Турбинаи зиддиҳамла як навъ мошини гидравликӣ мебошад, ки фишори ҷараёни обро барои табдил додани энергияи об ба энергияи механикӣ истифода мебарад.
(1) Сохтор. Қисмҳои асосии сохтории турбинаи зиддиҳамла даванда, камераи обкашӣ, механизми роҳнамоии об ва найчаи обкашӣ мебошанд.
1) даванда. Даванда як қисми турбинаи об аст, ки энергияи ҷараёни обро ба энергияи механикии даврӣ табдил медиҳад. Вобаста ба самти табдили энергияи об, сохторҳои давандаи турбинаҳои гуногуни зиддиҳамла низ гуногунанд. Давандаи турбинаи Фрэнсис аз теғҳои печонидашудаи каҷшуда, тоҷ ва ҳалқаи поёнӣ ва дигар ҷузъҳои асосии амудӣ иборат аст; давандаи турбинаи гардиши меҳварӣ аз теғҳо, бадани даванда ва конуси дренажӣ ва дигар ҷузъҳои асосӣ иборат аст: сохтори давандаи турбинаи гардиши диагоналӣ мураккабтар аст. Кунҷи ҷойгиркунии майсаро бо шароити корӣ тағир додан мумкин аст ва бо кушодани қуттии роҳнамо мувофиқат кардан мумкин аст. Хатти маркази чархзании теғ дар кунҷи тамғаи (45°-60°) ба меҳвари турбина ҷойгир аст.
2) Камераи обгузар. Вазифаи он аз он иборат аст, ки об ба механизми роҳнамоии об баробар ҷорӣ шавад, талафоти энергия кам карда шавад ва самаранокии турбина беҳтар карда шавад. Турбинаҳои калон ва миёна аксар вақт волютсияҳои металлии даврашаклро, ки сараш аз 50 м болотар аст, ва барои онҳое, ки аз 50 метр поёнтар аст, волютҳои бетонии трапецияи буридашударо истифода мебаранд.
3) Механизми роҳнамоии об. Он одатан аз як миқдори муайяни қубурҳои роҳнамо ва механизмҳои гардиши онҳо дар канори даванда баробар ҷойгир карда шудааст. Вазифаи он аз он иборат аст, ки ҷараёни обро ба даванда яксон роҳнамоӣ кунад ва бо роҳи танзими кушодани қуттии роҳнамо, тағир додани суръати ҷараёни турбина барои қонеъ кардани талаботи сарбории маҷмӯи генератор ва он инчунин нақши мӯҳр кардани обро ҳангоми пурра баста шудан мебозад.
4) Ќўрѓонтеппа. Дар ҷараёни об дар баромадгоҳи даванда ҳанӯз як қисми энергияи изофӣ мавҷуд аст, ки истифоданашуда аст. Нақши қубур аз барқарор кардани ин қисми энергия ва холӣ кардани об ба поёноб иборат аст. Лоиҳа ба ду намуд тақсим мешавад: конуси рост ва каҷ. Собиқ коэффисиенти бузурги энергетикӣ дорад ва умуман барои турбинаҳои хурди уфуқӣ ва қубурӣ мувофиқ аст; охирон нисбат ба конусхои рост кобилияти гидравликии пасттар дорад, аммо чукурии кофтани камтар дорад ва дар турбинахои зидди хучуми калон ва миёна васеъ истифода мешавад.
(2) Тасниф. Аз рӯи самти меҳвари ҷараёни об тавассути даванда турбинаи таъсирбахш ба турбинаи Франсис, турбинаи ҷараёни диагоналӣ, турбинаи ҷараёни меҳвар ва турбинаи қубурӣ тақсим мешавад.
1) Турбинаи Фрэнсис. Турбинаи Фрэнсис (ҷараёни радиалии меҳвар ё Фрэнсис) турбинаи зиддиҳамлаест, ки дар он об аз гардиши даванда ба самти меҳвар ба таври радиалӣ ҷорӣ мешавад. Ин намуди турбина дорои доираи васеи сарлавҳаҳои татбиқшаванда (30-700м), сохтори оддӣ, ҳаҷми хурд ва арзиши паст дорад. Калонтарин турбинаи Франсис, ки дар Чин ба кор андохта шудааст, Нерӯгоҳи барқи обии Эртан бо иқтидори истеҳсолии 582 МВт ва иқтидори ҳадди аксар 621 МВт мебошад.
