Hidrogenerator se sastoji od rotora, statora, okvira, aksijalnog ležaja, vodilice, hladnjaka, kočnice i ostalih glavnih komponenti (vidi sliku). Stator se uglavnom sastoji od okvira, željezne jezgre, namota i ostalih komponenti. Jezgra statora izrađena je od hladno valjanih limova od silicijskog čelika, koji se mogu izraditi u integralnu i dijeljenu strukturu ovisno o uvjetima proizvodnje i transporta. Generator vodene turbine općenito se hladi zatvorenim cirkulirajućim zrakom. Jedinice super velikog kapaciteta obično koriste vodu kao rashladni medij za izravno hlađenje statora. Ako se stator i rotor hlade istovremeno, to je generatorski set s dvostrukim unutarnjim hlađenjem vodom.
Kako bi se poboljšao kapacitet jedne jedinice hidrogeneratora i razvio do divovske jedinice, u strukturu se primjenjuju mnoge nove tehnologije kako bi se poboljšala njegova pouzdanost i trajnost. Na primjer, kako bi se riješio toplinski problem širenja statora, koristi se plutajuća struktura statora i kosi nosač, a rotor usvaja strukturu diska. Kako bi se riješio problem labavosti zavojnice statora, koristi se jastučasta traka ispod elastičnog klina kako bi se spriječilo trošenje izolacije žice. Poboljšana je ventilacijska struktura i smanjeni su gubici vjetra i vrtložnih struja kako bi se dodatno poboljšala učinkovitost jedinice.
Razvojem tehnologije proizvodnje pumpnih turbina, povećavaju se i brzina i kapacitet generatorskih motora, razvijajući se prema velikom kapacitetu i velikoj brzini. Izgrađene elektrane za skladištenje energije opremljene motorima za proizvodnju energije velikog kapaciteta i velike brzine u svijetu uključuju pumpno-akumulacijsku elektranu Dinowick (330000 KVA, 500 o/min) u Velikoj Britaniji.
Proizvodni limit generatorskog motora može se poboljšati korištenjem dvostrukog unutarnjeg hlađenja vodom, pri čemu se statorska zavojnica, rotorska zavojnica i jezgra statora izravno iznutra hlade ionskom vodom. Generatorski motor (425000 KVA, 300 o/min) crpne elektrane Lakongshan u Sjedinjenim Državama također koristi dvostruko unutarnje hlađenje vodom.
Primjena magnetskog aksijalnog ležaja. S povećanjem snage i brzine motora generatora, povećavaju se i aksijalno opterećenje i početni moment jedinice. Nakon upotrebe magnetskog aksijalnog ležaja, zbog magnetskog privlačenja suprotnog gravitaciji, aksijalno opterećenje smanjuje opterećenje aksijalnog ležaja, smanjuje gubitak otpora površine osovine, smanjuje temperaturu ležaja, poboljšava učinkovitost jedinice i smanjuje početni moment otpora.
Vrijeme objave: 05.11.2021.
