איבערבליק און פּלאַן פּרינציפּן פון פּעלטאָן טורבין

פּעלטאָן טורבינע (אויך איבערגעזעצט: פּעלטאָן וואַסערראָד אדער בורדיין טורבינע, ענגליש: Pelton wheel אדער Pelton Turbine) איז אַ סאָרט אימפּאַקט טורבינע, וואָס איז דעוועלאָפּעד געוואָרן דורך דעם אַמעריקאַנער ערפינדער לעסטער וו. דעוועלאָפּעד דורך אַלאַן פּעלטאָן. פּעלטאָן טורבינען ניצן וואַסער צו פליסן און שלאָגן דעם וואַסערראָד צו באַקומען ענערגיע, וואָס איז אַנדערש ווי די טראַדיציאָנעלע אויפווערט-אינדזשעקשאַן וואַסערראָד געטריבן דורך דעם וואָג פון וואַסער אַליין. איידער פּעלטאָנס פּלאַן איז פאַרעפֿנטלעכט געוואָרן, האָבן עקזיסטירט עטלעכע פֿאַרשידענע ווערסיעס פון דער אימפּינגמענט טורבינע, אָבער זיי זענען געווען ווייניקער עפֿעקטיוו ווי פּעלטאָנס פּלאַן. נאָכדעם וואָס דאָס וואַסער פֿאַרלאָזט דעם וואַסערראָד, האָט דאָס וואַסער געוויינטלעך נאָך גיכקייט, וואָס פֿאַרשווענדט אַ סך פֿון דער קינעטיקער ענערגיע פֿון דעם וואַסערראָד. פּעלטאָנס פּאַדל געאָמעטריע איז אַזאַ אַז דער אימפּעללער פֿאַרלאָזט דעם אימפּעללער בלויז מיט אַ זייער נידעריקער גיכקייט נאָך לויפן מיט האַלב דער גיכקייט פֿון דעם וואַסער דזשעט; דעריבער, כאַפּט פּעלטאָנס פּלאַן די אימפּאַקט ענערגיע פֿון דעם וואַסער כּמעט אינגאַנצן, אַזוי אַז די האט אַ הויך-עפֿעקטיוו וואַסער טורבינע.

נאכדעם וואס דער הויך-עפעקטיווע הויך-גיך וואסער שטראם גייט אריין אין די רער, ווערט די שטארקע וואסער זייל געפירט צו די עמער-פארמיגע פען בליידז אויף די באוועגלעכע ראד דורך די נאדל ווענטיל צו טרייבן די באוועגלעכע ראד. דאס איז אויך באקאנט אלס די אימפינגמענט פען בליידז, זיי ארומרינגלען די פּעריפעריע פון ​​די טרייב ראד, און ווערן קאלעקטיוו גערופן די טרייב ראד. (זעה בילד פאר פרטים, ווינטעדזש פּעלטאָן טורבין). ווען דער וואסער שטראם שטויסט אויף די פען בליידז, וועט די שטראם ריכטונג פון די וואסער זיך ענדערן צוליב די פארעם פון די עמער. די קראפט פון די וואסער אימפאקט וועט אויסאיבן א מאמענט אויף די וואסער עמער און די באוועגלעכע ראד סיסטעם, און וועט דאס נוצן צו דרייען די באוועגלעכע ראד; די שטראם ריכטונג פון די וואסער אליין איז "אומאויסקערלעך", און די וואסער שטראם ארויסגאנג איז געשטעלט אינדרויסן פון די וואסער עמער, און די שטראם ראטע פון ​​די וואסער שטראם וועט פאלן צו זייער נידעריגע גיך. בעת דעם פראצעס, וועט די מאמענטום פון די פליסיק שטראם ווערן איבערגעפירט צו די באוועגלעכע ראד און פון דארט צו די וואסער טורבין. אזוי קען דער "שאק" טאקע טאן ארבעט פאר די טורבין. כּדי צו מאַקסאַמיזירן די מאַכט און עפעקטיווקייט פון דער טורבינע'ס אַרבעט, איז דער ראָטאָר און טורבינע סיסטעם דיזיינד צו פאַרדאָפּלען די גיכקייט פון דעם פליסיקן דזשעט אויף דעם עמער. און אַ זייער קליינער פּראָפּאָרציע פון ​​דער אָריגינעלער קינעטיקער ענערגיע פון ​​דעם פליסיקן דזשעט וועט בלייבן אין וואַסער, וואָס מאַכט דעם עמער ליידיק און אָנפילן מיט דער זעלבער גיכקייט (זען מאַסע קאָנסערוואַציע), אַזוי אַז די הויך-דרוק אַרייַנגאַנג פליסיקייט קען ווייטער ווערן ינדזשעקטעד אָן איבעררייַס. קיין ענערגיע דאַרף נישט ווערן פארשווענדעט. געוויינטלעך, וועלן צוויי עמער זיין מאָנטירט זייַט ביי זייַט אויף דעם ראָטאָר, וואָס וועט דערלויבן דעם וואַסער שטראָם צו ווערן צעטיילט אין צוויי גלייכע רערן פֿאַר דזשעטינג (זען בילד). די קאָנפיגוראַציע באַלאַנסירט די זייַט מאַסע כוחות אויף דעם ראָטאָר און העלפּס צו ענשור גלאַטקייט, בשעת די קינעטישע ענערגיע פון ​​די פליסיק דזשעטס ווערט אויך טראַנספערד צו די הידראָ טורבינע ראָטאָר.

