ឥទ្ធិពល​នៃ​ហ្វ្រៃវល​ម៉ាស៊ីនភ្លើង និង​ស្ថេរភាព​នៃ​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​ទួរប៊ីន

ឥទ្ធិពលកង់ហ្វ្រីវលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទួរប៊ីនឥទ្ធិពលកង់ហ្វ្រីវលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទួរប៊ីនឥទ្ធិពលកង់ហ្វ្រីវលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទួរប៊ីន
ម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនីទំនើបធំៗមានថេរនិចលភាពតូចជាង ហើយអាចប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទាក់ទងនឹងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទួរប៊ីន។ នេះគឺដោយសារតែឥរិយាបថរបស់ទឹកទួរប៊ីន ដែលដោយសារតែនិចលភាពរបស់វាបណ្តាលឱ្យមានញញួរទឹកនៅក្នុងបំពង់សម្ពាធនៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យត្រូវបានដំណើរការ។ ជាទូទៅវាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយថេរពេលវេលាបង្កើនល្បឿនធារាសាស្ត្រ។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការដាច់ដោយឡែក នៅពេលដែលប្រេកង់នៃប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកគ្រប់គ្រងទួរប៊ីន ញញួរទឹកប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងល្បឿន ហើយអស្ថិរភាពលេចឡើងជាការបរបាញ់ ឬការប្តូរប្រេកង់។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលភ្ជាប់គ្នាជាមួយប្រព័ន្ធធំ ប្រេកង់ត្រូវបានរក្សាឱ្យថេរដោយក្រោយមក។ បន្ទាប់មក ញញួរទឹកប៉ះពាល់ដល់ថាមពលដែលផ្គត់ផ្គង់ទៅប្រព័ន្ធ ហើយបញ្ហាស្ថេរភាពកើតឡើងលុះត្រាតែថាមពលត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងរង្វិលជុំបិទជិត ពោលគឺក្នុងករណីម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនីទាំងនោះដែលចូលរួមក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រេកង់។

​ស្ថេរភាពនៃហ្គែរ​របស់​ឧបករណ៍​គ្រប់គ្រង​ទួរប៊ីន​ទទួល​រង​ផល​ប៉ះពាល់​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដោយ​សមាមាត្រ​នៃ​ថេរវេលា​បង្កើនល្បឿន​មេកានិច​ដោយសារ​ថេរវេលាបង្កើនល្បឿនធារាសាស្ត្រនៃម៉ាស់ទឹក និង​ដោយ​ការ​កើនឡើង​នៃ​ហ្គែរ។ ការកាត់បន្ថយសមាមាត្រខាងលើមានឥទ្ធិពលធ្វើឱ្យអស្ថិរភាព និងតម្រូវឱ្យមានការកាត់បន្ថយនៃការកើនឡើង​នៃ​ហ្គែរ ដែលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ស្ថេរភាពប្រេកង់។ ដូច្នេះ ឥទ្ធិពល​កង់​វិល​អប្បបរមា​សម្រាប់​ផ្នែក​បង្វិល​នៃ​អង្គភាព​វារីអគ្គិសនី​គឺចាំបាច់ ដែលជាធម្មតាអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើងប៉ុណ្ណោះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ថេរវេលាបង្កើនល្បឿនមេកានិចអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការផ្តល់នូវសន្ទះបិទបើកសម្ពាធ ឬធុងទឹកកើនឡើង។ល។ ប៉ុន្តែជាទូទៅវាមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់ស្តែងសម្រាប់សមត្ថភាពគ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់អង្គភាពបង្កើតវារីអគ្គិសនីអាចផ្អែកលើការកើនឡើងល្បឿនរបស់អង្គភាព ដែលអាចកើតឡើងនៅពេលបដិសេធបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃទាំងមូលរបស់អង្គភាពដែលដំណើរការដោយឯករាជ្យ។ សម្រាប់អង្គភាពថាមពលដែលដំណើរការក្នុងប្រព័ន្ធភ្ជាប់គ្នាធំៗ និងដែលត្រូវបានទាមទារដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រេកង់ប្រព័ន្ធ សន្ទស្សន៍ភាគរយនៃការកើនឡើងល្បឿនដូចដែលបានគណនាខាងលើត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនលើសពី 45 ភាគរយ។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធតូចៗ ការកើនឡើងល្បឿនតូចជាងត្រូវបានផ្តល់ជូន (សូមមើលជំពូកទី 4)។

