بهره‌برداری و نگهداری از ژنراتور برق آبی

ژنراتور برق آبی دستگاهی است که انرژی پتانسیل و انرژی جنبشی جریان آب را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند و سپس ژنراتور را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. قبل از بهره‌برداری از واحد جدید یا واحد تعمیر اساسی شده، تجهیزات باید به طور کامل بررسی شوند تا بتوانند رسماً به بهره‌برداری برسند، در غیر این صورت مشکلات بی‌پایانی به وجود خواهد آمد.

۱. بازرسی قبل از راه اندازی واحد
(1) لوازم متفرقه را در پنستاک و حلزونی بردارید.
(2) آلودگی را از مجرای هوا پاک کنید.
(3) بررسی کنید که آیا پین برشی مکانیزم هدایت آب شل یا آسیب دیده است یا خیر.
(4) بررسی کنید که آیا وسایل متفرقه داخل ژنراتور و شکاف هوا وجود دارد یا خیر.
(5) بررسی کنید که آیا ترمز بادی به طور عادی کار می‌کند یا خیر.
(6) دستگاه آب‌بندی شفت اصلی توربین هیدرولیک را بررسی کنید.
(7) حلقه جمع کننده، فشار فنر برس کربنی محرک و برس کربنی را بررسی کنید.
(8) بررسی کنید که آیا تمام قسمت‌های سیستم‌های روغن، آب و گاز طبیعی هستند یا خیر. آیا سطح روغن و رنگ هر یاتاقان طبیعی است؟
(9) بررسی کنید که آیا موقعیت هر قسمت از گاورنر صحیح است و آیا مکانیسم حد باز شدن در موقعیت صفر قرار دارد یا خیر.
(10) آزمایش عملکرد شیر پروانه‌ای را انجام دهید و وضعیت کار سوئیچ حرکتی را بررسی کنید.

۲- اقدامات احتیاطی در حین کار دستگاه
(1) پس از روشن شدن دستگاه، سرعت باید به تدریج افزایش یابد و نباید به طور ناگهانی افزایش یا کاهش یابد.
(2) در حین کار، به روغن کاری هر قسمت توجه کنید و مشخص شده است که محل پر کردن روغن باید هر پنج روز یکبار پر شود.
(3) افزایش دمای یاتاقان را هر ساعت بررسی کنید، صدا و لرزش را بررسی کنید و جزئیات را ثبت کنید.
(4) در حین خاموش کردن، چرخ دستی را به طور یکنواخت و آهسته بچرخانید، پره راهنما را خیلی محکم نبندید تا از آسیب یا گیر کردن جلوگیری شود و سپس شیر را ببندید.
(5) برای خاموش کردن در زمستان و خاموش کردن طولانی مدت، آب جمع شده باید تخلیه شود تا از یخ زدگی و خوردگی جلوگیری شود.
(6) پس از خاموش شدن طولانی مدت، کل دستگاه را تمیز و نگهداری کنید، به خصوص روغن کاری کنید.

۳. عملیات خاموش کردن در حین عملیات واحد
در حین کار دستگاه، در صورت بروز هر یک از شرایط زیر، دستگاه باید فوراً خاموش شود:
(1) صدای عملکرد دستگاه پس از عملیات، غیرطبیعی و نامعتبر است؛
(2) دمای یاتاقان بیش از 70 ℃ باشد.
(3) بوی دود یا سوختگی از ژنراتور یا محرک؛
(4) لرزش غیرعادی دستگاه؛
(5) حوادث در قطعات یا خطوط برق؛
(6) قطع برق کمکی و از کارافتادگی پس از درمان.

