สาเหตุและแนวทางแก้ไขการเกิดโพรงอากาศในกังหันน้ำ

1. สาเหตุของการเกิดโพรงอากาศในกังหัน
สาเหตุของการเกิดโพรงอากาศในกังหันมีความซับซ้อน การกระจายแรงดันในรางกังหันนั้นไม่สม่ำเสมอ ตัวอย่างเช่น หากติดตั้งรางไว้สูงเกินไปเมื่อเทียบกับระดับน้ำด้านล่าง เมื่อน้ำไหลด้วยความเร็วสูงผ่านบริเวณที่มีแรงดันต่ำ ก็จะสามารถเข้าถึงแรงดันการระเหยได้ง่ายและสร้างฟองอากาศ เมื่อน้ำไหลไปยังบริเวณที่มีแรงดันสูง ฟองอากาศจะควบแน่นเนื่องจากแรงดันที่เพิ่มขึ้น และอนุภาคของน้ำที่ไหลจะกระทบกับศูนย์กลางของฟองอากาศด้วยความเร็วสูงเพื่อเติมเต็มช่องว่างที่เกิดจากการควบแน่น ส่งผลให้เกิดแรงกระแทกของไฮดรอลิกและปฏิกิริยาทางเคมีไฟฟ้าที่รุนแรง ทำให้ใบพัดถูกกัดกร่อนจนเกิดหลุมและรูพรุนรูปรังผึ้ง และอาจทะลุเข้าไปจนเกิดรูพรุน ความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ลดลงหรืออาจถึงขั้นเสียหายได้ ส่งผลให้เกิดผลกระทบและผลกระทบที่รุนแรง

2. บทนำเกี่ยวกับกรณีของการเกิดโพรงอากาศในกังหัน
นับตั้งแต่มีการนำชุดกังหันแบบท่อของโรงไฟฟ้าพลังน้ำมาใช้ ก็เกิดปัญหาโพรงอากาศในห้องรันเนอร์ โดยเฉพาะในห้องรันเนอร์ที่ทางเข้าและทางออกของใบพัดเดียวกัน โดยเกิดโพรงอากาศที่มีความกว้างตั้งแต่ 200 มม. และความลึก 1-6 มม. โซนโพรงอากาศทั่วทั้งเส้นรอบวง โดยเฉพาะส่วนบนของห้องรันเนอร์ มีความโดดเด่นมากขึ้น และความลึกของโพรงอากาศอยู่ที่ 10-20 มม. แม้ว่าบริษัทได้นำวิธีการต่างๆ เช่น การเชื่อมซ่อมแซมมาใช้ แต่ก็ไม่สามารถควบคุมปรากฏการณ์โพรงอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ และด้วยความก้าวหน้าของกาลเวลา บริษัทหลายแห่งจึงค่อยๆ เลิกใช้วิธีการบำรุงรักษาแบบเดิมนี้ แล้วมีวิธีแก้ปัญหาที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพอย่างไร?
ปัจจุบันเทคโนโลยีวัสดุพอลิเมอร์คาร์บอนนาโนของ Soleil ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อควบคุมปรากฏการณ์การเกิดโพรงอากาศในกังหันน้ำ วัสดุนี้เป็นวัสดุคอมโพสิตที่ใช้งานได้จริงซึ่งผลิตจากเรซินประสิทธิภาพสูงและวัสดุอนินทรีย์คาร์บอนนาโนผ่านเทคโนโลยีพอลิเมอไรเซชัน สามารถยึดติดกับโลหะ คอนกรีต แก้ว พีวีซี ยาง และวัสดุอื่นๆ ได้หลากหลาย หลังจากนำวัสดุไปใช้กับพื้นผิวของกังหันแล้ว วัสดุนี้ไม่เพียงแต่จะมีคุณสมบัติในการปรับระดับที่ดีเท่านั้น แต่ยังมีข้อดีคือมีน้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน ทนต่อการสึกหรอ เป็นต้น ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการทำงานที่มั่นคงของกังหัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ที่หมุนได้ ผลการประหยัดพลังงานจะดีขึ้นอย่างมากหลังจากผสมกับพื้นผิว และปัญหาการสูญเสียพลังงานจะได้รับการควบคุม

ประการที่สาม การแก้ปัญหาการเกิดโพรงอากาศในกังหัน
1. ดำเนินการบำบัดการขจัดไขมันบนพื้นผิว โดยใช้วิธีขูดอากาศด้วยอาร์กคาร์บอนเพื่อขจัดชั้นการเกิดโพรงอากาศ และขจัดชั้นโลหะที่หลวมออก
2. จากนั้นใช้การพ่นทรายเพื่อขจัดสนิมออก
3. ปรับสมดุลและนำวัสดุคาร์บอนนาโนโพลิเมอร์มาประยุกต์ใช้ และขูดไปตามเกณฑ์มาตรฐานด้วยไม้บรรทัดแม่แบบ
4. วัสดุได้รับการบ่มเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุได้รับการบ่มอย่างสมบูรณ์
5. ตรวจสอบพื้นผิวที่ได้รับการซ่อมแซมและให้สอดคล้องกับขนาดอ้างอิง