Hydrogeneraattorin käyttö ja huolto

Hydrogeneraattori on kone, joka muuntaa veden virtauksen potentiaalisen energian ja liike-energian mekaaniseksi energiaksi ja käyttää sitten generaattoria sähköenergiaksi.Ennen kuin uusi yksikkö tai kunnostettu yksikkö otetaan käyttöön, on laitteet tarkastettava perusteellisesti ennen kuin se voidaan ottaa virallisesti käyttöön, muuten tulee loputtomasti ongelmia.

1、 Tarkastus ennen laitteen käynnistystä
(1) Poista sekalaiset materiaalit kynsistä ja kierteistä;
(2) Poista lika ilmakanavasta;
(3) Tarkista, onko vedenohjainmekanismin leikkaustappi löysällä tai vaurioitunut;
(4) Tarkista, onko generaattorissa ja ilmaraossa sekalaisia ​​esineitä;
(5) Tarkista, toimiiko jarrun ilmajarru normaalisti;
(6) Tarkista hydrauliturbiinin pääakselin tiiviste;
(7) Tarkista keräinrengas, virittimen hiiliharjan jousipaine ja hiiliharja;
(8) Tarkista, ovatko kaikki öljy-, vesi- ja kaasujärjestelmien osat normaaleja.Ovatko kunkin laakerin öljytaso ja väri normaalit
(9) Tarkista, onko säätimen kunkin osan asento oikea ja onko avautumisrajamekanismi nolla-asennossa;
(10) Suorita läppäventtiilin toimintatesti ja tarkista ajokytkimen toimintatila;

2、 Varotoimet laitteen käytön aikana
(1) Kun kone on käynnistetty, nopeuden on noustava asteittain, eikä se saa nousta tai laskea äkillisesti;
(2) Kiinnitä käytön aikana huomiota jokaisen osan voiteluun, ja öljyn täyttöpaikka on määrä täyttää viiden päivän välein;
(3) Tarkista laakerin lämpötilan nousu tunnin välein, tarkista ääni ja tärinä ja tallenna yksityiskohtaisesti;
(4) Pyöritä käsipyörää sammutuksen aikana tasaisesti ja hitaasti, älä sulje ohjaussiipeä liian tiukasti vaurioiden tai tukkeutumisen välttämiseksi ja sulje sitten venttiili;
(5) Talvi- ja pitkäaikaisseisokkeja varten kertynyt vesi on tyhjennettävä jäätymisen ja korroosion estämiseksi;
(6) Puhdista ja huolla koko kone pitkäaikaisen sammutuksen jälkeen, erityisesti voitelu.

3、 Pysäytyskäsittely yksikön käytön aikana
Yksikön käytön aikana yksikkö on sammutettava välittömästi, jos jokin seuraavista tilanteista ilmenee:
(1) Yksikön toimintaääni on epänormaali ja virheellinen hoidon jälkeen;
(2) Laakerin lämpötila ylittää 70 ℃;
(3) Savu tai palaneen haju generaattorista tai virittimestä;
(4) Yksikön epänormaali tärinä;
(5) onnettomuudet sähköosissa tai -linjoissa;
(6) Apuvirran menetys ja invaliditeetti hoidon jälkeen.

555

4、 Hydraulisen turbiinin huolto
(1) Normaali huolto – se vaaditaan käynnistykseksi, käyttämiseksi ja sammuttamiseksi.Korkkiöljykuppi täytetään öljyllä kerran kuukaudessa.Jäähdytysvesiputki ja öljyputki on tarkastettava säännöllisesti, jotta öljytaso pysyy tasaisena ja normaalina.Tehdas tulee pitää puhtaana, postvastuujärjestelmä on perustettava ja vuoron luovutustyö tulee tehdä hyvin.
(2) Päivittäinen huolto – suorita päivittäinen tarkastus toiminnan mukaan, tarkista, onko vesijärjestelmä tukossa tai juuttunut puupalojen, rikkaruohojen ja kivien takia, tarkista, onko nopeusjärjestelmä löysällä tai vaurioitunut, tarkista, ovatko vesi- ja öljypiirit avattu esto ja tehdä tallenteita.
(3) Yksikön huolto — määritä huoltoaika yksikön käyttötuntien lukumäärän mukaan, yleensä kerran 3–5 vuodessa.Huoltotyön aikana voimakkaasti kuluneet ja vääntyneet osat on vaihdettava tai korjattava alkuperäisen tehdasstandardin mukaisesti, kuten laakerit, ohjaussiivet jne. huollon jälkeen, sama käyttöönotto suoritetaan kuin vasta asennetulla koneella.

5、 Hydrauliturbiinin yleisiä vikoja ja niiden ratkaisuja
(1) Kilowattimittarin vika
Ilmiö 1: kilowattimittarin osoitin laskee, yksikkö värisee, lautta nousee ja muut mittarin neulat heiluvat.
Hoito 1: Pidä vetoputken upotussyvyys yli 30 cm toiminnan tai sammutuksen aikana.
Ilmiö 2: kilowattimittari putoaa, muut mittarit heiluvat, laite tärisee ja heiluu törmäysäänellä.
Hoito 2: pysäytä kone, avaa pääsyaukko tarkastusta varten ja palauta kohdistustappi.
Ilmiö 3: kilowattimittari putoaa, yksikkö ei pääse täyteen kuormaan täysin avattuna ja muut mittarit ovat normaaleja.
Hoito 3: pysäytä kone ja poista sedimentti alavirtaan.
Ilmiö 4: kilowattimittari putoaa ja yksikkö avautuu täysin ilman täyttä kuormaa.
Hoito 4: Pysäytä kone säätääksesi hihnaa tai pyyhi hihnavaha.
(2) Yksikön tärinä, laakerin lämpötilavika
Ilmiö 1: laite värisee ja kilowattimittarin osoitin heiluu.
Hoito 1: pysäytä kone tarkistaaksesi vetoputken ja hitsaaksesi halkeamat.
Ilmiö 2: yksikkö värisee ja lähettää laakerin ylikuumenemissignaalin.
Hoito 2: tarkista jäähdytysjärjestelmä ja palauta jäähdytysvesi.
Ilmiö 3: yksikkö tärisee ja laakerin lämpötila on liian korkea.
Hoito 3: lisää ilmaa juoksukammioon;.
Ilmiö 4: yksikkö tärisee ja kunkin laakerin lämpötila on epänormaali.
Hoito 4: nosta peräveden tasoa, jopa hätäpysäytys ja kiristä pultit.
(3) Öljynpaineen säätimen vika
Ilmiö: valolevy on päällä, sähkökello soi ja öljynpainelaitteen öljynpaine laskee vikaöljynpaineeseen.
Hoito: käytä avautumisrajan käsipyörää, jotta punainen neula osuu mustaan ​​neulaan, katkaise lentävän heilurin virransyöttö, käännä säätimen vaihtoventtiili manuaaliseen asentoon, muuta manuaalista öljynpainetoimintoa ja kiinnitä huomiota yksikön toimintaa.Tarkista automaattinen öljytyspiiri.Jos se epäonnistuu, käynnistä öljypumppu manuaalisesti.Käsittele sitä, kun öljynpaine nousee käyttööljyn paineen ylärajalle.Tai tarkista öljynpainelaitteesta ilmavuotoja.Jos yllä oleva hoito ei auta ja öljynpaine laskee edelleen, pysäytä kone vuoron esimiehen luvalla.
(4) Automaattinen säätimen vika
Ilmiö: säädin ei toimi automaattisesti, servomoottori heilahtelee epänormaalisti, mikä tekee taajuudesta ja kuormituksesta epävakaa tai jokin osa säätimestä tuottaa epänormaalia ääntä.
Käsittely: vaihda välittömästi öljynpainekäsikirjaan, ja päivystävä henkilökunta ei saa poistua säätimen ohjauspaikalta ilman lupaa.Tarkista kaikki ohjaimen osat.Jos vikaa ei voida poistaa hoidon jälkeen, ilmoita siitä vuoron esimiehelle ja pyydä hoidon pysäyttämistä.
(5) Generaattori palamassa
Ilmiö: generaattorin tuulitunneli päästää paksua savua ja siinä on palaneen eristeen haju.
Hoito: nosta hätäpysäytysmagneettiventtiili manuaalisesti, sulje ohjaussiipi ja paina avautumisrajan punainen neula nollaan.Kun virityskytkin hyppää pois päältä, käynnistä palohana nopeasti sammuttaaksesi tuli.Generaattorin akselin epäsymmetrisen kuumenemisen estämiseksi avaa ohjaussiipeä hieman, jotta yksikkö pyörii alhaisella nopeudella (10 - 20 % nimellisnopeudella).
Varotoimet: älä käytä vettä tulipalon sammuttamiseen, kun yksikkö ei ole lauennut ja generaattorissa on jännite;Älä mene generaattoriin sammuttaaksesi tulipalon;Hiekka- ja vaahtosammuttimien käyttö tulipalojen sammuttamiseen on ehdottomasti kielletty.
(6) Yksikkö käy liian nopeasti (jopa 140 % nimellisnopeudesta)
Ilmiö: valolevy on päällä ja torvi soi;Kuorma irtoaa, nopeus kasvaa, laite antaa ylinopeusääntä ja herätejärjestelmä tekee pakko-alennusliikkeen.
Hoito: Jos yksikön kuorman hylkäämisestä aiheutuu ylinopeus ja säädintä ei voida sulkea nopeasti tyhjäkäyntiasentoon, avautumisrajan käsipyörää on ohjattava manuaalisesti tyhjäkäyntiasentoon.Kattavan tarkastuksen ja hoidon jälkeen, kun todetaan, että ongelmaa ei ole, vuoropäällikkö tilaa kuorman.Jos nopeudensäätimen vika aiheuttaa ylinopeuden, sammutuspainiketta on painettava nopeasti.Jos se on edelleen virheellinen, läppäventtiili suljetaan nopeasti ja suljetaan sitten.Jos syytä ei selvitetä eikä hoitoa suoriteta yksikön ylinopeuden jälkeen, yksikön käynnistäminen on kielletty.Se tulee raportoida laitoksen johtajalle tutkimusta varten, selvittää syy ja hoito ennen yksikön käynnistämistä.








Postitusaika: 29.9.2021

Jätä viestisi:

Lähetä viestisi meille:

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille