ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு

ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டர் என்பது நீர் ஓட்டத்தின் ஆற்றல் மற்றும் இயக்க ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றி, பின்னர் ஜெனரேட்டரை மின் ஆற்றலாக இயக்கும் ஒரு இயந்திரமாகும். புதிய அலகு அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட அலகு செயல்பாட்டுக்கு வருவதற்கு முன்பு, அதிகாரப்பூர்வமாக செயல்பாட்டுக்கு வருவதற்கு முன்பு, உபகரணங்களை முழுமையாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் முடிவில்லாத பிரச்சனைகள் ஏற்படும்.

1, அலகு தொடங்குவதற்கு முன் ஆய்வு
(1) பென்ஸ்டாக் மற்றும் வால்யூட்டில் உள்ள பல பொருட்களை அகற்றவும்;
(2) காற்று குழாயிலிருந்து அழுக்கை அகற்றவும்;
(3) நீர் வழிகாட்டி பொறிமுறையின் வெட்டு முள் தளர்வாக உள்ளதா அல்லது சேதமடைந்ததா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்;
(4) ஜெனரேட்டரிலும் காற்று இடைவெளியிலும் வேறு ஏதேனும் பொருட்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்;
(5) பிரேக் ஏர் பிரேக் சாதாரணமாக இயங்குகிறதா என்று சரிபார்க்கவும்;
(6) ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் பிரதான தண்டு சீல் சாதனத்தைச் சரிபார்க்கவும்;
(7) சேகரிப்பான் வளையம், தூண்டுதல் கார்பன் தூரிகை ஸ்பிரிங் அழுத்தம் மற்றும் கார்பன் தூரிகை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்;
(8) எண்ணெய், நீர் மற்றும் எரிவாயு அமைப்புகளின் அனைத்து பகுதிகளும் இயல்பாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். ஒவ்வொரு தாங்கியின் எண்ணெய் அளவும் நிறமும் இயல்பாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
(9) கவர்னரின் ஒவ்வொரு பகுதியின் நிலையும் சரியாக உள்ளதா என்பதையும், திறப்பு வரம்பு வழிமுறை பூஜ்ஜிய நிலையில் உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்;
(10) பட்டாம்பூச்சி வால்வின் செயல் சோதனையை நடத்தி, பயண சுவிட்சின் செயல்பாட்டு நிலையை சரிபார்க்கவும்;

2, அலகு செயல்பாட்டின் போது முன்னெச்சரிக்கைகள்
(1) இயந்திரம் இயக்கப்பட்ட பிறகு, வேகம் படிப்படியாக அதிகரிக்கும், திடீரென உயரவோ அல்லது குறையவோ கூடாது;
(2) செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒவ்வொரு பகுதியின் உயவுத்தன்மையிலும் கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் எண்ணெய் நிரப்பும் இடம் ஒவ்வொரு ஐந்து நாட்களுக்கு ஒருமுறை நிரப்பப்பட வேண்டும் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது;
(3) ஒவ்வொரு மணி நேரமும் தாங்கியின் வெப்பநிலை உயர்வைச் சரிபார்க்கவும், ஒலி மற்றும் அதிர்வுகளைச் சரிபார்க்கவும், விரிவாகப் பதிவு செய்யவும்;
(4) பணிநிறுத்தத்தின் போது, ​​கை சக்கரத்தை சமமாகவும் மெதுவாகவும் திருப்பவும், சேதம் அல்லது நெரிசலைத் தடுக்க வழிகாட்டி வேனை மிகவும் இறுக்கமாக மூட வேண்டாம், பின்னர் வால்வை மூடவும்;
(5) குளிர்காலத்தில் மின் நிறுத்தம் மற்றும் நீண்ட கால மின் நிறுத்தத்திற்கு, உறைதல் மற்றும் அரிப்பைத் தடுக்க திரட்டப்பட்ட நீரை வடிகட்ட வேண்டும்;
(6) நீண்ட நேரம் இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, முழு இயந்திரத்தையும், குறிப்பாக உயவுப் பொருளைச் சுத்தம் செய்து பராமரிக்கவும்.

