ජල විදුලි උත්පාදක යන්ත්රයේ විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද?

හයිඩ්‍රො ජෙනරේටරය රොටර්, ස්ටටෝටර්, ෆ්‍රේම්, තෙරපුම් බෙයාරිං, ගයිඩ් බෙයාරිං, සිසිලකය, බ්‍රේක් සහ අනෙකුත් ප්‍රධාන කොටස් වලින් සමන්විත වේ (රූපය බලන්න).ස්ටෝටරය ප්රධාන වශයෙන් රාමු, යකඩ හරය, එතීෙම් සහ අනෙකුත් සංරචක වලින් සමන්විත වේ.ස්ටෝරර් හරය සීතල-රෝල් කරන ලද සිලිකන් වානේ තහඩු වලින් සාදා ඇති අතර, නිෂ්පාදන සහ ප්රවාහන කොන්දේසි අනුව අනුකලනය සහ බෙදීම් ව්යුහයක් බවට පත් කළ හැකිය.ජල ටර්බයින උත්පාදක යන්ත්රය සාමාන්යයෙන් සංවෘත සංසරණ වාතය මගින් සිසිල් කරනු ලැබේ.සුපිරි විශාල ධාරිතාව ඒකක ස්ටටෝරය සෘජුවම සිසිල් කිරීම සඳහා ජලය සිසිලන මාධ්‍යයක් ලෙස භාවිතා කරයි.ස්ටෝරර් සහ රෝටර් එකම අවස්ථාවේදීම සිසිල් කළහොත් එය ද්විත්ව ජල අභ්යන්තර සිසිලන රෝද උත්පාදක කට්ටලයකි.

ජල විදුලි උත්පාදක යන්ත්‍රයේ තනි ඒකක ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ යෝධ ඒකකයක් දක්වා සංවර්ධනය කිරීම සඳහා, එහි විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ව්‍යුහය තුළ බොහෝ නව තාක්ෂණයන් අනුගමනය කරනු ලැබේ.නිදසුනක් ලෙස, ස්ටෝරර්හි තාප ප්රසාරණය විසඳීම සඳහා, ස්ටෝරර් පාවෙන ව්යුහය සහ නැඹුරුවන ආධාරක භාවිතා කරනු ලබන අතර, රෝටර් තැටි ව්යුහය අනුගමනය කරයි.ස්ටෝරර් දඟරයේ ලිහිල් බව විසඳීම සඳහා, කම්බි සැරයටිය පරිවාරක ඇඳීම වැළැක්වීම සඳහා ඉලාස්ටික් කුඤ්ඤය යටතේ ඇති කුෂන් තීරුව භාවිතා කරයි.වාතාශ්‍රය ව්‍යුහය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ඒකකයේ කාර්යක්ෂමතාව තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා සුළං අලාභය අඩු කිරීම සහ සුළි ධාරා අලාභය අවසන් කිරීම.

පොම්ප ටර්බයින නිෂ්පාදන තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ, උත්පාදක මෝටරයේ වේගය සහ ධාරිතාව ද වැඩි වෙමින් පවතී, විශාල ධාරිතාවක් සහ අධිවේගී වේගයක් දක්වා වර්ධනය වේ.ලෝකයේ විශාල ධාරිතාවකින් සහ අධිවේගී බලශක්ති උත්පාදන මෝටරවලින් සමන්විත ඉදිකරන ලද බලශක්ති ගබඩා බලාගාරවලට එක්සත් රාජධානියේ ඩයිනොවික් පොම්ප කරන ලද ගබඩා බලාගාරය (330000 KVA, 500r / min) ඇතුළත් වේ.

ද්විත්ව ජල අභ්‍යන්තර සිසිලන උත්පාදක මෝටරයක් ​​භාවිතයෙන් උත්පාදක මෝටරයේ නිෂ්පාදන සීමාව වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, ස්ටටෝර දඟර, රෝටර් දඟර සහ ස්ටටෝර හරය අයනික ජලය සමඟ සෘජුවම අභ්‍යන්තරව සිසිල් කරනු ලැබේ.එක්සත් ජනපදයේ lakongshan පොම්ප කරන ලද ගබඩා බලාගාරයේ ජෙනරේටර් මෝටරය (425000 KVA, 300r / min) ද්විත්ව ජල අභ්‍යන්තර සිසිලනය ද භාවිතා කරයි.

චුම්බක තෙරපුම දරණ යෙදීම.උත්පාදක මෝටර් ධාරිතාව සහ වේගය වැඩි වීමත් සමඟ ඒකකයේ තෙරපුම් බර සහ ආරම්භක ව්යවර්ථය ද වැඩි වේ.චුම්බක තෙරපුම භාවිතා කිරීමෙන් පසු ගුරුත්වාකර්ෂණයට ප්‍රතිවිරුද්ධ චුම්බක ආකර්ෂණය හේතුවෙන් තෙරපුම් භාරය තෙරපුමේ බර අඩු කරයි, පතුවළ මතුපිට ප්‍රතිරෝධක අලාභය අඩු කරයි, දරණ උෂ්ණත්වය අඩු කරයි, ඒකක කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි සහ ආරම්භක ප්‍රතිරෝධය අඩු කරයි. මොහොත.