1. Ποια είναι η βασική λειτουργία του κυβερνήτη;
Οι βασικές λειτουργίες του κυβερνήτη είναι:
(1) Μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την ταχύτητα του σετ γεννήτριας υδροστροβίλου για να τη διατηρεί σε λειτουργία εντός της επιτρεπόμενης απόκλισης της ονομαστικής ταχύτητας, έτσι ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του ηλεκτρικού δικτύου για ποιότητα συχνότητας
(2) Μπορεί να κάνει το σετ γεννήτριας υδραυλικού στροβίλου να ξεκινήσει αυτόματα ή χειροκίνητα και να καλύψει τις ανάγκες αύξησης και μείωσης του φορτίου του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, κανονικού τερματισμού λειτουργίας ή διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης
(3) Όταν οι μονάδες γεννήτριας υδροστροβίλου λειτουργούν παράλληλα στο σύστημα ισχύος, ο κυβερνήτης μπορεί αυτόματα να αντέξει την προκαθορισμένη κατανομή φορτίου, έτσι ώστε κάθε μονάδα να μπορεί να πραγματοποιήσει οικονομική λειτουργία
(4) Μπορεί να καλύψει τις ανάγκες διπλής συντονισμένης ρύθμισης του στροβίλου με έλικα και του στροβίλου ώθησης
2. Ποιοι τύποι υπάρχουν στο φάσμα τύπων σειράς του ρυθμιστή τουρμπίνας αντίδρασης στην Κίνα;
Το φάσμα τύπου σειράς του ρυθμιστή στροβίλου αντίδρασης περιλαμβάνει κυρίως:
(1) Μηχανικός υδραυλικός ρυθμιστής μονής ρύθμισης Για παράδειγμα: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35, κ.λπ.
(2) Ηλεκτροϋδραυλικό μονό ρυθμιστικό ρυθμιστή Για παράδειγμα: dt-80, ydt-1800, κ.λπ.
(3) Μηχανικός υδραυλικός ρυθμιστής διπλής ρύθμισης όπως st-80, st-150, κ.λπ.
(4) Ηλεκτροϋδραυλικό διπλό ρυθμιστικό ρυθμιστή Για παράδειγμα: dst-80, dst-200, κ.λπ.
Επιπλέον, ο μεσαίου μεγέθους κυβερνήτης CT-40 της πρώην Σοβιετικής Ένωσης και ο μεσαίου μεγέθους κυβερνήτης ct-1500 που παράγεται από το εργοστάσιο υδραυλικών στροβίλων Chongqing εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε ορισμένους μικρούς υδροηλεκτρικούς σταθμούς ως υποκατάστατα του φάσματος σειράς
3. Ποιες είναι οι κύριες αιτίες κοινών βλαβών του συστήματος ρύθμισης;
Άλλες αιτίες εκτός από τον ίδιο τον κυβερνήτη μπορούν να συνοψιστούν ως εξής:
(1) Οι υδραυλικοί παράγοντες προκαλούν τον παλμό ταχύτητας του υδραυλικού στροβίλου λόγω του παλμού της πίεσης ή της δόνησης της ροής του νερού στο σύστημα εκτροπής
(2) Ο ίδιος ο κύριος κινητήρας ταλαντεύεται λόγω μηχανικών παραγόντων