DSC00943

ផ្នែកបណ្តោយពីច្រកចូលដល់រោងចក្រថាមពល Dehar
(ប្រភព៖ ឯកសារដោយអ្នកនិពន្ធ – សមាជពិភពលោកលើកទី២ សមាគមធនធានទឹកអន្តរជាតិ ឆ្នាំ១៩៧៩) សម្រាប់រោងចក្រថាមពល Dehar ប្រព័ន្ធទឹកសម្ពាធធារាសាស្ត្រដែលភ្ជាប់ឃ្លាំងផ្ទុកតុល្យភាពជាមួយអង្គភាពថាមពលដែលមានការទទួលទឹក ផ្លូវរូងក្រោមដីសម្ពាធ ធុងទឹកកើនឡើងឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងអាងស្តុកទឹកត្រូវបានបង្ហាញ។ ការកំណត់ការកើនឡើងសម្ពាធអតិបរមានៅក្នុងអាងស្តុកទឹកដល់ ៣៥ ភាគរយ ការកើនឡើងល្បឿនអតិបរមាដែលបានប៉ាន់ប្រមាណនៃអង្គភាពនៅពេលបដិសេធបន្ទុកពេញលេញត្រូវបានសម្រេចដល់ប្រហែល ៤៥ ភាគរយ ជាមួយនឹងការបិទទ្វាររបស់អភិបាល។
រយៈពេល 9.1 វិនាទី នៅកម្ពស់ដែលបានកំណត់ 282 ម៉ែត្រ (925 ហ្វីត) ជាមួយនឹងឥទ្ធិពលកង់វិលធម្មតានៃផ្នែកបង្វិលនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង (ឧ. ផ្តោតលើការពិចារណាលើការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពតែប៉ុណ្ណោះ)។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ ការកើនឡើងល្បឿនត្រូវបានគេរកឃើញថាមិនលើសពី 43 ភាគរយទេ។ ដូច្នេះហើយ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថា ឥទ្ធិពលកង់វិលធម្មតាគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រេកង់នៃប្រព័ន្ធ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនភ្លើង និងស្ថេរភាពអគ្គិសនី
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ម៉ាស៊ីនភ្លើង​ដែល​មាន​ឥទ្ធិពល​លើ​ស្ថេរភាព​គឺ​ឥទ្ធិពល​កង់​វិល ប្រតិកម្ម​បណ្ដោះអាសន្ន និង​សមាមាត្រ​សៀគ្វី​ខ្លី។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធ EHV 420 kV ដូចនៅ Dehar បញ្ហា​នៃ​ស្ថេរភាព​ងាយ​នឹង​មាន​សារៈសំខាន់​ដោយសារ​តែ​ប្រព័ន្ធ​ខ្សោយ កម្រិត​សៀគ្វី​ខ្លី​ទាប ប្រតិបត្តិការ​នៅ​កត្តា​ថាមពល​នាំមុខ និង​តម្រូវការ​សន្សំសំចៃ​ក្នុង​ការ​ផ្តល់​រន្ធ​បញ្ជូន និង​ការ​ជួសជុល​ទំហំ និង​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​នៃ​អង្គភាព​បង្កើត។ ការសិក្សា​ស្ថេរភាព​បណ្ដោះអាសន្ន​បឋម​លើ​ឧបករណ៍​វិភាគ​បណ្តាញ (ដោយ​ប្រើ​វ៉ុល​ថេរ​នៅ​ពីក្រោយ​ប្រតិកម្ម​បណ្ដោះអាសន្ន) សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ EHV Dehar ក៏​បាន​បង្ហាញ​ថា​មាន​តែ​ស្ថេរភាព​តិចតួច​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​នឹង​ត្រូវ​បាន​ទទួល។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការរចនារោងចក្រថាមពល Dehar វាត្រូវបានគេពិចារណាថាការបញ្ជាក់ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានធម្មតា
លក្ខណៈ និងការសម្រេចបាននូវតម្រូវការនៃស្ថេរភាពដោយការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃកត្តាផ្សេងទៀតដែលពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃប្រព័ន្ធរំភើប នឹងក្លាយជាជម្រើសដែលមានតម្លៃថោកជាងផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច។ នៅក្នុងការសិក្សាអំពីប្រព័ន្ធអង់គ្លេស វាក៏ត្រូវបានបង្ហាញផងដែរថា ការផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនភ្លើងមានឥទ្ធិពលតិចជាងច្រើនលើរឹមស្ថេរភាព។ ដូច្នេះ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនភ្លើងធម្មតាដូចដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ការសិក្សាអំពីស្ថេរភាពលម្អិតដែលបានអនុវត្តត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។

សមត្ថភាពសាកថ្មខ្សែ និងស្ថេរភាពវ៉ុល
ម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនីដែលមានទីតាំងពីចម្ងាយ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីសាកខ្សែ EHV ដែលមិនផ្ទុកវែង ដែល kVA សាករបស់វាច្រើនជាងសមត្ថភាពសាកខ្សែរបស់ម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនអាចនឹងរំភើបដោយខ្លួនឯង ហើយវ៉ុលកើនឡើងហួសពីការគ្រប់គ្រង។ លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការរំភើបដោយខ្លួនឯងគឺថា xc < xd ដែល xc គឺជារ៉េអាក់តង់នៃបន្ទុក capacitive និង xd គឺជារ៉េអាក់តង់អ័ក្សផ្ទាល់សមកាលកម្ម។ សមត្ថភាពដែលត្រូវការសម្រាប់ការសាកខ្សែ 420 kV ដែលមិនផ្ទុកតែមួយ E2 /xc រហូតដល់ Panipat (ចុងទទួល) គឺប្រហែល 150 MVARs នៅវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ។ នៅដំណាក់កាលទីពីរ នៅពេលដែលខ្សែ 420 kV ទីពីរដែលមានប្រវែងស្មើគ្នាត្រូវបានដំឡើង សមត្ថភាពសាកខ្សែដែលត្រូវការដើម្បីសាកខ្សែទាំងពីរដែលមិនផ្ទុកក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃនឹងមានប្រហែល 300 MVARs។

សមត្ថភាពសាកថ្មខ្សែដែលមាននៅវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃពីម៉ាស៊ីនភ្លើង Dehar ដូចដែលបានជូនដំណឹងដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍មានដូចខាងក្រោម៖
(i) ការសាកថ្មខ្សែ MVA ដែលមានការវាយតម្លៃ 70 ភាគរយ ពោលគឺ 121.8 MVAR គឺអាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងការរំញោចវិជ្ជមានអប្បបរមា 10 ភាគរយ។
(ii) រហូតដល់ 87 ភាគរយនៃសមត្ថភាពសាកខ្សែ MVA ដែលមានការវាយតម្លៃ ពោលគឺ 139 MVAR អាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងការរំញោចវិជ្ជមានអប្បបរមា 1 ភាគរយ។
(iii) រហូតដល់ 100 ភាគរយនៃ MVAR ដែលមានការវាយតម្លៃ ពោលគឺសមត្ថភាពសាកខ្សែ 173.8 អាចទទួលបានជាមួយនឹងការរំញោចអវិជ្ជមានប្រហែល 5 ភាគរយ ហើយសមត្ថភាពសាកខ្សែអតិបរមាដែលអាចទទួលបានជាមួយនឹងការរំញោចអវិជ្ជមាន 10 ភាគរយគឺ 110 ភាគរយនៃ MVA ដែលមានការវាយតម្លៃ (191 MVAR) យោងទៅតាម BSS។
(iv) ការបង្កើនសមត្ថភាពសាកថ្មខ្សែបន្ថែមទៀតអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែបង្កើនទំហំម៉ាស៊ីន។ ក្នុងករណី (ii) និង (iii) ការគ្រប់គ្រងដោយដៃនៃការរំញោចគឺមិនអាចទៅរួចទេ ហើយការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងត្រូវតែដាក់លើប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៃឧបករណ៍បញ្ជាវ៉ុលស្វ័យប្រវត្តិដែលដំណើរការរហ័ស។ វាមិនអាចធ្វើទៅបានខាងសេដ្ឋកិច្ច ឬមិនគួរឱ្យចង់បានក្នុងការបង្កើនទំហំម៉ាស៊ីនសម្រាប់គោលបំណងនៃការបង្កើនសមត្ថភាពសាកថ្មខ្សែនោះទេ។ ដូច្នេះ ដោយគិតគូរពីលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តផ្តល់សមត្ថភាពសាកថ្មខ្សែចំនួន 191 MVARs នៅវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងដោយផ្តល់ការរំញោចអវិជ្ជមានលើម៉ាស៊ីនភ្លើង។ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការសំខាន់ដែលបណ្តាលឱ្យមានអស្ថិរភាពវ៉ុលក៏អាចបណ្តាលមកពីការផ្តាច់បន្ទុកនៅចុងទទួលផងដែរ។ បាតុភូតនេះកើតឡើងដោយសារតែបន្ទុក capacitive នៅលើម៉ាស៊ីនដែលរងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានបន្ថែមទៀតដោយការកើនឡើងល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ការរំញោចដោយខ្លួនឯង និងអស្ថិរភាពវ៉ុលអាចកើតឡើងប្រសិនបើ។

Xc ≤ n2 (Xq + XT)
ដែល Xc ជា​រ៉េអាក់តង់​ផ្ទុក​សមត្ថភាព Xq ជា​រ៉េអាក់តង់​សមកាលកម្ម​អ័ក្ស​ការ៉េ និង n ជា​ល្បឿន​លើស​អតិបរមា​ដែល​ទាក់ទង​គ្នា​ដែល​កើតឡើង​លើ​ការ​បដិសេធ​បន្ទុក។ លក្ខខណ្ឌ​នេះ​នៅលើ​ម៉ាស៊ីនភ្លើង Dehar ត្រូវ​បាន​ស្នើ​ឡើង​ដើម្បី​ជៀសវាង​ដោយ​ការ​ផ្តល់​រ៉េអាក់ទ័រ shunt EHV 400 kV (75 MVA) ដែល​ភ្ជាប់​ជា​អចិន្ត្រៃយ៍​នៅ​ចុង​ទទួល​នៃ​ខ្សែ​ដូច​ការ​សិក្សា​លម្អិត​ដែល​បាន​អនុវត្ត។

របុំ​ឧបករណ៍​ទប់​ស្កាត់
មុខងារចម្បងនៃរបុំ damper គឺសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទប់ស្កាត់ការលើសវ៉ុលលើសក្នុងករណីមានកំហុសពីខ្សែមួយទៅខ្សែមួយជាមួយនឹងបន្ទុក capacitive ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើសវ៉ុលលើឧបករណ៍។ ដោយគិតគូរពីទីតាំងដាច់ស្រយាល និងខ្សែបញ្ជូនដែលតភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងពេញលេញ របុំ damper ដែលភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងសមាមាត្រនៃ quadrature និង reactances អ័ក្សផ្ទាល់ Xnq/ Xnd មិនលើសពី 1.2 ត្រូវបានបញ្ជាក់។

លក្ខណៈម៉ាស៊ីនភ្លើង និងប្រព័ន្ធរំភើប
ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានលក្ខណៈធម្មតាត្រូវបានបញ្ជាក់ ហើយការសិក្សាបឋមបានបង្ហាញពីស្ថេរភាពរឹមតែប៉ុណ្ណោះ វាត្រូវបានសម្រេចថាឧបករណ៍រំញោចឋិតិវន្តល្បឿនលឿនគួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អរឹមស្ថេរភាព ដើម្បីសម្រេចបាននូវការរៀបចំឧបករណ៍ដែលសន្សំសំចៃបំផុត។ ការសិក្សាលម្អិតត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកំណត់លក្ខណៈល្អបំផុតនៃឧបករណ៍រំញោចឋិតិវន្ត និងត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងជំពូកទី 10។

