Ny dabilio fitsapana modely turbine hydraulika dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fampivoarana ny teknolojia hydropower. Izy io dia fitaovana manan-danja hanatsarana ny kalitaon'ny vokatra avy amin'ny hydropower sy hanatsara ny fahombiazan'ny vondrona. Ny famokarana mpihazakazaka rehetra dia tsy maintsy mamolavola mpihazakazaka môdely aloha ary mizaha toetra ny modely amin'ny alàlan'ny fanaovana simulation ny tena loha metatra amin'ny tobin'ny herin'aratra amin'ny alàlan'ny fandrian'ny milina hydraulika ambony. Raha mahafeno ny fepetra takian'ny mpampiasa ny angon-drakitra rehetra dia azo avoaka amin'ny fomba ofisialy ny mpihazakazaka. Noho izany, ny sasany amin'ireo mpanamboatra fitaovana hydropower avy any ivelany dia manana dabilio fitsapana lohan'ny rano be dia be mba hanomezana ny filan'ny asa isan-karazany. Ohatra, ny orinasa neyrpic any Frantsa dia manana dabilio fitsapana modely avo lenta avo lenta avo lenta; Hitachi sy Toshiba dia manana toeram-panadinana modely dimy miaraka amin'ny lohan-drano mihoatra ny 50m. Araka ny filan'ny famokarana, ivon-toeram-pikarohana milina elektrika lehibe dia nanamboatra fandriana fitsapana lohan-drano avo miaraka amin'ny fiasa feno sy mazava tsara, izay afaka manao fitsapana modely amin'ny tubular, mifangaro mikoriana, mikoriana axial ary milina hydraulic azo averina, ary ny lohan'ny rano dia mety hahatratra 150m. Ny dabilio fitsapana dia afaka mampifanaraka amin'ny fitsapana modely amin'ny vondrona mitsangana sy mitsivalana. Ny dabilio fitsapana dia natao miaraka amin'ny toby roa a sy B. rehefa miasa ny station a dia apetraka ny station B, izay afaka manafohy ny tsingerin'ny fitsapana. A. B toby roa dia mizara rafitra fanaraha-maso elektrika iray sy rafitra fitsapana. Ny rafitra fanaraha-maso elektrika dia maka PROFIBUS ho fototra, NAIS fp10sh PLC ho mpitantana lehibe, ary IPC (solosaina fanaraha-maso indostrialy) dia mahatsapa ny fanaraha-maso afovoany. Ny rafitra dia mampiasa ny teknolojia fieldbus mba hahatsapana ny fomba fanaraha-maso nomerika rehetra, izay miantoka ny fahamendrehana, ny fiarovana ary ny fikojakojana mora ny rafitra. Izy io dia rafitra fanaraha-maso fitiliana milina fanodinana rano miaraka amin'ny automatique avo lenta any Shina. Famoronana rafitra fanaraha-maso
Ny dabilio fitsapana lohan'ny rano avo dia misy motera paompy roa miaraka amin'ny herin'ny 550KW sy ny hafainganam-pandehan'ny 250 ~ 1100r / min, izay manafaingana ny fikorianan'ny rano ao amin'ny fantsona mankany amin'ny metatra lohan'ny rano takian'ny mpampiasa ary mitazona ny lohan'ny rano mandeha tsara. Ny mason'ny mpihazakazaka dia arahin'ny dynamometer. Ny herin'ny motera amin'ny dynamometer dia 500kW, ny hafainganam-pandeha dia eo anelanelan'ny 300 ~ 2300r / min, ary misy dynamometer iray amin'ny toby a sy B. Ny fitsipiky ny dabilio fitsapana milina hydraulika ambony dia aseho amin'ny sary 1. Ny rafitra dia mitaky ny fanaraha-maso ny maotera dia latsaky ny 0.5% ary ny MTBF00 dia mihoatra ny 50 ora. Taorian'ny fikarohana be dia be, DCS500 DC rafitra fanaraha-maso hafainganam-pandeha novokarin'ny * * * orinasa no voafidy. DCS500 dia afaka mandray baiko fanaraha-maso amin'ny fomba roa. Ny