(3) Ηλεκτρικοί παράγοντες: το κενό μεταξύ του ρότορα της γεννήτριας και του δρομέα είναι ανομοιόμορφο, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη είναι μη ισορροπημένη, η τάση ταλαντώνεται λόγω της αστάθειας του συστήματος διέγερσης και ο παλμός του ιπτάμενου σήματος ισχύος του εκκρεμούς λόγω της κακής ποιότητας κατασκευής και εγκατάστασης του μηχανή μόνιμου μαγνήτη
Βλάβες που προκαλούνται από τον ίδιο τον κυβερνήτη:
Πριν ασχοληθούμε με τέτοια προβλήματα, θα πρέπει πρώτα να προσδιορίσουμε την κατηγορία του σφάλματος και, στη συνέχεια, να περιορίσουμε περαιτέρω το πεδίο ανάλυσης και παρατήρησης, ώστε να βρούμε την αιτία του σφάλματος το συντομότερο δυνατό, ώστε να ταιριάξουμε την επανόρθωση στην περίπτωση. και να το εξαλείψετε γρήγορα
Τα προβλήματα που συναντώνται στην παραγωγική πρακτική είναι συχνά πολύπλοκα και έχουν πολλούς λόγους. Αυτό απαιτεί όχι μόνο να κατανοήσετε τη βασική αρχή του κυβερνήτη, αλλά και να κατανοήσετε πλήρως τις εκδηλώσεις, τις μεθόδους επιθεώρησης και τα Αντιμέτρα Αντιμετώπισης διαφόρων βλαβών
4. Ποια είναι τα κύρια στοιχεία του κυβερνήτη της σειράς YT;
Ο κυβερνήτης της σειράς YT αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα μέρη:
(1) Ο αυτόματος μηχανισμός ρύθμισης περιλαμβάνει το ιπτάμενο εκκρεμές και τη βαλβίδα καθοδήγησης, το buffer, τον μηχανισμό ρύθμισης μόνιμης διαφοράς, τη συσκευή μοχλού μετάδοσης του μηχανισμού ανάδρασης, τη βαλβίδα κύριας κατανομής πίεσης, τον σερβοκινητήρα κ.λπ.
(2) Ο μηχανισμός ελέγχου περιλαμβάνει μηχανισμό αλλαγής ταχύτητας, μηχανισμό ορίου ανοίγματος, μηχανισμό χειροκίνητης λειτουργίας κ.λπ
(3) Ο εξοπλισμός πίεσης λαδιού περιλαμβάνει δεξαμενή λαδιού επιστροφής, δεξαμενή λαδιού πίεσης, ενδιάμεση δεξαμενή λαδιού, σετ αντλίας λαδιού με βίδα και μανόμετρο ηλεκτρικής επαφής ελέγχου, βαλβίδα, βαλβίδα ελέγχου, βαλβίδα ασφαλείας κ.λπ.
(4) Η συσκευή προστασίας περιλαμβάνει μηχανισμό αλλαγής ταχύτητας και μηχανισμό ορίου ανοίγματος, προστασία κινητήρα, οριακό διακόπτη, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπής έκτακτης ανάγκης, αναγγελία πίεσης χαμηλής πίεσης έκτακτης ανάγκης εξοπλισμού πίεσης λαδιού κ.λπ.
(5) Τα όργανα παρακολούθησης και άλλα περιλαμβάνουν μηχανισμό αλλαγής ταχύτητας, μηχανισμό μόνιμης διαφορικής ρύθμισης και μηχανισμό ορίου ανοίγματος, δείκτη, ταχύμετρο, μανόμετρο, συσκευή διαρροής λαδιού και αγωγό πετρελαίου
5. Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κυβερνήτη της σειράς YT;
(1) Ο τύπος YT είναι συνθετικός, δηλαδή ο εξοπλισμός πίεσης λαδιού και ο σερβοκινητήρας αποτελούν ένα σύνολο, το οποίο είναι βολικό για μεταφορά και εγκατάσταση
