1. Перед початком технічного обслуговування необхідно заздалегідь визначити розмір майданчика для розібраних деталей та врахувати достатню несучу здатність, особливо розміщення ротора, верхньої та нижньої рами під час капітального ремонту або розширеного капітального ремонту.
2. Усі деталі, розміщені на терацовій поверхні, повинні бути оббиті дерев'яною дошкою, трав'яним килимком, гумовим килимком, пластиковою тканиною тощо, щоб уникнути зіткнень та пошкодження деталей обладнання, а також забруднення поверхні.
3. Під час роботи з генератором не можна приносити зайві речі. Інструменти та матеріали для технічного обслуговування, які необхідно переносити, повинні бути суворо зареєстровані. По-перше, щоб уникнути втрати інструментів та матеріалів; по-друге, щоб не залишати зайві речі на обладнанні агрегату.
4. Під час розбирання деталей спочатку слід витягнути штифт, а потім видалити болт. Під час встановлення спочатку слід вбити штифт, а потім затягнути болт. Під час затягування болтів рівномірно прикладайте зусилля та симетрично затягуйте їх кілька разів, щоб не перекосити поверхню закріпленого фланця. Водночас, під час розбирання компонентів, компоненти слід постійно перевіряти, а у разі виникнення відхилень та дефектів обладнання необхідно вести детальний облік, щоб полегшити своєчасне оброблення та підготовку запасних частин або їх повторну обробку.
5. Деталі, що підлягають розбиранню, повинні бути чітко позначені, щоб їх можна було повернути у початкове положення під час повторного складання. Зняті гвинти та болти слід зберігати у тканинних мішках або дерев'яних ящиках та записувати; розібраний фланець сопла слід закрити заглушкою або обгорнути тканиною, щоб запобігти його падінню на залишки.
6. Після повторного встановлення обладнання необхідно ретельно відремонтувати та очистити задирки, шрами, пил та іржу на комбінованій поверхні, шпонках та шпонкових пазах, болтах та отворах для гвинтів усіх частин обладнання, що підлягають ремонту.
7. З'єднувальні гайки, ключі та різні вітрозахисні екрани на всіх обертових деталях, які можна заблокувати стопорними пластинами, повинні бути заблоковані стопорними пластинами, міцно зварені точковим зварюванням, а зварювальний шлак очищений.
8. Під час технічного обслуговування нафто-, водо- та газопроводів виконувати всі необхідні перемикальні роботи для забезпечення надійного відокремлення ділянки трубопроводу, що обслуговується, від її робочої частини, скидати внутрішню нафту, воду та газ, вживати заходів для запобігання відкриттю або блокуванню всіх відповідних клапанів, а також вивішувати попереджувальні знаки перед монтажем та технічним обслуговуванням.
9. Під час виготовлення ущільнювальної прокладки фланця трубопроводу та фланця клапана, особливо для малого діаметра, її внутрішній діаметр повинен бути трохи більшим за внутрішній діаметр труби; для паралельного з'єднання ущільнювальної прокладки великого діаметра можна використовувати з'єднання типу "ластівчин хвіст" або "клиноподібне з'єднання", які слід склеїти. Орієнтація положення з'єднання повинна сприяти герметизації, щоб запобігти протіканню.
10. Не допускається проведення будь-яких робіт з технічного обслуговування напірного трубопроводу; на трубопроводі, що знаходиться в експлуатації, допускається підтягування сальникової набивки клапана тиском або хомутом на трубопроводі для усунення незначних витоків на низьконапірному водо- та газопроводі, а також інші роботи з технічного обслуговування не допускаються.
11. Забороняється зварювання на трубопроводі, заповненому нафтою. Під час зварювання на розібраному нафтопроводі трубу необхідно попередньо промити, а за необхідності вжити протипожежних заходів.
12. Оброблену поверхню валового кільця та дзеркальної пластини слід захищати від вологи та іржі. Не протирайте її спітнілими руками за бажанням. Для тривалого зберігання нанесіть на поверхню шар мастила та покрийте поверхню дзеркальної пластини калькою.
13. Для завантаження та розвантаження кулькового підшипника слід використовувати спеціальні інструменти. Після очищення бензином перевірте, чи внутрішні та зовнішні втулки та борти не мають ерозії та тріщин, чи обертання гнучке та не розхитане, а також чи немає відчуття трясіння в зазорі борту при ручному встановленні. Під час встановлення масло в кульковому підшипнику має становити 1/2 ~ 3/4 масляної камери, і не встановлюйте занадто багато масла.
14. Під час проведення електрозварювальних та газових різальних робіт у генераторі необхідно вживати протипожежних заходів, а використання легкозаймистих речовин, таких як бензин, спирт та фарба, суворо заборонено. Витерту бавовняну пряжу та ганчірки слід помістити в залізний ящик з кришкою та своєчасно вийняти з агрегату.
15. Під час зварювання обертової частини генератора заземлювальний провід повинен бути з'єднаний з обертовою частиною; під час електрозварювання статора генератора заземлювальний провід повинен бути з'єднаний з нерухомою частиною, щоб уникнути проходження великого струму через дзеркальну пластину та обгорання контактної поверхні між дзеркальною пластиною та упорною площадкою.
16. Обертовий ротор генератора вважається таким, що знаходиться під напругою, навіть якщо він не збуджений. Забороняється працювати з обертовим ротором генератора або торкатися його руками.
17. Після завершення робіт з технічного обслуговування слідкуйте за чистотою робочого місця, особливо за своєчасним очищенням металу, зварювального шлаку, залишків зварювальної головки та інших залишків, що утворилися в генераторі.
Час публікації: 28 жовтня 2021 р.
