ჰიდროგენერატორებისა და ძრავების კლასიფიკაციის საფუძველი

ელექტროენერგია ადამიანის მიერ მოპოვებული ძირითადი ენერგიაა და ძრავის დანიშნულებაა ელექტრო ენერგია მექანიკურ ენერგიად გარდაქმნა, რაც ელექტროენერგიის გამოყენებაში ახალ გარღვევას წარმოადგენს. დღესდღეობით, ძრავა ადამიანების წარმოებასა და მუშაობაში გავრცელებული მექანიკური მოწყობილობაა. ძრავის განვითარებით, არსებობს ძრავების სხვადასხვა სახეობა შესაბამისი შემთხვევებისა და შესრულების მიხედვით. დღეს ჩვენ გაგაცნობთ ძრავების კლასიფიკაციას.

1. კლასიფიკაცია სამუშაო ელექტრომომარაგებით
ძრავის სხვადასხვა სამუშაო კვების წყაროს მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს მუდმივ დენის ძრავად და ცვლადი დენის ძრავად. ცვლადი დენის ძრავა ასევე იყოფა ერთფაზიან და სამფაზიან ძრავად.

2. კლასიფიკაცია სტრუქტურისა და მუშაობის პრინციპის მიხედვით
სტრუქტურისა და მუშაობის პრინციპის მიხედვით, ძრავა შეიძლება დაიყოს ასინქრონულ და სინქრონულ ძრავებად. სინქრონული ძრავა ასევე შეიძლება დაიყოს ელექტრო აგზნების სინქრონულ ძრავად, მუდმივი მაგნიტის სინქრონულ ძრავად, რეზისტენტობის სინქრონულ ძრავად და ჰისტერეზისის სინქრონულ ძრავად.
ასინქრონული ძრავა შეიძლება დაიყოს ინდუქციურ ძრავად და ცვლადენოვანი დენის კომუტატორად. ინდუქციური ძრავა იყოფა სამფაზიან ინდუქციურ ძრავად, ერთფაზიან ინდუქციურ ძრავად და დაჩრდილულ პოლუსიან ინდუქციურ ძრავად. ცვლადენოვანი კომუტატორის ძრავა იყოფა ერთფაზიან სერიულ აგზნების ძრავად, ცვლადენოვანი/მუდმივი დენის ორმაგი დანიშნულების ძრავად და განდევნის ძრავად.
სტრუქტურისა და მუშაობის პრინციპის მიხედვით, მუდმივი დენის ძრავა შეიძლება დაიყოს უჯაგრისო და უჯაგრისო მუდმივი დენის ძრავად. უჯაგრისო მუდმივი დენის ძრავა შეიძლება დაიყოს ელექტრომაგნიტურ და მუდმივი მაგნიტის მქონე მუდმივი დენის ძრავად. მათ შორის, ელექტრომაგნიტური მუდმივი დენის ძრავა იყოფა სერიულ აგზნებად მუდმივი დენის ძრავად, პარალელური აგზნების მქონე მუდმივი დენის ძრავად, ცალკე აგზნების მქონე და ნაერთი აგზნების მქონე მუდმივი დენის ძრავად; მუდმივი მაგნიტის მქონე მუდმივი დენის ძრავა იყოფა იშვიათმიწა მუდმივი მაგნიტის მქონე მუდმივი დენის ძრავად, ფერიტის მქონე მუდმივი მაგნიტის მქონე მუდმივი დენის ძრავად და ალუმინის-ნიკელ-კობალტის მქონე მუდმივი მაგნიტის მქონე მუდმივი დენის ძრავად.

ძრავა თავისი ფუნქციის მიხედვით შეიძლება დაიყოს წამყვანი და მართვის ძრავად; ელექტროენერგიის ტიპის მიხედვით, იგი იყოფა მუდმივ და ცვლადი დენის ძრავად; ძრავის სიჩქარესა და სიმძლავრის სიხშირეს შორის ურთიერთობის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს სინქრონულ და ასინქრონულ ძრავად; სიმძლავრის ფაზების რაოდენობის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს ერთფაზიან და სამფაზიან ძრავად. შემდეგ სტატიაში გავაგრძელებთ ძრავების კლასიფიკაციის გაცნობას.

