ජල විදුලි බලාගාරයක් සඳහා 10kv අධි වෝල්ටීයතා උපකරණ

ජල විදුලි බලාගාරයක් සඳහා 10kv අධි වෝල්ටීයතා උපකරණ

එය 3~12kV ත්‍රි-අදියර AC 50HZ තනි බස් සහ තනි බස් කොටස් පද්ධතිය සඳහා සම්පූර්ණ බල බෙදා හැරීමේ උපාංගයකි.ප්‍රධාන වශයෙන් බලාගාර, විදුලි සම්ප්‍රේෂණය සඳහා කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ජනක යන්ත්‍ර, කාර්මික සහ පතල් ව්‍යවසායන්, විදුලි බෙදාහැරීම සහ විදුලි පද්ධතිවල ද්විතියික උපපොළවල්, බල පිළිගැනීම, බල සම්ප්‍රේෂණය සහ විශාල පරිමාණ අධි වෝල්ටීයතා මෝටර් ආරම්භය ආදියෙහි භාවිතා වේ.

1. වසා දැමීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:
අ. මැද සහ පහළ දොරවල් වසා, විද්‍යුත් චුම්භක අගුල් වලින් ඒවා අගුළු දමන්න.
b. පරිපථ කඩනය වසා ඇති විට, පාලක ස්විචය වසා දැමීමට ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර, ඇනලොග් පුවරුවේ ඇති විධාන තහඩුව පාලක ස්විච හසුරුවෙහි ඇති විධාන තහඩුව සමඟ හුවමාරු කළ යුතුය.

2. විවෘත කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:
a. ඇනලොග් පුවරුවේ උපදෙස් පුවරුව පාලක ස්විච හසුරුවෙහි උපදෙස් පුවරුව සමඟ මාරු කිරීමෙන් පසු, පරිපථ කඩනය විසන්ධි කිරීම සඳහා පාලන ස්විචය ක්‍රියාත්මක කරන්න.
b. පරිපථ කඩනය විවෘත කළ පසු විද්‍යුත් චුම්භක අගුල අගුළු හරිනු ලැබේ.

3. ප්‍රධාන බස් රථය හෝ උඩින් එන මාර්ගය සජීවීව පවතින විට, විදුලිය ඇනහිටීමකින් තොරව පරිපථ කඩනය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.
පළමුව, පරිපථ කඩනය විවෘත කරන්න, පැමිණෙන කැබිනට් මණ්ඩලයේ සියලුම පරිපථ කඩන යන්ත්‍ර විසන්ධි කර පිටතට අදින්න, පරිපථ කඩනය සජීවී රේඛාවෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම හුදකලා වී ඇති අතර, පසුව පරිපථ කඩනය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා පරිපථ කඩන කාමරයට ඇතුළු වීමට මැද සහ පහළ දොරවල් විවෘත කරන්න. (පහළ දොරේ අධි වෝල්ටීයතා ආරෝපිත සංදර්ශක උපාංගයේ දර්ශක ආලෝකය ක්‍රියාත්මක වන විට මෙම දොර විවෘත නොකරන්න)

4. ප්‍රධාන පරිපථය ක්‍රියා විරහිත කර නොමැති අතර, සහායක පරිපථය නැවත අලුත්වැඩියා කර ඇත.
ස්විච් කැබිනට්ටුවේ රිලේ කාමරය සහ පර්යන්ත කාමරය ව්‍යුහාත්මකව ප්‍රධාන පරිපථයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම හුදකලා වී ඇති බැවින්, ප්‍රධාන පරිපථයේ විදුලිය ඇනහිටීමකින් තොරව සහායක පරිපථය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

5. හදිසි අගුළු හැරීම
ප්‍රධාන පරිපථය ක්‍රියාත්මක වන විට සහ විදුලි අන්තර් අගුලේ අසාර්ථකත්වය හේතුවෙන් ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් ඇති වූ විට, හදිසි අවස්ථාවකදී එය අගුළු ඇරීමට අවශ්‍ය වේ, හදිසි අගුළු ඇරීමේ යතුර එය අගුළු ඇරීමට භාවිතා කරන තාක් කල් සහ මැද සහ පහළ දොරවල් නිදහසේ විවෘත කළ හැකිය. අනතුර ඉවත් කිරීමෙන් පසු, එය වහාම එහි මුල් තත්වයට පත් කළ යුතුය. එය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසු දෛනික නඩත්තුව පවත්වා ගත යුතු අතර, බස් රථයේ උණුසුම නිතිපතා නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම ඉතා ඉහළ නම් හෝ අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් තිබේ නම්, හේතුව විමර්ශනය කළ යුතුය. මෙහෙයුම් පරිසරය අනුව, පිරිසිදු කිරීම සහ නඩත්තු කටයුතු සෑම වසර 2 සිට 5 දක්වා සිදු කරනු ලැබේ.