(2) Δομικά, μπορεί να εφαρμοστεί σε κάθετες ή οριζόντιες μονάδες.Αλλάζοντας την κατεύθυνση συναρμολόγησης της κύριας βαλβίδας διανομής πίεσης και του κώνου ανάδρασης, μπορεί να εφαρμοστεί στην εγκατάσταση υδραυλικού στροβίλου;Ο μηχανισμός έχει διαφορετικές κατευθύνσεις ανοίγματος και κλεισίματος
(3) Μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της αυτόματης ρύθμισης και του τηλεχειριστηρίου και μπορεί να λειτουργήσει χειροκίνητα για να καλύψει τις ανάγκες εκκίνησης, ατυχήματος και συντήρησης ξεχωριστού σταθμού τροφοδοσίας
(4) Ο κινητήρας ιπτάμενου εκκρεμούς υιοθετεί κινητήρα επαγωγής και η τροφοδοσία του μπορεί να τροφοδοτηθεί από τη γεννήτρια μόνιμου μαγνήτη που είναι εγκατεστημένη στον άξονα της μονάδας υδροστροβίλου ή από το δίαυλο στο εξερχόμενο άκρο της γεννήτριας μέσω του μετασχηματιστή, ο οποίος μπορεί επιλέγονται ανάλογα με τις ανάγκες του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας
(5) Όταν ο κινητήρας ιπτάμενου εκκρεμούς χάσει την τροφοδοσία του και βρίσκεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, η κύρια βαλβίδα διανομής πίεσης και ο σερβοκινητήρας μπορούν να λειτουργήσουν απευθείας μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας διακοπής έκτακτης ανάγκης για να κλείσει γρήγορα ο στρόβιλος νερού;Οργάνωση
(6) Μπορεί να τροποποιηθεί για να καλύψει τις ανάγκες λειτουργίας AC
(7) Ο τρόπος λειτουργίας του εξοπλισμού πίεσης λαδιού είναι διακοπτόμενος
(8) Εντός του εύρους πίεσης λειτουργίας, ο εξοπλισμός πίεσης λαδιού μπορεί να αναπληρώσει αυτόματα τον αέρα στη δεξαμενή λαδιού πίεσης σύμφωνα με τη στάθμη λαδιού της δεξαμενής λαδιού επιστροφής, έτσι ώστε να διατηρείται μια ορισμένη αναλογία λαδιού και αερίου στη δεξαμενή λαδιού πίεσης
6. Ποια είναι τα κύρια στοιχεία του ρυθμιστή σειράς TT;
Αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα συστατικά:
(1) Πετώντας εκκρεμές και βαλβίδα πιλότου
(2) Μηχανισμός μόνιμης ολίσθησης, μηχανισμός μεταβλητής ταχύτητας και το σύστημα μοχλού του
(3) Ρυθμιστικό διάλυμα
(4) Μηχανή σερβοκινητήρα και χειροκίνητης λειτουργίας
(5) Αντλία λαδιού, βαλβίδα υπερχείλισης, δεξαμενή λαδιού, αγωγός σύνδεσης και σωλήνας ψύξης
7. Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κυβερνήτη σειράς TT;
(1) Υιοθετείται ένα πρωτεύον σύστημα ενίσχυσης Η πιλοτική βαλβίδα που κινείται από το ιπτάμενο εκκρεμές ελέγχει απευθείας τον ενεργοποιητή - σερβοκινητήρα
(2) Το λάδι πίεσης τροφοδοτείται απευθείας από την αντλία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και η πίεση διατηρείται σταθερή από τη βαλβίδα υπερχείλισης.
