1. Преди поддръжка, размерът на площадката за демонтираните части трябва да бъде предварително уговорен и трябва да се вземе предвид достатъчна товароносимост, особено разположението на ротора, горната рамка и долната рамка при основен ремонт или удължен основен ремонт.
2. Всички части, поставени върху терацовата настилка, трябва да бъдат покрити с дървени плоскости, тревна постелка, гумена постелка, пластмасова тъкан и др., за да се избегнат сблъсъци и повреда на частите на оборудването и да се предотврати замърсяване на земята.
3. При работа в генератора не трябва да се внасят ненужни вещи. Инструментите и материалите за поддръжка, които трябва да се носят, трябва да бъдат стриктно регистрирани. Първо, за да се избегне загубата на инструменти и материали; второ, да се избягва оставянето на ненужни вещи върху оборудването на агрегата.
4. При разглобяване на части, първо се издърпва щифтът, а след това болтът. По време на монтажа първо се забива щифтът, а след това болтът се затяга. При затягане на болтовете, прилагайте равномерно усилие и ги затягайте симетрично няколко пъти, за да не се изкриви закрепената повърхност на фланеца. В същото време, по време на разглобяването на компонентите, те трябва да се проверяват по всяко време и да се водят подробни записи в случай на аномалии и дефекти на оборудването, за да се улесни навременната обработка и подготовка на резервни части или повторна обработка.
5. Частите, които ще бъдат демонтирани, трябва да бъдат ясно маркирани, така че да могат да бъдат възстановени в първоначалното си положение по време на повторното сглобяване. Отстранените винтове и болтове трябва да се съхраняват в платнени торби или дървени кутии и да се документират; демонтираният фланец на дюзата трябва да бъде запушен или увит с плат, за да се предотврати падането му върху остатъци.
6. Когато оборудването се монтира отново, грапавини, белези, прах и ръжда по комбинираната повърхност, шпонките и шпонковите канали, болтовете и отворите за винтове на всички части на оборудването, които ще бъдат ремонтирани, трябва да бъдат старателно ремонтирани и почистени.
7. Свързващите гайки, ключове и различните ветрозащитни екрани на всички въртящи се части, които могат да бъдат заключени със заключващи плочи, трябва да бъдат заключени със заключващи плочи, здраво заварени точково, а заваръчната шлака трябва да бъде почистена.
8. По време на поддръжка на нефтопроводи, водопроводи и газопроводи, извършвайте всички необходими превключващи работи, за да осигурите надеждно отделяне на поддържания участък от тръбопровода от неговата работна част, изпускайте вътрешни нефт, вода и газ, вземете мерки за предотвратяване на отварянето или заключването на всички съответни клапани и окачете предупредителни знаци преди монтаж и поддръжка.
9. При изработката на уплътнителния фланец на тръбопровода и фланеца на клапана, особено при малкия диаметър, вътрешният му диаметър трябва да е малко по-голям от вътрешния диаметър на тръбата; За паралелно свързване на уплътнителния фланец с голям диаметър може да се използва връзка тип „лястовича опашка“ или „клиновидна форма“, които се залепват с лепило. Ориентацията на мястото на свързване трябва да е благоприятна за уплътняване, за да се предотврати теч.
10. Не се допуска извършването на каквито и да е работи по поддръжката на напорния тръбопровод; При работещ тръбопровод е разрешено затягане на уплътнението на клапана с налягане или скоба на тръбопровода, за да се елиминират леки течове по нисконапорния водопровод и газопровод, както и други работи по поддръжката.
11. Забранено е заваряването върху тръбопровод, пълен с масло. При заваряване върху демонтиран нефтопровод, тръбата трябва да се измие предварително и при необходимост да се вземат противопожарни мерки.
12. Обработената повърхност на втулката на вала и огледалната плоча трябва да бъде защитена от влага и ръжда. Не я бършете с потни ръце по желание. За дългосрочно съхранение нанесете слой грес върху повърхността и покрийте повърхността на огледалната плоча с паус хартия.
13. За товарене и разтоварване на сачмения лагер трябва да се използват специални инструменти. След почистване с бензин, проверете на ръка дали вътрешните и външните втулки и мъниста не са ерозирани и пукнатини, дали въртенето е гъвкаво и не е хлабаво и дали няма усещане за трептене в хлабината на мъниста. По време на монтажа маслото в сачмения лагер трябва да е 1/2 ~ 3/4 от маслената камера и не монтирайте твърде много.
14. При извършване на електрическо заваряване и газово рязане в генератора трябва да се вземат противопожарни мерки, а запалими вещества като бензин, алкохол и боя са строго забранени. Избърсаната памучна прежда и парцалите трябва да се поставят в желязна кутия с капак и да се изваждат от уреда своевременно.
15. При заваряване на въртящата се част на генератора, заземяващият проводник трябва да бъде свързан към въртящата се част; При електрическо заваряване на статора на генератора, заземяващият проводник трябва да бъде свързан към неподвижната част, за да се избегне преминаването на голям ток през огледалната плоча и изгарянето на контактната повърхност между огледалната плоча и опорната подложка.
16. Въртящият се ротор на генератора се счита за под напрежение, дори ако не е възбуден. Забранено е да се работи по въртящия се ротор на генератора или да се докосва с ръце.
17. След приключване на поддръжката, обърнете внимание на поддържането на чистотата на обекта, особено на метала, заваръчната шлака, остатъците от заваръчна глава и други дребни предмети, изсечени в генератора, трябва да се почистват своевременно.
Време на публикуване: 28 октомври 2021 г.