2) Турбинаи ҷараёни меҳвар. Турбинаи гардиши меҳвар як турбинаи муқобил аст, ки дар он об аз самти меҳвар ворид шуда, аз даванда ба самти меҳвар берун мешавад. Ин навъи турбина ба ду намуд тақсим мешавад: навъи чархи собит (навъи винт) ва навъи гардишкунанда (навъи Каплан). Тезҳои пештара собит мешаванд ва теғҳои охиринро гардиш кардан мумкин аст. Иқтидори обгузаронии турбинаи гардиши меҳвар нисбат ба турбинаи Франсис зиёдтар аст. Азбаски чархҳои турбинаи падлӣ метавонанд бо тағирёбии сарборӣ мавқеъро иваз кунанд, онҳо дар доираи васеи тағирёбии сарборӣ самаранокии баландтар доранд. Фаъолияти зидди кавитатсионӣ ва қувваи механикии турбинаи гардиши меҳвар нисбат ба турбинаи Фрэнсис бадтар аст ва сохтор низ мураккабтар аст. Дар айни замон, сарварии татбиқшавандаи ин навъи турбина ба 80 метр ва бештар аз он расидааст.
3) турбинаи қубурӣ. Ҷараёни оби ин гуна турбинаи обӣ ба таври меҳварӣ аз даванда берун мешавад ва пеш ва баъд аз давидан чархиш вуҷуд надорад. Миқдори сарлавҳаи истифода 3-20 аст. . Фюзеляж дорои бартариҳои баландии хурд, шароити хуби ҷараёни об, самаранокии баланд, муҳандисии камтар, арзиши кам, ниёз ба волютаҳо ва қубурҳои қубурӣ нест ва сараш пасттар, афзалиятҳо ҳамон қадар аёнтар мешаванд.
Турбинаҳои қубурӣ аз рӯи пайвастшавӣ ва реҷаи интиқоли генератор ба ду намуд тақсим мешаванд: пурраи ҷараёни ва нимҷараёни. Турбинаҳои нимҷараён минбаъд ба навъи лампа, навъи чоҳ ва навъи васеъшавии чоҳ тақсим мешаванд. Дар байни онҳо навъи васеъкунии чоҳ низ ба ду намуд тақсим мешавад. Меҳвари моликӣ ва меҳвари уфуқӣ мавҷуданд. Дар айни замон, навъи лампаҳои аз ҳама васеъ истифодашаванда, навъи васеъкунии чоҳ ва навъи амудии чоҳи амудӣ асосан дар воҳидҳои хурд истифода мешаванд. Солҳои охир навъи чоҳ дар агрегатҳои калон ва миёна низ истифода мешавад.
Генератори агрегати трубавии васеъкунии чоҳ берун аз роҳи обӣ васл карда шуда, генератор ба турбина бо чоҳи дарозтари моил ё чоҳи уфуқӣ пайваст карда мешавад. Ин сохтори тамдиди чоҳ нисбат ба навъи лампа соддатар аст.
4) Турбинаи ҷараёни диагоналӣ. Сохтор ва андозаи турбинаи ҷараёни диагоналӣ (инчунин диагоналӣ номида мешавад) дар байни ҷараёни омехта ва ҷараёни меҳвар ҷойгиранд. Фарқи асосӣ дар он аст, ки хатти марказии чархҳои даванда дар кунҷи муайян ба хатти марказии турбина ҷойгир аст. Бо назардошти хусусиятҳои сохторӣ, ҳангоми кор ба ғарқ шудан иҷозат дода намешавад, аз ин рӯ дар сохтори дуюм дастгоҳи муҳофизати сигнали меҳвари ҷойивазкунӣ насб карда шудааст, то аз садамаҳое, ки ба бархӯрд кардани теғҳо ва камераи даванда пешгирӣ мекунанд, насб карда шудааст. Диапазони истифодаи турбинаи ҷараёни диагоналӣ 25 ~ 200 м аст.
Вақти фиристодан: октябр-19-2021
