1. Mus tèid obair-chàraidh a dhèanamh, feumar meud na làraich airson na pàirtean air an sgaradh a rèiteachadh ro-làimh, agus feumar beachdachadh air comas giùlain gu leòr, gu h-àraidh suidheachadh an rotor, am frèam àrd agus am frèam ìosal ann an ath-sgrùdadh no ath-sgrùdadh leudaichte.
2. Feumar a h-uile pàirt a chuirear air an talamh terrazzo a phàdadh le bòrd fiodha, mata feòir, mata rubair, clò plastaig, msaa., gus casg a chuir air bualadh agus milleadh air pàirtean uidheamachd agus casg a chuir air truailleadh na talmhainn.
3. Nuair a bhios tu ag obair anns a’ ghineadair, chan fhaodar rudan neo-iomchaidh a thoirt a-steach. Feumar na h-innealan agus na stuthan cumail suas a thèid a ghiùlan a chlàradh gu teann. An toiseach, gus casg a chuir air call innealan agus stuthan; Is e an dàrna rud a bhith a’ seachnadh rudan neo-iomchaidh fhàgail air uidheamachd an aonaid.
4. Nuair a bhios pàirtean air an sgaradh, feumar am prìne a tharraing a-mach an toiseach agus an uairsin am bolt a thoirt air falbh. Rè an stàlaidh, feumar am prìne a dhraghadh an toiseach agus an uairsin am bolt a theannachadh. Nuair a bhios na boltaichean air an daingneachadh, cuir an fheachd an sàs gu cothromach agus teannaich iad gu co-chothromach grunn thursan, gus nach tèid uachdar an fhlange ceangailte a chlaonadh. Aig an aon àm, rè sgaradh phàirtean, feumar na pàirtean a sgrùdadh aig àm sam bith, agus feumar clàran mionaideach a dhèanamh ma thachras ana-cainnt agus uireasbhaidhean uidheamachd, gus làimhseachadh agus ullachadh phàirtean a bharrachd no ath-phròiseasadh ann an deagh àm a dhèanamh nas fhasa.
5. Feumar na pàirtean a thèid a thoirt às a chèile a chomharrachadh gu soilleir gus an tèid an cur air ais dhan àite thùsail aca nuair a thèid an cur air ais còmhla. Feumar na sgriothan is na boltaichean a chaidh a thoirt air falbh a stòradh ann am pocannan aodaich no bogsaichean fiodha agus a chlàradh; Feumar am flange nozzle a chaidh a thoirt às a chèile a phlugadh no a phasgadh le clò gus casg a chuir air tuiteam a-steach do na tha air fhàgail.
6. Nuair a thèid an uidheam ath-shuidheachadh, feumar na burraidhean, na sgrìoban, an duslach agus an meirg air uachdar a’ chothlamadh, na h-iuchraichean agus na slighean-iuchrach, na boltaichean agus na tuill sgriubha air gach pàirt den uidheam a tha ri chàradh a chàradh agus a ghlanadh gu mionaideach.
7. Feumar na cnothan ceangail, na h-iuchraichean agus diofar sgiathan-gaoithe air na pàirtean rothlach uile a ghabhas glasadh le pleitean glasaidh a ghlasadh le pleitean glasaidh, a thàthadh gu daingeann, agus feumar an slag tàthaidh a ghlanadh.
8. Rè obair-chàraidh air loidhnichean-phìoban ola, uisge is gas, dèan a h-uile obair suidse riatanach gus dèanamh cinnteach gu bheil earrann den loidhne-phìoban a tha fo chumail suas air a sgaradh gu earbsach bhon phàirt obrachaidh aige, sgaoil ola, uisge is gas a-staigh, gabh ceumannan gus casg a chuir air fosgladh no glasadh a h-uile bhalbha buntainneach, agus croch soidhnichean rabhaidh mus tèid an stàladh agus an cumail suas.
