د هایدرو جنراتور عملیات او ساتنه

هایدرو جنراتور هغه ماشین دی چې د اوبو د جریان احتمالي انرژي او حرکي انرژي په میخانیکي انرژي بدلوي، او بیا جنراتور بریښنایی انرژي ته اړوي. مخکې لدې چې نوی واحد یا ترمیم شوی واحد په کار واچول شي، تجهیزات باید په بشپړ ډول معاینه شي مخکې لدې چې په رسمي ډول کار پیل شي، که نه نو بې پایه ستونزې به وي.

۱، د واحد له پیل څخه مخکې تفتیش
(۱) په پنسټاک او والټ کې ډول ډول شیان لرې کړئ؛
(۲) د هوا له نل څخه کثافات لرې کړئ؛
(۳) وګورئ چې د اوبو لارښود میکانیزم د شییر پن خلاص دی یا خراب شوی دی؛
(۴) وګورئ چې ایا د جنراتور دننه مختلف شیان او د هوا تشه شتون لري؛
(۵) وګورئ چې ایا د بریک هوا بریک په نورمال ډول کار کوي؛
(۶) د هیدرولیک توربین د اصلي شافټ سیل کولو وسیله وګورئ؛
(۷) د راټولونکي حلقه، د اکسیټر کاربن برش پسرلي فشار او د کاربن برش وګورئ؛
(۸) وګورئ چې ایا د تیلو، اوبو او ګازو سیسټمونو ټولې برخې عادي دي. ایا د هر بیرنگ د تیلو کچه او رنګ نورمال دی
(۹) وګورئ چې ایا د والي د هرې برخې موقعیت سم دی او ایا د پرانیستلو محدودیت میکانیزم په صفر موقعیت کې دی؛
(۱۰) د تیتلی والو د عمل ازموینه ترسره کړئ او د سفر سویچ کاري حالت وګورئ؛

۲، د واحد د عملیاتو پرمهال احتیاطي تدابیر
(۱) د ماشین له پیل وروسته، سرعت به په تدریجي ډول لوړ شي، او ناڅاپه به لوړ یا راټیټ نشي؛
(۲) د عملیاتو په جریان کې، د هرې برخې غوړولو ته پام وکړئ، او دا مشخص شوي چې د تیلو ډکولو ځای باید په هرو پنځو ورځو کې ډک شي؛
(۳) د بیرنگ د تودوخې زیاتوالی په هر ساعت کې وګورئ، غږ او وایبریشن وګورئ، او په تفصیل سره ثبت کړئ؛
(۴) د بندولو په وخت کې، د لاس څرخ په مساوي او ورو ورو وګرځوئ، د زیان یا بندیدو مخنیوي لپاره د لارښود وین ډیر کلک مه تړئ، او بیا والو وتړئ؛
(۵) د ژمي په موسم کې د بندولو او اوږدمهاله بندولو لپاره، راټولې شوې اوبه باید وچې شي ترڅو د کنګل کیدو او زنګ وهلو مخه ونیول شي؛
(۶) د اوږدې مودې بندیدو وروسته، ټول ماشین پاک او وساتئ، په ځانګړې توګه غوړول.

۳، د واحد د عملیاتو په جریان کې د بندولو درملنه
د واحد د فعالیت په جریان کې، که چیرې لاندې شرایط رامنځته شي، نو واحد باید سمدلاسه وتړل شي:
(۱) د واحد د عملیاتو غږ غیر معمولي او د درملنې وروسته باطل دی؛
(2) د برداشت تودوخه له 70 ℃ څخه زیاته وي؛
(۳) د جنراتور یا اکسایټر څخه د لوګي یا سوځیدنې بوی؛
(۴) د واحد غیر معمولي وایبریشن؛
(۵) په بریښنایی برخو یا لینونو کې پیښې؛
(۶) د مرستې ځواک له لاسه ورکول او د درملنې وروسته بې کاره کیدل.

۴، د هیدرولیک توربین ساتنه
(۱) عادي ساتنه — د پیل، چلولو او بندولو لپاره اړین دي. د کیپینګ تیلو پیاله باید په میاشت کې یو ځل د تیلو څخه ډکه شي. د یخولو اوبو پایپ او د تیلو پایپ باید په مکرر ډول معاینه شي ترڅو د تیلو کچه نرمه او نورماله وساتل شي. فابریکه باید پاکه وساتل شي، د مسؤلیت وروسته سیسټم باید رامینځته شي، او د لیږد کار باید په ښه توګه ترسره شي.
(۲) ورځنۍ ساتنه - د عملیاتو سره سم هره ورځ تفتیش ترسره کړئ، وګورئ چې ایا د اوبو سیسټم د لرګیو بلاکونو، زیان رسوونکو واښو او ډبرو لخوا بند شوی یا بند شوی دی، وګورئ چې ایا د سرعت سیسټم خلاص دی یا زیانمن شوی، وګورئ چې ایا د اوبو او تیلو سرکټونه خلاص دي، او ریکارډونه جوړ کړئ.
(۳) د واحد ترمیم — د واحد د عملیاتو ساعتونو شمیر سره سم د ترمیم وخت وټاکئ، عموما په هرو ۳ ~ ۵ کلونو کې یو ځل. د ترمیم په جریان کې، سخت زړې او خرابې شوې برخې باید د فابریکې اصلي معیار سره سم بدلې یا ترمیم شي، لکه بیرنگونه، لارښود وینونه، او نور. د ترمیم وروسته، د نوي نصب شوي واحد په څیر ورته کمیشن کول به ترسره شي.

۵، د هیدرولیک توربین عامې نیمګړتیاوې او د هغوی حل لارې
(۱) د کیلوواټ میټر غلطی
لومړۍ پدیده: د کیلوواټ میټر شاخص راټیټیږي، واحد اهتزاز کوي، فیري لوړیږي، او د میټر نورې ستنې حرکت کوي.
درملنه ۱: د هر ډول عملیاتو یا بندولو پرمهال د ډرافټ ټیوب د ډوبیدو ژوروالی له 30 سانتي مترو څخه ډیر وساتئ.
دوهمه پدیده: د کیلوواټ میټر راټیټیږي، نور میټرونه حرکت کوي، واحد د ټکر غږ سره حرکت کوي او حرکت کوي.
درملنه ۲: ماشین ودروئ، د معاینې لپاره د لاسرسي سوری پرانیزئ او د ځای ځای کولو پن بیرته راوباسئ.
دریمه پدیده: د کیلوواټ میټر راټیټیږي، واحد نشي کولی بشپړ بار ته ورسیږي کله چې په بشپړ ډول خلاص شي، او نور میټرونه نورمال دي.
درملنه ۳: ماشین ودروئ ترڅو د اوبو لاندې برخه کې رسوب لرې کړئ.
څلورمه پدیده: د کیلوواټ میټر راټیټیږي او واحد په بشپړ ډول پرته له بشپړ بار څخه خلاصیږي.
څلورمه درملنه: د کمربند تنظیمولو یا د کمربند موم پاکولو لپاره ماشین ودروئ.
(2) د واحد وایبریشن، د تودوخې درجه خرابه
لومړۍ پدیده: واحد اهتزاز کوي او د کیلو واټ میټر اشاره کږیږي.
درملنه ۱: ماشین ودروئ ترڅو د ډراف ټیوب معاینه کړئ او درزونه ولډ کړئ.
دوهمه پدیده: واحد وایبریشن کوي ​​او د بیرینګ ډیر تودوخې سیګنال لیږي.
دوهمه درملنه: د یخولو سیسټم وګورئ او د یخولو اوبه بیرته راوباسئ.
دریمه پدیده: واحد وایبریشن کوي ​​او د بیرنگ تودوخه ډیره لوړه ده.
درملنه ۳: د رنر چیمبر ته هوا ډکول؛.
څلورمه پدیده: واحد وایبریشن کوي ​​او د هر بیرنگ تودوخه غیر معمولي ده.
څلورمه درملنه: د لکۍ د اوبو کچه لوړه کړئ، حتی په بیړني ډول بند کړئ، او بولټونه ټینګ کړئ.
(۳) د والي د تیلو د فشار نیمګړتیا
پدیده: د رڼا پلیټ فعال دی، د بریښنا زنګ وهي، او د تیلو د فشار وسیلې د تیلو فشار د غلط تیلو فشار ته راټیټیږي.
درملنه: د پرانیستې حد لاسي څرخ چل کړئ ترڅو سور ستنه د تورې ستنې سره سمون ولري، د الوتونکي پنډولم بریښنا قطع کړئ، د والي سویچنګ والو لاسي موقعیت ته واړوئ، د لاسي تیلو فشار عملیات بدل کړئ، او د واحد عملیاتو ته نږدې پاملرنه وکړئ. د اتوماتیک تیلو سرکټ وګورئ. که دا ناکام شي، د تیلو پمپ په لاسي ډول پیل کړئ. کله چې د تیلو فشار د کار کولو د تیلو فشار لوړ حد ته لوړ شي نو دا اداره کړئ. یا د تیلو فشار وسیله د هوا لیکیدو لپاره وګورئ. که پورته درملنه باطله وي او د تیلو فشار راټیټیدو ته دوام ورکړي، د شفټ سرپرست په رضایت سره ماشین ودروئ.
(۴) د اتوماتیک والي ناکامي
پدیده: والي په اتوماتيک ډول کار نشي کولی، سروموټر په غیر معمولي ډول حرکت کوي، کوم چې فریکونسي او بار بې ثباته کوي، یا د والي ځینې برخې غیر معمولي غږ تولیدوي.
درملنه: سمدلاسه د تیلو د فشار لارښود ته بدلون ورکړئ، او په دنده کې پرسونل باید د والي کنټرول ځای پرته له اجازې څخه ونه وځي. د والي ټولې برخې وګورئ. که چیرې د درملنې وروسته نیمګړتیا له منځه لاړه نشي، د شفټ سرپرست ته راپور ورکړئ او د درملنې لپاره د بندولو غوښتنه وکړئ.
(۵) جنراتور اور لګېدلی
پدیده: د جنراتور باد تونل غټ لوګی خپروي او د سوځیدلي موصلیت بوی لري.
درملنه: په لاسي ډول د بیړني سټاپ سولینایډ والو پورته کړئ، د لارښود وین وتړئ، او د پرانیستلو حد سره ستنه صفر ته فشار ورکړئ. وروسته له دې چې د جوش سویچ بند شي، د اور د اور مړ کولو لپاره په چټکۍ سره د اور نل چالان کړئ. د جنراتور شافټ د غیر متناسب تودوخې خرابوالي مخنیوي لپاره، د لارښود وین یو څه خلاص کړئ ترڅو واحد په ټیټ سرعت (10 ~ 20٪ درجه بندي سرعت) کې گردش وکړي.
احتیاطي تدابیر: کله چې واحد نه وي ټکر شوی او جنراتور ولتاژ لري د اور د وژلو لپاره له اوبو څخه کار مه اخلئ؛ د اور د وژلو لپاره جنراتور ته مه ننوځئ؛ د اور د وژلو لپاره د شګو او فوم د اور وژونکو کارول په کلکه منع دي.
(۶) دا واحد ډېر ګړندی چلېږي (تر ۱۴۰٪ پورې د ټاکل شوي سرعت)
پدیده: د رڼا پلیټ فعال دی او هارن غږ کوي؛ بار غورځول کیږي، سرعت زیاتیږي، واحد ډیر سرعت غږ کوي، او د هڅونې سیسټم جبري کمولو حرکت کوي.
درملنه: په هغه صورت کې چې د یونټ د بار ردولو له امله ډیر سرعت رامینځته شي او والي په چټکۍ سره د نه بار کولو موقعیت ته وتړل شي، د پرانیستلو حد لاسي څرخ باید په لاسي ډول د نه بار کولو موقعیت ته چلول شي. د هر اړخیز تفتیش او درملنې وروسته، کله چې دا معلومه شي چې کومه ستونزه شتون نلري، د شفټ څارونکی به د بار امر وکړي. د والي د ناکامۍ له امله د ډیر سرعت په صورت کې، د بندولو تڼۍ باید په چټکۍ سره فشار ورکړل شي. که چیرې دا لاهم باطل وي، د تیتلی والو باید ژر تر ژره وتړل شي او بیا وتړل شي. که چیرې لامل ونه موندل شي او د واحد د ډیر سرعت وروسته درملنه ترسره نشي، نو د واحد پیل کول منع دي. دا باید د څیړنې لپاره د نبات مشر ته راپور شي، د واحد پیل کولو دمخه د لامل او درملنې موندلو لپاره.