ძრავების გამოყენების სფეროს თანდათანობით გაფართოებასთან ერთად, უფრო მეტ შემთხვევასა და სამუშაო გარემოსთან ადაპტაციის მიზნით, ძრავებმა ასევე შეიმუშავეს მრავალფეროვანი ტიპები სამუშაო გარემოში გამოსაყენებლად. სხვადასხვა სამუშაო შემთხვევისთვის შესაფერისობის მისაღწევად, ძრავებს აქვთ სპეციალური დიზაინი დიზაინის, სტრუქტურის, მუშაობის რეჟიმის, სიჩქარის, მასალების და ა.შ. თვალსაზრისით. ამ სტატიაში ჩვენ გავაგრძელებთ ძრავების კლასიფიკაციას.

1. კლასიფიკაცია გაშვებისა და მუშაობის რეჟიმის მიხედვით
გაშვებისა და მუშაობის რეჟიმის მიხედვით, ძრავა შეიძლება დაიყოს კონდენსატორის გამშვები ძრავად, კონდენსატორის გამშვები სამუშაო ძრავად და გაყოფილი ფაზის ძრავად.

2. კლასიფიკაცია გამოყენების მიხედვით
ძრავა, მისი დანიშნულების მიხედვით, შეიძლება დაიყოს წამყვანი და მართვის ძრავად.
წამყვანი ძრავები იყოფა ელექტრო ხელსაწყოების (მათ შორის ბურღვის, გაპრიალების, გაპრიალების, ჭრის, გახეხვის და სხვა ხელსაწყოების) ძრავებად, საყოფაცხოვრებო ტექნიკის (მათ შორის სარეცხი მანქანების, ელექტრო ვენტილატორების, მაცივრების, კონდიციონერების, მაგნიტოფონების, ვიდეოჩამწერების, DVD ფლეერების, მტვერსასრუტების, კამერების, თმის საშრობების, ელექტრო საპარსების და ა.შ.) და სხვა ზოგადი მცირე მექანიკური აღჭურვილობის (მათ შორის სხვადასხვა მცირე ჩარხების) ძრავებად. მცირე დანადგარების, სამედიცინო ინსტრუმენტების, ელექტრონული ინსტრუმენტების და ა.შ. ძრავები მართვისთვის იყოფა საფეხუროვან ძრავებად და სერვოძრავებად.

3. კლასიფიკაცია როტორის სტრუქტურის მიხედვით
როტორის სტრუქტურის მიხედვით, ძრავა შეიძლება დაიყოს გალიისებრ ინდუქციურ ძრავად (ადრე ცნობილი როგორც ციყვის გალიის ინდუქციური ძრავა) და დახვეული როტორის ინდუქციურ ძრავად (ადრე ცნობილი როგორც დახვეული ინდუქციური ძრავა).

4. კლასიფიკაცია ოპერაციული სიჩქარით
მუშაობის სიჩქარის მიხედვით, ძრავა შეიძლება დაიყოს მაღალსიჩქარიან ძრავად, დაბალსიჩქარიან ძრავად, მუდმივი სიჩქარის ძრავად და სიჩქარის მარეგულირებელ ძრავად. დაბალი სიჩქარის ძრავები იყოფა გადაცემათა კოლოფის რედუქციის ძრავებად, ელექტრომაგნიტურ რედუქციის ძრავებად, ბრუნვის მომენტის ძრავებად და კლანჭისებური პოლუსების სინქრონულ ძრავებად. სიჩქარის მარეგულირებელი ძრავები შეიძლება დაიყოს საფეხურებრივი მუდმივი სიჩქარის ძრავებად, უსაფეხურო მუდმივი სიჩქარის ძრავებად, საფეხურებრივი ცვლადი სიჩქარის ძრავებად და უსაფეხურო ცვლადი სიჩქარის ძრავებად, ასევე ელექტრომაგნიტური სიჩქარის მარეგულირებელ ძრავებად, DC სიჩქარის მარეგულირებელ ძრავებად, PWM ცვლადი სიხშირის სიჩქარის მარეგულირებელ ძრავებად და გადართვადი რელაქსაციის სიჩქარის მარეგულირებელ ძრავებად.
ეს არის ძრავების შესაბამისი კლასიფიკაციები. როგორც ადამიანის სამუშაოსა და წარმოების საერთო მექანიკური მოწყობილობა, ძრავის გამოყენების სფერო სულ უფრო და უფრო ფართო და ექსტრემალური ხდება. სხვადასხვა შემთხვევებში გამოსაყენებლად, შემუშავდა ძრავების სხვადასხვა ახალი ტიპი, როგორიცაა მაღალი ტემპერატურის სერვოძრავები. მომავალში, ითვლება, რომ ძრავას უფრო დიდი ბაზარი ექნება.