Un hidrogenerator este o mașină care transformă energia potențială și energia cinetică a fluxului de apă în energie mecanică și apoi acționează generatorul în energie electrică. Înainte de punerea în funcțiune a unei unități noi sau a unei unități revizuite, echipamentul trebuie inspectat complet înainte de a putea fi pus oficial în funcțiune, altfel vor exista probleme nesfârșite.
1. Inspecție înainte de pornirea unității
(1) Scoateți diversele componente din conducta conductă și din spirală;
(2) Îndepărtați murdăria din conducta de aer;
(3) Verificați dacă știftul de forfecare al mecanismului de ghidare a apei este slăbit sau deteriorat;
(4) Verificați dacă există diverse obiecte în interiorul generatorului și în fanta de aer;
(5) Verificați dacă frâna pneumatică funcționează normal;
(6) Verificați dispozitivul de etanșare a arborelui principal al turbinei hidraulice;
(7) Verificați inelul colector, presiunea arcului periei de carbon a excitatorului și peria de carbon;
(8) Verificați dacă toate componentele sistemelor de ulei, apă și gaz sunt normale. Dacă nivelul uleiului și culoarea fiecărui rulment sunt normale.
(9) Verificați dacă poziția fiecărei părți a regulatorului este corectă și dacă mecanismul de limitare a deschiderii este în poziția zero;
(10) Efectuați testul de funcționare al valvei fluture și verificați starea de funcționare a comutatorului de cursă;
2. Precauții în timpul funcționării unității
(1) După pornirea mașinii, viteza trebuie să crească treptat și nu trebuie să crească sau să scadă brusc;
(2) În timpul funcționării, acordați atenție lubrifierii fiecărei piese și se specifică faptul că locul de umplere cu ulei trebuie umplut la fiecare cinci zile;
(3) Verificați creșterea temperaturii rulmentului în fiecare oră, verificați sunetul și vibrațiile și înregistrați-le în detaliu;
(4) În timpul opririi, rotiți roata manuală uniform și încet, nu închideți prea strâns paleta de ghidare pentru a preveni deteriorarea sau blocarea, apoi închideți supapa;
(5) Pentru oprirea pe timp de iarnă și oprirea pe termen lung, apa acumulată trebuie drenată pentru a preveni înghețul și coroziunea;
(6) După o oprire pe termen lung, curățați și întrețineți întreaga mașină, în special lubrifierea.
3. Tratament de oprire în timpul funcționării unității
În timpul funcționării unității, aceasta trebuie oprită imediat în cazul apariției oricăreia dintre următoarele situații:
(1) Sunetul de funcționare al unității este anormal și invalid după tratament;
(2) Temperatura rulmentului depășește 70 ℃;
(3) Fum sau miros de ars provenit de la generator sau excitator;
(4) Vibrații anormale ale unității;
(5) Accidente la componente sau linii electrice;
(6) Pierderea energiei auxiliare și invaliditate după tratament.
4. Întreținerea turbinei hidraulice
(1) Întreținere normală — este necesară pentru pornire, funcționare și oprire. Recipientul de ulei de închidere trebuie umplut cu ulei o dată pe lună. Conducta de apă de răcire și conducta de ulei trebuie verificate frecvent pentru a menține un nivel de ulei stabil și normal. Instalația trebuie menținută curată, trebuie stabilit sistemul de responsabilitate a posturilor, iar munca de transfer de ture trebuie efectuată corect.
(2) Întreținere zilnică – efectuați o inspecție zilnică în funcție de operațiune, verificați dacă sistemul de apă este blocat sau blocat de blocuri de lemn, buruieni și pietre, verificați dacă sistemul de viteză este slăbit sau deteriorat, verificați dacă circuitele de apă și ulei sunt deblocate și înregistrați informațiile.
(3) Revizia generală a unității — se stabilește timpul de revizie generală în funcție de numărul de ore de funcționare a unității, în general o dată la 3 ~ 5 ani. În timpul reviziei generale, piesele puternic uzate și deformate, cum ar fi rulmenții, palele de ghidare etc., vor fi înlocuite sau reparate conform standardului original din fabrică. După revizie generală, se va efectua aceeași punere în funcțiune ca și la unitatea nou instalată.
5. Defecțiuni frecvente ale turbinelor hidraulice și soluțiile acestora
(1) Defecțiune a kilowattmetrului
Fenomenul 1: indicatorul kilowattmetrului scade, unitatea vibrează, bacul crește, iar alte ace ale contorului se balansează.
Tratamentul 1: mențineți adâncimea de imersie a tubului de tiraj la mai mult de 30 cm în timpul oricărei operațiuni sau opriri.
Fenomenul 2: kilowattmetrul cade, alte contoare se balansează, unitatea vibrează și se balansează cu sunet de coliziune.
Tratamentul 2: opriți mașina, deschideți orificiul de acces pentru inspecție și remontați știftul de fixare.
