10 kV-os nagyfeszültségű berendezések vízerőművekhez

10 kV-os nagyfeszültségű berendezések vízerőművekhez

Ez egy komplett energiaelosztó eszköz 3~12kV háromfázisú, 50Hz-es, egysínes és egysínes szakaszos rendszerekhez. Főként erőművekben, kis és közepes méretű generátorokban energiaátvitelhez, ipari és bányászati ​​vállalatoknál, energiaelosztó és villamos rendszerek másodlagos alállomásain, energiavételhez, energiaátvitelhez és nagyméretű nagyfeszültségű motorok indításához stb. használják.

1. A zárási eljárás a következő:
a. Csukja be a középső és az alsó ajtókat, és rögzítse azokat elektromágneses zárakkal.
b. Amikor a megszakító zárva van, az analóg panelen található vezérlőpanelt fel kell cserélni a vezérlőkapcsoló fogantyúján található vezérlőpanellel, mielőtt a vezérlőkapcsolót zárásra használnánk.

2. A felbontási eljárás a következő:
a. Miután felcserélte az analóg panelen található utasítástáblát a vezérlőkapcsoló fogantyúján lévő utasítástáblával, működtesse a vezérlőkapcsolót az áramkör-megszakító leválasztásához.
b. Az elektromágneses zár a megszakító kinyitása után kiold.

3. Amikor a fő busz vagy a felsővezeték feszültség alatt van, a megszakító áramkimaradás nélkül javítható.
Először nyissa ki a megszakítót, válassza le és húzza ki a bejövő szekrény összes megszakítóját, a megszakító teljesen le van választva az élő vezetékről, majd nyissa ki a középső és az alsó ajtót, hogy belépjen a megszakító helyiségébe a megszakító javításához. (Ne nyissa ki ezt az ajtót, ha az alsó ajtón található nagyfeszültségű töltésjelző eszköz jelzőfénye világít.)

4. A főáramkör nincs kikapcsolva, és a segédáramkör felújításra került.
A kapcsolószekrény relé- és csatlakozóterme szerkezetileg teljesen le van választva a főáramkörtől, így a segédáramkör áramkimaradás nélkül ellenőrizhető és javítható.

5. Vészhelyzeti feloldás
Amikor a főáramkör működik, és a működését befolyásolja az elektromos retesz meghibásodása, vészhelyzetben ki kell oldani, amennyiben a vésznyitó kulcsot használják a kinyitáshoz, és a középső és alsó ajtók szabadon nyithatók. A baleset elhárítása után azonnal vissza kell állítani eredeti állapotába. Üzembe helyezés után napi karbantartást kell végezni, és a busz fűtését rendszeresen ellenőrizni kell. Ha a hőmérséklet-emelkedés túl magas, vagy rendellenes hang hallható, ki kell vizsgálni az okát. Az üzemi környezettől függően 2-5 évente tisztítási és karbantartási munkálatokat kell végezni.