수차는 유체 기계의 터보 기계입니다. 기원전 100년경, 수차의 원형인 수차가 탄생했습니다. 당시 주요 기능은 곡물 가공과 관개용 기계를 구동하는 것이었습니다. 물의 흐름을 동력으로 사용하는 기계 장치인 수차는 오늘날의 수차로 발전했으며, 그 응용 범위 또한 확대되었습니다. 그렇다면 현대 수차는 주로 어디에 사용됩니까?
터빈은 주로 양수 발전소에서 사용됩니다. 전력 계통의 부하가 기본 부하보다 낮을 때는 잉여 발전 용량을 이용하여 하류 저수지의 물을 상류 저수지로 펌핑하여 위치 에너지 형태로 에너지를 저장하는 수력 터빈으로 사용할 수 있습니다. 계통 부하가 기본 부하보다 높을 때는 수력 터빈으로 사용하여 전력을 생산하고 첨두 부하를 조절합니다. 따라서 순수 양수 발전소는 전력 계통의 출력을 증가시킬 수는 없지만 화력 발전 유닛의 운영 경제성을 개선하고 전력 계통의 전반적인 효율을 향상시킬 수 있습니다. 1950년대 이후 양수 발전 유닛은 전 세계 여러 국가에서 널리 평가되고 빠르게 개발되었습니다.
초기 단계 또는 고낙차 양수기에 개발된 대부분의 양수 장치는 3기식, 즉 발전기 모터, 수차, 그리고 수차 펌프가 직렬로 연결된 구조를 채택합니다. 이 방식의 장점은 터빈과 수차 펌프가 별도로 설계되어 각각 더 높은 효율을 얻을 수 있다는 것입니다. 또한, 발전과 양수 시 장치가 같은 방향으로 회전하여 발전에서 양수로, 또는 양수에서 발전으로 빠르게 전환할 수 있습니다. 동시에 터빈을 사용하여 장치를 기동할 수 있습니다. 단점은 비용이 높고 발전소 투자 비용이 크다는 것입니다.
사류 펌프 터빈의 러너 블레이드는 회전이 가능하며, 수두와 부하가 변하더라도 양호한 운전 성능을 유지합니다. 그러나 수리학적 특성과 재료 강도의 한계로 인해 1980년대 초에는 순양정이 136.2m에 불과했습니다(일본 다카겐 제1발전소). 더 높은 양정을 위해서는 프랜시스 펌프 터빈이 필요합니다.
양수 발전소는 상부 및 하부 저수지를 가지고 있습니다. 동일한 에너지를 저장하는 조건에서 양정을 높이면 저장 용량을 줄이고, 장치의 속도를 높이며, 프로젝트 비용을 절감할 수 있습니다. 따라서 300m 이상의 고낙차 에너지 저장 발전소가 빠르게 발전하고 있습니다. 세계에서 가장 높은 낙차를 가진 프란시스 펌프 터빈이 유고슬라비아의 바이나 바스타 발전소에 설치되어 있습니다. 가동 년도입니다. 20세기 이후 수력 발전은 높은 매개변수와 대용량을 향해 발전해 왔습니다. 전력 시스템의 화력 발전 용량 증가와 원자력 발전의 발전에 따라 합리적인 피크 조절 문제를 해결하기 위해 주요 수계에 대규모 발전소를 적극적으로 개발하거나 확장하는 것 외에도 전 세계 국가들은 양수 발전소를 적극적으로 건설하고 있으며, 이로 인해 펌프 터빈이 빠르게 발전하고 있습니다.
수력 터빈은 물의 흐름 에너지를 회전하는 기계 에너지로 변환하는 동력 장치로서 수력 발전기 세트의 필수 요소입니다. 오늘날 환경 보호 문제가 점점 더 심각해짐에 따라 청정 에너지를 사용하는 수력 발전의 활용 및 보급이 증가하고 있습니다. 다양한 수력 자원을 최대한 활용하기 위해 조수, 낙차가 매우 낮은 평야 하천, 심지어 파도까지 광범위한 관심을 끌면서 관형 터빈과 기타 소형 장치들이 빠르게 발전했습니다.
게시 시간: 2022년 3월 23일
