Κατά τη συντήρηση της μονάδας υδροστροβίλου, ένα στοιχείο συντήρησης της υδροστροβίλου είναι η στεγανοποίηση συντήρησης. Η στεγανοποίηση για τη συντήρηση της υδραυλικής τουρμπίνας αναφέρεται σε μια στεγανοποίηση ρουλεμάν που απαιτείται κατά τη διακοπή λειτουργίας ή τη συντήρηση της στεγανοποίησης λειτουργίας της υδραυλικής τουρμπίνας και του υδραυλικού ρουλεμάν οδηγού, η οποία εμποδίζει την αντίστροφη ροή στο φρεάτιο της τουρμπίνας όταν η στάθμη του νερού στην ουρά είναι υψηλή. Σήμερα, θα συζητήσουμε διάφορες ταξινομήσεις της στεγανοποίησης της τουρμπίνας από τη δομή της στεγανοποίησης του κύριου άξονα της τουρμπίνας.
Η λειτουργούσα σφράγιση του υδραυλικού στροβίλου μπορεί να χωριστεί σε
(1) Επίπεδη σφράγιση. Η σφράγιση επίπεδης πλάκας περιλαμβάνει σφράγιση επίπεδης πλάκας μονής στρώσης και σφράγιση επίπεδης πλάκας διπλής στρώσης. Η σφράγιση επίπεδης πλάκας μονής στρώσης χρησιμοποιεί κυρίως μια ελαστική πλάκα μονής στρώσης για να σχηματίσει μια σφράγιση με την ακραία επιφάνεια του περιστρεφόμενου δακτυλίου από ανοξείδωτο χάλυβα στερεωμένη στον κύριο άξονα. Σφραγίζεται με πίεση νερού. Η δομή της είναι απλή, αλλά το αποτέλεσμα σφράγισης δεν είναι τόσο καλό όσο αυτό της διπλής σφράγισης επίπεδης πλάκας και η διάρκεια ζωής της δεν είναι τόσο μεγάλη όσο αυτή της διπλής σφράγισης επίπεδης πλάκας. Η επίπεδη πλάκα διπλής στρώσης έχει καλό αποτέλεσμα σφράγισης, αλλά η δομή της είναι πολύπλοκη και διαρρέει νερό κατά την ανύψωση. Προς το παρόν, χρησιμοποιείται επίσης σε μικρές και μεσαίες μονάδες αξονικής ροής.
(2) Ακτινική στεγανοποίηση. Η ακτινική στεγανοποίηση αποτελείται από πολλά μπλοκ άνθρακα σε σχήμα βεντάλιας, σφιχτά πιεσμένα στον κύριο άξονα από ελατήρια στα χαλύβδινα μπλοκ σε σχήμα βεντάλιας, για να σχηματίσουν ένα στρώμα στεγανοποίησης. Μια μικρή οπή αποστράγγισης ανοίγεται στον δακτύλιο στεγανοποίησης για την εκκένωση του διαρρέοντος νερού. Σφραγίζεται κυρίως σε καθαρό νερό και η αντοχή της στη φθορά είναι χαμηλή σε ιζήματα που περιέχουν νερό. Η δομή της στεγανοποίησης είναι πολύπλοκη, η εγκατάσταση και η συντήρηση είναι δύσκολες, η απόδοση του ελατηρίου δεν είναι εύκολο να διασφαλιστεί και η ακτινική αυτορρύθμιση μετά την τριβή είναι μικρή, επομένως έχει ουσιαστικά εξαλειφθεί και αντικατασταθεί από την τελική στεγανοποίηση.
(3) Σφραγίδα στεγανοποίησης. Η σφραγίδα στεγανοποίησης αποτελείται από τον κάτω δακτύλιο στεγανοποίησης, τη φλάντζα, τον δακτύλιο στεγανοποίησης νερού, τον σωλήνα στεγανοποίησης νερού και τον στυπιοθλίπτη. Παίζει κυρίως ρόλο στεγανοποίησης με τη φλάντζα στη μέση του κάτω δακτυλίου στεγανοποίησης και του χιτωνίου συμπίεσης του στυπιοθλίπτη. Η σφράγιση χρησιμοποιείται ευρέως σε μικρές οριζόντιες μονάδες.
