דער אַקציע פּרינציפּ און סטרוקטורעלע קעראַקטעריסטיקס פון די וואַסער אַרייַנגאַנג לויפן פון די קאַונטעראַטאַק טורבין גענעראַטאָר

די קאנטער-אטאקע טורבין איז א סארט הידראולישע מאשינעריע וואס ניצט דעם דרוק פון דעם וואסער שטראם צו פארוואנדלען וואסער ענערגיע אין מעכאנישע ענערגיע.

(1) סטרוקטור. די הויפּט סטרוקטורעלע קאָמפּאָנענטן פון דער קעגן-אַטאַק טורבינע זענען דער לויפער, די וואַסער דייווערזשאַן קאַמער, דער וואַסער פירונג מעקאַניזאַם און די דראַפט רער.
1) לויפער. דער לויפער איז א טייל פון דער וואסער טורבינע וואס פארוואנדלט די ענערגיע פון ​​דעם וואסער שטראם אין דרייענדיקע מעכאנישע ענערגיע. אפהענגיק פון דער ריכטונג פון וואסער ענערגיע קאנווערזיע, זענען די לויפער סטרוקטורן פון פארשידענע קאנטער-אטאקע טורבינען אויך אנדערש. פראַנסיס טורבינע לויפער איז צוזאמענגעשטעלט פון סטריםליינד דרייטע בליידז, קרוין און נידעריקער רינג און אנדערע הויפט ווערטיקאַלע קאָמפּאָנענטן; אַקסיאַל שטראם טורבינע לויפער איז צוזאמענגעשטעלט פון בליידז, לויפער גוף און דריינאַדזש קאָן און אנדערע הויפּט קאָמפּאָנענטן: די דיאַגאָנאַל שטראם טורבינע לויפער סטרוקטור איז מער קאָמפּליצירט. דער בלייד פּלייסמאַנט ווינקל קען זיין געביטן מיט די אַרבעט באדינגונגען און צוגעפּאַסט צו די גייד וועין עפענונג. די בלייד ראָטאַציע צענטער ליניע איז אין אַן אָבליק ווינקל (45°-60°) צו דער אַקס פון דער טורבינע.
2) וואַסער אָפּפֿיר קאַמער. איר פֿונקציע איז צו מאַכן דאָס וואַסער פֿליסן גלײַך אין דעם וואַסער פֿירנדיקן מעקאַניזם, רעדוצירן ענערגיע פֿאַרלוסט, און פֿאַרבעסערן די עפֿעקטיווקייט פֿון דער טורבינע. גרויסע און מיטלגרויסע טורבינען נוצן אָפֿט קײַלעכדיקע מעטאַלענע וואָלוטן מיט קעפּ העכער 50 מעטער, און טראַפּעזאָידאַלע קאָנקרעטע וואָלוטן פֿאַר יענע אונטער 50 מעטער.
3) וואַסער פירנדיקער מעханіזם. עס איז בכלל צוזאַמענגעשטעלט פון אַ געוויסע צאָל סטריםליינד פירנדיקע וועינס און זייערע דריינדיקע מעханіזמען גלייך אויסגעשטעלט אויף דער פּעריפעריע פון ​​דעם לויפער. זיין פונקציע איז צו פירן דעם וואַסער שטראָם גלייך אין דעם לויפער, און דורך אַדזשאַסטירן די עפענונג פון דעם פירנדיקן וועין, צו ענדערן דעם שטראָם ראַטע פון ​​דער טורבינע צו טרעפן די לאַסט באדערפענישן פון דעם גענעראַטאָר סעט, און עס שפּילט אויך אַ ראָלע פון ​​פאַרמאַכן וואַסער ווען עס איז גאָר פארמאכט.
4) דראָפּ רער. דער וואַסער שטראָם ביים אַרויסגאַנג פונעם לויפער האט נאָך אַ טייל פון דער איבעריקער ענערגיע וואָס איז נישט גענוצט געוואָרן. די ראָלע פונעם דראָפּ רער איז צו צוריקקריגן דעם טייל ענערגיע און אַרויסלאָזן דאָס וואַסער אַראָפּ. דראָפּ רער ווערט צעטיילט אין צוויי טיפּן, גלייכע קאָנוס און קרומע. די ערשטע האט אַ גרויסן ענערגיע קאָעפֿיציענט און איז בכלל פּאַסיק פֿאַר קליינע האָריזאָנטאַלע און רער-טורבינען; די לעצטע האט אַ נידעריקערע הידראַולישע פאָרשטעלונג ווי גלייכע קאָנוסן, אָבער האט אַ קלענערע גראָב-טיפקייט, און ווערט ברייט גענוצט אין גרויסע און מיטלגרויסע קעגן-אַטאַק טורבינען.

