Hidro jeneratör rotor, stator, şasi, itme yatağı, kılavuz yatağı, soğutucu, fren ve diğer ana bileşenlerden oluşur (bkz. Şekil). Stator esas olarak şasi, demir çekirdek, sargı ve diğer bileşenlerden oluşur. Stator çekirdeği, üretim ve taşıma koşullarına göre entegre ve bölünmüş bir yapıya dönüştürülebilen soğuk haddelenmiş silikon çelik saclardan yapılır. Su türbini jeneratörü genellikle kapalı dolaşımlı hava ile soğutulur. Süper büyük kapasiteli üniteler, statoru doğrudan soğutmak için soğutma ortamı olarak su kullanma eğilimindedir. Stator ve rotor aynı anda soğutulduğunda, çift su iç soğutmalı tekerlek jeneratör setidir.
Hidro jeneratörün tek ünite kapasitesini iyileştirmek ve dev üniteye geliştirmek için, güvenilirliğini ve dayanıklılığını artırmak amacıyla yapıda birçok yeni teknoloji benimsenmiştir. Örneğin, statorun termal genleşmesini çözmek için stator yüzer yapısı ve eğimli destek kullanılır ve rotor disk yapısını benimser. Stator bobininin gevşekliğini çözmek için, tel çubuğun yalıtım aşınmasını önlemek için elastik kama altına yastık şeridi kullanılır. Havalandırma yapısını iyileştirin ve ünitenin verimliliğini daha da artırmak için rüzgar kaybını ve son girdap akımı kaybını azaltın.
Pompa türbini üretim teknolojisinin gelişmesiyle birlikte jeneratör motorunun hızı ve kapasitesi de artmakta, büyük kapasite ve yüksek hıza doğru gelişmektedir. Dünyada büyük kapasiteli ve yüksek hızlı güç üretim motorlarıyla donatılmış inşa edilmiş enerji depolama santralleri arasında İngiltere'deki dinowick pompalı depolama santrali (330000 KVA, 500r/dak) yer almaktadır.
Çift su iç soğutmalı jeneratör motoru, stator bobini, rotor bobini ve stator çekirdeği doğrudan iyonik suyla içten soğutulur, bu da jeneratör motorunun üretim sınırını iyileştirebilir. ABD'deki Lakongshan pompalı depolama santralinin jeneratör motoru (425000 KVA, 300r/dak) da çift su iç soğutmayı benimser.
Manyetik itme yatağının uygulanması. Jeneratör motor kapasitesi ve hızının artmasıyla birlikte, ünitenin itme yükü ve başlangıç torku da artmaktadır. Manyetik itme yatağını kullandıktan sonra, itme yükü yer çekiminin ters yönünde manyetik çekim ekler, bu da itme yatağının yükünü azaltır, şaft yüzey direncinin kaybını azaltır, yatak sıcaklığını azaltır ve ünitenin verimliliğini artırır ve başlangıç direnç momenti de azalır. Manyetik itme yatağı, Güney Kore'deki Sanglangjing pompalı depolama santralinin jeneratör motoru (335000 KVA, 300r / dak) için benimsenmiştir.
Gönderi zamanı: Mar-21-2022