(3) Η τροφοδοσία του κινητήρα ιπτάμενου εκκρεμούς και του κινητήρα της αντλίας λαδιού τροφοδοτείται απευθείας από το τερματικό διαύλου της γεννήτριας ή μέσω του μετασχηματιστή
(4) Το όριο ανοίγματος συμπληρώνεται από τον μεγάλο χειροκίνητο τροχό του μηχανισμού χειροκίνητης λειτουργίας
(5) Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
8. Ποια είναι τα βασικά σημεία της συντήρησης ρυθμιστή σειράς ΤΤ;
(1) Το λάδι ρυθμιστή πρέπει να πληροί τα πρότυπα ποιότητας Μετά την αρχική εγκατάσταση ή επισκευή, το λάδι πρέπει να αλλάζεται μία φορά κάθε 1 ~ 2 μήνες και στη συνέχεια κάθε δύο περίπου χρόνο, ανάλογα με την ποιότητα του λαδιού
(2) Η ποσότητα λαδιού στη δεξαμενή λαδιού και στο ρυθμιστικό διάλυμα πρέπει να είναι εντός του επιτρεπόμενου εύρους
(3) Τα κινούμενα μέρη που δεν μπορούν να λιπαίνονται αυτόματα θα πρέπει να λιπαίνονται τακτικά
(4) Κατά την εκκίνηση, πρέπει πρώτα να εκκινηθεί η αντλία λαδιού και μετά το ιπτάμενο εκκρεμές, έτσι ώστε να διασφαλιστεί ότι υπάρχει λίπανση λαδιού μεταξύ του περιστρεφόμενου χιτωνίου και του εξωτερικού πώματος και του σταθερού χιτωνίου
(5) Θέστε σε λειτουργία τον κυβερνήτη μετά από μακροχρόνιο κλείσιμο.Πρώτα «τρέξτε» τον κινητήρα της αντλίας λαδιού για να δείτε εάν υπάρχει κάποια ανωμαλία.Ταυτόχρονα, παρέχει επίσης λιπαντικό στη βαλβίδα πιλότου Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα του ιπτάμενου βοηθήματος, μετακινήστε πρώτα το ιπτάμενο εκκρεμές με το χέρι για να ελέγξετε αν έχει κολλήσει
(6) Τα εξαρτήματα του ρυθμιστή δεν πρέπει να αφαιρούνται συχνά όταν δεν είναι απαραίτητο. Ωστόσο, θα πρέπει να ελέγχεται συχνά και κάθε μη φυσιολογικό φαινόμενο θα πρέπει να επισκευάζεται και να εξαλείφεται εγκαίρως
(7) Πριν ξεκινήσετε την αντλία λαδιού, ανοίξτε τη βαλβίδα εισαγωγής νερού του σωλήνα κρύου νερού για να αποτρέψετε την υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας του λαδιού να επηρεάσει την απόδοση ρύθμισης και να επιταχύνει την ποιοτική αλλαγή του λαδιού Εάν η θερμοκρασία δωματίου είναι χαμηλή το χειμώνα, περιμένετε έως ότου η θερμοκρασία του λαδιού ανέβει στους 20 βαθμούς Κελσίου και μετά ανοίξτε τη βαλβίδα εισαγωγής νερού του σωλήνα του κρύου νερού
(8) Η εμφάνιση του Κυβερνήτη πρέπει να διατηρείται συχνά καθαρή Δεν επιτρέπεται να τοποθετούνται εργαλεία και άλλα αντικείμενα στον κυβερνήτη και να μην στοιβάζονται άλλα πράγματα κοντά, ώστε να μην παρεμποδίζεται η κανονική λειτουργία
(9) Διατηρείτε το περιβάλλον καθαρό συχνά και δίνετε ιδιαίτερη προσοχή ώστε να μην ανοίγετε συχνά την περσίδα στη δεξαμενή λαδιού, το κάλυμμα της οπής παρατήρησης και τη γυάλινη πλάκα * * * στο περιστρεφόμενο κάλυμμα
