A hidrogenerátor rotorból, állórészből, keretből, axiális csapágyból, vezetőcsapágyból, hűtőből, fékből és egyéb fő alkatrészekből áll (lásd az ábrát). Az állórész főként keretből, vasmagból, tekercselésből és egyéb alkatrészekből áll. Az állórész magja hidegen hengerelt szilícium acéllemezekből készül, amelyek a gyártási és szállítási körülményektől függően integrált és osztott szerkezetté alakíthatók. A vízturbinás generátort általában zárt keringtetett levegő hűti. A szuper nagy kapacitású egységek általában vizet használnak hűtőközegként az állórész közvetlen hűtésére. Ha az állórészt és a rotort egyszerre hűtik, akkor ez egy kettős vízhűtéses kerekes generátorkészlet.
A vízerőmű egységenkénti kapacitásának növelése és az óriás egységgé való fejlesztés érdekében számos új technológiát alkalmaznak a szerkezetben a megbízhatóság és a tartósság javítása érdekében. Például az állórész hőtágulásának problémájára az állórész úszó szerkezetét és ferde alátámasztását alkalmazzák, a rotor pedig tárcsaszerkezetet alkalmaz. Az állórész tekercsének lazaságának problémájának megoldására rugalmas ék alatti párnázó csíkot használnak a huzal szigetelésének kopásának megakadályozására. Javítják a szellőztető szerkezetet, csökkentik a szélveszteséget és az örvényáram-veszteséget az egység hatásfokának további javítása érdekében.
A szivattyúturbina-gyártási technológia fejlődésével a generátormotorok sebessége és kapacitása is növekszik, nagy kapacitásúak és nagy sebességűek. A világon épített energiatároló erőművek, amelyek nagy kapacitású és nagy sebességű energiatermelő motorokkal vannak felszerelve, közé tartozik a Dinowick szivattyús energiatároló erőmű (330000 KVA, 500r/perc) az Egyesült Királyságban.
A generátormotor gyártási korlátai javíthatók a kettős belső vizes hűtés alkalmazásával, ahol az állórésztekercs, a rotortekercs és az állórészmag közvetlenül ionos vízzel hűthető. Az Egyesült Államokban található Lakongshan szivattyús energiatároló erőmű generátormotorja (425000 KVA, 300 fordulat/perc) szintén kettős belső vizes hűtést alkalmaz.
Mágneses axiális csapágy alkalmazása. A generátormotor kapacitásának és sebességének növekedésével az egység axiális terhelése és indítónyomatéka is növekszik. A mágneses axiális csapágy használata után a gravitációval ellentétes mágneses vonzás miatt a tolóerő csökkenti az axiális csapágy terhelését, csökkenti a tengelyfelületi ellenállásveszteséget, csökkenti a csapágy hőmérsékletét, javítja az egység hatásfokát és csökkenti az indítási ellenállási nyomatékot.
Közzététel ideje: 2021. november 5.