iray dia ny mandray 4 ~ 20mA famantarana mba hihaona ny hafainganam-pandeha takiana; Ny faharoa dia ny manampy PROFIBUS DP module handraisana amin'ny fomba nomerika mba hamenoana ny fepetra haingana. Ny fomba voalohany dia manana fanaraha-maso tsotra sy vidiny ambany, saingy ho voahelingelina amin'ny fampitana amin'izao fotoana izao ary hisy fiantraikany amin'ny fanaraha-maso marina; Na dia lafo aza ny fomba faharoa, dia afaka miantoka ny fahamarinan'ny angon-drakitra sy ny fanaraha-maso marina amin'ny fizotran'ny fandefasana. Noho izany, ny rafitra dia mampiasa DCS500 efatra mba hifehezana dynamometer roa sy motera paompy rano roa. Amin'ny maha-station andevo PROFIBUS DP, ny fitaovana efatra dia mifandray amin'ny PLC master station amin'ny fomba master-slave. Ny PLC dia mifehy ny fanombohana / fijanonan'ny dynamometer sy ny motera paompy rano, mampita ny hafainganam-pandehan'ny môtô mankany DCS500 amin'ny alàlan'ny PROFIBUS DP, ary mahazo ny fanjakana mihazakazaka sy ny mari-pamantarana avy amin'ny DCS500.
PLC dia mifidy ny mody afp37911 novokarin'ny NAIS Europe ho toeram-piantsonan'ny master, izay manohana ny protocols FMS sy DP amin'ny fotoana iray ihany. Ny maodely no tobim-piantsonan'ny FMS, izay mahatsapa ny fifandraisana lehibe indrindra amin'ny IPC sy ny rafitra fanangonana angona; Izy io ihany koa ny tobim-piantsonan'ny DP master, izay mahatsapa ny fifandraisana master-slave miaraka amin'ny DCS500.
Ny masontsivana rehetra amin'ny dynamometer dia angonina ary aseho eo amin'ny efijery amin'ny alàlan'ny VXI Bus Technology (ny marika hafa dia angonin'ny orinasa VXI). Ny IPC dia mifandray amin'ny rafitra fanangonana angona amin'ny alàlan'ny FMS mba hamita ny fifandraisana. Ny firafitry ny rafitra manontolo dia aseho amin'ny sary 2.
1.1 fieldbus PROFIBUS dia fenitra novolavolain'ny orinasa 13 sy andrim-pikarohana siantifika 5 ao amin'ny tetikasa fampandrosoana iombonana. Izy io dia voatanisa ao amin'ny fenitra eropeana en50170 ary iray amin'ireo fenitry ny fieldbus indostrialy atolotra ao Shina. Anisan'izany ireto endrika manaraka ireto:
· Ny PROFIBUS FMS dia mamaha ny asa amin'ny fifandraisana ankapobe eo amin'ny sehatry ny atrikasa, manome tolotra serasera marobe, ary mamita ny asa fifandraisana cyclic sy non cyclic amin'ny hafainganam-pandeha antonony. Ny module Profibus an'ny NAIS dia manohana ny tahan'ny fifandraisana 1.2mbps ary tsy manohana ny fomba fifandraisana cyclic. Tsy afaka mifandray amin'ny tobim-piantsonan'ny FMS hafa ihany izy amin'ny alalan'ny fampiasana MMA non cyclic data transmission master connection ary ny maody dia tsy mifanaraka amin'ny FMS. Noho izany, tsy afaka mampiasa endrika PROFIBUS fotsiny izy amin'ny famolavolana drafitra.
·PROFIBUS-DP optimized fifandraisana hafainganam-pandeha sy mora vidy dia natao ho an'ny fifandraisana eo amin'ny rafitra fanaraha-maso mandeha ho azy sy ny haavon'ny fitaovana decentralized I / O. Satria ny DP sy FMS mampiasa ny fifandraisana mitovy protocol, dia afaka miara-miaina ao amin'ny sehatra tambajotra iray ihany. Eo anelanelan'ny NAIS sy ny a, msaz fifindran'ny angon-drakitra tsy mihodinkodina fifandraisana master-slave toby andevo dia tsy mifandray mavitrika.
·PROFIBUS PA teknolojia fifindran'ny tena azo antoka, natao manokana ho an'ny automatique processeur mahafantatra ny fomba fifandraisana voatondro ao amin'ny iec1158-2 amin'ny fotoana misy fepetra fiarovana avo lenta sy fiantsonan'ny fiara fitateram-bahoaka. Ny fitaovana fampitana ampiasaina ao amin'ny rafitra dia varahina voaaro miolakolaka pair ny fifandraisana protocol dia RS485 ary ny fifandraisana dia 500kbps. Ny fampiharana ny fieldbus indostrialy dia manome antoka ny fiarovana sy ny fahatokisana ny rafitra.
1.2 IPC solosaina fanaraha-maso indostrialy
Ny solosaina fanaraha-maso indostrialy ambony dia mampiasa solosaina fanaraha-maso indostrialy Taiwan Advantech mihazakazaka Windows NT4 0 rafitra fiasan'ny toeram-piasana WinCC rindrambaiko fanamafisana indostrialy an'ny orinasa Siemens dia ampiasaina hanehoana ny fampahalalana momba ny toe-javatra misy ny rafitra eo amin'ny efijery lehibe, ary maneho ny fikorianan'ny fantsona sy ny fanakanana. Ny angon-drakitra rehetra dia alefa avy amin'ny PLC amin'ny PROFIBUS. IPC dia fitaovana anatiny miaraka amin'ny karatra tambajotra Profiboard novokarin'ny orinasa alemana malefaka, izay natao manokana ho an'ny PROFIBUS. Amin'ny alàlan'ny rindrambaiko fanamafisam-peo omen'ny fanalefahana, ny tambajotra dia azo tanterahina, ny fifandraisana amin'ny tambajotra Cr (fifandraisana fifandraisana) ary ny rakibolana OD (rakibolana zavatra). WINCC dia novokarin'ny Siemens. Izy io dia manohana fifandraisana mivantana amin'ny orinasa S5 / S7 PLC, ary tsy afaka mifandray amin'ny PLC hafa amin'ny alàlan'ny teknolojia DDE omen'ny windows. Ny orinasa Softing dia manome rindrambaiko mpizara DDE mba hahatanteraka ny fifandraisana PROFIBUS amin'ny WinCC.
1.3 PLC
Fp10sh an'ny orinasa NAIS dia voafidy ho PLC.
2 fiasan'ny rafitra fanaraha-maso
Ho fanampin'ny fifehezana motera paompy rano roa sy dynamometers roa, ny rafitra fanaraha-maso dia mila mifehy ihany koa ny valva elektrika 28, motera 4 lanja, motera paompy menaka 8, motera paompy banga 3, motera paompy fanariana solika 4 ary valva solenoid 2. Ny lalan'ny fikorianan'ny rano sy ny fikorianan'ny rano dia fehezina amin'ny alalan'ny valva mba hahafeno ny fepetra takian'ny mpampiasa.
2.1 loha tsy tapaka
Amboary ny hafainganam-pandehan'ny paompy rano: ataovy azo antoka amin'ny vidiny iray, ary azo antoka ny lohan'ny rano amin'izao fotoana izao; Ampifanaraho amin'ny sanda iray ny hafainganam-pandehan'ny dynamometer, ary manangona angon-drakitra mifandraika amin'izany aorian'ny fiasan'ny toe-javatra milamina mandritra ny 2 ~ 4 minitra. Mandritra ny fitsapana dia ilaina ny mitazona ny lohan'ny rano tsy miova. Apetraka eo amin'ny maotera paompy rano ny kapila kaody mba hanangonana ny hafainganam-pandehan'ny maotera, ka ny DCS500 dia mamorona fanaraha-maso mihidy. Ny hafainganam-pandehan'ny paompy rano dia ampidirina amin'ny fitendry IPC.