۴، نگهداری توربین هیدرولیک
(1) نگهداری عادی - برای شروع، بهره‌برداری و خاموش کردن لازم است. ظرف روغن درپوش باید ماهی یک بار با روغن پر شود. لوله آب خنک‌کننده و لوله روغن باید مرتباً بررسی شوند تا سطح روغن صاف و نرمال باشد. کارخانه باید تمیز نگه داشته شود، سیستم مسئولیت پست باید برقرار شود و کار تحویل شیفت باید به خوبی انجام شود.
(2) نگهداری روزانه - بازرسی روزانه را طبق عملیات انجام دهید، بررسی کنید که آیا سیستم آب توسط بلوک‌های چوبی، علف‌های هرز و سنگ مسدود شده یا گیر کرده است، بررسی کنید که آیا سیستم سرعت شل یا آسیب دیده است، بررسی کنید که آیا مدارهای آب و روغن مسدود شده‌اند یا خیر، و سوابق را ثبت کنید.
(3) تعمیرات اساسی واحد - زمان تعمیرات اساسی را با توجه به تعداد ساعات کارکرد واحد، معمولاً هر 3 تا 5 سال یک بار، تعیین کنید. در طول تعمیرات اساسی، قطعات به شدت فرسوده و تغییر شکل یافته باید مطابق با استاندارد اصلی کارخانه، مانند یاتاقان‌ها، پره‌های راهنما و غیره، تعویض یا تعمیر شوند. پس از تعمیرات اساسی، همان راه‌اندازی واحد تازه نصب شده انجام خواهد شد.