ការពិចារណាអំពីការរញ្ជួយដី
រោងចក្រថាមពល Dehar ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់រញ្ជួយដី។ បទប្បញ្ញត្តិដូចខាងក្រោមនៅក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនីនៅ Dehar ត្រូវបានស្នើឡើងដោយពិគ្រោះយោបល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ និងដោយគិតគូរពីស្ថានភាពរញ្ជួយដី និងភូគព្ភសាស្ត្រនៅការដ្ឋាន និងរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការអ្នកជំនាញរញ្ជួយដី Koyna ដែលបង្កើតឡើងដោយរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌា ដោយមានជំនួយពីអង្គការយូណេស្កូ។

កម្លាំងមេកានិច
ម៉ាស៊ីនភ្លើង Dehar ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្កើនល្បឿនរញ្ជួយដីអតិបរមាដោយសុវត្ថិភាពទាំងក្នុងទិសដៅបញ្ឈរ និងផ្ដេកដែលរំពឹងទុកនៅ Dehar ដែលធ្វើសកម្មភាពនៅចំកណ្តាលម៉ាស៊ីន។

ប្រេកង់ធម្មជាតិ
ប្រេកង់ធម្មជាតិរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវតែរក្សាឱ្យឆ្ងាយពីប្រេកង់ម៉ាញេទិក 100 Hz (ពីរដងនៃប្រេកង់ម៉ាស៊ីនភ្លើង)។ ប្រេកង់ធម្មជាតិនេះនឹងនៅឆ្ងាយពីប្រេកង់រញ្ជួយដី ហើយនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់រឹមគ្រប់គ្រាន់ប្រឆាំងនឹងប្រេកង់លេចធ្លោនៃការរញ្ជួយដី និងល្បឿនសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបង្វិល។

ការគាំទ្រ stator ម៉ាស៊ីនភ្លើង
ស្តាទ័រ​ម៉ាស៊ីនភ្លើង និង​គ្រឹះ​ទ្រទ្រង់​កម្លាំង​រុញ​ខាងក្រោម និង​ទ្រទ្រង់​មគ្គុទ្ទេសក៍ មាន​បន្ទះ​បាត​មួយចំនួន។ បន្ទះ​បាត​ត្រូវ​បាន​ចង​ទៅ​ចំហៀង​ទៅនឹង​គ្រឹះ​បន្ថែម​លើ​ទិសដៅ​បញ្ឈរ​ធម្មតា​ដោយ​ប៊ូឡុង​គ្រឹះ។

ការរចនាទ្រនាប់ណែនាំ
ទ្រនាប់​ណែនាំ​ត្រូវ​មាន​ប្រភេទ​ជា​ផ្នែកៗ ហើយ​ផ្នែក​ទ្រនាប់​ណែនាំ​ត្រូវ​ពង្រឹង​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​កម្លាំង​រញ្ជួយ​ដី​ពេញលេញ។ អ្នកផលិត​បាន​ណែនាំ​បន្ថែម​ទៀត​ឲ្យ​ចង​តង្កៀប​ខាងលើ​ទៅ​ចំហៀង​ជាមួយ​នឹង​ធុង (ប្រអប់​ម៉ាស៊ីនភ្លើង) ដោយ​មធ្យោបាយ​នៃ​ធ្នឹម​ដែក។ នេះ​ក៏​មាន​ន័យ​ថា​ធុង​បេតុង​ក៏​ត្រូវ​ពង្រឹង​ដែរ។

ការរកឃើញរំញ័រនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង
ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់រំញ័រ ឬម៉ែត្រវាស់ភាពប្រែប្រួលលើទួរប៊ីន និងម៉ាស៊ីនភ្លើង ត្រូវបានណែនាំឱ្យដំឡើង ដើម្បីចាប់ផ្តើមការបិទ និងរោទិ៍ ក្នុងករណីដែលរំញ័រដោយសារការរញ្ជួយដីលើសពីតម្លៃដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។ ឧបករណ៍នេះក៏អាចត្រូវបានប្រើក្នុងការរកឃើញរំញ័រមិនប្រក្រតីណាមួយរបស់អង្គភាព ដោយសារតែលក្ខខណ្ឌធារាសាស្ត្រដែលប៉ះពាល់ដល់ទួរប៊ីន។

