터빈 주축 마모 수리에 대한 배경
점검 과정에서 수력 발전소의 유지보수 담당자는 터빈 소음이 지나치게 크고 베어링 온도가 계속 상승하는 것을 발견했습니다. 해당 회사는 현장에서 축 교체 설비를 갖추고 있지 않아 장비를 공장으로 보내야 했고, 반송 기간은 15~20일이었습니다. 이에 회사 설비 관리 담당자는 저희에게 연락하여 터빈 주축의 마모 문제를 현장에서 해결해 줄 것을 요청했습니다.
터빈 주축의 마모를 수리하는 방법
탄소 나노폴리머 소재 기술은 터빈 주축의 마모 문제를 현장에서 즉시 해결할 수 있으며, 수리 부위에 대한 2차 가공이 필요 없고, 전체 수리 과정에서 축 자체의 재질이나 구조에 영향을 주지 않아 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 또한, 이 기술은 대규모 분해 없이 온라인 수리가 가능하며, 수리할 부분만 분해하면 되므로 기업의 가동 중단 시간을 크게 단축하고 갑작스럽거나 중대한 장비 고장으로 인한 손실을 줄일 수 있습니다.
기업 사용자에게 더욱 편리하고 효율적인 서비스를 제공하기 위해, 인터넷 기술을 혁신적으로 활용하여 대다수 사용자가 관심을 갖는 장비 문제 및 해결책에 대한 대규모 데이터베이스를 구축하고, 증강현실(AR) 지능형 기술을 통해 사용자가 신속한 유지보수를 수행할 수 있도록 안내합니다. 이를 통해 사용자는 단시간 내에 과학적이고 합리적인 해결책과 운영 지침을 얻을 수 있습니다.
터빈 주축 마모 수리의 구체적인 작업 과정
1. 산소-아세틸렌 윤활유를 사용하여 터빈 주축의 마모된 부분 표면에 윤활 작용을 하십시오.
2. 광택기를 사용하여 거친 표면을 깨끗하게 닦으십시오.
3. 솔레이 탄소 나노폴리머 소재의 비율을 조정합니다.
4. 혼합 재료를 베어링 표면에 고르게 도포합니다.
5. 공구를 제자리에 설치하고 재료가 경화될 때까지 기다립니다.
6. 공구를 분해하고, 수리 크기를 확인한 후, 표면의 과도한 재료를 제거합니다.
7. 부품들을 다시 설치하면 수리가 완료됩니다.
게시 시간: 2022년 5월 13일
