Експлуатація та технічне обслуговування гідрогенератора

Гідрогенератор - це машина, яка перетворює потенційну і кінетичну енергію потоку води в механічну енергію, а потім перетворює генератор в електричну.Перед введенням в експлуатацію нового або капітально відремонтованого агрегату обладнання необхідно комплексно перевірити, перш ніж його можна буде офіційно ввести в експлуатацію, інакше будуть нескінченні неприємності.

1、 Перевірка перед запуском пристрою
(1) Видаліть дрібниці з напірного штока та спіралі;
(2) Видаліть бруд з повітропроводу;
(3) Перевірте, чи зрізний штифт водонаправляючого механізму ослаблений або пошкоджений;
(4) Перевірте, чи немає дрібниць всередині генератора та повітряного зазору;
(5) Перевірте, чи нормально працює повітряне гальмо гальма;
(6) Перевірити пристрій ущільнення головного валу гідравлічної турбіни;
(7) Перевірте колекторне кільце, тиск пружини вугільної щітки збудника та вугільну щітку;
(8) Перевірте, чи всі частини систем нафти, води та газу справні.Чи є нормальними рівень масла та колір кожного підшипника
(9) Перевірте, чи правильне положення кожної частини регулятора і чи обмежувальний механізм відкривання знаходиться в нульовому положенні;
(10) Проведіть перевірку дії дросельного клапана та перевірте робочий стан перемикача ходу;

2、 Заходи безпеки під час роботи пристрою
(1) Після запуску машини швидкість повинна зростати поступово, а не раптово підвищуватися або падати;
(2) Під час роботи зверніть увагу на змащування кожної частини, і вказано, що місце заливки масла слід заповнювати кожні п'ять днів;
(3) Кожну годину перевіряйте підвищення температури підшипника, перевіряйте звук і вібрацію та детально записуйте;
(4) Під час вимкнення обертайте маховичок рівно і повільно, не закривайте напрямну лопатку занадто щільно, щоб запобігти пошкодженню або заклиненню, а потім закрийте клапан;
(5) Для зупинки взимку та довгострокової зупинки накопичена вода повинна бути злита для запобігання замерзанню та корозії;
(6) Після тривалого вимкнення очищайте та обслуговуйте всю машину, особливо мастило.

3、 Лікування зупинки під час роботи агрегату
Під час роботи агрегату установку необхідно негайно вимкнути у разі виникнення будь-якої з наступних умов:
(1) Звук роботи пристрою ненормальний і недійсний після лікування;
(2) температура підшипника перевищує 70 ℃;
(3) запах диму або паленого від генератора або збудника;
(4) Ненормальна вібрація пристрою;
(5) Аварії в електричних частинах або лініях;
(6) Втрата допоміжної потужності та непрацездатність після лікування.

555

4、 Технічне обслуговування гідравлічної турбіни
(1) Нормальне технічне обслуговування — його потрібно запустити, працювати та вимкнути.Укупорку масляного стаканчика потрібно наповнювати маслом раз на місяць.Труби охолоджуючої води та масляні труби слід часто перевіряти, щоб підтримувати плавний і нормальний рівень масла.Завод має утримуватися в чистоті, налагодити систему відповідальності за посаду, а роботу по здачі змін має бути виконано якісно.
(2) Щоденне технічне обслуговування – проводити щоденну перевірку згідно з експлуатацією, перевіряти, чи не заблокована водяна система чи не застрягла дерев’яними блоками, бур’янами та камінням, перевіряйте, чи не ослаблена чи пошкоджена швидкісна система, перевіряйте, чи є водяні та масляні контури. розблокувати та зробити записи.
(3) Капітальний ремонт агрегату — визначити час капітального ремонту відповідно до кількості годин роботи агрегату, як правило, раз на 3 ~ 5 років.Під час капітального ремонту сильно зношені та деформовані деталі повинні бути замінені або відремонтовані відповідно до оригінального заводського стандарту, такі як підшипники, напрямні лопаті тощо. Після капітального ремонту необхідно провести такий самий введення в експлуатацію, що й нововстановлений агрегат.

