A electricidade é a principal enerxía que obteñen os seres humanos, e o motor serve para converter a enerxía eléctrica en enerxía mecánica, o que supón un novo avance na utilización da enerxía eléctrica. Hoxe en día, o motor converteuse nun dispositivo mecánico común na produción e no traballo das persoas. Co desenvolvemento do motor, existen diferentes tipos de motores segundo as ocasións e o rendemento aplicables. Hoxe presentaremos a clasificación dos motores.
1. Clasificación segundo a fonte de alimentación de funcionamento
Segundo a diferente fonte de alimentación de traballo do motor, este pódese dividir en motor de corrente continua e motor de corrente alterna. O motor de corrente alterna tamén se divide en motor monofásico e motor trifásico.
2. Clasificación segundo a estrutura e o principio de funcionamento
Segundo a estrutura e o principio de funcionamento, o motor pódese dividir en motor asíncrono e motor síncrono. O motor síncrono tamén se pode dividir en motor síncrono de excitación eléctrica, motor síncrono de imán permanente, motor síncrono de reluctancia e motor síncrono de histérese.
O motor asíncrono pódese dividir en motor de indución e motor de CA con colector. O motor de indución divídese en motor de indución trifásico, motor de indución monofásico e motor de indución de polo sombreado. O motor de CA con colector divídese en motor de excitación en serie monofásico, motor de CA/CC de dobre propósito e motor de repulsión.
Segundo a estrutura e o principio de funcionamento, o motor de corrente continua pódese dividir en motor de corrente continua sen escobillas e motor de corrente continua sen escobillas. O motor de corrente continua sen escobillas pódese dividir en motor de corrente continua electromagnético e motor de corrente continua de imán permanente. Entre eles, o motor de corrente continua electromagnético divídese en motor de corrente continua de excitación en serie, motor de corrente continua de excitación en paralelo, motor de corrente continua de excitación separada e motor de corrente continua de excitación composta; o motor de corrente continua de imán permanente divídese en motor de corrente continua de imán permanente de terras raras, motor de corrente continua de imán permanente de ferrita e motor de corrente continua de imán permanente de aluminio e níquel e cobalto.
Segundo a súa función, os motores pódense dividir en motores de accionamento e motores de control; segundo o tipo de enerxía eléctrica, divídense en motores de corrente continua e motores de corrente alterna; segundo a relación entre a velocidade do motor e a frecuencia de potencia, pódense dividir en motores síncronos e motores asíncronos; segundo o número de fases de potencia, pódense dividir en motores monofásicos e motores trifásicos. No seguinte artigo, continuaremos a presentar a clasificación dos motores.
Coa expansión gradual do ámbito de aplicación dos motores, para adaptarse a máis ocasións e entornos de traballo, os motores tamén desenvolveron unha ampla variedade de tipos para aplicar ao entorno de traballo. Para seren axeitados para diferentes ocasións de traballo, os motores teñen deseños especiais en canto a deseño, estrutura, modo de funcionamento, velocidade, materiais, etc. Neste artigo, continuaremos a presentar a clasificación dos motores.
1. Clasificación por posta en marcha e modo de funcionamento
Segundo o modo de arranque e funcionamento, o motor pódese dividir en motor de arranque por condensador, motor de arranque por condensador e motor de fase dividida.
2. Clasificación por uso
O motor pódese dividir en motor de accionamento e motor de control segundo o seu propósito.
Os motores de accionamento divídense en motores para ferramentas eléctricas (incluíndo ferramentas de perforación, pulido, pulido, ranurado, corte, escariado e outras), motores para electrodomésticos (incluíndo lavadoras, ventiladores eléctricos, frigoríficos, aparellos de aire acondicionado, gravadores de cinta, gravadores de vídeo, reprodutores de DVD, aspiradoras, cámaras, secadores de pelo, máquinas de afeitar eléctricas, etc.) e outros equipos mecánicos pequenos xerais (incluíndo varias máquinas-ferramentas pequenas). Os motores para maquinaria pequena, instrumentos médicos, instrumentos electrónicos, etc. Os motores para control divídense en motores paso a paso e servomotores.
3. Clasificación por estrutura do rotor
Segundo a estrutura do rotor, o motor pódese dividir en motor de indución de gaiola (antes coñecido como motor de indución de gaiola de esquío) e motor de indución de rotor bobinado (antes coñecido como motor de indución bobinado).
4. Clasificación por velocidade de funcionamento
Segundo a velocidade de funcionamento, o motor pódese dividir en motor de alta velocidade, motor de baixa velocidade, motor de velocidade constante e motor de regulación de velocidade. Os motores de baixa velocidade divídense en motores de redución de engrenaxes, motores de redución electromagnética, motores de par e motores síncronos de polo de garra. Os motores de regulación de velocidade pódense dividir en motores de velocidade constante escalonada, motores de velocidade constante continua, motores de velocidade variable escalonada e motores de velocidade variable continua, así como motores de regulación de velocidade electromagnética, motores de regulación de velocidade CC, motores de regulación de velocidade de frecuencia variable PWM e motores de regulación de velocidade de reluctancia conmutada.
Estas son as clasificacións correspondentes dos motores. Como dispositivo mecánico común para o traballo e a produción humanos, o campo de aplicación do motor é cada vez máis extenso e extremo. Para aplicarse a diversas ocasións, desenvolvéronse varios tipos novos de motores, como os servomotores de alta temperatura. No futuro, crese que o motor terá un mercado máis amplo.
Data de publicación: 08-09-2021