ទំនាក់ទំនងបារត
ការរញ្ជួយដីធ្ងន់ធ្ងរអាចបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលមិនពិតសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមបិទឧបករណ៍ ប្រសិនបើប្រើទំនាក់ទំនងបារត។ បញ្ហានេះអាចត្រូវបានជៀសវាងដោយការបញ្ជាក់កុងតាក់បារតប្រភេទប្រឆាំងនឹងការរំញ័រ ឬប្រសិនបើចាំបាច់ដោយការបន្ថែមរ៉េឡេកំណត់ពេលវេលា។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
(1) ការសន្សំសំចៃយ៉ាងច្រើនលើថ្លៃដើមឧបករណ៍ និងរចនាសម្ព័ន្ធនៅរោងចក្រថាមពល Dehar ត្រូវបានទទួលដោយការទទួលយកទំហំឯកតាធំដោយគិតគូរពីទំហំនៃបណ្តាញអគ្គិសនី និងឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើសមត្ថភាពបម្រុងរបស់ប្រព័ន្ធ។
(2) ថ្លៃដើមម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការអនុម័តការរចនាឆ័ត្រនៃការសាងសង់ ដែលឥឡូវនេះអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនីល្បឿនលឿនធំៗ ដោយសារតែការអភិវឌ្ឍដែកថែបដែលមានកម្លាំងទាញខ្ពស់សម្រាប់ការដាល់គែមរ៉ូទ័រ។
(3) ការទិញម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានកត្តាថាមពលខ្ពស់ធម្មជាតិ បន្ទាប់ពីការសិក្សាលម្អិតបាននាំឱ្យមានការសន្សំសំចៃបន្ថែមទៀតលើថ្លៃដើម។
(4) ឥទ្ធិពល​កង់​ហ្វាយ​ធម្មតា​នៃ​ផ្នែក​បង្វិល​របស់​ម៉ាស៊ីនភ្លើង​នៅ​ស្ថានីយ​កំណត់​ប្រេកង់​នៅ​ក្រុង Dehar ត្រូវ​បាន​ចាត់​ទុក​ថា​គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់​ស្ថេរភាព​របស់​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​ទួរប៊ីន​ដោយសារ​តែ​ប្រព័ន្ធ​ដែល​ភ្ជាប់​គ្នា​យ៉ាង​ធំ។
(5) ប៉ារ៉ាម៉ែត្រពិសេសនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងពីចម្ងាយដែលផ្គត់ផ្គង់បណ្តាញ EHV ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពអគ្គិសនីអាចត្រូវបានបំពេញដោយប្រព័ន្ធរំញោចឋិតិវន្តដែលឆ្លើយតបរហ័ស។
(6) ប្រព័ន្ធរំញោចឋិតិវន្តដែលដំណើរការលឿនអាចផ្តល់នូវរឹមស្ថេរភាពចាំបាច់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធបែបនេះតម្រូវឱ្យមានសញ្ញាមតិត្រឡប់ដែលមានស្ថេរភាពដើម្បីសម្រេចបាននូវស្ថេរភាពក្រោយកំហុស។ ការសិក្សាលម្អិតគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។
(7) ការរំញោចដោយខ្លួនឯង និងអស្ថិរភាពវ៉ុលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងពីចម្ងាយដែលភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញអគ្គិសនីដោយខ្សែ EHV វែងអាចត្រូវបានការពារដោយការបង្កើនសមត្ថភាពសាកខ្សែរបស់ម៉ាស៊ីនដោយងាកទៅរកការរំញោចអវិជ្ជមាន និង/ឬដោយការប្រើប្រាស់រ៉េអាក់ទ័រ shunt EHV ដែលភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍។
(8) បទប្បញ្ញត្តិអាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីនភ្លើង និងគ្រឹះរបស់វា ដើម្បីផ្តល់ការការពារប្រឆាំងនឹងកម្លាំងរញ្ជួយដីដោយចំណាយតិចតួច។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បងនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង Dehar
សមាមាត្រសៀគ្វីខ្លី = 1.06
អ័ក្សផ្ទាល់នៃប្រតិកម្មបណ្តោះអាសន្ន = 0.2
ឥទ្ធិពល​ហ្វ្រៃវល = 39.5 x 106 ផោន ហ្វីតការ៉េ
Xnq/Xnd មិនធំជាង = 1.2 ទេ


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១១ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២១

ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖

សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង