1. Причины кавитации в турбинах
Причины кавитации турбины сложны. Распределение давления в рабочем колесе турбины неравномерно. Например, если рабочее колесо установлено слишком высоко относительно уровня воды ниже по течению, когда вода с высокой скоростью протекает через область низкого давления, легко достичь давления испарения и образовать пузырьки. Когда вода течет в область высокого давления, из-за повышения давления пузырьки конденсируются, и частицы потока воды ударяются о центр пузырьков на высокой скорости, чтобы заполнить пустоты, образовавшиеся в результате конденсации, что приводит к большому гидравлическому удару и электрохимическому воздействию, в результате чего лопасть разрушается, образуя ямки и ячеистые поры, и даже проникает, образуя отверстия. Кавитационное повреждение может привести к снижению эффективности оборудования или даже повреждению, что приводит к большим последствиям и воздействиям.
2. Введение в случаи кавитации турбины
С момента ввода в эксплуатацию трубчатого турбинного агрегата гидроэлектростанции возникла проблема кавитации в камере рабочего колеса, в основном в камере рабочего колеса на входе и выходе одной и той же лопасти, образуя воздушные карманы шириной от 200 мм и глубиной от 1 до 6 мм. Зона кавитации по всей окружности, особенно в верхней части камеры рабочего колеса, более выражена, а глубина кавитации составляет 10-20 мм. Хотя компания внедрила такие методы, как ремонтная сварка, она не смогла эффективно контролировать явление кавитации. И с течением времени многие компании постепенно отказались от этого традиционного метода обслуживания, так какие же быстрые и эффективные решения?
В настоящее время технология углеродного нанополимерного материала Soleil широко используется для контроля явления кавитации водяной турбины. Этот материал представляет собой функциональный композитный материал, произведенный из высокопроизводительной смолы и углеродного нано-неорганического материала с помощью технологии полимеризации. Его можно приклеивать к различным металлам, бетону, стеклу, ПВХ, резине и другим материалам. После нанесения материала на поверхность турбины он не только обладает характеристиками хорошего выравнивания, но и имеет преимущества легкого веса, коррозионной стойкости, износостойкости и т. д., которые полезны для стабильной работы турбины. Особенно для вращающегося оборудования эффект экономии энергии будет значительно улучшен после нанесения на поверхность, и проблема потери мощности будет контролироваться.
Третье, решение проблемы кавитации турбины
1. Проведите обезжиривание поверхности, сначала используйте воздушную строжку угольной дугой, чтобы сгладить кавитационный слой и удалить рыхлый слой металла;
2. Затем используйте пескоструйную очистку для удаления ржавчины;
3. Выровняйте и нанесите углеродный нанополимерный материал, а затем соскребите его по контрольной отметке с помощью шаблонной линейки;
4. Материал отверждается, чтобы гарантировать его полное отверждение;
5. Проверьте отремонтированную поверхность и приведите ее в соответствие с контрольным размером.
Время публикации: 08-03-2022