5، گسل های رایج توربین هیدرولیک و راه حل های آنها
(1) خطای کنتور کیلووات
پدیده ۱: نشانگر کیلووات متر افت می‌کند، دستگاه می‌لرزد، سرعت جریان افزایش می‌یابد و سایر عقربه‌های کنتور نوسان می‌کنند.
راهکار اول: در هر گونه عملیات یا خاموشی، عمق غوطه‌وری لوله مکش را بیش از 30 سانتی‌متر نگه دارید.
پدیده ۲: کنتور کیلووات می‌افتد، سایر کنتورها نوسان می‌کنند، دستگاه می‌لرزد و با صدای برخورد نوسان می‌کند.
روش دوم: دستگاه را متوقف کنید، سوراخ دسترسی را برای بازرسی باز کنید و پین مکان‌یاب را دوباره در جای خود قرار دهید.
پدیده ۳: کنتور کیلووات افت می‌کند، دستگاه هنگام باز شدن کامل نمی‌تواند به بار کامل برسد و سایر کنتورها طبیعی هستند.
روش سوم: دستگاه را متوقف کنید تا رسوبات پایین دست حذف شوند.
پدیده ۴: کنتور کیلووات افت می‌کند و دستگاه بدون بار کامل کاملاً باز می‌شود.
روش چهارم: دستگاه را متوقف کنید تا تسمه تنظیم شود یا واکس تسمه پاک شود.
(2) لرزش دستگاه، خطای دمای یاتاقان
پدیده ۱: دستگاه می‌لرزد و عقربه کیلووات‌متر می‌چرخد.
درمان ۱: دستگاه را متوقف کنید تا لوله مکش را بررسی کرده و ترک‌ها را جوش دهید.
پدیده ۲: دستگاه می‌لرزد و سیگنال گرمای بیش از حد یاتاقان ارسال می‌کند.
درمان ۲: سیستم خنک‌کننده را بررسی کنید و آب خنک‌کننده را دوباره وصل کنید.
پدیده ۳: دستگاه می‌لرزد و دمای یاتاقان خیلی بالاست.
درمان ۳: هوای محفظه راهگاه را دوباره پر کنید؛
پدیده ۴: دستگاه می‌لرزد و دمای هر یاتاقان غیرعادی است.
درمان ۴: سطح آب انتهایی را بالا ببرید، حتی در مواقع اضطراری آن را خاموش کنید و پیچ‌ها را محکم کنید.
(3) خطای فشار روغن گاورنر
پدیده: صفحه چراغ روشن است، زنگ الکتریکی به صدا در می‌آید و فشار روغن دستگاه فشار روغن به فشار روغن معیوب کاهش می‌یابد.
راه حل: چرخ دستی حد باز شدن را بچرخانید تا سوزن قرمز با سوزن سیاه مطابقت داشته باشد، منبع تغذیه آونگ معلق را قطع کنید، شیر سوئیچینگ گاورنر را به حالت دستی بچرخانید، عملکرد فشار روغن دستی را تغییر دهید و به عملکرد دستگاه توجه دقیق داشته باشید. مدار روغن کاری اتوماتیک را بررسی کنید. در صورت عدم موفقیت، پمپ روغن را به صورت دستی روشن کنید. وقتی فشار روغن به حد بالایی فشار روغن کاری رسید، آن را کنترل کنید. یا دستگاه فشار روغن را از نظر نشت هوا بررسی کنید. اگر روش فوق نامعتبر بود و فشار روغن همچنان در حال کاهش بود، دستگاه را با رضایت سرپرست شیفت متوقف کنید.
(4) خرابی خودکار گاورنر
پدیده: گاورنر نمی‌تواند به طور خودکار کار کند، سروو موتور به طور غیرعادی نوسان می‌کند که باعث ناپایداری فرکانس و بار می‌شود، یا بخشی از گاورنر صدای غیرعادی تولید می‌کند.
راه حل: فوراً به دفترچه راهنمای فشار روغن تغییر دهید و پرسنل وظیفه نباید بدون اجازه محل کنترل گاورنر را ترک کنند. تمام قسمت‌های گاورنر را بررسی کنید. اگر پس از رفع عیب، مشکل برطرف نشد، به سرپرست شیفت گزارش دهید و درخواست خاموش کردن دستگاه برای رفع عیب را بدهید.
(5) ژنراتور آتش گرفته
پدیده: تونل باد ژنراتور دود غلیظی منتشر می‌کند و بوی عایق سوخته می‌دهد.
درمان: شیر برقی توقف اضطراری را به صورت دستی بلند کنید، پره راهنما را ببندید و سوزن قرمز حد باز شدن را به صفر فشار دهید. پس از خاموش شدن سوئیچ تحریک، به سرعت شیر ​​آتش نشانی را باز کنید تا آتش خاموش شود. به منظور جلوگیری از تغییر شکل نامتقارن شفت ژنراتور در اثر حرارت، پره راهنما را کمی باز کنید تا دستگاه با سرعت کم (10 تا 20 درصد سرعت نامی) بچرخد.
اقدامات احتیاطی: در صورت عدم قطع برق و وجود ولتاژ در ژنراتور، از آب برای خاموش کردن آتش استفاده نکنید؛ برای خاموش کردن آتش وارد ژنراتور نشوید؛ استفاده از کپسول‌های آتش‌نشانی شن و کف برای خاموش کردن آتش اکیداً ممنوع است.
(6) دستگاه خیلی سریع کار می‌کند (تا 140٪ سرعت نامی)
پدیده: صفحه چراغ روشن است و بوق به صدا در می‌آید؛ بار خاموش می‌شود، سرعت افزایش می‌یابد، دستگاه صدای سرعت بیش از حد تولید می‌کند و سیستم تحریک، حرکت کاهش اجباری را ایجاد می‌کند.
راه حل: در صورت سرعت بیش از حد ناشی از رد بار دستگاه و عدم امکان بسته شدن سریع گاورنر به حالت بدون بار، چرخ دستی حد باز شدن باید به صورت دستی به حالت بدون بار برگردانده شود. پس از بازرسی و راه حل جامع، هنگامی که مشخص شد مشکلی وجود ندارد، سرپرست شیفت دستور بارگیری را می‌دهد. در صورت سرعت بیش از حد ناشی از خرابی گاورنر، دکمه خاموش کردن باید به سرعت فشار داده شود. اگر هنوز نامعتبر است، شیر پروانه‌ای باید به سرعت بسته و سپس خاموش شود. اگر علت مشخص نشود و پس از سرعت بیش از حد دستگاه، راه حل انجام نشود، راه اندازی دستگاه ممنوع است. این موضوع باید برای تحقیق به سرپرست کارخانه گزارش شود، قبل از راه اندازی واحد، علت را پیدا کرده و راه حل را پیدا کنید.