Hidrogenerator se sastoji od rotora, statora, okvira, aksijalnog ležaja, vodećeg ležaja, hladnjaka, kočnice i drugih glavnih komponenti (vidi sliku). Stator se uglavnom sastoji od okvira, željezne jezgre, namotaja i drugih komponenti. Jezgra statora je izrađena od hladno valjanih limova od silicijumskog čelika, koji se mogu izraditi u integralnu i podijeljenu strukturu u skladu s uvjetima proizvodnje i transporta. Generator vodene turbine se uglavnom hladi zatvorenim cirkulirajućim zrakom. Jedinice super velikog kapaciteta obično koriste vodu kao rashladni medij za direktno hlađenje statora. Kada se stator i rotor hlade istovremeno, to je generatorski set s dvostrukim unutarnjim vodenim hlađenjem.
Kako bi se poboljšao kapacitet jedne jedinice hidrogeneratora i razvio do gigantskih jedinica, u strukturu se primjenjuju mnoge nove tehnologije kako bi se poboljšala njena pouzdanost i trajnost. Na primjer, kako bi se riješio problem termičkog širenja statora, koriste se plutajuća struktura statora i kosi nosač, a rotor usvaja strukturu diska. Kako bi se riješio problem labavosti statorske zavojnice, koristi se jastučasta traka ispod elastičnog klina kako bi se spriječilo trošenje izolacije žice. Poboljšana je ventilacijska struktura i smanjeni su gubici vjetra i vrtložnih struja kako bi se dodatno poboljšala efikasnost jedinice.
Razvojem tehnologije proizvodnje pumpnih turbina, povećavaju se i brzina i kapacitet generatorskih motora, razvijajući se do velikog kapaciteta i velike brzine. Izgrađene elektrane za skladištenje energije opremljene motorima velikog kapaciteta i velike brzine u svijetu uključuju pumpno-akumulacijsku elektranu Dinowick (330000 KVA, 500 o/min) u Velikoj Britaniji.
Korištenjem dvostrukog unutrašnjeg hlađenja vodom, motor generatora, zavojnica statora, zavojnica rotora i jezgra statora se direktno interno hlade ionskom vodom, što može poboljšati proizvodne granice motora generatora. Motor generatora (425000 KVA, 300 o/min) pumpno-akumulacijske elektrane Lakongshan u Sjedinjenim Američkim Državama također koristi dvostruko unutrašnje hlađenje vodom.
Primjena magnetskog aksijalnog ležaja. S povećanjem kapaciteta i brzine motora generatora, povećavaju se i aksijalno opterećenje i početni moment jedinice. Nakon upotrebe magnetskog aksijalnog ležaja, aksijalno opterećenje dodaje magnetsku privlačnost u smjeru suprotnom od gravitacije, što smanjuje opterećenje aksijalnog ležaja, smanjuje gubitak otpora površine osovine, smanjuje temperaturu ležaja i poboljšava efikasnost jedinice, a smanjuje se i početni moment otpora. Magnetski aksijalni ležaj se koristi za motor generatora (335000 KVA, 300 o/min) pumpno-akumulacijske elektrane Sanglangjing u Južnoj Koreji.
Vrijeme objave: 21. mart 2022.
