Hydrogenerator er sammensat af rotor, stator, ramme, trykleje, styreleje, køler, bremse og andre hovedkomponenter (se figur).Statoren er hovedsageligt sammensat af ramme, jernkerne, vikling og andre komponenter.Statorkernen er lavet af koldvalsede siliciumstålplader, som kan laves til en integreret og opdelt struktur i henhold til fremstillings- og transportbetingelserne.Vandturbinegeneratoren afkøles generelt af lukket cirkulerende luft.Enheder med stor kapacitet har en tendens til at bruge vand som kølemedium til direkte at afkøle statoren.Når statoren og rotoren afkøles samtidigt, er det et dobbelt vand-internt kølehjulsgeneratorsæt.
For at forbedre hydrogeneratorens enkelt enhedskapacitet og udvikle sig til en kæmpe enhed, er mange nye teknologier vedtaget i strukturen for at forbedre dens pålidelighed og holdbarhed.For eksempel, for at løse statorens termiske udvidelse, bruges statorens flydende struktur og skrå støtte, og rotoren vedtager skivestruktur.For at løse løsheden af statorspolen, bruges pudestrimmel under elastisk kile for at forhindre isoleringsslid på valsetråd.Forbedre ventilationsstrukturen og reducer vindtabet og slut hvirvelstrømstabet for yderligere at forbedre effektiviteten af enheden.
Med udviklingen af teknologi til fremstilling af pumpeturbiner stiger hastigheden og kapaciteten af generatormotoren også og udvikler sig til stor kapacitet og høj hastighed.De byggede energilagringskraftværker, der er udstyret med højkapacitets- og højhastighedskraftgenereringsmotorer i verden, omfatter dinowick-pumpekraftværker (330.000 KVA, 500r/min) i Storbritannien.
Ved at bruge dobbeltvands intern kølegeneratormotor, køles statorspolen, rotorspolen og statorkernen direkte internt med ionisk vand, hvilket kan forbedre produktionsgrænsen for generatormotoren.Generatormotoren (425.000 KVA, 300r/min) fra lakongshan pumpekraftværket i USA anvender også dobbelt vandkøling.
Anvendelse af magnetisk trykleje.Med stigningen i generatormotorens kapacitet og hastighed stiger enhedens trykbelastning og startmoment også.Efter brug af det magnetiske trykleje tilføjer trykbelastningen den magnetiske tiltrækning i den modsatte retning af tyngdekraften, hvilket reducerer belastningen af tryklejet, reducerer tabet af akseloverflademodstand, reducerer lejetemperaturen og forbedrer enhedens effektivitet, og startmodstandsmoment reduceres også.Magnetisk trykleje er vedtaget til generatormotoren (335.000 KVA, 300r/min) på sanglangjing pumpekraftværk i Sydkorea.
Indlægstid: 21. marts 2022
