En vandgenerator består af rotor, stator, ramme, aksialleje, styreleje, køler, bremse og andre hovedkomponenter (se figur). Statoren består hovedsageligt af ramme, jernkerne, vikling og andre komponenter. Statorkernen er lavet af koldvalsede siliciumstålplader, som kan fremstilles i en integreret og delt struktur i henhold til fremstillings- og transportforholdene. Vandturbinegeneratoren køles generelt af lukket cirkulerende luft. Enheder med superstor kapacitet bruger ofte vand som kølemedium til direkte at køle statoren. Når statoren og rotoren køles samtidig, er det et dobbelt vandkølende hjulgeneratorsæt.
For at forbedre den enkelte enheds kapacitet i en vandkraftgenerator og udvikle den til gigantiske enheder, er der indført mange nye teknologier i strukturen for at forbedre dens pålidelighed og holdbarhed. For eksempel, for at løse problemet med termisk udvidelse af statoren, anvendes statorens flydende struktur og skrånende understøtning, og rotoren anvender en skivestruktur. For at løse problemet med løshed i statorspolen anvendes en polstringsstrimmel under en elastisk kile for at forhindre slid på isoleringen af trådtråden. Forbedr ventilationsstrukturen og reducer vindtab og hvirvelstrømstab for yderligere at forbedre enhedens effektivitet.
Med udviklingen af pumpeturbineproduktionsteknologi øges hastigheden og kapaciteten af generatormotorer også, og de udvikler sig til stor kapacitet og høj hastighed. Blandt de energilagringskraftværker, der er udstyret med kraftgenererende motorer med stor kapacitet og høj hastighed i verden, er Dinowick pumpekraftværk (330.000 KVA, 500 o/min) i Storbritannien.
Ved hjælp af dobbelt vandkøling af generatormotoren køles statorspole, rotorspole og statorkerne direkte internt med ionisk vand, hvilket kan forbedre generatormotorens produktionsgrænser. Generatormotoren (425.000 KVA, 300 o/min) på Lakongshan pumpekraftværk i USA anvender også dobbelt vandkøling.
Anvendelse af magnetiske tryklejer. Med stigningen i generatormotorens kapacitet og hastighed øges også enhedens trykbelastning og startmoment. Efter brug af det magnetiske trykleje tilføjer trykbelastningen den magnetiske tiltrækning i den modsatte retning af tyngdekraften, hvilket reducerer belastningen på tryklejet, reducerer tabet af akseloverflademodstand, reducerer lejetemperaturen og forbedrer enhedens effektivitet, og startmodstandsmomentet reduceres også. Magnetiske tryklejer anvendes til generatormotoren (335000 KVA, 300 o/min) på Sanglangjing pumpekraftværk i Sydkorea.
Opslagstidspunkt: 21. marts 2022