(10) Για να προστατεύσετε το μανόμετρο από ζημιά από κραδασμούς, γενικά ανοίγετε τη στρόφιγγα του μανόμετρου όταν ελέγχετε την πίεση λαδιού κατά την παράδοση αλλαγής ταχύτητας, η οποία δεν θα πρέπει να ανοίγει σε συνηθισμένους χρόνους
9. Ποια είναι τα κύρια στοιχεία του κυβερνήτη της σειράς GT;
Ο κυβερνήτης της σειράς GT αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα μέρη:
(ιβ) Φυγοκεντρικό εκκρεμές και πιλοτική βαλβίδα
(2) Βοηθητικός σερβοκινητήρας και κύρια βαλβίδα διανομής
(3) Κύριος σερβοκινητήρας
(4) Μηχανισμός μεταβατικής ρύθμισης διαφορικού — buffer και ράβδος μεταφοράς
(5) Μόνιμος μηχανισμός ρύθμισης διαφορικού και μοχλός μετάδοσης
(6) Τοπική συσκευή ανάδρασης
(7) Μηχανισμός ρύθμισης ταχύτητας
(8) Μηχανισμός ορίου ανοίγματος
(9) Προστατευτική διάταξη
(10) Όργανο παρακολούθησης
(11) Σύστημα πετρελαιαγωγών
10. Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κυβερνήτη της σειράς GT;
Τα κύρια χαρακτηριστικά του κυβερνήτη της σειράς GT είναι:
(ιβ) Αυτή η σειρά ρυθμιστών μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις αυτόματης ρύθμισης και τηλεχειρισμού και μπορεί επίσης να λειτουργήσει τον χειροτροχό του μηχανισμού περιορισμού ανοίγματος κοντά για χειροκίνητη λειτουργία ελέγχου πίεσης λαδιού, έτσι ώστε να πληροί τις απαιτήσεις συνεχούς τροφοδοσίας όταν η αυτόματη ρύθμιση ο μηχανισμός του κυβερνήτη αποτυγχάνει
(2) Όσον αφορά τη δομή, λαμβάνονται υπόψη οι ανάγκες εγκατάστασης διαφόρων υδραυλικών στροβίλων και η κατεύθυνση συναρμολόγησης της κύριας βαλβίδας κατανομής πίεσης και η κατεύθυνση προσαρμογής του μόνιμου και μεταβατικού μηχανισμού διαφορικής ρύθμισης μπορούν να αλλάξουν
(3) Ο φυγοκεντρικός κινητήρας εκκρεμούς υιοθετεί σύγχρονο κινητήρα και η τροφοδοσία του παρέχεται από γεννήτρια μόνιμου μαγνήτη (4) Όταν ο φυγοκεντρικός κινητήρας εκκρεμούς χάσει την ισχύ του ή προκύψουν άλλες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπής έκτακτης ανάγκης μπορεί να αντληθεί για να ελέγξει άμεσα τον βοηθητικό σερβοκινητήρα και την κύρια βαλβίδα κατανομής πίεσης, έτσι ώστε να ενεργοποιηθεί ο κύριος σερβοκινητήρας και να κλείσει γρήγορα το πτερύγιο οδήγησης του υδραυλικού στροβίλου
11. Ποια είναι τα βασικά σημεία της συντήρησης ρυθμιστή σειράς GT;
(1) Το λάδι ρυθμιστή πρέπει να πληροί το πρότυπο ποιότητας.Μετά την αρχική εγκατάσταση και επισκευή, το λάδι θα αλλάζει μία φορά το μήνα και στη συνέχεια κάθε δεύτερο χρόνο ή σύμφωνα με την ποιότητα του λαδιού
(2) Το φίλτρο λαδιού πρέπει να ελέγχεται και να καθαρίζεται τακτικά. Η διπλή λαβή του φίλτρου λαδιού μπορεί να λειτουργήσει για να πραγματοποιηθεί η εναλλαγή, η οποία μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να πλυθεί χωρίς διακοπή λειτουργίας Κατά τη διάρκεια του αρχικού σταδίου εγκατάστασης και λειτουργίας, αφαιρέστε και πλύντε το μία φορά την ημέρα Μετά από ένα μήνα , μπορεί να καθαρίζεται κάθε τρεις μέρες Μετά από μισό χρόνο, ελέγχετε και καθαρίζετε τακτικά ανάλογα με την περίσταση
