20 фута 250 kWh 582 kWh контейнерни литиево-йонни батерии системи за съхранение на енергия
Описание на системите за съхранение на енергия с литиево-йонни батерии
| Име | Спецификация | Списък за опаковане |
| Контейнеризирани литиево-йонни батерии за съхранение на енергия | Стандартен 20-футов контейнер | Включително батерийна система, климатик, противопожарна защита и всички свързващи кабели в контейнера, PCS, система за управление на енергията EMS. |

(1) Системата за съхранение на енергия се състои от шкаф за литиево-железен фосфат, персонални компютри, шкаф за управление, система за контрол на температурата и противопожарна система, които са интегрирани в 20-футов контейнер. Тя включва 3 шкафа за батерии и 1 шкаф за управление. Топологията на системата е показана по-долу.
(2) Батерийната клетка на батерийния шкаф е съставена от 1p * 14s * 16S сериен и паралелен режим, включително 16 кутии за литиево-железен фосфат и 1 главна контролна кутия.
(3) Системата за управление на батериите е разделена на три нива: CSC, sbmu и mbmu. CSC се намира в кутията за батерии, за да извършва събирането на данни за отделните клетки в кутията за батерии, да качва данните в sbmu и да извършва изравняването между отделните клетки в кутията за батерии съгласно инструкциите, издадени от sbmu. Разположена в главната кутия за управление, sbmu отговаря за управлението на кутията за батерии, получаването на подробни данни, качени от CSC вътре в кутията за батерии, вземането на проби от напрежението и тока на кутията за батерии, изчисляването и коригирането на зарядното състояние (SOC), управлението на предварителното зареждане и разреждане на кутията за батерии и качването на съответните данни в mbmu. Mbmu е инсталирана в кутията за управление. Mbmu отговаря за работата и управлението на цялата система за батерии, получава данните, качени от sbmu, анализира ги и ги обработва, и предава данните за системата за батерии към компютри. Mbmu комуникира с компютри чрез режим на комуникация CAN. Вижте Приложение 1 за комуникационния протокол; Mbmu комуникира с горния компютър на батерията чрез CAN комуникация. Следната фигура е диаграмата на комуникацията на системата за управление на батерията.

Условия на работа на системата за съхранение на енергия
Проектната максимална скорост на зареждане и разреждане не надвишава 0,5°C. По време на тестване и употреба, Страна А няма право да превишава скоростта на зареждане и разреждане, както и условията на работна температура, посочени в това споразумение. Ако се използва извън условията, посочени от Страна Б, Страна Б няма да носи отговорност за безплатното осигуряване на качеството на тази батерийна система. За да отговаря на техническите изисквания за брой цикли, системата изисква не повече от 0,5°C за зареждане и разреждане, интервалът между всяко зареждане и разреждане е повече от 5 часа, а броят на циклите на зареждане и разреждане в рамките на 24 часа е не повече от 2 пъти. Работните условия в рамките на 24 часа са следните.

Параметър на системите за съхранение на енергия от литиево-йонни батерии
| Номинална мощност на разреждане | 250 кВт |
| Номинална мощност на зареждане | 250 кВт |
| Номинално съхранение на енергия | 582 kWh |
| Номинално напрежение на системата | 716.8V |
| Диапазон на системното напрежение | 627.2~806.4V |
| Брой батерийни шкафове | 3 |
| Тип батерия | LFP батерия |
| Максимален работен температурен диапазон (зареждане) | 0~54℃ |
| Максимален работен температурен диапазон (разряд) | „-20~54℃“ |
| Спецификация на контейнера | 20 фута |
| Спомагателно захранване на контейнера | 20 кВт |
| Размер на контейнера | 6058*2438*2896 |
| Степен на защита на контейнера | IP54 |
Система за наблюдение на батерията
Проектът е оборудван с набор от локални системи за мониторинг, за да се осъществи цялостен мониторинг и експлоатация/контрол на цялата система за съхранение на енергия. Локалната система за мониторинг трябва да контролира температурата на контейнера в съответствие с околната среда на място, да приема подходящи стратегии за работа на климатика и да намалява консумацията на енергия на климатика максимално, като същевременно поддържа батерията в диапазона на нормалната температура за съхранение. Локалната система за мониторинг и системата за управление на енергията използват Ethernet за комуникация чрез протокол Modbus TCP, за да предават информация за BMS, климатизация, пожарна защита и друга алармена информация към системата за управление на енергията на ниво станция.