Fenomenul 3: kilowattmetrul scade, unitatea nu poate atinge sarcina maximă atunci când este complet deschisă, iar celelalte contoare funcționează normal.
Tratamentul 3: opriți mașina pentru a îndepărta sedimentele din aval.
Fenomenul 4: kilowattmetrul scade și unitatea este complet deschisă fără sarcină maximă.
Tratamentul 4: opriți mașina pentru a regla cureaua sau a șterge ceara curelei.
(2) Vibrații unitate, defecțiune temperatură rulment
Fenomenul 1: unitatea vibrează și acul kilowattmetrului oscilează.
Tratamentul 1: opriți mașina pentru a verifica tubul de tiraj și a suda fisurile.
Fenomenul 2: unitatea vibrează și emite un semnal de supraîncălzire a rulmentului.
Tratamentul 2: verificați sistemul de răcire și refaceți apa de răcire.
Fenomenul 3: unitatea vibrează și temperatura rulmentului este prea ridicată.
Tratamentul 3: completați cu aer camera rotorului;
Fenomenul 4: unitatea vibrează și temperatura fiecărui rulment este anormală.
Tratamentul 4: ridicați nivelul apei din coadă, chiar și oprirea de urgență și strângeți șuruburile.
(3) Defecțiune a presiunii uleiului regulatorului de presiune
Fenomen: placa luminoasă este aprinsă, sună clopoțelul electric, iar presiunea uleiului din dispozitivul de presiune a uleiului scade la presiunea uleiului defectă.
Tratament: acționați roata de limitare a deschiderii pentru a face ca acul roșu să coincidă cu acul negru, întrerupeți alimentarea cu energie a pendulului mobil, rotiți supapa de comutare a regulatorului de presiune în poziția manuală, schimbați operarea manuală a presiunii uleiului și acordați o atenție deosebită funcționării unității. Verificați circuitul automat de ungere. Dacă se defectează, porniți pompa de ulei manual. Manipulați-o când presiunea uleiului crește până la limita superioară a presiunii uleiului de lucru. Sau verificați dispozitivul de presiune a uleiului pentru scurgeri de aer. Dacă tratamentul de mai sus este invalid și presiunea uleiului continuă să scadă, opriți mașina cu acordul supraveghetorului de tură.
(4) Defecțiune a regulatorului automat
Fenomen: regulatorul nu poate funcționa automat, servomotorul oscilează anormal, ceea ce face ca frecvența și sarcina să fie instabile sau o parte a regulatorului produce un sunet anormal.
Tratament: treceți imediat la manualul de presiune a uleiului, iar personalul de serviciu nu trebuie să părăsească locul de control al regulatorului de presiune fără autorizație. Verificați toate componentele regulatorului de presiune. Dacă defecțiunea nu poate fi eliminată după tratare, raportați șeful de tură și solicitați oprirea pentru tratare.
(5) Generator în flăcări
Fenomen: tunelul aerodinamic al generatorului emite fum gros și are miros de izolație arsă.
Tratament: Ridicați manual electrovalva de oprire de urgență, închideți paleta de ghidare și apăsați acul roșu de limitare a deschiderii la zero. După ce comutatorul de excitație se oprește, porniți rapid robinetul de incendiu pentru a stinge incendiul. Pentru a preveni deformarea asimetrică a arborelui generatorului prin încălzire, deschideți ușor paleta de ghidare pentru a menține unitatea în rotație la viteză mică (10 ~ 20% din viteza nominală).
Precauții: nu folosiți apă pentru a stinge incendiul atunci când unitatea nu este deconectată și generatorul are tensiune; Nu intrați în generator pentru a stinge incendiul; Este strict interzisă utilizarea stingătoarelor cu nisip și spumă pentru a stinge incendiile.
(6) Unitatea funcționează prea repede (până la 140% din viteza nominală)
Fenomen: placa luminoasă este aprinsă și claxonul sună; Sarcina este dezactivată, viteza crește, unitatea emite un sunet de supraturație, iar sistemul de excitație efectuează o mișcare de reducere forțată.
Tratament: în cazul unei supraviteze cauzate de respingerea sarcinii unității și regulatorul nu poate fi închis rapid în poziția fără sarcină, roata de mână a limitei de deschidere va fi acționată manual în poziția fără sarcină. După o inspecție și un tratament complet, când se stabilește că nu există nicio problemă, șeful de tură va comanda încărcarea. În cazul supravitezei cauzate de defecțiunea regulatorului, butonul de oprire va fi apăsat rapid. Dacă problema persistă, valva fluture va fi închisă rapid și apoi oprită. Dacă cauza nu este descoperită și tratamentul nu este efectuat după ce unitatea a depășit viteza, este interzisă pornirea unității. Acest lucru va fi raportat conducătorului de instalație pentru cercetare, pentru a identifica cauza și a trata problema înainte de pornirea unității.
Data publicării: 29 septembrie 2021
