së dyti, qendra e boshtit të turbinës dhe gjeneratorit nuk është e vendosur në një vijë dhe lidhja nuk është e mirë; Së treti, kushineta është e dëmtuar ose rregullimi i hapësirës është i papërshtatshëm, veçanërisht hapësira është shumë e madhe; 4. Fërkim dhe përplasje midis pjesëve rrotulluese dhe pjesëve stacionare
(2) Dridhja hidraulike, dridhja e njësisë e shkaktuar nga çekuilibri i rrjedhjes së ujit në rrëshqitësin e tubit
Arsyet: së pari, fletë udhëzuese ishte dëmtuar dhe bulonat ishin thyer, duke rezultuar në hapje të pabarabartë të fletës udhëzuese dhe rrjedhje të pabarabartë të ujit rreth rrotulluesit; Së dyti, ka sende të ndryshme në spirale ose rrëshqitësi është i bllokuar nga sende të ndryshme, kështu që rrjedha e ujit rreth rrotulluesit është e pabarabartë; Së treti, rrjedha e ujit në tubin e tërheqjes është e paqëndrueshme, gjë që shkakton ndryshime periodike në presionin e ujit të tubit të tërheqjes, ose ajri hyn në kutinë spirale të turbinës hidraulike, duke shkaktuar dridhjen e njësisë dhe gjëmimin e rrjedhës së ujit.
(3) Dridhja elektrike i referohet dridhjes së njësisë së shkaktuar nga çekuilibri ose ndryshimi i menjëhershëm i sasisë elektrike.
Arsyet: së pari, rryma trefazore e gjeneratorit është seriozisht e çekuilibruar. Për shkak të çekuilibrit të rrymës, forca elektromagnetike trefazore është e çekuilibruar; Së dyti, ndryshimi i menjëhershëm i rrymës i shkaktuar nga aksidenti elektrik e bën shpejtësinë e gjeneratorit dhe turbinës të paaftë të sinkronizohen menjëherë; Së treti, hapësira midis statorit dhe rotorit është e pabarabartë, gjë që shkakton paqëndrueshmëri të fushës magnetike rrotulluese.
(4) Dridhja e kavitacionit, dridhja e njësisë e shkaktuar nga kavitacioni.
Arsyet: së pari, dridhja e shkaktuar nga çekuilibri hidraulik, amplituda e të cilit rritet me rritjen e rrjedhjes; E dyta është dridhja e shkaktuar nga çekuilibri i shkaktuar nga pesha ekscentrike e rrotulluesit, lidhja e dobët e njësisë dhe ekscentriciteti, dhe amplituda rritet me rritjen e shpejtësisë së rrotullimit; E treta është dridhja e shkaktuar nga sipërfaqja elektrike. Amplituda rritet me rritjen e rrymës së ngacmimit. Kur ngacmimi hiqet, dridhja mund të zhduket; E katërta është dridhja e shkaktuar nga erozioni i kavitacionit. Amplituda e saj lidhet me ngarkesën rajonale, ndonjëherë e ndërprerë dhe ndonjëherë e dhunshme. Në të njëjtën kohë, ka zhurmë trokitjeje në tubin e tërheqjes, dhe mund të ketë fenomen lëkundjeje në matësin e vakumit.
4, Temperatura e mbulesës së kushinetës së njësisë rritet dhe është shumë e lartë
(1) Shkaku
1. Arsyet e mirëmbajtjes dhe instalimit: rrjedhje e legenit të vajit, pozicioni i instalimit të tubit pitot është i pasaktë, hapësira e pllakave nuk i plotëson kërkesat dhe dridhja e njësisë e shkaktuar nga cilësia e instalimit është anormale;
2. Arsyet e funksionimit: funksionimi në zonën e dridhjeve, mosshtimi në kohë i vajit për shkak të cilësisë dhe nivelit jonormal të vajit të kushinetës, mosrespektimi i ndërprerjes së ujit ftohës dhe vëllimit të pamjaftueshëm të ujit, duke rezultuar në funksionim afatgjatë me shpejtësi të ulët të makinës.
(2) Përpunimi
1. Kur temperatura e kushinetës rritet, së pari kontrolloni vajin lubrifikues dhe shtoni ose kontaktoni në kohë për të zëvendësuar vajin; Rregulloni presionin e ujit ftohës ose ndërroni mënyrën e furnizimit me ujë; Kontrolloni nëse dridhja e njësisë tejkalon standardin. Nëse dridhja nuk mund të eliminohet, njësia duhet të fiket;
2. Në rast të prizës mbrojtëse nga temperatura, monitoroni nëse mbyllja është normale dhe kontrolloni nëse bushja e kushinetës është djegur. Pasi të digjet bushja, zëvendësojeni atë me një të re ose bluajeni përsëri.
5, Dështim i rregullimit të shpejtësisë
Kur hapja e rregullatorit të shpejtësisë mbyllet plotësisht, rrotulluesi nuk mund të ndalet derisa hapja e fletës udhëzuese të mos mund të kontrollohet në mënyrë efektive, gjë që quhet dështim i rregullimit të shpejtësisë. Arsyet: së pari, lidhja e fletës udhëzuese është e përkulur, gjë që nuk mund të kontrollojë në mënyrë efektive hapjen e fletës udhëzuese, duke rezultuar në mbylljen e fletës udhëzuese dhe ndalimin e njësisë. Duhet të theksohet se disa njësi të vogla nuk kanë pajisje frenimi dhe njësia nuk mund të ndalet për një kohë nën veprimin e inercisë. Në këtë kohë, mos mendoni gabimisht se nuk është mbyllur. Nëse vazhdoni ta mbyllni fletën udhëzuese, shufra lidhëse do të përkulet. Së dyti, dështimi i rregullimit të shpejtësisë shkaktohet nga dështimi i rregullatorit automatik të shpejtësisë. Në rast të funksionimit jonormal të njësisë së turbinës me ujë, veçanërisht në rast krize për funksionimin e sigurt të njësisë, përpiquni ta ndaloni menjëherë makinën për trajtim. Funksionimi i ngadaltë vetëm sa do ta rrisë defektin. Nëse rregullatori i shpejtësisë dështon dhe mekanizmi i hapjes së fletës udhëzuese nuk mund të ndalet, valvula kryesore e turbinës duhet të përdoret për të ndërprerë rrjedhën e ujit në turbinë.
Metoda të tjera trajtimi: 1. Pastroni rregullisht sendet e ndryshme të mekanizmit udhëzues të ujit, mbajeni të pastër dhe furnizojeni rregullisht pjesën e lëvizshme me karburant; 2. Raftet e mbeturinave duhet të vendosen në hyrje dhe të renditen rregullisht; 3. Për turbinën hidraulike me çdo pajisje të automjetit, kushtojini vëmendje zëvendësimit në kohë të pllakave të frenave dhe shtimit të vajit të frenave.
Koha e postimit: 28 qershor 2022
