タービン主軸摩耗の修理に関する背景
点検作業中、水力発電所の保守担当者は、タービンの騒音が大きすぎることと、ベアリングの温度が上昇し続けていることを発見しました。現場でシャフト交換を行う設備がないため、機器を工場に返送する必要があり、返送には15～20日かかります。そこで、企業の設備管理担当者が当社に連絡し、タービンの主軸の摩耗問題を現場で解決してほしいと依頼してきました。
タービンの主軸の摩耗を修復する方法
カーボンナノポリマー材料技術は、タービン主軸の摩耗問題をその場で解決でき、補修面の二次加工は不要です。また、補修プロセス全体を通して軸自体の材質や構造に影響を与えることなく、安全かつ信頼性の高い修理が可能です。さらに、この技術は大幅な分解を必要とせず、補修箇所のみを分解するだけで済むオンライン補修を実現できるため、企業のダウンタイムを大幅に短縮し、突発的または重大な機器トラブルによる損失を軽減します。
企業ユーザーの皆様により便利で効率的なサービスを提供するため、当社はインターネット技術を革新的に活用し、多くのユーザーが関心を寄せている機器の不具合と解決策に関する大規模なデータベースを構築しました。さらに、AR（拡張現実）インテリジェント技術を用いて、ユーザーが短時間で迅速なメンテナンスを実施できるようガイドします。これにより、ユーザーは科学的かつ合理的な解決策と操作仕様を提供できるようになります。
タービン主軸摩耗修理の具体的な作業手順
1. タービン主軸の摩耗部分の表面に酸素アセチレンを塗布する。
2. 研磨機を使用して表面を研磨し、表面をきれいにします。
3. ソレイユカーボンナノポリマー材料を適切な比率で調整する。
4. 混合材料をベアリング面に均一に塗布します。
5. 工具を所定の位置に取り付け、材料が硬化するまで待ちます。
6. 工具を分解し、修理サイズを確認し、表面の余分な材料を取り除きます。
7. 部品を元に戻せば、修理は完了です。
投稿日時：2022年5月13日
