የሃይድሮ ጄኔሬተር አሠራር እና ጥገና

ሃይድሮ ጄኔሬተር የውሃ ፍሰት እምቅ ሃይልን እና የእንቅስቃሴ ሃይልን ወደ ሜካኒካል ሃይል የሚቀይር እና ጀነሬተሩን ወደ ኤሌክትሪክ ሀይል የሚያስገባ ማሽን ነው።አዲሱ ክፍል ወይም የተሻሻለው ክፍል ወደ ሥራ ከመግባቱ በፊት መሣሪያዎቹ በይፋ ሥራ ላይ ከመዋላቸው በፊት ሙሉ በሙሉ መፈተሽ አለባቸው, አለበለዚያ ማለቂያ የሌለው ችግር ይኖራል.

1, ክፍል ከመጀመሩ በፊት ምርመራ
(1) የተለያዩ ነገሮችን በፔንስቶክ ውስጥ ያስወግዱ እና ድምጽ ይስጡ;
(2) ቆሻሻውን ከአየር ቱቦ ውስጥ ያስወግዱ;
(3) የውኃ መመሪያው ዘዴ የመቁረጫ ፒን የላላ ወይም የተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ;
(4) በጄነሬተር ውስጥ የተለያዩ ነገሮች መኖራቸውን እና የአየር ክፍተት መኖሩን ያረጋግጡ;
(5) የፍሬን አየር ብሬክ በመደበኛነት መስራቱን ያረጋግጡ;
(6) የሃይድሮሊክ ተርባይን ዋና ዘንግ ማተሚያ መሳሪያን ያረጋግጡ;
(7) ሰብሳቢውን ቀለበት, exciter የካርቦን ብሩሽ የፀደይ ግፊት እና የካርቦን ብሩሽ ያረጋግጡ;
(8) ሁሉም የዘይት፣ የውሃ እና የጋዝ ስርዓቶች መደበኛ መሆናቸውን ያረጋግጡ።የእያንዳንዱ ተሸካሚ ዘይት ደረጃ እና ቀለም መደበኛ ይሁኑ
(9) የእያንዳንዱ የገዥው ክፍል አቀማመጥ ትክክል መሆኑን እና የመክፈቻው ገደብ ዘዴ በዜሮ ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ;
(10) የቢራቢሮ ቫልቭ የድርጊት ሙከራን ያካሂዱ እና የጉዞ ማብሪያ / ማጥፊያውን የሥራ ሁኔታ ያረጋግጡ;

2, ክፍል ክወና ወቅት ጥንቃቄዎች
(1) ማሽኑ ከጀመረ በኋላ ፍጥነቱ ቀስ በቀስ ይነሳል, በድንገት አይነሳም ወይም አይወድቅም;
(፪) በሚሠራበት ጊዜ የእያንዳንዱን ክፍል ቅባት ትኩረት ይስጡ፤ የዘይቱም መሙያ ቦታ በየአምስት ቀኑ መሞላት እንዳለበት ተወስኗል።
(3) በየሰዓቱ የተሸከመውን የሙቀት መጠን መጨመሩን ያረጋግጡ, ድምጹን እና ንዝረቱን ያረጋግጡ እና በዝርዝር ይመዝግቡ;
(4) በሚዘጋበት ጊዜ የእጅ መንኮራኩሩን በእኩል እና በዝግታ ያዙሩት ፣ መጎዳት ወይም መጨናነቅን ለመከላከል የመመሪያውን ቫን በጥብቅ አይዝጉ እና ከዚያ ቫልቭውን ይዝጉ።
(5) በክረምት ውስጥ ለመዝጋት እና ለረጅም ጊዜ መዘጋት, የተጠራቀመው ውሃ እንዳይቀዘቅዝ እና እንዳይበላሽ ማድረግ;
(6) ከረጅም ጊዜ መዘጋት በኋላ ማሽኑን በተለይም ቅባትን ማጽዳት እና ማቆየት።

3, ክፍል ክወና ወቅት ሕክምና ዝግ
ክፍሉ በሚሠራበት ጊዜ ከሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ የትኛውም ክፍል ወዲያውኑ መዘጋት አለበት.