2.2 hafainganam-pandeha tsy tapaka
Ampifanaraho ny hafaingan'ny dinamometatra mba hahatonga azy ho marin-toerana amin'ny sanda iray. Amin'izao fotoana izao, ny hafainganam-pandehan'ny dynamometer dia tsy miova; Ampifanaraho amin'ny sanda iray ny hafainganam-pandehan'ny paompy (izany hoe amboary ny loha), ary manangona angon-drakitra mifandraika amin'izany rehefa milamina ny toe-javatra miasa mandritra ny 2 ~ 4 minitra. DCS500 dia mamorona tadivavarana mihidy ho an'ny hafainganam-pandehan'ny dynamometer mba hanamafisana ny hafainganam-pandehan'ny dynamometer.
2.3 fitsapana mandositra
Ampifanaraho amin'ny sanda iray ny hafainganam-pandehan'ny dynamometer ary tazony tsy hiova ny hafainganam-pandehan'ny dynamometer amboary ny hafainganam-pandehan'ny paompy rano mba hahatonga ny torque avoakan'ny dynamometer manakaiky ny aotra (eo ambanin'io toe-javatra miasa io, ny dynamometer dia miasa amin'ny famokarana herinaratra sy fampandehanana herinaratra), ary manangona angon-drakitra mifandraika amin'izany. Mandritra ny fitsapana, ny hafainganam-pandehan'ny motera paompy rano dia takiana mba hitoetra tsy miova ary ahitsy amin'ny DCS500.
2.4 fikorianan'ny calibration
Ny rafitra dia misy fiara mifono vy fanitsiana roa ho an'ny calibration ny flowmeter ao amin'ny rafitra. Alohan'ny calibration, fantaro aloha ny sandan'ny mikoriana voamarika, dia atombohy ny maotera paompy rano ary amboary hatrany ny hafainganam-pandehan'ny maotera paompy rano. Amin'izao fotoana izao, tandremo ny sandan'ny mikoriana. Rehefa tonga amin'ny sanda ilaina ny sandan'ny fikorianan'ny rano dia amboary ny maotera paompy rano amin'ny hafainganam-pandeha amin'izao fotoana izao (amin'izao fotoana izao, ny rano dia mivezivezy ao amin'ny fantsona calibration). Mametraha ny fotoana fanodinan'ny deflector. Rehefa miorina tsara ny toe-javatra miasa, velomy ny valva solenoid, atombohy ny fotoana, ary ampidino ny rano ao amin'ny fantsona mankany amin'ny tanky fanitsiana amin'ny fotoana iray ihany. Rehefa tapitra ny fotoana, dia tapaka ny valva solenoid. Amin'io fotoana io dia avadika amin'ny fantsona calibration indray ny rano. Ampihena ny hafainganam-pandehan'ny maotera paompy rano, amboary izany amin'ny hafainganam-pandeha iray, ary vakio ny angon-drakitra mifandraika. Dia tatatra ny rano ary calibrate ny teboka manaraka.
2.5 manual / mandeha ho azy tsy mikorontana
Mba hanamorana ny fikojakojana sy ny debugging ny rafitra dia misy klavier manual natao ho an'ny rafitra. Ny mpandraharaha dia afaka mifehy ny asan'ny valve tsy miankina amin'ny alalan'ny fitendry, izay tsy teren'ny interlocking. Ny rafitra dia mampiasa NAIS remote I / O module, izay afaka mampandeha ny klavier amin'ny toerana samihafa. Mandritra ny fanodinana manual / mandeha ho azy dia tsy miova ny toetry ny valve.
Ny rafitra dia mandray ny PLC ho toy ny mpanara-maso lehibe, izay manamora ny rafitra ary miantoka ny fahamendrehana avo sy ny fikojakojana mora ny rafitra; Ny PROFIBUS dia mahatsapa ny fifindran'ny angona feno, misoroka ny fitsabahana elektromagnetika, ary mahatonga ny rafitra mahafeno ny fepetra takian'ny famolavolana; Ny fifampizaràna angon-drakitra eo amin'ny fitaovana samihafa dia tanteraka; Ny fahafahan'ny PROFIBUS dia manome fepetra mety amin'ny fanitarana ny rafitra. Ny rafitra famolavolana rafitra miaraka amin'ny fieldbus indostrialy ho fototry ny fampiharana indostrialy.
Fotoana fandefasana: Feb-17-2022
