நீர் விசையாழியில் குழிவுறுதல் ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

1. விசையாழிகளில் குழிவுறுதல் ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள்
விசையாழியின் குழிவுறுதலுக்கான காரணங்கள் சிக்கலானவை. விசையாழி ஓட்டியில் அழுத்த விநியோகம் சீரற்றது. உதாரணமாக, கீழ்நிலை நீர் மட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஓடுபாதை மிக அதிகமாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், அதிவேக நீர் குறைந்த அழுத்தப் பகுதி வழியாகப் பாயும் போது, ​​ஆவியாதல் அழுத்தத்தை அடைந்து குமிழ்களை உருவாக்குவது எளிது. நீர் உயர் அழுத்தப் பகுதிக்கு பாயும் போது, ​​அழுத்தம் அதிகரிப்பதால், குமிழ்கள் ஒடுங்குகின்றன, மேலும் நீர் ஓட்டத்தின் துகள்கள் குமிழிகளின் மையத்தை அதிக வேகத்தில் தாக்கி ஒடுக்கத்தால் உருவாகும் வெற்றிடங்களை நிரப்புகின்றன, இதன் விளைவாக பெரிய ஹைட்ராலிக் தாக்கம் மற்றும் மின்வேதியியல் நடவடிக்கை ஏற்படுகிறது, இதனால் பிளேடு அரிக்கப்பட்டு குழிகள் மற்றும் தேன்கூடு துளைகளை உருவாக்குகிறது, மேலும் துளைகளை உருவாக்குகிறது. குழிவுறுதல் சேதம் உபகரணங்களின் செயல்திறன் குறைவதற்கு அல்லது சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக பெரும் விளைவுகள் மற்றும் தாக்கங்கள் ஏற்படும்.

2. டர்பைன் குழிவுறுதல் வழக்குகள் அறிமுகம்
ஒரு நீர்மின் நிலையத்தின் குழாய் விசையாழி அலகு செயல்பாட்டுக்கு வந்ததிலிருந்து, ரன்னர் அறையில், முக்கியமாக அதே பிளேட்டின் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்றத்தில் உள்ள ரன்னர் அறையில், ஒரு குழிவுறுதல் சிக்கல் ஏற்பட்டுள்ளது, இது 200 மிமீ அகலம் மற்றும் 1-6 மிமீ ஆழம் வரை காற்றுப் பைகளை உருவாக்குகிறது. சுற்றளவு முழுவதும், குறிப்பாக ரன்னர் அறையின் மேல் பகுதியில், குழிவுறுதல் மண்டலம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, மேலும் குழிவுறுதல் ஆழம் 10-20 மிமீ ஆகும். பழுதுபார்க்கும் வெல்டிங் போன்ற முறைகளை நிறுவனம் ஏற்றுக்கொண்டாலும், அது குழிவுறுதல் நிகழ்வை திறம்பட கட்டுப்படுத்தவில்லை. காலத்தின் முன்னேற்றத்துடன், பல நிறுவனங்கள் படிப்படியாக இந்த பாரம்பரிய பராமரிப்பு முறையை கைவிட்டுவிட்டன, எனவே விரைவான மற்றும் பயனுள்ள தீர்வுகள் என்ன?
தற்போது, ​​சோலைல் கார்பன் நானோ-பாலிமர் பொருள் தொழில்நுட்பம் நீர் விசையாழியின் குழிவுறுதல் நிகழ்வைக் கட்டுப்படுத்த பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பொருள் பாலிமரைசேஷன் தொழில்நுட்பம் மூலம் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிசின் மற்றும் கார்பன் நானோ-கனிமப் பொருட்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரு செயல்பாட்டு கலப்புப் பொருளாகும். இது பல்வேறு உலோகங்கள், கான்கிரீட், கண்ணாடி, பிவிசி, ரப்பர் மற்றும் பிற பொருட்களுடன் ஒட்டப்படலாம். விசையாழியின் மேற்பரப்பில் பொருள் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அது நல்ல சமநிலையின் பண்புகளைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், குறைந்த எடை, அரிப்பு எதிர்ப்பு, உடைகள் எதிர்ப்பு போன்ற நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது, இது விசையாழியின் நிலையான செயல்பாட்டிற்கு நன்மை பயக்கும். குறிப்பாக சுழலும் உபகரணங்களுக்கு, மேற்பரப்பில் கலவை செய்த பிறகு ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவு பெரிதும் மேம்படுத்தப்படும், மேலும் மின் இழப்பு சிக்கல் கட்டுப்படுத்தப்படும்.

மூன்றாவதாக, விசையாழியின் குழிவுறுதலுக்கான தீர்வு
1. மேற்பரப்பு கிரீஸ் நீக்க சிகிச்சையை மேற்கொள்ளுங்கள், முதலில் குழிவுறுதல் அடுக்கைத் திட்டமிட கார்பன் ஆர்க் ஏர் கோஜிங்கைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் தளர்வான உலோக அடுக்கை அகற்றவும்;
2. பின்னர் துருவை அகற்ற மணல் வெடிப்பைப் பயன்படுத்தவும்;
3. கார்பன் நானோ-பாலிமர் பொருளை மீண்டும் இணைத்துப் பயன்படுத்துங்கள், மேலும் ஒரு டெம்ப்ளேட் ரூலரைப் பயன்படுத்தி பெஞ்ச்மார்க்கில் சுரண்டவும்;
4. பொருள் முழுமையாக குணப்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக பொருள் குணப்படுத்தப்படுகிறது;
5. பழுதுபார்க்கப்பட்ட மேற்பரப்பைச் சரிபார்த்து, அதை குறிப்பு அளவோடு ஒத்துப்போகச் செய்யுங்கள்.