Generator hidro terdiri dari rotor, stator, rangka, bantalan dorong, bantalan pemandu, pendingin, rem, dan komponen utama lainnya (lihat Gambar). Stator terutama terdiri dari rangka, inti besi, belitan, dan komponen lainnya. Inti stator terbuat dari lembaran baja silikon canai dingin, yang dapat dibuat menjadi struktur integral dan terpisah sesuai dengan kondisi pembuatan dan pengangkutan. Generator turbin air umumnya didinginkan oleh udara sirkulasi tertutup. Unit berkapasitas super besar cenderung menggunakan air sebagai media pendingin untuk mendinginkan stator secara langsung. Ketika stator dan rotor didinginkan pada saat yang sama, itu adalah set generator roda pendingin internal air ganda.
Untuk meningkatkan kapasitas unit tunggal generator hidro dan mengembangkannya menjadi unit raksasa, banyak teknologi baru diadopsi dalam struktur untuk meningkatkan keandalan dan daya tahannya. Misalnya, untuk mengatasi ekspansi termal stator, struktur stator mengambang dan penyangga miring digunakan, dan rotor mengadopsi struktur cakram. Untuk mengatasi kelonggaran kumparan stator, strip bantalan di bawah irisan elastis digunakan untuk mencegah keausan isolasi batang kawat. Meningkatkan struktur ventilasi dan mengurangi kehilangan angin dan kehilangan arus eddy akhir untuk lebih meningkatkan efisiensi unit.
Dengan berkembangnya teknologi produksi turbin pompa, kecepatan dan kapasitas motor generator juga meningkat, berkembang menjadi kapasitas besar dan kecepatan tinggi. Pembangkit listrik penyimpanan energi yang dibangun dilengkapi dengan motor pembangkit listrik berkapasitas besar dan kecepatan tinggi di dunia termasuk pembangkit listrik penyimpanan pompa Dinowick (330.000 KVA, 500r/menit) di Inggris.
Dengan menggunakan motor generator berpendingin internal air ganda, kumparan stator, kumparan rotor, dan inti stator didinginkan secara langsung secara internal dengan air ionik, yang dapat meningkatkan batas produksi motor generator. Motor generator (425000 KVA, 300r/menit) dari pembangkit listrik tenaga pompa lakongshan di Amerika Serikat juga mengadopsi pendinginan internal air ganda.
Penerapan bantalan dorong magnet. Dengan peningkatan kapasitas dan kecepatan motor generator, beban dorong dan torsi awal unit juga meningkat. Setelah menggunakan bantalan dorong magnet, beban dorong menambah daya tarik magnet dalam arah yang berlawanan dengan gravitasi, yang mengurangi beban bantalan dorong, mengurangi hilangnya resistansi permukaan poros, mengurangi suhu bantalan dan meningkatkan efisiensi unit, dan momen resistansi awal juga berkurang. Bantalan dorong magnet diadopsi untuk motor generator (335000 KVA, 300r / mnt) dari stasiun daya penyimpanan pompa sanglangjing di Korea Selatan.
Waktu posting: 21-Mar-2022
