ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
(1) ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 750r/ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਸਿਰਫ ਦਰਜਨਾਂ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
(2) ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੈ, 50Hz ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਟਿੰਗ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 50 ਵਾਰ ਬਦਲ ਸਕੇ।
(3) ਢਾਂਚਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਲੋਡ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਕਾਰਨ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਰੋਟਰ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਜੜਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
(4) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰਾ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਸਪੈਂਡਡ ਅਤੇ ਛਤਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(1) ਸਸਪੈਂਡਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਰੇਟਰ। ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਚਾਈ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਾਂਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਛਤਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰ। ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਟਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛਤਰੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪਲਾਂਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਮੁੱਖ ਭਾਗ
ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਟਰ, ਰੋਟਰ, ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗਾਈਡ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਫਰੇਮ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(1) ਸਟੇਟਰ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਸਟੇਟਰ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਰੋਟਰ। ਇਹ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੋਰਟ, ਵ੍ਹੀਲ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਰਿੰਗ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਪੱਖੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਾਰਗ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਲੀਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰਹਿਤ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਰੋਟਰ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੱਡੀ ਯੂਨਿਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਰੋਟਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਭਾਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਿਆਈ ਜਾ ਸਕੇ।
(3) ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਐਕਸੀਅਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਥ੍ਰਸਟ ਦੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(4) ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਰੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਟਰ, ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਅਕਸਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਸਵੈ-ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੂਲਿੰਗ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਖੋਖਲੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਨਵਾਂ ਮਾਧਿਅਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਡਬਲ ਵਾਟਰ ਇੰਟਰਨਲ ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਫੁੱਲ ਵਾਟਰ ਇੰਟਰਨਲ ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਸੈਮੀ ਵਾਟਰ ਇੰਟਰਨਲ ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰੀਕਾ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਤਰਲ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
(5) ਉਤੇਜਨਾ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।