Η υδρογεννήτρια είναι μια μηχανή που μετατρέπει τη δυναμική ενέργεια και την κινητική ενέργεια της ροής του νερού σε μηχανική ενέργεια και στη συνέχεια κινεί τη γεννήτρια σε ηλεκτρική ενέργεια. Πριν τεθεί σε λειτουργία η νέα ή η ανακατασκευασμένη μονάδα, ο εξοπλισμός πρέπει να επιθεωρηθεί διεξοδικά πριν τεθεί επίσημα σε λειτουργία, διαφορετικά θα υπάρξουν ατελείωτα προβλήματα.
1, Επιθεώρηση πριν από την εκκίνηση της μονάδας
(1) Αφαιρέστε τα διάφορα εξαρτήματα από τον αγωγό πένσας και τον σπειροειδή αγωγό.
(2) Αφαιρέστε τη βρωμιά από τον αεραγωγό.
(3) Ελέγξτε εάν ο πείρος διάτμησης του μηχανισμού οδηγού νερού είναι χαλαρός ή κατεστραμμένος.
(4) Ελέγξτε αν υπάρχουν διάφορα άλλα μέσα στη γεννήτρια και στο διάκενο αέρα.
(5) Ελέγξτε εάν το φρένο αέρα φρένων λειτουργεί κανονικά.
(6) Ελέγξτε τη διάταξη στεγανοποίησης κύριου άξονα του υδραυλικού στροβίλου.
(7) Ελέγξτε τον δακτύλιο συλλέκτη, την πίεση ελατηρίου της ψήκτρας άνθρακα διεγέρτη και τη ψήκτρα άνθρακα.
(8) Ελέγξτε εάν όλα τα μέρη των συστημάτων λαδιού, νερού και αερίου είναι κανονικά. Εάν η στάθμη λαδιού και το χρώμα κάθε ρουλεμάν είναι κανονικά.
(9) Ελέγξτε εάν η θέση κάθε μέρους του ρυθμιστή είναι σωστή και εάν ο μηχανισμός ορίου ανοίγματος βρίσκεται στη μηδενική θέση.
(10) Διεξάγετε τη δοκιμή λειτουργίας της βαλβίδας πεταλούδας και ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας του διακόπτη διαδρομής.
2、 Προφυλάξεις κατά τη λειτουργία της μονάδας
(1) Αφού ξεκινήσει η μηχανή, η ταχύτητα θα πρέπει να αυξάνεται σταδιακά και δεν θα πρέπει να αυξάνεται ή να μειώνεται απότομα.
(2) Κατά τη λειτουργία, δώστε προσοχή στη λίπανση κάθε μέρους και ορίζεται ότι η θέση πλήρωσης λαδιού θα πρέπει να γεμίζεται κάθε πέντε ημέρες.
(3) Ελέγξτε την αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμάν κάθε ώρα, ελέγξτε τον ήχο και τους κραδασμούς και καταγράψτε λεπτομερώς.
(4) Κατά τη διάρκεια της απενεργοποίησης, περιστρέψτε τον χειροτροχό ομοιόμορφα και αργά, μην κλείνετε το πτερύγιο οδηγού πολύ σφιχτά για να αποφύγετε ζημιά ή μπλοκάρισμα και, στη συνέχεια, κλείστε τη βαλβίδα.
(5) Για διακοπή λειτουργίας τον χειμώνα και μακροπρόθεσμη διακοπή λειτουργίας, το συσσωρευμένο νερό θα πρέπει να αποστραγγίζεται για την αποφυγή παγώματος και διάβρωσης.
(6) Μετά από μακροχρόνια διακοπή λειτουργίας, καθαρίστε και συντηρήστε ολόκληρο το μηχάνημα, ειδικά τη λίπανση.
3, Επεξεργασία τερματισμού λειτουργίας κατά τη λειτουργία της μονάδας
Κατά τη λειτουργία της μονάδας, η λειτουργία της θα πρέπει να διακόπτεται αμέσως σε περίπτωση οποιασδήποτε από τις ακόλουθες συνθήκες:
(1) Ο ήχος λειτουργίας της μονάδας είναι ασυνήθιστος και άκυρος μετά την επεξεργασία.
(2) Η θερμοκρασία του ρουλεμάν υπερβαίνει τους 70 ℃.
(3) Καπνός ή μυρωδιά καμένου από γεννήτρια ή διεγέρτη.
(4) Μη φυσιολογική δόνηση της μονάδας.
(5) Ατυχήματα σε ηλεκτρικά μέρη ή γραμμές·
(6) Απώλεια βοηθητικής ισχύος και αναπηρία μετά τη θεραπεία.
4, Συντήρηση υδραυλικού στροβίλου
(1) Κανονική συντήρηση — απαιτείται για την εκκίνηση, τη λειτουργία και το κλείσιμο. Το δοχείο λαδιού πώματος πρέπει να γεμίζεται με λάδι μία φορά το μήνα. Ο σωλήνας νερού ψύξης και ο σωλήνας λαδιού πρέπει να ελέγχονται συχνά για να διατηρείται η ομαλή και κανονική στάθμη λαδιού. Η εγκατάσταση πρέπει να διατηρείται καθαρή, να έχει καθιερωθεί σύστημα ευθύνης μετά την έναρξη και οι εργασίες παράδοσης βάρδιας πρέπει να εκτελούνται σωστά.
(2) Καθημερινή συντήρηση – πραγματοποιήστε καθημερινή επιθεώρηση ανάλογα με τη λειτουργία, ελέγξτε εάν το σύστημα νερού είναι μπλοκαρισμένο ή κολλημένο από ξύλινα μπλοκ, ζιζάνια και πέτρες, ελέγξτε εάν το σύστημα ταχύτητας είναι χαλαρό ή κατεστραμμένο, ελέγξτε εάν τα κυκλώματα νερού και λαδιού είναι ξεμπλοκαρισμένα και κρατήστε αρχεία.
(3) Γενική επισκευή μονάδας — προσδιορίστε τον χρόνο γενικής επισκευής ανάλογα με τον αριθμό των ωρών λειτουργίας της μονάδας, γενικά μία φορά κάθε 3 ~ 5 χρόνια. Κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής, τα σοβαρά φθαρμένα και παραμορφωμένα εξαρτήματα θα πρέπει να αντικατασταθούν ή να επισκευαστούν σύμφωνα με τα αρχικά εργοστασιακά πρότυπα, όπως τα ρουλεμάν, τα οδηγά πτερύγια κ.λπ. μετά την γενική επισκευή, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η ίδια θέση σε λειτουργία με τη νέα μονάδα.
5, Συνηθισμένα σφάλματα της υδραυλικής τουρμπίνας και οι λύσεις τους
(1) Σφάλμα μετρητή κιλοβάτ
Φαινόμενο 1: η ένδειξη του κιλοβατόμετρου πέφτει, η μονάδα δονείται, ο ρυθμός αυξάνεται και οι άλλες βελόνες του μετρητή ταλαντεύονται.
Επεξεργασία 1: Διατηρήστε το βάθος βύθισης του σωλήνα έλξης περισσότερο από 30 cm υπό οποιαδήποτε λειτουργία ή διακοπή λειτουργίας.
Φαινόμενο 2: το κιλοβατόμετρο πέφτει, άλλα κιλοβατόμετρα ταλαντώνονται, η μονάδα δονείται και ταλαντεύεται με ήχο σύγκρουσης.
Θεραπεία 2: σταματήστε το μηχάνημα, ανοίξτε την οπή πρόσβασης για επιθεώρηση και επαναφέρετε τον πείρο στερέωσης.
