ಲಂಬ ಹೈಡ್ರೋಜನರೇಟರ್ನ ವಾತಾಯನ ರಚನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ಹೈಡ್ರೋಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಅಕ್ಷದ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಂಬ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಂಬ ಹೈಡ್ರೋ-ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಬೆಂಬಲ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಅಮಾನತು ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಛತ್ರಿ ಪ್ರಕಾರ. ಅಂಬ್ರೆಲ್ಲಾ ವಾಟರ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಛತ್ರಿ ಪ್ರಕಾರ, ಅರ್ಧ ಛತ್ರಿ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಛತ್ರಿ ಪ್ರಕಾರ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಸ್ಪೆಂಡ್ ಹೈಡ್ರೋ-ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಛತ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಸಣ್ಣ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಕಡಿಮೆ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆದರೆ ಅವು ಬಹಳಷ್ಟು ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅಂಬ್ರೆಲ್ಲಾ ಘಟಕದ ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಪವರ್‌ಹೌಸ್‌ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಡ್ಡಲಾಗಿರುವ ಹೈಡ್ರೋ-ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇಗವು 375r/min ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜನರೇಟರ್ ಲಂಬವಾದ ಅಮಾನತು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ರೇಡಿಯಲ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಪರಿಚಲನೆ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ನಾಳದ ವಾತಾಯನ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಾಳಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮೂಲಕ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣ ವಿತರಣೆ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ತಾಪಮಾನ ವಿತರಣೆ ಏಕರೂಪವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ನಷ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ; ಯಂತ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್, ರೋಟರ್, ಮೇಲಿನ ಫ್ರೇಮ್ (ಲೋಡ್ ಫ್ರೇಮ್), ಕೆಳಗಿನ ಫ್ರೇಮ್, ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್, ಮೇಲಿನ ಗೈಡ್ ಬೇರಿಂಗ್, ಕೆಳಗಿನ ಗೈಡ್ ಬೇರಿಂಗ್, ಏರ್ ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಬೇಸ್, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಫ್-ಕ್ಲಾಸ್ ನಿರೋಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ರೋಟರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳು, ಯೋಕ್‌ಗಳು, ರೋಟರ್ ಬೆಂಬಲಗಳು, ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ರೋಟರ್‌ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಆಯ್ದ ವಸ್ತುಗಳು ವಿವಿಧ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ರನ್‌ಅವೇಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ವಿರೂಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಗೈಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಿನ ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಎಣ್ಣೆ ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕೆಳಗಿನ ಗೈಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಎಣ್ಣೆ ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳ ತೂಕದ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊರುವುದು.

ಡ್ರೋ-ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋ-ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಅಕ್ಷೀಯ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.