(3) Το λάδι στο ρυθμιστικό διάλυμα πρέπει να είναι καθαρό και ο όγκος λαδιού να είναι επαρκής.Θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά
(4) Όλα τα μέρη του εμβόλου και οι θέσεις με ακροφύσια λαδιού πρέπει να γεμίζονται τακτικά
(5) Πριν από τη δοκιμή μετά την εγκατάσταση ή πριν από την εκκίνηση μετά την γενική επισκευή της μονάδας, εκτός από το σκούπισμα της σκόνης, τα διάφορα και τη διατήρηση του ρυθμιστή καθαρού, κάθε περιστρεφόμενο εξάρτημα πρέπει να ελέγχεται χειροκίνητα για να διαπιστωθεί εάν υπάρχει εμπλοκή και χαλαρό εξαρτήματα
(6) Σε περίπτωση μη φυσιολογικού θορύβου κατά τη δοκιμαστική λειτουργία, θα πρέπει να αντιμετωπιστεί έγκαιρα
(7) Γενικά, δεν επιτρέπεται η αυθαίρετη αλλαγή ή αφαίρεση της δομής και των τμημάτων του κυβερνήτη
(8) Το γραφείο του κυβερνήτη και το περιβάλλον του θα διατηρούνται καθαρά.Δεν πρέπει να τοποθετούνται διάφορα είδη και εργαλεία στο ντουλάπι του κυβερνήτη και οι μπροστινές και πίσω πόρτες δεν πρέπει να ανοίγουν κατά βούληση
(9) Τα προς αποσυναρμολόγηση μέρη πρέπει να φέρουν σήμανση.Εκείνοι που δεν είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθούν θα μελετήσουν μεθόδους επίλυσής τους.Δεν επιτρέπονται τυχαία παραγεμίσματα, χτυπήματα και ξυλοδαρμοί
12. Ποια είναι τα κύρια συστατικά του ρυθμιστή σειράς CT;
(ιβ) Ο αυτόματος μηχανισμός ρύθμισης περιλαμβάνει φυγόκεντρο εκκρεμές και βαλβίδα οδήγησης, βοηθητικό σερβοκινητήρα και βαλβίδα διανομής κύριας πίεσης, σερβοκινητήρα γεννήτριας, μηχανισμό ρύθμισης μεταβατικής διαφοράς, buffer και μοχλό μετάδοσης, συσκευή επιτάχυνσης και μοχλό μετάδοσης, μηχανισμό ρύθμισης τοπικής ανάδρασης και μετάδοση μοχλός και σύστημα κυκλώματος λαδιού
(2) Ο μηχανισμός ελέγχου περιλαμβάνει μηχανισμό ορίου ανοίγματος και μηχανισμό αλλαγής ταχύτητας
(3) Η διάταξη προστασίας περιλαμβάνει τον διακόπτη ορίου διαδρομής του μηχανισμού ορίου ανοίγματος και του μηχανισμού μετάδοσης, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπής έκτακτης ανάγκης, αναγγελία πίεσης, βαλβίδα ασφαλείας, σερβοκινητήρα και συσκευή ασφάλισης
(4) Όργανα παρακολούθησης και άλλοι δείκτες, συμπεριλαμβανομένου μηχανισμού ορίου ανοίγματος, μηχανισμού αλλαγής ταχύτητας και μηχανισμού μόνιμης διαφορικής ρύθμισης, ηλεκτρικό ταχύμετρο, μετρητή πίεσης, φίλτρο λαδιού, αγωγό λαδιού και τα εξαρτήματά του που αντικατοπτρίζουν την ταχύτητα περιστροφής του φυγόκεντρου εκκρεμούς και ηλεκτρικό κύκλωμα
(5) Ο εξοπλισμός πίεσης λαδιού περιλαμβάνει δεξαμενή λαδιού επιστροφής, δεξαμενή λαδιού πίεσης και βαλβίδα φίλτρου λαδιού, βιδωτή αντλία λαδιού, βαλβίδα αντεπιστροφής και βαλβίδα διακοπής
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-23-2022
