1. Перед проведением технического обслуживания необходимо заранее определить размер площадки для разобранных деталей и учесть достаточную несущую способность, особенно при размещении ротора, верхней рамы и нижней рамы при капитальном ремонте или расширенном капитальном ремонте.
2. Все детали, размещенные на полу терраццо, должны быть покрыты деревянной доской, травяным ковриком, резиновым ковриком, пластиковой тканью и т. д., чтобы избежать столкновения и повреждения деталей оборудования, а также предотвратить загрязнение земли.
3. При работе с генератором нельзя приносить посторонние вещи. Инструменты и материалы для технического обслуживания, которые необходимо переносить, должны быть строго зарегистрированы. Во-первых, чтобы избежать потери инструментов и материалов; Во-вторых, чтобы не оставлять посторонние вещи на оборудовании агрегата.
4. При разборке деталей сначала вытаскивается штифт, а затем снимается болт. При установке сначала вбивается штифт, а затем затягивается болт. При затягивании болтов прикладывать усилие равномерно и затягивать их симметрично несколько раз, чтобы не перекосить закрепленную поверхность фланца. В то же время при разборке компонентов необходимо в любое время осматривать компоненты и делать подробные записи в случае неисправностей и дефектов оборудования, чтобы облегчить своевременную обработку и подготовку запасных частей или повторную обработку.
5. Детали, которые необходимо разобрать, должны быть четко обозначены, чтобы их можно было вернуть в исходное положение при повторной сборке. Снятые винты и болты должны храниться в тканевых мешках или деревянных ящиках и регистрироваться; Разобранный фланец сопла должен быть заглушен или обернут тканью, чтобы предотвратить попадание в реликвии.
6. При повторной установке оборудования заусенцы, царапины, пыль и ржавчина на комбинированной поверхности, шпонках и шпоночных пазах, болтах и отверстиях под винты всех частей ремонтируемого оборудования должны быть тщательно отремонтированы и очищены.
7. Соединительные гайки, шпонки и различные ветровые щитки на всех вращающихся частях, которые могут быть зафиксированы стопорными пластинами, должны быть зафиксированы стопорными пластинами, надежно приварены точечной сваркой, а сварочный шлак должен быть очищен.
8. При техническом обслуживании нефте-, водо- и газопроводов выполнить все необходимые коммутационные работы, обеспечивающие надежное отделение обслуживаемого участка трубопровода от его рабочей части, слить внутреннюю нефть, воду и газ, принять меры по предотвращению открытия или блокировки всех соответствующих клапанов, а также вывесить предупреждающие знаки перед началом монтажа и технического обслуживания.
9. При изготовлении уплотнительной прокладки фланца трубопровода и фланца клапана, особенно для малого диаметра, ее внутренний диаметр должен быть немного больше внутреннего диаметра трубы; для параллельного соединения уплотнительной прокладки большого диаметра можно использовать соединение в форме ласточкина хвоста и клина, которое должно быть склеено клеем. Ориентация положения соединения должна способствовать герметизации для предотвращения утечки.
10. Не допускается проведение каких-либо работ по техническому обслуживанию на напорном трубопроводе; на эксплуатируемом трубопроводе допускается подтяжка уплотнения задвижки давлением или хомут на трубопроводе для устранения незначительной течи на низконапорном водогазопроводе, а также не допускается проведение других работ по техническому обслуживанию.
11. Запрещается производить сварку на трубопроводе, заполненном нефтью. При сварке на разобранном нефтяном трубопроводе трубу необходимо предварительно промыть, а при необходимости принять меры по предотвращению пожара.
12. Готовую поверхность воротника вала и зеркальной пластины следует защищать от влаги и ржавчины. Не протирать ее потными руками по собственному желанию. Для длительного хранения нанести на поверхность слой смазки и закрыть поверхность зеркальной пластины калькой.
13. Для загрузки и выгрузки шарикоподшипника следует использовать специальные инструменты. После очистки бензином проверьте, чтобы внутренние и внешние втулки и борта не имели эрозии и трещин, вращение было гибким и не свободным, и не было ощущения тряски в зазоре борта вручную. Во время установки масло в шарикоподшипнике должно составлять 1 / 2 ~ 3 / 4 масляной камеры, и не устанавливайте слишком много.
14. При проведении электросварки и газовой резки в генераторе необходимо принять меры по тушению пожара, а также категорически запрещается использование легковоспламеняющихся веществ, таких как бензин, спирт и краска. Протертую головку хлопчатобумажной пряжи и тряпки следует поместить в железный ящик с крышкой и своевременно вынести из агрегата.
15. При сварке вращающейся части генератора заземляющий провод должен быть подключен к вращающейся части; при электросварке статора генератора заземляющий провод должен быть подключен к неподвижной части, чтобы избежать прохождения большого тока через зеркальную пластину и прожигания контактной поверхности между зеркальной пластиной и упорной площадкой.
16. Вращающийся ротор генератора считается находящимся под напряжением, даже если он не возбужден. Запрещается работать на вращающемся роторе генератора или прикасаться к нему руками.
17. После завершения работ по техническому обслуживанию следите за чистотой рабочего места, особенно своевременно очищайте генератор от металла, сварочного шлака, остатков сварочной головки и других посторонних предметов.
Время публикации: 28-окт-2021