5、 Поширені несправності гідравлічної турбіни та їх вирішення
(1) Несправність лічильника кіловат
Явище 1: індикатор кіловатметра падає, агрегат вібрує, пором збільшується, а інші стрілки лічильника хитаються.
Спосіб 1: утримуйте глибину занурення тягової труби більше 30 см під час будь-якої операції або вимкнення.
Явище 2: лічильник кіловат падає, інші лічильники коливаються, пристрій вібрує і розгойдується зі звуком зіткнення.
Лікування 2: зупиніть машину, відкрийте отвір доступу для огляду та відновіть фіксуючий штифт.
Явище 3: падає лічильник кіловат, пристрій не може досягти повного навантаження при повному відкритті, інші лічильники в нормі.
Обробка 3: зупиніть машину, щоб видалити осад за течією.
Явище 4: лічильник кіловат падає і блок повністю відкривається без повного навантаження.
Лікування 4: зупиніть машину, щоб відрегулювати ремінь або витерти віск.
(2) Вібрація агрегату, несправність температури підшипника
Явище 1: пристрій вібрує, а покажчик кіловатметра коливається.
Лікування 1: зупиніть машину, щоб перевірити тягову трубу та заварити тріщини.
Явище 2: пристрій вібрує і посилає сигнал про перегрів підшипника.
Лікування 2: перевірити систему охолодження та відновити охолоджуючу воду.
Явище 3: пристрій вібрує, а температура підшипника занадто висока.
Лікування 3: поповнювати повітря в камеру бігуна;.
Явище 4: блок вібрує, а температура кожного підшипника ненормальна.
Лікування 4: підняти рівень хвостової води, навіть аварійне відключення та затягнути болти.
(3) Несправність тиску масла регулятора
Явище: лампочка горить, дзвонить електричний дзвінок, і тиск масла в пристрої тиску масла падає до тиску несправного масла.
Лікування: керуйте маховичком обмеження відкриття, щоб червона стрілка збігалася з чорною, відключіть живлення маятника, що летить, поверніть перемикаючий клапан регулятора в ручне положення, змініть ручну операцію тиску масла та зверніть пильну увагу на роботу агрегату.Перевірте ланцюг автоматичного мастила.Якщо це не вдається, запустіть масляний насос вручну.Зробіть це, коли тиск масла підніметься до верхньої межі робочого тиску масла.Або перевірте пристрій тиску масла на наявність витоку повітря.Якщо вищезгадане лікування є недійсним і тиск масла продовжує падати, зупиніть машину за згодою начальника зміни.
(4) Несправність автоматичного регулятора
Явище: регулятор не може працювати автоматично, серводвигун ненормально коливається, що робить частоту та навантаження нестабільними, або якась частина регулятора видає ненормальний звук.
Лікування: негайно перейдіть на інструкцію по тиску масла, і черговий персонал не повинен залишати місце контролю губернатора без дозволу.Перевірте всі частини губернатора.Якщо несправність не може бути усунена після лікування, повідомте про це начальнику зміни та подайте запит на відключення для лікування.
(5) Горить генератор
Явище: аеродинамічна труба генератора випускає густий дим і має запах паленої ізоляції.
Лікування: вручну підніміть електромагнітний клапан аварійної зупинки, закрийте направляючу лопатку та натисніть червону голку обмеження відкриття до нуля.Після того, як вимикач збудження відскочить, швидко увімкніть пожежний кран, щоб загасити пожежу.Щоб запобігти асиметричній деформації нагріву валу генератора, злегка відкрийте напрямну лопатку, щоб блок обертався на низькій швидкості (10 ~ 20% номінальної швидкості).
Запобіжні заходи: не використовуйте воду для гасіння пожежі, коли агрегат не спрацьовує, а генератор під напругою;Не заходити в генератор для гасіння пожежі;Категорично забороняється використовувати піщано-пінні вогнегасники для гасіння пожежі.
(6) Пристрій працює занадто швидко (до 140% від номінальної швидкості)
Явище: горить світлова табличка і звучить гудок;Навантаження скидається, швидкість збільшується, агрегат видає звук перевищення швидкості, а система збудження здійснює примусове скорочення.
Лікування: у разі перевищення швидкості, викликаної відхиленням навантаження блоку, і регулятор не може бути швидко закритий до положення холостого ходу, маховичок обмеження відкривання повинен бути переведений вручну в положення холостого ходу.Після комплексного огляду та лікування, коли буде встановлено, що проблеми немає, начальник зміни замовляє вантаж.У разі перевищення швидкості, викликаного несправністю регулятора, кнопку вимкнення необхідно швидко натиснути.Якщо він все ще недійсний, дросельний клапан слід швидко закрити, а потім закрити.Якщо причина не з’ясована і лікування не проведено після перевищення швидкості агрегату, забороняється запускати агрегат.Про це повідомляється керівнику заводу для дослідження, з’ясування причини та лікування перед запуском установки.








Час розміщення: 29 вересня 2021 р

Залиште своє повідомлення:

Надішліть нам своє повідомлення:

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам