ឥទ្ធិពល Flywheel ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងស្ថេរភាពនៃទួរប៊ីន Governor SystemGenerator Flywheel Effect និងស្ថេរភាពនៃ turbine Governor SystemGenerator Flywheel Effect and Stability of turbine Governor SystemGenerator Flywheel Effect and Stability of turbine Governor System
ម៉ាស៊ីនភ្លើងអ៊ីដ្រូទំនើបធំៗមាននិចលភាពតូចជាង ហើយអាចប្រឈមនឹងបញ្ហាទាក់ទងនឹងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទួរប៊ីន។នេះគឺដោយសារតែឥរិយាបថនៃទឹកទួរប៊ីនដែលដោយសារតែនិចលភាពរបស់វាបណ្តាលឱ្យញញួរទឹកនៅក្នុងបំពង់សម្ពាធនៅពេលដែលឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវបានដំណើរការ។នេះជាទូទៅត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយថេរពេលវេលាបង្កើនល្បឿនធារាសាស្ត្រ។នៅក្នុងប្រតិបត្តិការដាច់ស្រយាល នៅពេលដែលប្រេកង់នៃប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានកំណត់ដោយអភិបាលទួរប៊ីន ញញួរទឹកប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងល្បឿន ហើយអស្ថិរភាពលេចឡើងជាការបរបាញ់ ឬការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលទាក់ទងគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធធំ ប្រេកង់គឺចាំបាច់រក្សាថេរនៅពេលក្រោយ។បន្ទាប់មកញញួរទឹកប៉ះពាល់ដល់ថាមពលដែលបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ ហើយបញ្ហាស្ថិរភាពកើតឡើងតែនៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងរង្វង់បិទជិត ពោលគឺក្នុងករណីម៉ាស៊ីនវារីអគ្គិសនីទាំងនោះដែលចូលរួមក្នុងបទប្បញ្ញត្តិប្រេកង់។
ស្ថេរភាពនៃឧបករណ៍អភិបាលទួរប៊ីនត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយសមាមាត្រនៃពេលវេលាបង្កើនល្បឿនមេកានិចថេរដោយសារតែពេលវេលាបង្កើនល្បឿនធារាសាស្ត្រថេរនៃម៉ាស់ទឹកនិងដោយការទទួលបានពីអភិបាល។ការថយចុះនៃសមាមាត្រខាងលើមានឥទ្ធិពលអស្ថិរភាព និងតម្រូវឱ្យមានការកាត់បន្ថយការទទួលបានអភិបាល ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ស្ថេរភាពប្រេកង់។អាស្រ័យហេតុនេះ ឥទ្ធិពល flywheel អប្បបរមាសម្រាប់ការបង្វិលផ្នែកនៃអង្គភាពអ៊ីដ្រូគឺចាំបាច់ ដែលជាធម្មតាអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើងប៉ុណ្ណោះ។ម៉្យាងទៀត ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនមេកានិកអាចកាត់បន្ថយបានដោយការផ្តល់សន្ទះបិទបើកសម្ពាធ ឬធុងកើនឡើង។ល។ ប៉ុន្តែជាទូទៅវាមានតម្លៃថ្លៃណាស់។លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់ស្តែងសម្រាប់សមត្ថភាពគ្រប់គ្រងល្បឿននៃអង្គភាពបង្កើតវារីអគ្គិសនីអាចផ្អែកលើការកើនឡើងល្បឿននៃអង្គភាពដែលអាចកើតឡើងលើការបដិសេធនៃបន្ទុកវាយតម្លៃទាំងមូលនៃអង្គភាពដែលដំណើរការដោយឯករាជ្យ។សម្រាប់អង្គភាពថាមពលដែលដំណើរការក្នុងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងធំ និងដែលត្រូវការដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រេកង់ប្រព័ន្ធ សន្ទស្សន៍ការកើនឡើងល្បឿនភាគរយដូចដែលបានគណនាខាងលើត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនលើសពី 45 ភាគរយ។សម្រាប់ប្រព័ន្ធតូចៗ ល្បឿនកាន់តែតូចត្រូវបានផ្តល់ជូន (សូមមើលជំពូកទី 4) ។
ផ្នែកបណ្តោយពីច្រកចូលដល់រោងចក្រថាមពល Dehar
(ប្រភព៖ ក្រដាសដោយអ្នកនិពន្ធ - សមាជពិភពលោកលើកទី 2 សមាគមធនធានទឹកអន្តរជាតិឆ្នាំ 1979) សម្រាប់រោងចក្រថាមពល Dehar ប្រព័ន្ធទឹកសម្ពាធធារាសាស្ត្រដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកតុល្យភាពជាមួយអង្គភាពថាមពលដែលរួមមានការទទួលទានទឹក ផ្លូវរូងក្រោមដីសម្ពាធ ធុងទឹកកើនឡើងឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងប៊ិចស្តុកត្រូវបានបង្ហាញ។ .ការកំណត់ការកើនឡើងសម្ពាធអតិបរមានៅក្នុង penstocks ដល់ 35 ភាគរយការកើនឡើងល្បឿនអតិបរមាប៉ាន់ស្មាននៃអង្គភាពនៅពេលបដិសេធការផ្ទុកពេញបានដំណើរការទៅប្រហែល 45 ភាគរយជាមួយនឹងការបិទអភិបាល
ពេលវេលា 9.1 វិនាទីនៅក្បាលដែលបានវាយតម្លៃ 282 ម៉ែត្រ (925 ហ្វីត) ជាមួយនឹងឥទ្ធិពល flywheel ធម្មតានៃផ្នែកបង្វិលនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង (មានន័យថាត្រូវបានជួសជុលលើការពិចារណាលើការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពប៉ុណ្ណោះ) ។នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ ការកើនឡើងល្បឿនត្រូវបានរកឃើញថាមិនលើសពី 43 ភាគរយ។វាត្រូវបានគេពិចារណាថាឥទ្ធិពល flywheel ធម្មតាគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រេកង់នៃប្រព័ន្ធ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងស្ថេរភាពអគ្គិសនី
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានបន្ទុកលើស្ថេរភាពគឺឥទ្ធិពល flywheel ប្រតិកម្មបណ្តោះអាសន្ននិងសមាមាត្រសៀគ្វីខ្លី។នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធ 420 kV EHV ដូចជានៅ Dehar បញ្ហានៃស្ថេរភាពត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពធ្ងន់ធ្ងរដោយសារតែប្រព័ន្ធខ្សោយ កម្រិតសៀគ្វីខ្លីទាប ប្រតិបត្តិការនៅកត្តាថាមពលឈានមុខ និងតម្រូវការសេដ្ឋកិច្ចក្នុងការផ្តល់នូវព្រីបញ្ជូន និងការជួសជុលទំហំ និង ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការបង្កើតឯកតា។ការសិក្សាអំពីស្ថេរភាពបណ្តោះអាសន្នបឋមលើឧបករណ៍វិភាគបណ្តាញ (ដោយប្រើវ៉ុលថេរនៅពីក្រោយប្រតិកម្មបណ្តោះអាសន្ន) សម្រាប់ប្រព័ន្ធ Dehar EHV ក៏បង្ហាញថាមានតែស្ថេរភាពរឹមប៉ុណ្ណោះដែលនឹងទទួលបាន។នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការរចនានៃរោងចក្រថាមពល Dehar វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាការបញ្ជាក់ម៉ាស៊ីនភ្លើងជាមួយនឹងធម្មតា។