זינט וואַסער און רובֿ פליסיקייטן זענען כּמעט נישט קאָמפּרעסאַבאַל, כּמעט אַלע די בנימצא ענערגיע ווערט געכאפט אין דער ערשטער בינע נאָך דעם ווי די פליסיקייט פליסט אין דער טורבינע. פּעלטאָן טורבינען, אויף די אנדערע האַנט, האָבן בלויז איין באַוועגלעך ראָד סעקציע, ניט ווי גאַז טורבינען וואָס אַרבעטן אויף קאָמפּרעסאַבאַל פליסיקייטן.

פּראַקטישע אַפּליקאַציעס פּעלטאָן טורבינען זענען איינע פון ​​די בעסטע טיפּן טורבינען פֿאַר הידראָעלעקטרישע מאַכט דזשענעריישאַן און זענען די מערסט פּאַסיק טיפּ טורבינע פֿאַר דער סביבה ווען די בנימצא וואַסער מקור האט זייער הויך קאָפּ כייץ און נידעריק לויפן ראַטעס. דעריבער, אין דער הויך קאָפּ און נידעריק לויפן סביבה, די פּעלטאָן טורבינע איז די מערסט עפעקטיוו, אפילו אויב עס איז צעטיילט אין צוויי שטראָמען, עס נאָך כּולל די זעלבע ענערגיע אין טעאָריע. אויך, די קאַנאַליז געניצט פֿאַר די צוויי ינדזשעקשאַן שטראָמען מוזן זיין פון פאַרגלייַכלעך קוואַליטעט, איינער פון וואָס ריקווייערז אַ לאַנג דין רער און די אנדערע אַ קורץ ברייט רער. פּעלטאָן טורבינען קענען זיין אינסטאַלירן אין זייטלעך פון אַלע סיזעס. עס זענען שוין הידראָעלעקטרישע מאַכט געוויקסן מיט הידראַוליק ווערטיקאַל שאַפט פּעלטאָן טורבינען אין די טאָן קלאַס. איר גרעסטע ינסטאַלירונג אַפּאַראַט קענען זיין אַרויף צו 200 מעגאַוואָט. די קלענסטע פּעלטאָן טורבינען, אויף די אנדערע האַנט, זענען בלויז אַ ביסל אינטשעס ברייט און קענען זיין געניצט צו עקסטראַקט ענערגיע פון ​​שטראָמען וואָס לויפן בלויז אַ ביסל גאַלאַנז פּער מינוט. עטלעכע הויזגעזינד פּלאַמבינג סיסטעמען נוצן פּעלטאָן-טיפּ וואַסער ווילז פֿאַר וואַסער עקספּרעס. די קליינע פּעלטאָן טורבינען ווערן רעקאָמענדירט פֿאַר נוצן ביי קאָפּ הייכן פון 30 פֿיס (9.1 מעטער) אָדער מער צו דזשענערירן באַדייטנדיקע מאַכט. איצט, לויטן וואַסער שטראָם און פּלאַן, איז די קאָפּ הייך פון דער ינסטאַלירונג אָרט פון דער פּעלטאָן טורבינע בעסער אין די קייט פון 49 צו 5,905 פֿיס (14.9 צו 1,799.8 מעטער), אָבער עס איז נישטאָ קיין טעאָרעטישע לימיט איצט.