Φαινόμενο 3: ο μετρητής κιλοβάτ πέφτει, η μονάδα δεν μπορεί να φτάσει στο πλήρες φορτίο όταν είναι πλήρως ανοιχτή και οι άλλοι μετρητές είναι φυσιολογικοί.
Επεξεργασία 3: σταματήστε τη μηχανή για να αφαιρέσετε το ίζημα κατάντη.
Φαινόμενο 4: ο μετρητής κιλοβάτ πέφτει και η μονάδα ανοίγει πλήρως χωρίς πλήρες φορτίο.
Θεραπεία 4: σταματήστε το μηχάνημα για να ρυθμίσετε τον ιμάντα ή σκουπίστε το κερί του ιμάντα.
(2) Δόνηση μονάδας, σφάλμα θερμοκρασίας ρουλεμάν
Φαινόμενο 1: η μονάδα δονείται και ο δείκτης του κιλοβατόμετρου ταλαντεύεται.
Επεξεργασία 1: σταματήστε το μηχάνημα για να ελέγξετε τον σωλήνα έλξης και να συγκολλήσετε τις ρωγμές.
Φαινόμενο 2: η μονάδα δονείται και στέλνει σήμα υπερθέρμανσης ρουλεμάν.
Θεραπεία 2: ελέγξτε το σύστημα ψύξης και αποκαταστήστε το νερό ψύξης.
Φαινόμενο 3: η μονάδα δονείται και η θερμοκρασία του ρουλεμάν είναι πολύ υψηλή.
Θεραπεία 3: αναπλήρωση αέρα στον θάλαμο του δρομέα.
Φαινόμενο 4: η μονάδα δονείται και η θερμοκρασία κάθε ρουλεμάν είναι μη φυσιολογική.
Θεραπεία 4: αυξήστε τη στάθμη του νερού στην ουρά, ακόμη και κλείστε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, και σφίξτε τα μπουλόνια.
(3) Σφάλμα πίεσης λαδιού ρυθμιστή
Φαινόμενο: η φωτεινή πινακίδα είναι αναμμένη, χτυπάει το ηλεκτρικό κουδούνι και η πίεση λαδιού της συσκευής πίεσης λαδιού πέφτει στην πίεση λαδιού σφάλματος.
Αντιμετώπιση: χειριστείτε τον χειροτροχό ορίου ανοίγματος για να συμπέσει η κόκκινη βελόνα με τη μαύρη βελόνα, διακόψτε την τροφοδοσία του ιπτάμενου εκκρεμούς, γυρίστε τη βαλβίδα μεταγωγής του ρυθμιστή στη χειροκίνητη θέση, αλλάξτε τη χειροκίνητη λειτουργία πίεσης λαδιού και δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη λειτουργία της μονάδας. Ελέγξτε το κύκλωμα αυτόματης λίπανσης. Εάν αποτύχει, ξεκινήστε την αντλία λαδιού χειροκίνητα. Χειριστείτε την όταν η πίεση λαδιού αυξηθεί στο ανώτερο όριο της πίεσης λαδιού λειτουργίας. Ή ελέγξτε τη συσκευή πίεσης λαδιού για διαρροή αέρα. Εάν η παραπάνω επεξεργασία είναι άκυρη και η πίεση λαδιού συνεχίζει να μειώνεται, σταματήστε το μηχάνημα με τη συγκατάθεση του επόπτη βάρδιας.
(4) Βλάβη αυτόματου ρυθμιστή
Φαινόμενο: ο ρυθμιστής δεν μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, ο σερβοκινητήρας ταλαντεύεται ασυνήθιστα, γεγονός που καθιστά τη συχνότητα και το φορτίο ασταθή ή κάποιο μέρος του ρυθμιστή παράγει ασυνήθιστο ήχο.
Αντιμετώπιση: Αλλάξτε αμέσως την πίεση λαδιού στο εγχειρίδιο και το προσωπικό υπηρεσίας δεν πρέπει να εγκαταλείψει τον χώρο ελέγχου του ρυθμιστή χωρίς άδεια. Ελέγξτε όλα τα μέρη του ρυθμιστή. Εάν η βλάβη δεν μπορεί να διορθωθεί μετά την επεξεργασία, αναφέρετέ την στον προϊστάμενο βάρδιας και ζητήστε διακοπή λειτουργίας για επεξεργασία.
(5) Γεννήτρια σε φωτιά
Φαινόμενο: η αεροδυναμική σήραγγα της γεννήτριας εκπέμπει πυκνό καπνό και έχει τη μυρωδιά καμένης μόνωσης.
Αντιμετώπιση: σηκώστε χειροκίνητα την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπής έκτακτης ανάγκης, κλείστε το πτερύγιο οδηγού και πατήστε την κόκκινη βελόνα ορίου ανοίγματος στο μηδέν. Αφού απενεργοποιηθεί ο διακόπτης διέγερσης, ανοίξτε γρήγορα τη βρύση πυρασφάλειας για να σβήσετε τη φωτιά. Για να αποφύγετε την ασύμμετρη παραμόρφωση του άξονα της γεννήτριας λόγω θέρμανσης, ανοίξτε ελαφρά το πτερύγιο οδηγού για να διατηρήσετε τη μονάδα να περιστρέφεται σε χαμηλή ταχύτητα (10 ~ 20% της ονομαστικής ταχύτητας).
Προφυλάξεις: Μην χρησιμοποιείτε νερό για την κατάσβεση της πυρκαγιάς όταν η μονάδα δεν είναι ενεργοποιημένη και η γεννήτρια έχει τάση. Μην μπαίνετε στη γεννήτρια για να σβήσετε την πυρκαγιά. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση πυροσβεστήρων με άμμο και αφρό για την κατάσβεση πυρκαγιών.
(6) Η μονάδα λειτουργεί πολύ γρήγορα (έως και 140% της ονομαστικής ταχύτητας)
Φαινόμενο: η φωτεινή πινακίδα είναι αναμμένη και ηχεί η κόρνα. Το φορτίο αποβάλλεται, η ταχύτητα αυξάνεται, η μονάδα παράγει ήχο υπερβολικής ταχύτητας και το σύστημα διέγερσης κάνει κίνηση αναγκαστικής μείωσης.
Αντιμετώπιση: σε περίπτωση υπερβολικής ταχύτητας που προκαλείται από απόρριψη φορτίου της μονάδας και ο ρυθμιστής δεν μπορεί να κλείσει γρήγορα στη θέση χωρίς φορτίο, ο χειροτροχός ορίου ανοίγματος πρέπει να λειτουργήσει χειροκίνητα στη θέση χωρίς φορτίο. Μετά από πλήρη επιθεώρηση και επεξεργασία, όταν διαπιστωθεί ότι δεν υπάρχει πρόβλημα, ο επόπτης βάρδιας θα παραγγείλει το φορτίο. Σε περίπτωση υπερβολικής ταχύτητας που προκαλείται από βλάβη του ρυθμιστή, το κουμπί διακοπής λειτουργίας πρέπει να πατηθεί γρήγορα. Εάν εξακολουθεί να είναι μη έγκυρο, η βαλβίδα πεταλούδας πρέπει να κλείσει γρήγορα και στη συνέχεια να απενεργοποιηθεί. Εάν η αιτία δεν εντοπιστεί και η επεξεργασία δεν πραγματοποιηθεί αφού η μονάδα υπερβεί την ταχύτητα, απαγορεύεται η εκκίνηση της μονάδας. Πρέπει να αναφερθεί στον υπεύθυνο του εργοστασίου για έρευνα, να εντοπιστεί η αιτία και να αντιμετωπιστεί πριν από την εκκίνηση της μονάδας.
Ώρα δημοσίευσης: 29 Σεπτεμβρίου 2021