លក្ខណៈ និងការសម្រេចបាននូវតម្រូវការនៃស្ថេរភាព ដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរនូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃកត្តាផ្សេងទៀតដែលពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសប្រព័ន្ធរំភើបនឹងជាជម្រើសដែលមានតម្លៃថោកជាងខាងសេដ្ឋកិច្ច។នៅក្នុងការសិក្សាមួយនៃប្រព័ន្ធ British System វាត្រូវបានបង្ហាញថាការផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនភ្លើងមានផលប៉ះពាល់តិចជាងច្រើនលើរឹមស្ថេរភាព។ដូច្នោះហើយ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនភ្លើងធម្មតាដូចដែលបានផ្តល់ឱ្យក្នុងឧបសម្ព័ន្ធត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ការសិក្សាអំពីស្ថេរភាពលម្អិតត្រូវបានអនុវត្ត
សមត្ថភាពសាកខ្សែ និងស្ថេរភាពវ៉ុល
ម៉ាស៊ីនភ្លើងអ៊ីដ្រូសែនដែលមានទីតាំងពីចម្ងាយដែលប្រើដើម្បីសាកខ្សែ EHV ដែលមិនបានផ្ទុកយូរដែលការសាក kVA លើសពីសមត្ថភាពសាកខ្សែរបស់ម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនអាចនឹងរំភើបដោយខ្លួនឯង ហើយវ៉ុលកើនឡើងលើសពីការគ្រប់គ្រង។លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការរំភើបចិត្តខ្លួនឯងគឺថា xc < xd ដែល xc គឺជាប្រតិកម្មបន្ទុក capacitive និង xd ប្រតិកម្មអ័ក្សផ្ទាល់ដែលធ្វើសមកាលកម្ម។សមត្ថភាពដែលត្រូវការសម្រាប់ការបញ្ចូលថាមពល 420 kV តែមួយខ្សែដែលមិនបានផ្ទុក E2 / xc រហូតដល់ Panipat (ទទួលចុងបញ្ចប់) គឺប្រហែល 150 MVARs នៅតង់ស្យុងដែលបានវាយតម្លៃ។នៅដំណាក់កាលទីពីរនៅពេលដែលខ្សែទីពីរ 420 kV នៃប្រវែងសមមូលត្រូវបានដំឡើង សមត្ថភាពបញ្ចូលខ្សែដែលត្រូវការដើម្បីសាកខ្សែទាំងពីរដែលមិនបានផ្ទុកក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃនឹងមានប្រហែល 300 MVARs ។
សមត្ថភាពសាកខ្សែដែលមាននៅតង់ស្យុងដែលបានវាយតម្លៃពីម៉ាស៊ីនភ្លើង Dehar ដូចដែលបានស្និទ្ធស្នាលដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍មានដូចខាងក្រោម៖
(i) 70 ភាគរយដែលបានវាយតម្លៃ MVA ពោលគឺ 121.8 MVAR ខ្សែគឺអាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងការរំភើបជាវិជ្ជមានអប្បបរមា 10 ភាគរយ។
(ii)រហូតដល់ 87 ភាគរយនៃ MVA ដែលត្រូវបានវាយតម្លៃ ពោលគឺ សមត្ថភាពសាកខ្សែ 139 MVAR គឺអាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងការរំភើបជាវិជ្ជមានអប្បបរមា 1 ភាគរយ។
(iii) រហូតដល់ 100 ភាគរយនៃ MVAR ដែលត្រូវបានវាយតម្លៃ ពោលគឺ 173.8 ខ្សែអាចទទួលបានជាមួយនឹងការរំភើបអវិជ្ជមានប្រហែល 5 ភាគរយ និងសមត្ថភាពបញ្ចូលខ្សែអតិបរមាដែលអាចទទួលបានជាមួយនឹងការរំភើបអវិជ្ជមាន 10 ភាគរយគឺ 110 ភាគរយនៃ MVA ដែលត្រូវបានវាយតម្លៃ (191 MVAR នេះបើតាម BSS។
(iv) ការកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៃសមត្ថភាពសាកតាមខ្សែគឺអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែការបង្កើនទំហំម៉ាស៊ីន។ក្នុងករណី (ii) និង (iii) ការគ្រប់គ្រងដោយដៃនៃការរំភើបគឺមិនអាចធ្វើទៅបានទេហើយការពឹងផ្អែកពេញលេញត្រូវតែត្រូវបានដាក់នៅលើប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៃនិយតករវ៉ុលស្វ័យប្រវត្តិដែលមានសកម្មភាពរហ័ស។វាមិនអាចទៅរួចខាងសេដ្ឋកិច្ច ឬក៏មិនចង់បង្កើនទំហំម៉ាស៊ីនសម្រាប់គោលបំណងបង្កើនសមត្ថភាពសាកខ្សែនោះទេ។អាស្រ័យហេតុនេះ ដោយពិចារណាលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តផ្តល់សមត្ថភាពសាកខ្សែនៃ 191 MVARs នៅតង់ស្យុងដែលបានវាយតម្លៃសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើង ដោយផ្តល់នូវភាពរំជើបរំជួលអវិជ្ជមានលើម៉ាស៊ីនភ្លើង។លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការសំខាន់ដែលបណ្តាលឱ្យមានអស្ថិរភាពវ៉ុលក៏អាចបណ្តាលមកពីការដាច់នៃបន្ទុកនៅចុងទទួល។បាតុភូតនេះកើតឡើងដោយសារតែការផ្ទុក capacitive នៅលើម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀតដោយការកើនឡើងល្បឿននៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។ការរំជើបរំជួលដោយខ្លួនឯង និងអស្ថិរភាពវ៉ុលអាចកើតឡើងប្រសិនបើ។
Xc ≤ n2 (Xq + XT)
ដែលជាកន្លែងដែល Xc គឺជាប្រតិកម្មផ្ទុកសមត្ថភាព Xq គឺជាប្រតិកម្មសមកាលកម្មអ័ក្ស quadrature ហើយ n គឺជាទំនាក់ទំនងអតិបរមាលើសល្បឿនដែលកើតឡើងលើការបដិសេធការផ្ទុក។លក្ខខណ្ឌនេះនៅលើម៉ាស៊ីនភ្លើង Dehar ត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីត្រូវបានលុបចោលដោយការផ្តល់នូវរ៉េអាក់ទ័រ shunt 400 kV EHV shunt (75 MVA) ដែលបានតភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅចុងបញ្ចប់នៃខ្សែនេះបើយោងតាមការសិក្សាលម្អិតដែលបានអនុវត្ត។
ខ្យល់បក់បោក
មុខងារចម្បងនៃ damper winding គឺជាសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទប់ស្កាត់ការលើសវ៉ុលនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃកំហុសនៃបន្ទាត់ទៅបន្ទាត់ជាមួយនឹងបន្ទុក capacitive ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើសវ៉ុលនៅលើឧបករណ៍។ដោយពិចារណាលើទីតាំងដាច់ស្រយាល និងខ្សែបញ្ជូនដែលតភ្ជាប់គ្នាវែងឆ្ងាយបានតភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញនូវ damper windings ជាមួយនឹងសមាមាត្រនៃ quadrature និងប្រតិកម្មអ័ក្សផ្ទាល់ Xnq/ Xnd មិនលើសពី 1.2 ត្រូវបានបញ្ជាក់។
លក្ខណៈម៉ាស៊ីនភ្លើង និងប្រព័ន្ធរំភើប
ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានលក្ខណៈធម្មតាត្រូវបានបញ្ជាក់ ហើយការសិក្សាបឋមបានចង្អុលបង្ហាញតែភាពស្ថិតស្ថេរតិចតួចប៉ុណ្ណោះ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តថាឧបករណ៍រំញោចឋិតិវន្តល្បឿនលឿនត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អរឹមស្ថេរភាព ដើម្បីសម្រេចបាននូវការរៀបចំឧបករណ៍សន្សំសំចៃបំផុត។ការសិក្សាលម្អិតត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកំណត់លក្ខណៈល្អបំផុតនៃឧបករណ៍រំញោចឋិតិវន្ត និងពិភាក្សានៅក្នុងជំពូកទី 10 ។
ការពិចារណាអំពីរញ្ជួយដី
រោងចក្រថាមពល Dehar ធ្លាក់ក្នុងតំបន់រញ្ជួយ។បន្ទាប់ពីបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនីនៅ Dehar ត្រូវបានស្នើឡើងក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកផលិតឧបករណ៍ និងពិចារណាលើលក្ខខណ្ឌរញ្ជួយដី និងភូមិសាស្ត្រនៅកន្លែង និងរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការអ្នកជំនាញការរញ្ជួយដី Koyna ដែលបង្កើតឡើងដោយរដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសឥណ្ឌា ដោយមានជំនួយពីអង្គការយូណេស្កូ។
កម្លាំងមេកានិច
ម៉ាស៊ីនភ្លើង Dehar ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់ដោយសុវត្ថិភាពនូវកម្លាំងបង្កើនល្បឿនរញ្ជួយដីអតិបរមាទាំងក្នុងទិសដៅបញ្ឈរ និងផ្ដេកដែលរំពឹងទុកនៅ Dehar ដែលដើរតួនៅចំកណ្តាលម៉ាស៊ីន។
ប្រេកង់ធម្មជាតិ
ប្រេកង់ធម្មជាតិរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានរក្សាទុកឱ្យបានល្អ (ខ្ពស់ជាង) ពីប្រេកង់ម៉ាញេទិក 100 Hz (ពីរដងនៃប្រេកង់ម៉ាស៊ីនភ្លើង) ។ប្រេកង់ធម្មជាតិនេះនឹងត្រូវបានដកចេញឆ្ងាយពីភាពញឹកញាប់នៃការរញ្ជួយដី ហើយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់រឹមគ្រប់គ្រាន់ធៀបនឹងប្រេកង់លេចធ្លោនៃការរញ្ជួយដី និងល្បឿនដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធបង្វិល។
ម៉ាស៊ីនភ្លើង stator គាំទ្រ
ម៉ាស៊ីនភ្លើង stator និង thrust ទាប និង គ្រឹះ bearing ណែនាំ រួមមានចំនួននៃ sole plates ។បន្ទះតែមួយគត់ត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងគ្រឹះនៅពេលក្រោយ បន្ថែមពីលើទិសដៅបញ្ឈរធម្មតាដោយទ្រនាប់គ្រឹះ។
ការណែនាំអំពីការរចនា Bearing
សត្វខ្លាឃ្មុំណែនាំជាប្រភេទ segmental ហើយផ្នែកនាំផ្លូវត្រូវបានពង្រឹងដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងរញ្ជួយដីពេញលេញ។អ្នកផលិតបានផ្តល់អនុសាសន៍បន្ថែមឱ្យចងតង្កៀបខាងលើនៅពេលក្រោយជាមួយនឹងធុង (ឯករភជប់ម៉ាស៊ីនភ្លើង) ដោយឧបករណ៍ដែក។នេះក៏មានន័យថា ធុងបេតុងត្រូវតែពង្រឹង។
ការរកឃើញរំញ័រនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង
ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់រំញ័រ ឬឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ភាពត្រជាក់នៅលើទួរប៊ីន និងម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានណែនាំឱ្យដំឡើងសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមបិទ និងសំឡេងរោទិ៍ ក្នុងករណីដែលរំញ័រដោយសារការរញ្ជួយដីលើសពីតម្លៃដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។ឧបករណ៍នេះក៏អាចត្រូវបានប្រើក្នុងការរកឃើញការរំញ័រមិនធម្មតាណាមួយនៃអង្គភាពដោយសារតែលក្ខខណ្ឌធារាសាស្ត្រប៉ះពាល់ដល់ទួរប៊ីន។
ទំនាក់ទំនងបារត
ការរញ្ជួយធ្ងន់ធ្ងរដោយសារការរញ្ជួយដីគឺទទួលខុសត្រូវក្នុងការធ្វើឱ្យមានការរអិលមិនពិតសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមការបិទអង្គភាព ប្រសិនបើទំនាក់ទំនងបារតត្រូវបានប្រើប្រាស់។នេះអាចជៀសវាងបានដោយការបញ្ជាក់ កុងតាក់បារតប្រភេទប្រឆាំងរំញ័រ ឬប្រសិនបើរកឃើញថាចាំបាច់ដោយបន្ថែមការបញ្ជូនតពេលវេលា។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
(1) សេដ្ឋកិច្ចដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ក្នុងការចំណាយលើបរិក្ខារ និងរចនាសម្ព័ន្ធនៅរោងចក្រថាមពល Dehar ត្រូវបានទទួលដោយការទទួលយកទំហំឯកតាធំ ដោយរក្សាទំហំក្រឡាចត្រង្គ និងឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើសមត្ថភាពទំនេររបស់ប្រព័ន្ធ។
(2) ការចំណាយលើម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការទទួលយកការរចនាឆ័ត្រនៃការសាងសង់ដែលឥឡូវនេះអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងអ៊ីដ្រូល្បឿនលឿនដ៏ធំដោយសារតែការអភិវឌ្ឍនៃដែក tensile ខ្ពស់សម្រាប់ការ punching rim rotor ។
(3) លទ្ធកម្មម៉ាស៊ីនភ្លើងកត្តាថាមពលខ្ពស់ធម្មជាតិបន្ទាប់ពីការសិក្សាលម្អិតនាំឱ្យមានការសន្សំបន្ថែមទៀតក្នុងការចំណាយ។
(4) ឥទ្ធិពល flywheel ធម្មតានៃផ្នែកបង្វិលនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅស្ថានីយ៍គ្រប់គ្រងប្រេកង់នៅ Dehar ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធអភិបាលក្រុងទួរប៊ីនដោយសារតែប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងអន្តរធំ។
(5) ប៉ារ៉ាម៉ែត្រពិសេសនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងពីចម្ងាយដែលផ្តល់អាហារដល់បណ្តាញ EHV សម្រាប់ធានាស្ថេរភាពអគ្គិសនីអាចត្រូវបានបំពេញដោយប្រព័ន្ធរំភើបចិត្តដែលឆ្លើយតបរហ័ស។
(6) ប្រព័ន្ធរំញោចឋិតិវន្តដែលដំណើរការលឿនអាចផ្តល់នូវរឹមស្ថេរភាពចាំបាច់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធបែបនេះទាមទារឱ្យមានស្ថេរភាពនូវសញ្ញាត្រឡប់សម្រាប់ការសម្រេចបាននូវស្ថេរភាពក្រោយកំហុស។ការសិក្សាលម្អិតគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។
(7) ការរំជើបរំជួលដោយខ្លួនឯង និងអស្ថិរភាពនៃតង់ស្យុងនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងពីចម្ងាយដែលភ្ជាប់អន្តរកម្មជាមួយក្រឡាចត្រង្គដោយខ្សែ EHV វែងអាចត្រូវបានរារាំងដោយការបង្កើនសមត្ថភាពបញ្ចូលថ្មរបស់ម៉ាស៊ីនដោយងាកទៅរកការរំជើបរំជួលអវិជ្ជមាន និង/ឬដោយប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រ EHV shunt ដែលភ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍។
(8) ការផ្តល់អាចត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីនភ្លើង និងមូលដ្ឋានគ្រឹះរបស់វា ដើម្បីផ្តល់ការការពារប្រឆាំងនឹងកម្លាំងរញ្ជួយដោយចំណាយតិចតួច។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បងនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង Dehar
សមាមាត្រសៀគ្វីខ្លី = 1.06
Transient Reactance Direct Axis = 0.2
Flywheel Effect = 39.5 x 106 lb ft2
Xnq/Xnd មិនធំជាង = 1.2
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១១-២០២១
