Турбинаи обӣ як турбомошина дар мошинҳои моеъ аст. Ҳанӯз тақрибан соли 100 пеш аз милод, прототипи турбинаи обӣ, чархи обӣ, ба вуҷуд омадааст. Дар он вақт, вазифаи асосии он рондани мошинҳо барои коркарди ғалла ва обёрӣ буд. Чархи обӣ, ҳамчун дастгоҳи механикӣ, ки ҷараёни обро ҳамчун қувва истифода мебарад, ба турбинаи обии кунунӣ табдил ёфтааст ва доираи татбиқи он низ васеъ шудааст. Пас, турбинаҳои обии муосир асосан дар куҷо истифода мешаванд?
Турбинаҳо асосан дар нерӯгоҳҳои барқии насосӣ истифода мешаванд. Вақте ки бори системаи энергетикӣ аз бори асосӣ камтар аст, онро ҳамчун насоси обӣ барои истифодаи иқтидори истеҳсоли нерӯи барқи изофӣ барои кашидани об аз обанбори поёноб ба обанбори болооб барои нигоҳ доштани энергия дар шакли энергияи потенсиалӣ истифода бурдан мумкин аст; вақте ки бори система аз бори асосӣ баландтар аст, онро ҳамчун турбинаи гидравликӣ истифода бурдан мумкин аст, ки барои танзими борҳои авҷ нерӯи барқ истеҳсол мекунад. Аз ин рӯ, нерӯгоҳи барқии насосии холис наметавонад қувваи системаи энергетикиро афзоиш диҳад, аммо он метавонад иқтисодиёти кори агрегатҳои тавлидкунандаи нерӯи барқи гармиро беҳтар кунад ва самаранокии умумии системаи энергетикиро беҳтар созад. Аз солҳои 1950 инҷониб, агрегатҳои нигоҳдории насосӣ дар кишварҳои ҷаҳон ба таври васеъ қадр карда шуда, босуръат рушд мекунанд.
Аксари агрегатҳои нигоҳдории обкашӣ, ки дар марҳилаи аввал ё бо фишори баланди об таҳия шудаанд, навъи семошинаро қабул мекунанд, яъне онҳо аз муҳаррики генератор, турбинаи об ва насоси обӣ дар як силсила иборатанд. Бартарии он дар он аст, ки турбина ва насоси об алоҳида тарҳрезӣ шудаанд, ки ҳар кадоме метавонад самаранокии баландтар дошта бошад ва агрегат ҳангоми истеҳсоли нерӯи барқ ва обкашӣ дар як самт чарх мезанад ва метавонад зуд аз истеҳсоли нерӯи барқ ба обкашӣ ё аз обкашӣ ба истеҳсоли нерӯи барқ гузарад. Дар айни замон, турбинаро барои ба кор андохтани агрегат истифода бурдан мумкин аст. Камбудии он дар он аст, ки арзиши он баланд аст ва сармоягузории истгоҳи барқӣ зиёд аст.
Теғҳои чархзанандаи турбинаи насоси ҷараёни майлдорро гардондан мумкин аст ва он ҳангоми тағирёбии фишори об ва сарборӣ ҳанӯз ҳам самаранокии хуби кориро нигоҳ медорад. Аммо, аз сабаби маҳдудияти хусусиятҳои гидравликӣ ва мустаҳкамии мавод, то аввали солҳои 1980 фишори холиси он танҳо 136,2 метрро ташкил медод (Нерӯгоҳи аввали Такагени Ҷопон). Барои фишорҳои баландтар турбинаҳои насоси Франсис лозиманд.
Нерӯгоҳи барқии нигоҳдории обкашӣ дорои обанборҳои болоӣ ва поёнӣ мебошад. Дар сурати нигоҳдории якхелаи энергия, афзоиши бардориш метавонад иқтидори нигоҳдориро кам кунад, суръати агрегатҳоро афзоиш диҳад ва арзиши лоиҳаро кам кунад. Аз ин рӯ, нерӯгоҳи барқии нигоҳдории энергияи баландсифат, ки аз баландии 300 метр болотар аст, босуръат рушд кардааст. Турбинаи насосии Франсис бо баландтарин сатҳи об дар ҷаҳон дар нерӯгоҳи барқии Байна Баста дар Югославия насб карда шудааст. Аз соли ба кор андохтани он. Аз асри 20 инҷониб, агрегатҳои гидроэнергетикӣ дар самти параметрҳои баланд ва иқтидори калон рушд мекунанд. Бо афзоиши иқтидори барқи гармӣ дар системаи барқ ва рушди нерӯи ҳастаӣ, барои ҳалли мушкилоти танзими оқилонаи қуллаҳо, илова бар рушди босуръат ё васеъ кардани нерӯгоҳҳои барқии калон дар системаҳои асосии об, кишварҳои ҷаҳон фаъолона нерӯгоҳҳои барқии нигоҳдории обкашӣ месозанд, ки дар натиҷа рушди босуръати турбинаҳои насосӣ ба амал меояд.
Ҳамчун як мошини энергетикӣ, ки энергияи ҷараёни обро ба энергияи механикии гардишкунанда табдил медиҳад, турбинаи гидрогенератор қисми ҷудонашавандаи маҷмӯи генераторҳои гидрогенераторӣ мебошад. Имрӯзҳо мушкилоти ҳифзи муҳити зист рӯз аз рӯз ҷиддитар шуда истодааст ва татбиқ ва таблиғи гидроэнергетика, ки аз энергияи тоза истифода мебарад, афзоиш меёбад. Барои истифодаи пурраи захираҳои гуногуни гидравликӣ, мадд, дарёҳои ҳамвор бо пастшавии хеле паст ва ҳатто мавҷҳо низ таваҷҷӯҳи васеъро ба худ ҷалб кардаанд, ки боиси рушди босуръати турбинаҳои найчашакл ва дигар агрегатҳои хурд гардидааст.
Вақти нашр: 23 марти соли 2022