(2) קלאַסיפֿיקאַציע. לויט דער אַקסיאַלער ריכטונג פֿון וואַסער־פֿלוס דורך דעם לויפֿער, ווערט די אימפּאַקט־טורבינע צעטיילט אין אַ פֿראַנסיס־טורבינע, אַ דיאַגאָנאַלער פֿלוס־טורבינע, אַן אַקסיאַלער פֿלוס־טורבינע און אַ טובולאַרער טורבינע.
1) פראַנסיס טורבינע. פראַנסיס (ראַדיאַל אַקסיאַל פלאָו אָדער פראַנסיס) טורבינע איז אַ קעגן-אַטאַק טורבינע אין וועלכער וואַסער פליסט ראַדיאַל פֿון דעם אַרומקרייז פֿון דעם לויפֿער צו דער אַקסיאַל ריכטונג. די סאָרט טורבינע האט אַ ברייט קייט פון אַפּליקאַבלע קעפּ (30-700ם), פּשוט סטרוקטור, קליין באַנד און נידעריק קאָסטן. די גרעסטע פראַנסיס טורבינע וואָס איז געווען געשטעלט אין אָפּעראַציע אין כינע איז די ערטאַן הידראָפּאַוער פּלאַנט, מיט אַ רייטאַד אַרויסגאַנג מאַכט פון 582 מעגאַוואָט און אַ מאַקסימום אַרויסגאַנג מאַכט פון 621 מעגאַוואָט.
2) אַקסיאַל פלוס טורבין. די אַקסיאַל פלוס טורבין איז אַ קעגן-אַטאַק טורבין אין וועלכער וואַסער פליסט אַרײַן פֿון דער אַקסיאַל ריכטונג און פליסט אַרויס פֿון דעם לויפֿער אין דער אַקסיאַל ריכטונג. די טיפּ טורבין איז צעטיילט אין צוויי טיפּן: פֿיקסירט-בלייד טיפּ (שרויף טיפּ) און ראָטאַציע טיפּ (קאַפּלאַן טיפּ). די בליידז פֿון דער ערשטער זענען פֿיקסירט, און די בליידז פֿון דער לעצטער קענען ווערן ראָטירט. די וואַסער דורכגאַנג קאַפּאַציטעט פֿון דער אַקסיאַל פלוס טורבין איז גרעסער ווי די פֿון דער פֿראַנסיס טורבין. ווײַל די בליידז פֿון דער פּאַדל טורבין קענען טוישן פּאָזיציע מיט ענדערונגען אין לאַסט, האָבן זיי העכערע עפֿעקטיווקייט אין אַ ברייט קייט פֿון לאַסט ענדערונגען. די אַנטי-קאַוויטאַציע פאָרשטעלונג און מעכאַנישע שטאַרקייט פֿון דער אַקסיאַל פלוס טורבין זענען ערגער ווי די פֿון דער פֿראַנסיס טורבין, און די סטרוקטור איז אויך מער קאָמפּליצירט. איצט, די אָנווענדלעך קאָפּ פֿון דעם סאָרט טורבין האט דערגרייכט 80 מעטער אָדער מער.
3) רער-פארביגע טורבינע. דער וואסער שטראם פון אזא סארט וואסער טורבינע פליסט אקסיאליש ארויס פון דעם לויפער, און עס איז נישטא קיין דריי פאר און נאך דעם לויפער. דער אויסניצ-קאפ ראיאן איז 3-20. דער פיוזאלאג האט די מעלות פון א קליינע הייך, גוטע וואסער שטראם באדינגונגען, הויכע עפעקטיווקייט, ווייניגער ציוויל אינזשעניריע, נידריגע קאסטן, קיין נויט פאר וואלוטן און געבויגענע דראפט רערן, און ווי נידעריגער דער קאפ, אלץ מער קלאר די מעלות.
טובולארע טורבינען ווערן צעטיילט אין צוויי טיפן: פול-דורכפֿלוס און האלב-דורכפֿלוס לויטן גענעראַטאָר פֿאַרבינדונג און טראַנסמיסיע מאָדע. האלב-דורכפֿלוס טורבינען ווערן ווייטער צעטיילט אין באַלבע טיפּ, שאַפט טיפּ און שאַפט פֿאַרלענגערונג טיפּ. צווישן זיי, איז דער שאַפט פֿאַרלענגערונג טיפּ אויך צעטיילט אין צוויי טיפן. עס זענען פֿאַראַן אַבליקע אַקס און האָריזאָנטאַלע אַקס. איצט, די מערסט פֿאַרשפּרייטע באַלבע טובולאר טיפּ, שאַפט פֿאַרלענגערונג טיפּ און ווערטיקאַלע שאַפט טיפּ ווערן מערסטנס געניצט אין קליינע איינהייטן. אין די לעצטע יאָרן, איז דער שאַפט טיפּ אויך געניצט געוואָרן אין גרויסע און מיטלגרויסע איינהייטן.
דער גענעראַטאָר פון דער שאַפט פארלענגערונג רער-איינהייט איז אינסטאַלירט אַרויס פון וואַסער-וועג, און דער גענעראַטאָר איז פארבונדן צו דער טורבינע מיט אַ לענגערן גענייגטן שאַפט אָדער האָריזאָנטאַלן שאַפט. די שאַפט פארלענגערונג טיפּ סטרוקטור איז פּשוטער ווי דער באַלבע טיפּ.
4) דיאַגאָנאַלע פלוס טורבינע. די סטרוקטור און גרייס פון דער דיאַגאָנאַלער פלוס (אויך גערופן דיאַגאָנאַל) טורבינע איז צווישן דעם געמישטן פלוס און דעם אַקסיאַלן פלוס. דער הויפּט אונטערשייד איז אַז די צענטערליניע פון ​​די לויפער בליידז איז אין אַ געוויסן ווינקל צו דער צענטערליניע פון ​​דער טורבינע. צוליב די סטרוקטורעלע קעראַקטעריסטיקס, איז דער אַפּאַראַט נישט ערלויבט צו זינקען בעת ​​אָפּעראַציע, אַזוי אַן אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט סיגנאַל שוץ מיטל איז אינסטאַלירט אין דער צווייטער סטרוקטור צו פאַרמייַדן אַקסאַדאַנץ אַז די בליידז און די לויפער קאַמער קאָלידירן. די נוצן קאָפּ קייט פון די דיאַגאָנאַלע פלוס טורבינע איז 25~200 מעטער.