Les hydrogénérateurs peuvent être classés en deux types : verticaux et horizontaux, selon la position de leurs axes. Les unités de grande et moyenne taille adoptent généralement une disposition verticale, tandis que les unités de petite taille et tubulaires adoptent généralement une disposition horizontale. Les hydrogénérateurs verticaux se divisent en deux types : suspendus et en parapluie, selon le mode de support du palier de guidage. Les turbines hydrauliques à parapluie se divisent en parapluie ordinaire, demi-parapluie et parapluie complet, selon la position du palier de guidage sur les châssis supérieur et inférieur. Les hydrogénérateurs suspendus offrent une meilleure stabilité que les parapluies, avec des butées plus petites, moins de pertes et une installation et une maintenance aisées, mais ils consomment beaucoup d'acier. La faible hauteur totale du parapluie permet de réduire la hauteur de la centrale hydroélectrique. Les hydrogénérateurs horizontaux sont généralement utilisés lorsque la vitesse est supérieure à 375 tr/min, et dans certaines centrales de petite capacité.
Le générateur est à suspension verticale et se divise en deux types : ventilation radiale à circulation fermée et ventilation à conduit ouvert. Le circuit d'air est entièrement calculé et conçu à l'aide d'un logiciel de calcul de ventilation et de dissipation thermique. La distribution du volume d'air est raisonnable, la température est uniforme et les pertes de ventilation sont faibles. La machine est principalement composée d'un stator, d'un rotor, d'un cadre supérieur (bâti de charge), d'un cadre inférieur, d'un palier de butée, d'un palier de guidage supérieur, d'un palier de guidage inférieur, d'un refroidisseur d'air et d'un système de freinage. Le stator est composé d'une base, d'un noyau de fer et d'enroulements.
Afin de garantir un système d'isolation de classe F, d'excellentes performances et un fonctionnement fiable, le rotor est principalement composé de pôles magnétiques, de culasses, de supports de rotor, d'arbres, etc. La structure du rotor et les matériaux sélectionnés garantissent la protection du moteur contre les dommages et les déformations nuisibles lors de son fonctionnement, quelles que soient les conditions de fonctionnement et l'emballement maximal. La butée et le palier de guidage supérieur sont placés dans la rainure de lubrification du corps central du châssis supérieur ; le palier de guidage inférieur est placé dans la rainure de lubrification du corps central du châssis inférieur. Il supporte la charge combinée de toutes les pièces rotatives du moteur.
Le groupe électrogène et la poussée axiale de l'hydro-turbine sont supportés par le palier de guidage. Le générateur et l'arbre principal de la turbine sont reliés rigidement.
Date de publication : 19 novembre 2021