9. Nuair a bhios tu a’ dèanamh gasgaid pacaidh flange loidhne-phìoban agus flange bhalbhaichean, gu h-àraidh airson an trast-thomhas mìn, bu chòir an trast-thomhas a-staigh a bhith beagan nas motha na trast-thomhas a-staigh na pìoba; Airson ceangal co-shìnte gasgaid pacaidh le trast-thomhas mòr, faodar ceangal earball-cholman agus ceangal geinn a chleachdadh, agus feumar an ceangal le glaodh. Bu chòir suidheachadh a’ cheangail a bhith freagarrach airson seulachadh gus casg a chuir air aodion.
10. Chan eil cead obair-chàraidh sam bith a dhèanamh air a’ phìob-loidhne cuideim; Airson a’ phìob-loidhne a tha ag obair, tha cead teannachadh a dhèanamh air pacadh a’ bhalbha le cuideam no clamp air a’ phìob-loidhne gus casg a chuir air beagan aodion air a’ phìob-loidhne uisge is gas ìosal-chuideam, agus chan eil cead obair-chàraidh eile a dhèanamh.
11. Tha e toirmisgte tàthadh a dhèanamh air loidhne-phìoban làn ola. Nuair a thathar a’ tàthadh air pìob ola air a sgaradh às a chèile, feumar am pìob a nighe ro-làimh, agus feumar ceumannan casg teine a ghabhail ma tha sin riatanach.
12. Feumar uachdar crìochnaichte coilear a’ chrann-shailean agus a’ phlàta sgàthan a dhìon bho taiseachd agus meirg. Na sguab e le làmhan fallasach aig toil. Airson stòradh fad-ùine, cuir sreath de gheir air an uachdar agus còmhdaich uachdar a’ phlàta sgàthan le pàipear-lorg.
13. Cleachd innealan sònraichte airson a’ bhàla-ghiùlain a luchdachadh agus a dhì-luchdachadh. Às dèidh glanadh le gasoline, dèan cinnteach gu bheil na muinchillean is na grìogagan a-staigh is a-muigh saor bho chreimeadh is sgàinidhean, gum bi an rothladh sùbailte agus gun a bhith sgaoilte, agus nach bi faireachdainn crith ann am beàrn nan grìogagan le làimh. Rè an stàlaidh, bu chòir an t-ìm a-steach don bhàla-ghiùlain a bhith 1/2 ~ 3/4 den t-seòmar ola, agus na stàlaich cus.
14. Feumar ceumannan smàlaidh teine a ghabhail nuair a bhios tàthadh dealain agus gearradh gas gan dèanamh anns a’ ghineadair, agus tha stuthan lasanta leithid gasoline, deoch làidir agus peant teann toirmisgte. Feumar ceann snàth cotain agus ceirtean a chaidh a sguabadh a chur anns a’ bhogsa iarainn le còmhdach agus an toirt a-mach às an aonad ann an deagh àm.
15. Nuair a thathar a’ tàthadh pàirt rothlach a’ ghineadair, feumar an uèir talmhainn a cheangal ris a’ phàirt rothlach; nuair a thathar a’ tàthadh stator a’ ghineadair le dealain, feumar an uèir talmhainn a cheangal ris a’ phàirt statach gus casg a chuir air sruth mòr a’ dol tron phlàta sgàthan agus a’ losgadh an uachdar conaltraidh eadar am plàta sgàthan agus am pada-brùthaidh.
16. Thathar den bheachd gu bheil bholtadh aig rotor rothlach a’ ghineadair eadhon ged nach eil e air a bhrosnachadh. Tha e toirmisgte obrachadh air rotor rothlach a’ ghineadair no suathadh ris le do làmhan.
17. Às dèidh an obair-chàraidh a bhith deiseil, thoir aire don làrach a chumail glan, gu h-àraidh feumar am meatailt, an slag tàthaidh, ceann tàthaidh a tha air fhàgail agus grunn rudan eile a tha air an snaidheadh anns a’ ghineadair a ghlanadh ann an deagh àm.
Àm puist: 28 Dàmhair 2021