(1) የዩኒት ኦፕሬሽን ድምጽ ያልተለመደ እና ከህክምና በኋላ ልክ ያልሆነ ነው;
(2) የመሸከም ሙቀት ከ 70 ℃;
(3) ከጄነሬተር ወይም ከኤክሳይተር የሚወጣ ጭስ ወይም የተቃጠለ ሽታ;
(4) የክፍሉ ያልተለመደ ንዝረት;
(5) በኤሌክትሪክ ክፍሎች ወይም መስመሮች ላይ አደጋዎች;
(6) ረዳት ሃይል ማጣት እና ከህክምና በኋላ ልክ ያልሆነ።

4, የሃይድሮሊክ ተርባይን ጥገና
(1) መደበኛ ጥገና - ለመጀመር, ለመሥራት እና ለመዝጋት ያስፈልጋል.የካፒንግ ዘይት ኩባያ በወር አንድ ጊዜ በዘይት መሞላት አለበት.የማቀዝቀዣው የውሃ ቱቦ እና የዘይት ቧንቧ ለስላሳ እና መደበኛ የዘይት ደረጃን ለመጠበቅ በተደጋጋሚ መፈተሽ አለባቸው።ተክሉን በንጽህና ይጠበቃል, የድህረ-ኃላፊነት ስርዓቱ ይመሰረታል, እና የፈረቃው የርክክብ ስራ በጥሩ ሁኔታ ይከናወናል.
(2) የዕለት ተዕለት እንክብካቤ - በቀዶ ጥገናው መሠረት የዕለት ተዕለት ቁጥጥርን ማካሄድ ፣ የውሃ ስርዓቱ በእንጨት ብሎኮች ፣ በአረም እና በድንጋይ የተዘጋ መሆኑን ወይም አለመሆኑን ያረጋግጡ ፣ የፍጥነት ስርዓቱ የተበላሸ ወይም የተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ ፣ የውሃ እና የዘይት ወረዳዎች መሆናቸውን ያረጋግጡ ። አልታገዱም እና መዝገቦችን ይስሩ።
(3) ክፍል ማሻሻያ - የድጋሚ ጊዜውን እንደየክፍሉ የሥራ ሰዓት ብዛት ይወስኑ ፣ በአጠቃላይ በ 3 ~ 5 ዓመታት ውስጥ አንድ ጊዜ።በተሃድሶው ወቅት በጣም የተበላሹ እና የተበላሹ ክፍሎች እንደ መጀመሪያው የፋብሪካ ደረጃ መተካት ወይም መጠገን አለባቸው ፣ ለምሳሌ መጋገሪያዎች ፣ የመመሪያ ቫኖች ፣ ወዘተ. ከጥገናው በኋላ አዲስ የተገጠመው ክፍል ተመሳሳይ የኮሚሽን ሥራ ይከናወናል ።

5. የሃይድሮሊክ ተርባይን የተለመዱ ስህተቶች እና መፍትሄዎቻቸው
(1) ኪሎዋት ሜትር ስህተት
ክስተት 1፡ የኪሎዋት ሜትር ጠቋሚው ይወድቃል፣ ክፍሉ ይርገበገባል፣ ጀልባው ይጨምራል፣ እና ሌሎች ሜትር መርፌዎች ይወዛወዛሉ።
ሕክምና 1፡ የውኃ ውስጥ ጥልቀት ያለው ረቂቅ ቱቦ ከ 30 ሴ.ሜ በላይ በማንኛውም ቀዶ ጥገና ወይም መዘጋት ውስጥ ያስቀምጡ.
ክስተት 2፡ ኪሎዋት ሜትር ይወድቃል፣ ሌሎች ሜትሮች ይወዛወዛሉ፣ ክፍሉ ይንቀጠቀጣል እና በግጭት ድምጽ ያወዛውዛል።
ሕክምና 2፡ ማሽኑን ያቁሙ፣ የመዳረሻ ጉድጓዱን ለቁጥጥር ይክፈቱ እና የቦታውን ፒን ይመልሱ።
ክስተት 3፡ ኪሎዋት ሜትር ይቀንሳል፣ ክፍሉ ሙሉ በሙሉ ሲከፈት ሙሉ ጭነት ላይ ሊደርስ አይችልም፣ እና ሌሎች ሜትሮች መደበኛ ናቸው።
ሕክምና 3፡ ከታች ያለውን ደለል ለማስወገድ ማሽኑን ያቁሙ።
ክስተት 4፡ ኪሎዋት ሜትር ይወድቃል እና ክፍሉ ያለ ሙሉ ጭነት ይከፈታል።
ሕክምና 4: ቀበቶውን ለማስተካከል ማሽኑን ያቁሙ ወይም ቀበቶውን ሰም ይጥረጉ.
(2) የክፍል ንዝረት፣ የሙቀት ስህተትን የሚሸከም
ክስተት 1፡ አሃዱ ይንቀጠቀጣል እና የኪሎዋት ሜትር ጠቋሚው ይወዛወዛል።
ሕክምና 1፡ ረቂቁን ቱቦ ለመፈተሽ ማሽኑን ያቁሙ እና ስንጥቆቹን ለመበየድ።
ክስተት 2፡ ክፍሉ ይርገበገባል እና Bearing Overheating ሲግናልን ይልካል።
ሕክምና 2: የማቀዝቀዣውን ስርዓት ይፈትሹ እና የቀዘቀዘውን ውሃ ወደነበረበት ይመልሱ.
ክስተት 3፡ ክፍሉ ይርገበገባል እና የተሸካሚው ሙቀት በጣም ከፍተኛ ነው።
ሕክምና 3: አየር ወደ ሯጭ ክፍል መሙላት;.
ክስተት 4፡ ክፍሉ ይንቀጠቀጣል እና የእያንዳንዱ ተሸካሚ የሙቀት መጠን ያልተለመደ ነው።
ሕክምና 4፡ የጅራቱን የውሃ መጠን ከፍ ያድርጉ፣ የአደጋ ጊዜ መዘጋት እንኳን እና መቀርቀሪያዎቹን አጥብቀው ይያዙ።
(3) ገዥው የነዳጅ ግፊት ስህተት
ክስተት፡ መብራቱ በርቷል፣ የኤሌትሪክ ደወል ይደውላል፣ እና የዘይት ግፊት መሳሪያው የዘይት ግፊት ወደ ጥፋቱ የዘይት ግፊት ይወርዳል።
ሕክምና: ቀይ መርፌው ከጥቁር መርፌ ጋር እንዲገጣጠም የመክፈቻውን የእጅ መንኮራኩር ያንቀሳቅሱ ፣ የሚበርውን ፔንዱለም የኃይል አቅርቦት ይቁረጡ ፣ ገዥውን የሚቀይረውን ቫልቭ ወደ ማኑዋል ቦታ ያዙሩ ፣ የእጅ ዘይት ግፊት ሥራውን ይለውጡ እና ትኩረት ይስጡ ። የክፍሉ አሠራር.አውቶማቲክ የዘይት ዑደትን ያረጋግጡ።ካልተሳካ, የዘይት ፓምፑን እራስዎ ይጀምሩ.የዘይት ግፊቱ ወደ የስራ ዘይት ግፊት ከፍተኛ ገደብ ሲወጣ ይያዙት።ወይም የነዳጅ ግፊት መሳሪያውን ለአየር መፍሰስ ያረጋግጡ።ከላይ ያለው ሕክምና የተሳሳተ ከሆነ እና የዘይት ግፊቱ እየቀነሰ ከቀጠለ በፈረቃ ተቆጣጣሪው ፈቃድ ማሽኑን ያቁሙ።
(4) አውቶማቲክ ገዥ ውድቀት
ክስተት፡ ገዥው በራስ ሰር መስራት አይችልም፣ ሰርቪሞተር ባልተለመደ ሁኔታ ይወዛወዛል፣ ይህም ድግግሞሹን እና ጭነቱን ያልተረጋጋ ያደርገዋል፣ ወይም አንዳንድ የገዥው አካል ያልተለመደ ድምጽ ይፈጥራል።
ሕክምና: ወዲያውኑ ወደ ዘይት ግፊት መመሪያ ይቀይሩ, እና በስራ ላይ ያሉ ሰራተኞች ያለፈቃድ ገዥውን መቆጣጠሪያ ቦታ አይተዉም.የገዢውን ሁሉንም ክፍሎች ያረጋግጡ.ከህክምናው በኋላ ስህተቱ ሊወገድ የማይችል ከሆነ ለፈረቃው ተቆጣጣሪ ሪፖርት ያድርጉ እና ለህክምና እንዲዘጋ ይጠይቁ።
(5) ጀነሬተር በእሳት ላይ
ክስተት፡ የጄነሬተር የንፋስ ዋሻ ወፍራም ጭስ ያወጣ እና የተቃጠለ መከላከያ ሽታ አለው።
ሕክምና፡ የድንገተኛ ጊዜ ማቆሚያውን ሶላኖይድ ቫልቭ በእጅ በማንሳት የመመሪያውን ቫን ይዝጉ እና የመክፈቻ ገደቡ ቀይ መርፌን ወደ ዜሮ ይጫኑ።የማነቃቂያ ማብሪያው ከተዘለለ በኋላ እሳቱን ለማጥፋት የእሳቱን ቧንቧ በፍጥነት ያብሩት።የጄነሬተር ዘንግ ያለውን ያልተመጣጠነ የሙቀት ለውጥ ለመከላከል፣ አሃዱ በዝቅተኛ ፍጥነት (10 ~ 20% ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት) እንዲሽከረከር ለማድረግ የመመሪያውን ቫኑን በትንሹ ይክፈቱት።
ቅድመ ጥንቃቄዎች: አሃዱ ሳይሰበር እና ጄነሬተር ቮልቴጅ ሲኖረው እሳቱን ለማጥፋት ውሃ አይጠቀሙ;እሳቱን ለማጥፋት በጄነሬተር ውስጥ አይግቡ;እሳትን ለማጥፋት የአሸዋ እና የአረፋ ማጥፊያዎችን መጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው.
(6) ክፍሉ በጣም በፍጥነት ይሰራል (እስከ 140% ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት)
ክስተት: የመብራት ሰሌዳው በርቷል እና ቀንዱ ይሰማል;ጭነቱ ይጣላል, ፍጥነቱ ይጨምራል, አሃዱ ከመጠን በላይ የፍጥነት ድምጽ ያሰማል, እና የማነቃቂያ ስርዓቱ የግዳጅ ቅነሳ እንቅስቃሴን ያደርጋል.
ሕክምና: ክፍሉን ሸክም ውድቅ በማድረግ የተከሰተ ከመጠን በላይ ፍጥነት ከሆነ እና ገዥው ጭነት ወደሌለው ቦታ በፍጥነት ሊዘጋ በማይችልበት ጊዜ የመክፈቻ ገደቡ የእጅ መንኮራኩሩ ጭነት በማይኖርበት ቦታ በእጅ ይሠራል።አጠቃላይ ምርመራ እና ህክምና ከተደረገ በኋላ, ምንም ችግር እንደሌለ ሲታወቅ, የሽግግሩ ተቆጣጣሪው ጭነቱን ያዛል.በገዥው ውድቀት ምክንያት ከመጠን በላይ ፍጥነት ቢፈጠር, የመዝጊያ አዝራሩ በፍጥነት መጫን አለበት.አሁንም ልክ ያልሆነ ከሆነ, የቢራቢሮ ቫልቭ በፍጥነት ይዘጋል ከዚያም ይዘጋል.ምክንያቱ ካልታወቀ እና ክፍሉ ከፍጥነት በላይ ከሆነ በኋላ ሕክምናው ካልተከናወነ ክፍሉን መጀመር የተከለከለ ነው.ክፍሉን ከመጀመርዎ በፊት ለዕፅዋት መሪው ለምርምር ሪፖርት መደረግ አለበት, ምክንያቱን እና ህክምናውን ይወቁ.