3、 அலகு செயல்பாட்டின் போது பணிநிறுத்தம் சிகிச்சை
அலகு இயங்கும் போது, ​​பின்வரும் நிபந்தனைகளில் ஏதேனும் ஏற்பட்டால், அலகு உடனடியாக மூடப்பட வேண்டும்:
(1) சிகிச்சைக்குப் பிறகு அலகு இயக்க ஒலி அசாதாரணமானது மற்றும் செல்லாதது;
(2) தாங்கும் வெப்பநிலை 70 ℃ ஐ விட அதிகமாக உள்ளது;
(3) ஜெனரேட்டர் அல்லது தூண்டியிலிருந்து வரும் புகை அல்லது எரிந்த வாசனை;
(4) அலகின் அசாதாரண அதிர்வு;
(5) மின் பாகங்கள் அல்லது கம்பிகளில் ஏற்படும் விபத்துகள்;
(6) சிகிச்சைக்குப் பிறகு துணை சக்தி இழப்பு மற்றும் செல்லாதது.

4、 ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் பராமரிப்பு
(1) சாதாரண பராமரிப்பு - தொடங்குதல், இயக்குதல் மற்றும் மூடுதல் அவசியம். மூடி எண்ணெய் கோப்பையை மாதத்திற்கு ஒரு முறை எண்ணெயால் நிரப்ப வேண்டும். குளிர்விக்கும் நீர் குழாய் மற்றும் எண்ணெய் குழாய் சீராகவும் சாதாரணமாகவும் எண்ணெய் அளவை பராமரிக்க அடிக்கடி சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஆலை சுத்தமாக வைக்கப்பட வேண்டும், போஸ்ட் பொறுப்பு அமைப்பு நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் ஷிஃப்ட் ஒப்படைப்பு வேலை சிறப்பாக செய்யப்பட வேண்டும்.
(2) தினசரி பராமரிப்பு - செயல்பாட்டிற்கு ஏற்ப தினசரி ஆய்வு மேற்கொள்ளுதல், நீர் அமைப்பு மரத் தொகுதிகள், களைகள் மற்றும் கற்களால் அடைக்கப்பட்டுள்ளதா அல்லது சிக்கியுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்தல், வேக அமைப்பு தளர்வாக உள்ளதா அல்லது சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்தல், நீர் மற்றும் எண்ணெய் சுற்றுகள் தடையின்றி உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்தல் மற்றும் பதிவுகளை உருவாக்குதல்.
(3) அலகு பழுதுபார்ப்பு - அலகு செயல்பாட்டு நேரங்களின் எண்ணிக்கையின்படி பழுதுபார்ப்பு நேரத்தை தீர்மானிக்கவும், பொதுவாக ஒவ்வொரு 3 ~ 5 வருடங்களுக்கும் ஒரு முறை. பழுதுபார்ப்பின் போது, ​​கடுமையாக தேய்ந்து போன மற்றும் சிதைந்த பாகங்கள், பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு, தாங்கு உருளைகள், வழிகாட்டி வேன்கள் போன்ற அசல் தொழிற்சாலை தரத்திற்கு மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும், புதிதாக நிறுவப்பட்ட அலகு போலவே அதே செயல்பாடு மேற்கொள்ளப்படும்.

5, ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் பொதுவான தவறுகள் மற்றும் அவற்றின் தீர்வுகள்
(1) கிலோவாட் மீட்டர் தவறு
நிகழ்வு 1: கிலோவாட் மீட்டரின் காட்டி குறைகிறது, அலகு அதிர்கிறது, படகு அதிகரிக்கிறது, மற்ற மீட்டர் ஊசிகள் ஆடுகின்றன.
சிகிச்சை 1: எந்தவொரு செயல்பாடு அல்லது பணிநிறுத்தத்தின் போதும் டிராஃப்ட் குழாயின் நீரில் மூழ்கும் ஆழத்தை 30 செ.மீ.க்கு மேல் வைத்திருங்கள்.
நிகழ்வு 2: கிலோவாட் மீட்டர் குறைகிறது, மற்ற மீட்டர்கள் ஆடுகின்றன, அலகு அதிர்வுறும் மற்றும் மோதல் ஒலியுடன் ஆடுகிறது.
சிகிச்சை 2: இயந்திரத்தை நிறுத்தி, ஆய்வுக்காக அணுகல் துளையைத் திறந்து, இருப்பிட பின்னை மீட்டெடுக்கவும்.
நிகழ்வு 3: கிலோவாட் மீட்டர் குறைகிறது, அலகு முழுமையாகத் திறக்கப்படும்போது முழு சுமையை அடைய முடியாது, மற்ற மீட்டர்கள் இயல்பானவை.
சிகிச்சை 3: வண்டலை அகற்ற இயந்திரத்தை நிறுத்துங்கள்.
நிகழ்வு 4: கிலோவாட் மீட்டர் குறைந்து, முழு சுமை இல்லாமல் அலகு முழுமையாகத் திறக்கப்படுகிறது.
சிகிச்சை 4: பெல்ட்டை சரிசெய்ய இயந்திரத்தை நிறுத்துங்கள் அல்லது பெல்ட் மெழுகை துடைக்கவும்.
(2) அலகு அதிர்வு, தாங்கி வெப்பநிலை தவறு
நிகழ்வு 1: அலகு அதிர்வுறும் மற்றும் கிலோவாட் மீட்டரின் சுட்டிக்காட்டி ஊசலாடுகிறது.
சிகிச்சை 1: இயந்திரத்தை நிறுத்தி டிராஃப்ட் குழாயைச் சரிபார்த்து, விரிசல்களை வெல்ட் செய்யவும்.
நிகழ்வு 2: அலகு அதிர்வுறும் மற்றும் பியரிங் ஓவர் ஹீட்டிங் சிக்னலை அனுப்புகிறது.
சிகிச்சை 2: குளிரூட்டும் அமைப்பைச் சரிபார்த்து, குளிரூட்டும் நீரை மீட்டெடுக்கவும்.
நிகழ்வு 3: அலகு அதிர்வுறும் மற்றும் தாங்கி வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது.
சிகிச்சை 3: ரன்னர் அறைக்குள் காற்றை நிரப்பவும்;.
நிகழ்வு 4: அலகு அதிர்வுறும் மற்றும் ஒவ்வொரு தாங்கியின் வெப்பநிலையும் அசாதாரணமாக இருக்கும்.
சிகிச்சை 4: வால் நீர் மட்டத்தை உயர்த்தவும், அவசரகால பணிநிறுத்தத்தை கூட அதிகரிக்கவும், போல்ட்களை இறுக்கவும்.
(3) கவர்னர் எண்ணெய் அழுத்தப் பிழை
நிகழ்வு: லைட் பிளேட் எரிகிறது, மின்சார மணி ஒலிக்கிறது, எண்ணெய் அழுத்த சாதனத்தின் எண்ணெய் அழுத்தம் தவறான எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கு குறைகிறது.
சிகிச்சை: சிவப்பு ஊசி கருப்பு ஊசியுடன் ஒத்துப்போகும் வகையில் திறப்பு வரம்பு கை சக்கரத்தை இயக்கவும், பறக்கும் பெண்டுலத்தின் மின்சார விநியோகத்தை துண்டிக்கவும், கவர்னர் ஸ்விட்சிங் வால்வை கைமுறை நிலைக்குத் திருப்பவும், கைமுறை எண்ணெய் அழுத்த செயல்பாட்டை மாற்றவும், யூனிட்டின் செயல்பாட்டில் கவனம் செலுத்தவும். தானியங்கி எண்ணெய் சுற்றமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். அது தோல்வியுற்றால், எண்ணெய் பம்பை கைமுறையாகத் தொடங்கவும். எண்ணெய் அழுத்தம் வேலை செய்யும் எண்ணெய் அழுத்தத்தின் மேல் வரம்பிற்கு உயரும்போது அதைக் கையாளவும். அல்லது காற்று கசிவுக்காக எண்ணெய் அழுத்த சாதனத்தைச் சரிபார்க்கவும். மேலே உள்ள சிகிச்சை செல்லாததாக இருந்தால் மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தம் தொடர்ந்து குறைந்து கொண்டே இருந்தால், ஷிப்ட் மேற்பார்வையாளரின் ஒப்புதலுடன் இயந்திரத்தை நிறுத்தவும்.
(4) தானியங்கி கவர்னர் செயலிழப்பு
நிகழ்வு: கவர்னர் தானாக இயங்க முடியாது, சர்வோமோட்டார் அசாதாரணமாக ஊசலாடுகிறது, இது அதிர்வெண் மற்றும் சுமையை நிலையற்றதாக ஆக்குகிறது, அல்லது கவர்னரின் சில பகுதி அசாதாரண ஒலியை உருவாக்குகிறது.