(4) Σφραγίδα προσώπου. Σφραγίδα προσώπου * * * μηχανικού τύπου και υδραυλικού τύπου. Η μηχανική σφραγίδα πρόσοψης βασίζεται στο ελατήριο για να τραβήξει προς τα πάνω τον δίσκο που είναι εξοπλισμένος με κυκλικό μπλοκ από καουτσούκ, έτσι ώστε το κυκλικό μπλοκ από καουτσούκ να βρίσκεται κοντά στον δακτύλιο από ανοξείδωτο χάλυβα που είναι στερεωμένος στον κύριο άξονα για να παίξει ρόλο στεγανοποίησης. Ο δακτύλιος στεγανοποίησης από καουτσούκ είναι στερεωμένος στο επάνω κάλυμμα (ή στο κάλυμμα στήριξης) της υδραυλικής τουρμπίνας. Αυτό το είδος δομής στεγανοποίησης είναι απλό και εύκολο στη ρύθμιση, αλλά η δύναμη του ελατηρίου είναι ανομοιόμορφη, γεγονός που είναι επιρρεπές σε έκκεντρη σύσφιξη, φθορά και ασταθή απόδοση στεγανοποίησης.
(5) Στεγανοποίηση δακτυλίου λαβυρίνθου. Η στεγανοποίηση δακτυλίου λαβυρίνθου είναι ένας νέος τύπος στεγανοποίησης τα τελευταία χρόνια. Η αρχή λειτουργίας της είναι ότι μια διάταξη πλάκας αντλίας τοποθετείται στην κορυφή του δρομέα του στροβίλου. Λόγω της αναρρόφησης της πλάκας αντλίας, η φλάντζα του κύριου άξονα βρίσκεται πάντα στην ατμόσφαιρα. Δεν υπάρχει επαφή μεταξύ του άξονα και της στεγανοποίησης του άξονα και υπάρχει μόνο ένα στρώμα αέρα. Η στεγανοποίηση έχει πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής. Η στεγανοποίηση του κύριου άξονα είναι τύπου λαβυρίνθου χωρίς επαφή, η οποία αποτελείται από ένα περιστρεφόμενο χιτώνιο κοντά στον άξονα, ένα κουτί στεγανοποίησης, έναν σωλήνα αποστράγγισης της στεγανοποίησης του κύριου άξονα και άλλα εξαρτήματα. Υπό την κανονική λειτουργία του στροβίλου, δεν υπάρχει πίεση νερού στο κουτί στεγανοποίησης εντός ολόκληρου του εύρους φορτίου. Η πλάκα αντλίας στον δρομέα περιστρέφεται με τον δρομέα για να αποτρέψει την είσοδο νερού και στερεών στη στεγανοποίηση του κύριου άξονα. Ταυτόχρονα, ο σωλήνας αποστράγγισης της πλάκας αντλίας εμποδίζει τη συσσώρευση άμμου ή στερεών ουσιών κάτω από το επάνω κάλυμμα του στροβίλου νερού και εκκενώνει μια μικρή ποσότητα διαρροής νερού μέσω του άνω δακτυλίου διακοπής διαρροής στο νερό της ουράς μέσω του σωλήνα αποστράγγισης της πλάκας αντλίας.
Αυτές είναι οι τέσσερις κύριες κατηγορίες στεγανοποιήσεων στροβίλου. Σε αυτές τις τέσσερις κατηγορίες, η στεγανοποίηση δακτυλίου λαβυρίνθου, ως νέα τεχνολογία στεγανοποίησης, μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη διαρροή νερού στο κουτί στεγανοποίησης, η οποία έχει υιοθετηθεί και χρησιμοποιηθεί από πολλούς υδροηλεκτρικούς σταθμούς, και το αποτέλεσμα λειτουργίας είναι καλό.
Ώρα δημοσίευσης: 24 Ιανουαρίου 2022
