Hydro-generator is gearstald út rotor, stator, frame, thrust bearing, guide bearing, cooler, rem en oare haadkomponinten (sjoch figuer).De stator is benammen gearstald út frame, izeren kearn, winding en oare komponinten.De stator kearn is makke fan kâld-rôle silisium stielen platen, dat kin wurde makke yn in yntegraal en split struktuer neffens de produksje en ferfier betingsten.De wetterturbinegenerator wurdt oer it generaal kuolle troch sletten sirkulearjende lucht.Ienheden mei super grutte kapasiteit hawwe de neiging om wetter te brûken as koelmedium om de stator direkt te koelen.As de stator en de rotor wurde kuolle tagelyk, it is in dûbele wetter ynterne cooling tsjil generator set.
Om de kapasiteit fan ien ienheid fan hydro-generator te ferbetterjen en te ûntwikkeljen ta gigantyske ienheid, wurde in protte nije technologyen yn struktuer oannaam om de betrouberens en duorsumens te ferbetterjen.Bygelyks, om de termyske útwreiding fan 'e stator op te lossen, wurde de driuwende struktuer fan' e stator en neigeande stipe brûkt, en de rotor nimt de skiifstruktuer oan.Om lossen de looseness fan stator coil, cushion strip ûnder elastyske wig wurdt brûkt om foar te kommen isolaasje wear fan tried rod.Ferbetterje de fentilaasjestruktuer en ferminderje it wynferlies en einigje wervelstroomferlies om de effisjinsje fan 'e ienheid fierder te ferbetterjen.
Mei de ûntwikkeling fan pomp turbine manufacturing technology, de snelheid en kapasiteit fan generator motor wurde ek tanimmend, ûntwikkeljen ta grutte kapasiteit en hege snelheid.De boude enerzjy opslach krêftstasjons útrist mei grutte kapasiteit en hege-snelheid macht generaasje motoren yn 'e wrâld omfetsje dinowick pompt opslach krêftstasjon (330000 KVA, 500r / min) yn it Feriene Keninkryk.
De produksjelimyt fan generatormotor kin ferbettere wurde troch gebrûk fan dûbele wetter ynterne koelgeneratormotor, en de statorspul, rotorspul en statorkearn wurde direkt yntern kuolle mei ionysk wetter.De generatormotor (425000 KVA, 300r / min) fan lakongshan-pompe-opslachkraftstasjon yn 'e Feriene Steaten nimt ek ynterne koeling mei dûbele wetter oan.
Tapassing fan magnetyske thrust bearing.Mei de ferheging fan generatormotorkapasiteit en -snelheid, wurde de driuwlast en it startkoppel fan 'e ienheid ek tanommen.Neidat it magnetyske driuwlager wurdt brûkt, fanwegen de magnetyske attraksje tsjinoer swiertekrêft, fermindert de driuwlast de lading fan 'e driuwlager, ferminderet it ferlies fan it wjerstânsferset fan 'e as oerflak, ferleget de lagertemperatuer, ferbettert de effisjinsje fan' e ienheid, en ferleget de startferset momint.
Posttiid: Nov-05-2021