சிகிச்சை: உடனடியாக எண்ணெய் அழுத்த கையேட்டிற்கு மாற்றவும், பணியில் உள்ள பணியாளர்கள் அங்கீகாரம் இல்லாமல் ஆளுநர் கட்டுப்பாட்டு இடத்தை விட்டு வெளியேறக்கூடாது. ஆளுநர் அனைத்து பகுதிகளையும் சரிபார்க்கவும். சிகிச்சைக்குப் பிறகு பிழையை சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், ஷிப்ட் மேற்பார்வையாளரிடம் புகாரளித்து சிகிச்சைக்காக பணிநிறுத்தத்தைக் கோருங்கள்.
(5) ஜெனரேட்டர் தீப்பிடித்து எரிகிறது.
நிகழ்வு: ஜெனரேட்டர் காற்று சுரங்கப்பாதை அடர்த்தியான புகையை வெளியிடுகிறது மற்றும் எரிந்த காப்பு வாசனையைக் கொண்டுள்ளது.
சிகிச்சை: அவசர நிறுத்த சோலனாய்டு வால்வை கைமுறையாக உயர்த்தி, வழிகாட்டி வேனை மூடி, திறப்பு வரம்பு சிவப்பு ஊசியை பூஜ்ஜியத்திற்கு அழுத்தவும். தூண்டுதல் சுவிட்ச் அணைந்த பிறகு, தீயை அணைக்க விரைவாக தீ குழாயை இயக்கவும். ஜெனரேட்டர் தண்டின் சமச்சீரற்ற வெப்பமாக்கல் சிதைவைத் தடுக்க, அலகு குறைந்த வேகத்தில் (10 ~ 20% மதிப்பிடப்பட்ட வேகம்) சுழல வைக்க வழிகாட்டி வேனை சிறிது திறக்கவும்.
முன்னெச்சரிக்கைகள்: அலகு செயலிழக்காதபோதும், ஜெனரேட்டரில் மின்னழுத்தம் இருக்கும்போதும் தீயை அணைக்க தண்ணீரைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்; தீயை அணைக்க ஜெனரேட்டருக்குள் நுழைய வேண்டாம்; தீயை அணைக்க மணல் மற்றும் நுரை அணைப்பான்களைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
(6) அலகு மிக வேகமாக இயங்குகிறது (மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் 140% வரை)
நிகழ்வு: லைட் பிளேட் எரிகிறது மற்றும் ஹாரன் ஒலிக்கிறது; சுமை தூக்கி எறியப்படுகிறது, வேகம் அதிகரிக்கிறது, அலகு அதிக வேக ஒலியை உருவாக்குகிறது, மேலும் தூண்டுதல் அமைப்பு கட்டாய குறைப்பு இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது.
சிகிச்சை: யூனிட்டின் சுமை நிராகரிப்பால் ஏற்படும் அதிக வேகம் மற்றும் கவர்னரை சுமை இல்லாத நிலைக்கு விரைவாக மூட முடியாவிட்டால், திறப்பு வரம்பு ஹேண்ட்வீல் கைமுறையாக லோட் இல்லாத நிலைக்கு இயக்கப்பட வேண்டும். விரிவான ஆய்வு மற்றும் சிகிச்சையின் பின்னர், எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்று தீர்மானிக்கப்படும்போது, ​​ஷிப்ட் மேற்பார்வையாளர் சுமையை ஆர்டர் செய்வார். கவர்னர் செயலிழப்பால் ஏற்படும் அதிக வேகம் ஏற்பட்டால், ஷட் டவுன் பொத்தானை விரைவாக அழுத்த வேண்டும். அது இன்னும் செல்லாததாக இருந்தால், பட்டாம்பூச்சி வால்வு விரைவாக மூடப்பட்டு பின்னர் மூடப்படும். காரணம் கண்டுபிடிக்கப்படாவிட்டால் மற்றும் யூனிட் வேகத்தை மீறிய பிறகு சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்படாவிட்டால், யூனிட்டைத் தொடங்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஆராய்ச்சிக்காக ஆலைத் தலைவரிடம் தெரிவிக்கப்பட வேண்டும், யூனிட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன் காரணம் மற்றும் சிகிச்சையைக் கண்டறிய வேண்டும்.