Hvernig á að bæta áreiðanleika og endingu vatnsrafalls

Vatnsrafall er samsett úr snúningi, stator, grind, álagslegu, stýrilegu, kæli, bremsum og öðrum aðalhlutum (sjá mynd).Statorinn er aðallega samsettur úr grind, járnkjarna, vinda og öðrum hlutum.Statorkjarninn er gerður úr kaldvalsuðum kísilstálplötum, sem hægt er að gera í samþætta og klofna uppbyggingu í samræmi við framleiðslu- og flutningsskilyrði.Vatnshverflarafallið er almennt kælt með lokuðu hringrásarlofti.Ofur stór getu einingar hafa tilhneigingu til að nota vatn sem kælimiðil til að kæla statorinn beint.Ef stator og snúningur eru kældir á sama tíma, er það tvöfalt vatns innri kælihjól rafalasett.

Til þess að bæta staka einingagetu vatnsaflsrafallsins og þróast í risastóran einingu, eru mörg ný tækni tekin upp í uppbyggingu til að bæta áreiðanleika þess og endingu.Til dæmis, til að leysa varmaþenslu statorsins, er flotbygging statorsins og hallandi stuðningur notaður og snúningurinn samþykkir skífuna.Til að leysa lausleika statorspólunnar er púðarræmur undir teygjanlegri fleyg notuð til að koma í veg fyrir slit á einangrun á vírstöng.Bættu loftræstibygginguna og minnkaðu vindtapið og endaðu hvirfilstraumstapið til að bæta skilvirkni einingarinnar enn frekar.

0635

Með þróun dælu hverfla framleiðslu tækni, hraði og afkastageta rafall mótor eru einnig að aukast, þróast til mikillar afkastagetu og háhraða.Innbyggðu orkugeymslurafstöðvarnar sem eru búnar stórum afköstum og háhraðaorkuframleiðslumótorum í heiminum eru meðal annars Dinowick dæluaflsstöð (330000 KVA, 500r / mín) í Bretlandi.

Hægt er að bæta framleiðslumörk rafallsmótors með því að nota tvöfaldan vatnskælivélarmótor og stator spólu, snúningsspólu og stator kjarna eru beint innbyrðis kældir með jónuðu vatni.Rafallsmótorinn (425.000 KVA, 300r / mín) í lakongshan dælugeymslurafstöðinni í Bandaríkjunum notar einnig tvöfalda vatnskælingu.

Notkun segulmagnaðs burðarlags.Með aukningu á afkastagetu og hraða mótor rafalls eykst þrýstingsálag og byrjunartog einingarinnar einnig.Eftir að segullagurinn hefur verið notaður, vegna segulmagnsins sem er andstætt þyngdaraflinu, dregur þrýstiálagið úr álagi álagsins, dregur úr viðnámstapi á skaftyfirborði, dregur úr leguhitastigi, bætir skilvirkni einingarinnar og dregur úr byrjunarviðnámi. augnablik.






Pósttími: Nóv-05-2021

Skildu eftir skilaboðin þín:

Sendu skilaboðin þín til okkar:

Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur